豐田與電裝將工程轉移到MathWorks R2010B版

        MathWorks今日宣布，豐田和電裝（豐田的主要汽車(chē)電子供應商）決定將其大規模汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)轉移到 MathWorks R2010b 版。該版本的 MATLAB 和Simulink 產(chǎn)品系列提高了定點(diǎn)汽車(chē)控制系統生成代碼的ROM 和 RAM效率，縮減了大規模生產(chǎn)的成本。

        本次轉移體現了豐田和電裝對于使用基于模型設計理念的共同決心，該設計理念融入了嵌入式代碼自動(dòng)生成技術(shù)。這兩家公司在針對量產(chǎn)的軟件開(kāi)發(fā)計劃中，都采用了 MathWorks 的建模、仿真和代碼生成產(chǎn)品。采用 R2010b 可讓豐田和電裝的工程師們能夠將基于模型的設計應用到現行和未來(lái)的汽車(chē)生產(chǎn)計劃中，將自動(dòng)生成的定點(diǎn)化產(chǎn)品級 C 代碼用于復雜的實(shí)時(shí)嵌入式系統中。

        豐田汽車(chē)軟件工程部總經(jīng)理 Shigeru Kuroyanagi 說(shuō)：“我們自 2003 年開(kāi)始與 MathWorks合作開(kāi)發(fā)，經(jīng)過(guò)八年的努力已成熟了許多。MathWorks 根據我們提出的質(zhì)量-成本-交期 (QCD) 計劃的需求不斷地進(jìn)步。其 R12.1 版提供了支持開(kāi)發(fā)所需要的工具包，R2006b 則滿(mǎn)足生產(chǎn)用途所需的優(yōu)秀品質(zhì)，最新版本 R2010b 則成功實(shí)現了縮減成本的目的。選用 R2010b 作為第三代開(kāi)發(fā)工具，我們可以將 R2010b生成的高效代碼運用到定點(diǎn) ECU中，從而為大規模生產(chǎn)縮減成本。另外，我們也希望通過(guò)更多地使用定點(diǎn) ECU 的自動(dòng)代碼生成功能來(lái)顯著(zhù)降低開(kāi)發(fā)成本。”

        在過(guò)去三年，MathWorks 與豐田和電裝密切合作，使Simulink、Stateflow 和 Embedded Coder 具備了適用于動(dòng)力總成生產(chǎn)項目的高級功能。同時(shí)電裝也制定了全面的建模規范，并提供了各種輔助工具，以幫助豐田和電裝的工程師們做好將其生產(chǎn)工作從 R2006b 轉移到 R2010b 的準備。

        “MathWorks自動(dòng)化設計工程部副總裁 Andy Grace 說(shuō)：“豐田和電裝使用基于模型設計的決心表明，MathWorks 軟件繼續被全球的汽車(chē)行業(yè)用于產(chǎn)品設計和開(kāi)發(fā)。為汽車(chē)行業(yè)開(kāi)發(fā)所需的工程工具而做出的一項共同努力，我們已與豐田及電裝建立了超過(guò) 15 年的密切合作關(guān)系，而過(guò)去 8 年的工作重點(diǎn)則是滿(mǎn)足豐田和 電裝 生產(chǎn)的特殊需求。我們很高興通過(guò)我們的努力創(chuàng )造了適合量產(chǎn)使用的優(yōu)質(zhì)軟件，并且得到了豐田和電裝的認可。”