支持SPI通訊 | 高集成度的直流有刷柵極驅動(dòng)IC TMI8721-Q1

車(chē)身域主要負責車(chē)身各類(lèi)執行機構的控制，域控產(chǎn)品對于驅動(dòng)芯片的要求主要體現在驅動(dòng)能力、功能集成度和及安全可靠性方面。拓爾微TMI8721-Q1專(zhuān)為智能汽車(chē)車(chē)身域打造，支持SPI通訊，用于各類(lèi)驅動(dòng)參數的調節及故障信息的讀??；同時(shí)TMI8721-Q1內部集成了電流采樣運放和電流斬波功能，能夠減小外部電路成本，且斬波功能在控制電機功耗方面十分重要。

TMI8721-Q1是一顆驅動(dòng)外部4個(gè)N溝通MOSFET的單通道全橋柵極驅動(dòng)芯片。TMI8721-Q1輸出驅動(dòng)電壓VGS=10V,可以使MOSFET充分導通，導通電阻更低。內置電荷泵電路，控制方式可支持100%占空比輸出，PWM頻率最高可達500kHz。

TMI8721-Q1應用原理圖

TMI8721-Q1驅動(dòng)Sink/Source電流可調，最大可達440mA/260mA，驅動(dòng)能力強，可滿(mǎn)足絕大部分汽車(chē)有刷驅動(dòng)需求；在一些對EMI要求相對較高的場(chǎng)合，也可以通過(guò)減小驅動(dòng)電流來(lái)改善干擾。

TMI8721-Q1優(yōu)秀的驅動(dòng)能力，使其可驅動(dòng)大部分MOSFET，特別適用于汽車(chē)座椅自動(dòng)調節，后尾門(mén)撐桿，玻璃升降、天窗、遮陽(yáng)簾、門(mén)窗、方向盤(pán)調節、側滑門(mén)、電動(dòng)踏板等電流偏大的場(chǎng)合。

車(chē)身域不同應用場(chǎng)景對芯片的接口配置需求也不盡相同，TMI8721-Q1具備SPI接口控制（如下），使用更靈活；

? 柵極驅動(dòng)能力及死區時(shí)間配置；

? 電流調節功能相關(guān)配置（VREF比例、運放放大倍數、TOFF時(shí)間等）；

? VDS保護功能配置；

? 直接控制指令；

? 看門(mén)狗相關(guān)配置；

? 故障反饋相關(guān)信息讀??；

集成電流檢測放大器，可調放大倍數

AV放大倍數增益更加精確，SP/SN外加差分濾波電路，采樣比例更接近理論值，帶電流調節功能，可用于限制電機電流，一般用于電機啟動(dòng)或者限制電機功耗。當運放輸出SO電壓與VREF參考電壓相等的時(shí)候，會(huì )觸發(fā)斬波功能，輸出會(huì )進(jìn)入衰減狀態(tài)。

TMI8721-Q1集成OCP、OTP、UVLO、CPUV、GDF、WDFLT等保護及故障反饋功能，內置多檔可調的過(guò)流保護閾值（0.12V、0.24V、0.48V、0.96V），在保證可靠性的同時(shí)應用更加靈活。

近年來(lái)，國產(chǎn)車(chē)身域芯片在前后裝市場(chǎng)已經(jīng)有了非常良好的發(fā)展勢頭，同時(shí)隨著(zhù)汽車(chē)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化帶來(lái)的新型需求，直接拉動(dòng)芯片的快速增長(cháng)。拓爾微憑借多年在汽車(chē)應用領(lǐng)域上的技術(shù)和市場(chǎng)應用經(jīng)驗積累，積極響應市場(chǎng)需求，在新品研發(fā)和已量產(chǎn)產(chǎn)品市場(chǎng)開(kāi)拓上都獲得不俗戰績(jì)，逐漸實(shí)現車(chē)規級產(chǎn)品的全面布局。