公牛車(chē)充拆解 | 拓爾微A+C雙口快充方案IM2403+TMI3451

在快節奏的生活中，手機已成為人們不可或缺的工具。對于經(jīng)常開(kāi)車(chē)出門(mén)的人來(lái)說(shuō)，在車(chē)上給手機充電已經(jīng)成為剛需，因此車(chē)載充電器是很多車(chē)主的不二之選，它能便捷地解決手機在車(chē)內充電的問(wèn)題，讓車(chē)主在開(kāi)車(chē)途中保持電量充足。

一款受歡迎的車(chē)載充電器一定要滿(mǎn)足效率高、體積小、兼容性強的特點(diǎn)，這些都與所選擇的芯片方案有關(guān)。公牛新推出的PD快充車(chē)充就選擇了拓爾微的A+C雙口快充方案IM2403+TMI3451——IM2403支持多種快速充電協(xié)議，可滿(mǎn)足各類(lèi)設備的充電需求；TMI3451效率高（24Vin轉20Vout 98.5%效率）、封裝小，完美契合了以上車(chē)載充電器的特點(diǎn)。

公牛PD快充車(chē)充

這款公牛PD快充車(chē)充具備1A1C兩個(gè)充電口且均為快充，雙口支持輸出30W，當雙口同時(shí)輸出時(shí)電壓降為5V，均為5V2.4A輸出。車(chē)充輸出端面采用藍色燈光，方便車(chē)主在暗處找到車(chē)充位置。

拆解公牛PD快充車(chē)充

車(chē)充PCBA模塊正面焊接一顆電解電容和一顆降壓電感。

背面焊接一顆芯片和三顆MOS管，以及一顆固態(tài)電容。

下圖為正極彈簧內部焊接漆包線(xiàn)用于降低電阻。

輸入濾波電容規格為35V 330μF。

如下圖，公牛車(chē)充內置的同步降壓控制器，來(lái)自拓爾微電子，型號TMI3451。TMI3451內部集成MOS管驅動(dòng)器，支持4-36V輸入電壓，內置軟啟動(dòng)功能，支持FCCM和DCM工作模式，具備逐周期電流保護，輸出短路保護，過(guò)熱關(guān)斷等保護功能。

低壓差：支持99.5%的占空比，實(shí)現低壓差輸出；

效率高：24Vin轉20Vout 98.5%效率；

大功率：集成6V/3A的MOSFET驅動(dòng)；

體積?。?/strong>封裝形式采用QFN3*3-20；

適用場(chǎng)景：USB充電器，車(chē)充以及電腦外設使用。

產(chǎn)品特點(diǎn)

· 寬輸入電壓范圍：4V~36V

· 輸出電壓范圍可調：0.8V~36V

· 頻率范圍可調：100kHz~1MHz

· 工作模式：FCCM或DCM

· 輸入欠壓鎖定

· 封裝：QFN-20（3mm×3mm×0.75mm）

TMI3451應用原理圖

下圖為兩顆同步降壓管內置NMOS，耐壓40V，導阻5.6mΩ，采用PPAK3*3-8封裝；

濾波固態(tài)電容規格為220μF 16V。

此外，內置的協(xié)議芯片同樣來(lái)自拓爾微，IM2403是一顆支持A+C雙口的快充協(xié)議芯片，A口C口無(wú)需ESD器件，且集成多種快充協(xié)議，兼容性強，已獲得USB-IF PD3.0認證，TID：6809。

IM2403支持兩路獨立反饋，內部集成MCU和Flash，支持使用NMOS作為VBUS開(kāi)關(guān)。同時(shí)內部采用智能功率分配，無(wú)需外置單片機，集成放電MOS管，支持可編程的線(xiàn)損補償。

下圖為輸出VBUS開(kāi)關(guān)管是一顆雙NMOS，負責1C1A接口的輸出控制。

拆解總結

公牛這款車(chē)充具備1A1C雙接口，均支持快充，且集成多種快充協(xié)議，可以滿(mǎn)足多款設備進(jìn)行充電。其內置的同步降壓控制器和協(xié)議芯片均采用了拓爾微的解決方案，TMI3451同步降壓控制器為USB口提供高效率（24Vin轉20Vout 98.5%效率）充電；IM2403支持多種快速充電協(xié)議，兼容性強可滿(mǎn)足各類(lèi)設備的充電需求。

目前，拓爾微電子已有多款電源管理芯片、單C和A+C等多款快充協(xié)議芯片已應用到大品牌產(chǎn)品中，性能和質(zhì)量收獲市場(chǎng)一致認可。未來(lái)拓爾微將持續提供全套解決方案及專(zhuān)業(yè)的技術(shù)支持服務(wù)，給客戶(hù)更多優(yōu)質(zhì)選擇。