蘋(píng)果公司仍然沒(méi)有想好要生產(chǎn)什么樣的汽車(chē)

By  Jay Peters / @jaypeters

Dec 7, 2022, 3:49 AM GMT+8

據彭博社報道，傳聞已久的蘋(píng)果汽車(chē)最終上市時(shí)售價(jià)可能低于10萬(wàn)美元。但這款車(chē)的自動(dòng)駕駛功能可能沒(méi)有最初計劃的那么宏大，上市時(shí)間也比最初預期的晚了一年。

據彭博社報道，雖然這款車(chē)曾被報道是一輛完全自動(dòng)駕駛的汽車(chē)，就像電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )公司Canoo的原型車(chē)一樣，但目前的設計將擁有更多傳統汽車(chē)的功能，比如方向盤(pán)和踏板。這個(gè)新版本不會(huì )完全自動(dòng)駕駛;相反，用戶(hù)顯然只能在高速公路上激活自動(dòng)駕駛功能，更接近通用汽車(chē)的超級巡航和福特的藍色巡航等駕駛員輔助選項。(或許蘋(píng)果是擔心遇到特斯拉在其全自動(dòng)駕駛技術(shù)上所面臨的問(wèn)題。)

彭博社稱(chēng)，蘋(píng)果計劃為這款汽車(chē)配備代號為Denali的技術(shù)系統，其處理器的功能相當于“蘋(píng)果最高端的Mac芯片的四個(gè)總和”。與特斯拉不同，蘋(píng)果的自動(dòng)駕駛系統將依賴(lài)激光雷達和雷達傳感器;特斯拉正在從超聲波傳感器轉向攝像頭。

蘋(píng)果顯然還調整了這款車(chē)的價(jià)格和發(fā)布日期。彭博社(Bloomberg)報道稱(chēng)，蘋(píng)果計劃以低于10萬(wàn)美元的價(jià)格，不是在2025年推出，而是可能在2026年推出。

這是正在進(jìn)行的“泰坦”項目的另一個(gè)變化，據報道，該項目已經(jīng)多次改變方向。多年來(lái)，它和蘋(píng)果傳聞中的混合現實(shí)耳機都讓人感覺(jué)遙不可及，盡管據報道，耳機將在2023年下半年開(kāi)始發(fā)貨，但似乎我們要等更長(cháng)的時(shí)間才能看到蘋(píng)果的汽車(chē)，無(wú)論它以何種形式出現。