國際整流器公司擴大汽車(chē)專(zhuān)用MOSFET 組合

　　全球功率半導體和管理方案領(lǐng)導廠(chǎng)商 – 國際整流器公司 (International Rectifier，簡(jiǎn)稱(chēng)IR) 宣布擴大了旗下包括邏輯電平器件系列在內的 40V 至 100V 汽車(chē)專(zhuān)用 MOSFET 組合。新系列 MOSFET 適合傳統內燃機 (ICE) 平臺以及微型混合動(dòng)力和全混合動(dòng)力平臺上的重載應用。

　　經(jīng)過(guò)優(yōu)化的新型車(chē)用 MOSFET 系列在 55V 電壓下可提供低至8 mΩ 的導通電阻(RDS(on))。此外，邏輯電平 MOSFET 器件簡(jiǎn)化了柵極驅動(dòng)需求，同時(shí)減少了電路板占用空間和元件數量。

　　IR 亞太區銷(xiāo)售副總裁潘大偉表示：“我們擴充后的包括邏輯電平器件在內的車(chē)用 MOSFET 系列，為客戶(hù)在選擇符合其設計要求的電壓、封裝和功能方面提供了更好的選擇，而 IR 經(jīng)過(guò)驗證的硅技術(shù)更為客戶(hù)提供了保證。”

　　新系列 MOSFET 采用 AU Gen 10.2 溝道技術(shù)開(kāi)發(fā)。所有 IR 車(chē)用 MOSFET 產(chǎn)品都遵循 IR 要求零缺陷的汽車(chē)質(zhì)量理念，并經(jīng)過(guò)了動(dòng)態(tài)和靜態(tài)器件平均測試及 100% 自動(dòng)晶圓級目視檢查。AEC-Q101 標準要求器件在經(jīng)過(guò)1, 000 次溫度循環(huán)測試后，導通電阻變化幅度不能超過(guò) 20%。然而，經(jīng)過(guò)延長(cháng)測試后，IR 的新款AU 材料在 5,000 次溫度循環(huán)時(shí)的最大導通電阻變化只有 12%，體現了這款材料的高強度和耐用性。

　　新器件符合 AEC-Q101 標準，所采用的環(huán)保材料既不含鉛，也符合電子產(chǎn)品有害物質(zhì)管制規定 (RoHS) 。

　　全球功率半導體和管理方案領(lǐng)導廠(chǎng)商 – 國際整流器公司 (International Rectifier，簡(jiǎn)稱(chēng)IR) 宣布擴大了旗下包括邏輯電平器件系列在內的 40V 至 100V 汽車(chē)專(zhuān)用 MOSFET 組合。新系列 MOSFET 適合傳統內燃機 (ICE) 平臺以及微型混合動(dòng)力和全混合動(dòng)力平臺上的重載應用。

　　經(jīng)過(guò)優(yōu)化的新型車(chē)用 MOSFET 系列在 55V 電壓下可提供低至8 mΩ 的導通電阻(RDS(on))。此外，邏輯電平 MOSFET 器件簡(jiǎn)化了柵極驅動(dòng)需求，同時(shí)減少了電路板占用空間和元件數量。

　　IR 亞太區銷(xiāo)售副總裁潘大偉表示：“我們擴充后的包括邏輯電平器件在內的車(chē)用 MOSFET 系列，為客戶(hù)在選擇符合其設計要求的電壓、封裝和功能方面提供了更好的選擇，而 IR 經(jīng)過(guò)驗證的硅技術(shù)更為客戶(hù)提供了保證。”

　　新系列 MOSFET 采用 AU Gen 10.2 溝道技術(shù)開(kāi)發(fā)。所有 IR 車(chē)用 MOSFET 產(chǎn)品都遵循 IR 要求零缺陷的汽車(chē)質(zhì)量理念，并經(jīng)過(guò)了動(dòng)態(tài)和靜態(tài)器件平均測試及 100% 自動(dòng)晶圓級目視檢查。AEC-Q101 標準要求器件在經(jīng)過(guò)1, 000 次溫度循環(huán)測試后，導通電阻變化幅度不能超過(guò) 20%。然而，經(jīng)過(guò)延長(cháng)測試后，IR 的新款AU 材料在 5,000 次溫度循環(huán)時(shí)的最大導通電阻變化只有 12%，體現了這款材料的高強度和耐用性。

　　新器件符合 AEC-Q101 標準，所采用的環(huán)保材料既不含鉛，也符合電子產(chǎn)品有害物質(zhì)管制規定 (RoHS) 。