基于ISO 26262功能安全標準的測試系統測試方法(上)
摘要:本文針對汽車(chē)電子產(chǎn)品功能安全要求,從測試的角度詳細分析了ISO 26262標準中的具體要求,包括ISO 26262對測試流程的規定,對硬件集成和測試的規定,對軟件集成和測試的規定,以及對產(chǎn)品集成和測試的規定。
本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/144535.htmISO26262標準概述
功能安全標準(ISO26262)是從電子、電氣及可編程器件功能安全基本標準IEC61508[1]派生出來(lái)的,主要定位在汽車(chē)行業(yè)中特定的電氣器件、電子設備、可編程電子器件等專(zhuān)門(mén)用于汽車(chē)領(lǐng)域的部件,旨在提高汽車(chē)電子、電氣產(chǎn)品功能安全的國際標準[2] 。
ISO26262從2005年11月起正式開(kāi)始制定,經(jīng)歷了大約6年左右的時(shí)間,已于2011年11月正式頒布,成為國際標準。中國也正在積極進(jìn)行相應國標的制定?! ?/p>

ISO26262主要內容包括:
● 提供了汽車(chē)生命周期(管理,研發(fā),生產(chǎn),運行,服務(wù),拆解)和生命周期中必要的改裝活動(dòng)。
● 提供了決定風(fēng)險等級的具體風(fēng)險評估方法(汽車(chē)安全綜合等級,ASILs[5] )。
● 使用ASILs方法來(lái)確定獲得可接受的殘余風(fēng)險的必要安全要求。
● 提供了確保獲得足夠的和可接受的安全等級的有效性和確定性措施。
功能安全受研發(fā)過(guò)程(包括具體要求,設計,執行,整合,驗證,有效性和配置),生產(chǎn)過(guò)程和服務(wù)流程以及管理流程的影響。
安全事件總是和通常的功能和質(zhì)量相關(guān)的研發(fā)活動(dòng)及產(chǎn)品伴隨在一起。ISO26262強調了研發(fā)活動(dòng)和產(chǎn)品的安全相關(guān)方面。
符合性要求
1)如果要宣稱(chēng)符合ISO26262,那必須是符合其每個(gè)要求,除非有如下情況之一:
● 根據ISO26262-2中,對不適用的要求進(jìn)行安全行為的裁剪;
● 針對不符合項,提出其說(shuō)明理由,并對理由根據ISO26262-2進(jìn)行評估;
2)所有安全行為的輸出物都在ISO26262中有明確的規定。
3)下文中出現的列舉各測試方法的表中,有不同的序號表示方法:
● 連續的序號,比如1.2.3:所有的方法應被用于對應的ASIL等級,如果出現所列表中之外的方法背用于測試,則需要進(jìn)行說(shuō)明。
● 可選的序號,比如1a,1b,1c:可以選擇某個(gè)或多個(gè)方法進(jìn)行測試,并優(yōu)先考慮更高推薦指數的方法。如果多個(gè)方法被組合選擇用于測試,則需要進(jìn)行說(shuō)明。
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