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銅電解極板短路檢測方法綜述

  • 在銅電解精煉過(guò)程中陰陽(yáng)極板的電流分布不均會(huì )導致陰極板上產(chǎn)生銅粒,銅結粒將造成陰陽(yáng)極板短路且陰極板溫度升高,繼而造成較高的電能消耗以及銅的品質(zhì)下降。針對紅外熱像圖進(jìn)行銅電解極板短路檢測過(guò)程,我們列舉了工業(yè)生產(chǎn)上常用的檢測方法,并分析了國內外學(xué)者對此問(wèn)題的研究,他們普遍存在熱像圖模糊、極板目標紋理特征不明顯、背景雜亂以及圖像特征選取不當造成檢測準確率低的問(wèn)題,提出了一種基于快速候選區域提取卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )(Faster R-CNN)與紅外熱像圖的銅電解極板短路檢測方法。
  • 關(guān)鍵字: 202104  銅電解  極板短路檢測  Faster R-CNN  

無(wú)線(xiàn)技術(shù)復雜度飆升 頻譜分析持續進(jìn)化

  •  頻譜分析儀是在其頻率范圍內測量輸入信號的頻譜(幅值對頻率關(guān)系)的儀器。它的主要作用是測量信號的功率譜。頻譜分析儀的輸入信號是電信號。但是只要搭配合適的趕測器,也可以測量聲波、光波等其他信號的頻譜。也有專(zhuān)門(mén)的光譜分析儀,能夠用單色器之類(lèi)的光學(xué)儀器直接測量光波的頻譜。透過(guò)分析電子信號,可以在頻譜中觀(guān)察到其主要頻率、功率、失真、諧波、帶寬,和其它頻譜分量等。這些在時(shí)域波形中是不容易被探測到的,然而這些參數在描述無(wú)線(xiàn)發(fā)射器等電子設備的特性時(shí)卻是非常有用。頻譜分析儀顯示的是在水平軸上的頻率和垂直軸上的幅
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特斯拉輔助駕駛處于灰色地帶,美國沒(méi)有技術(shù)標準

  • 不久前,德州一輛明顯沒(méi)有人在駕駛的特斯拉Model S電動(dòng)汽車(chē)發(fā)生致命撞車(chē)事故,這讓人們對半自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全性,以及這種技術(shù)在美國監管灰色地帶游走的現狀有了新認識。德克薩斯州哈里斯縣警方表示,一輛特斯拉Model S在高速行駛過(guò)程中脫彎并撞上一棵樹(shù),隨后起火燃燒,導致前排副駕駛一名乘客和后座上的車(chē)主死亡。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在個(gè)人社交媒體Twitter上解釋?zhuān)醪綌祿@示,事發(fā)時(shí)這輛特斯拉汽車(chē)的輔助駕駛功能Autopilot沒(méi)有激活,車(chē)上也沒(méi)有搭載公司的"完全自動(dòng)
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首發(fā)高通驍龍870,摩托羅拉edge s售價(jià)1999元起

  • 1月26日晚間消息,聯(lián)想今天線(xiàn)上發(fā)布了新一代旗艦機motorola Edge S,首發(fā)搭載了高通驍龍870處理器,Turbo LPDDR5內存+UFS 3.1技術(shù),售價(jià)1999元起。據介紹,motorola edge s采用了6.7英寸雙挖孔顯示屏,分辨率為1080×2520,21:9超寬屏,支持90Hz高刷新率,支持HDR10和DC調光,有藍色和白色兩種配色。在性能方面,motorola edge s首發(fā)搭載了高通驍龍870處理器。據高通介紹,高通驍龍870是驍龍865 Plus移動(dòng)平臺的升級產(chǎn)品,
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特斯拉電池遭空頭質(zhì)疑:車(chē)輛續航里程達不到產(chǎn)品宣傳

  • 據報道,著(zhù)名特斯拉空頭戈登·約翰遜(Gordon Johnson)9月3日與Tesla Daily的羅博·毛雷爾(Rob Maurer)展開(kāi)現場(chǎng)辯論。約翰遜對特斯拉及其電動(dòng)汽車(chē)持明顯的懷疑態(tài)度,并給出了19美元的目標股價(jià)。在辯論期間,他最具爭議的觀(guān)點(diǎn)在于,特斯拉在電池技術(shù)方面沒(méi)有優(yōu)勢,關(guān)于續航里程的產(chǎn)品宣傳存在誤導性?! 〖s翰遜的觀(guān)點(diǎn)基于這樣的邏輯,即由松下、LG化學(xué)和寧德時(shí)代生產(chǎn)的特斯拉汽車(chē)電池實(shí)際上任何汽車(chē)廠(chǎng)商都可以獲得。然而毛雷爾反駁,如果任何汽車(chē)廠(chǎng)商都可以使用這些電池,那么它們的車(chē)輛續航里程為何無(wú)
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三星Galaxy Note20 S Pen新功能曝光:可利用激光操控手機光標

  • 近段時(shí)間以來(lái),關(guān)于三星Galaxy Note20旗艦的發(fā)布時(shí)間的消息傳得沸沸揚揚,近日更是有中外媒體紛紛指出了該機國外版和國行版各自的發(fā)布時(shí)間和上市時(shí)間,不出意外的話(huà)該機將如各方所預測的那樣在8月與大家見(jiàn)面?,F在有最新消息,近日有外媒帶來(lái)了該機所配備的全新S Pen的一些新功能。MSPoweruser最新發(fā)布的消息顯示,YouTube上的知情人士Jimmy is Promo近日曬出了一張據稱(chēng)是三星Galaxy Note20的真機諜照,據他透露,該機所將配備的S Pen將擁有全新的光標功能,該功能可以使得用
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特斯拉做工問(wèn)題太多,但為何不影響大賣(mài)

  • 6月28日消息,據國外媒體報道,特斯拉用Model S和Model X占領(lǐng)了豪華電動(dòng)車(chē)市場(chǎng),Model 3在中型車(chē)市場(chǎng)也形成了有力競爭,Model Y或許成為公司迄今為止銷(xiāo)量最大的車(chē)型。但特斯拉仍有一個(gè)弱點(diǎn):汽車(chē)的生產(chǎn)質(zhì)量存在問(wèn)題。日前,特斯拉在最有影響力的J.D. Power新車(chē)質(zhì)量調查中排名最低,每100輛車(chē)出現250個(gè)問(wèn)題,但由于不符合調查標準,該品牌沒(méi)有得到正式排名。人們曾寄希望Model Y已經(jīng)克服早期車(chē)型存在的一系列問(wèn)題,但仍有嚴重質(zhì)量問(wèn)題。但這似乎并沒(méi)有阻止人們對特斯拉的喜愛(ài)。甚至很多遇到問(wèn)
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特斯拉Model S長(cháng)續航升級版續航里程增至647公里

  • 據國外媒體報道,Model S是特斯拉在2012年上半年就已開(kāi)始量產(chǎn)并交付的一款電動(dòng)汽車(chē),目前已連續生產(chǎn)8年。在這8年的時(shí)間里,特斯拉也在不斷提升這一款電動(dòng)汽車(chē)的續航里程,目前Model S長(cháng)續航升級版一次充滿(mǎn)電之后的續航里程,已經(jīng)增至647公里。Model S長(cháng)續航升級版續航里程增至647公里,是特斯拉當地時(shí)間周一在官網(wǎng)上宣布的。特斯拉在官網(wǎng)上公布的信息顯示,從6月15日起,北美市場(chǎng)上Model S長(cháng)續航升級版一次充滿(mǎn)電之后的官方續航里程為402英里(折合約647公里)。在宣布調整之前,特斯拉Model
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微軟Xbox Series S細節曝光:性能不輸上代、售價(jià)2080元

  • 前曾有消息稱(chēng),微軟在新一代Xbox上將采取雙發(fā)策略,具體來(lái)說(shuō)就是,會(huì )推出一款更便宜的版本,從而爭取到更多的用戶(hù),那最便宜的新Xbox是什么樣子的呢?據外媒最新報道稱(chēng),微軟正在準備的另外一款新機,是“Xbox Series S”,內部代號“Lockhart”。報道中提到,“Lockhart”將采用Zen+Navi架構,GPU浮點(diǎn)性能4TFLOPS。雖然這個(gè)數字比Xbox One X低,但得益于RDNA架構,實(shí)際游戲性能卻在Xbox One之上?!癓ockhart”中的入門(mén)款(無(wú)光驅數字版)價(jià)格為300美元(
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索尼原型電動(dòng)汽車(chē)Vision-S發(fā)布:布滿(mǎn)33顆自動(dòng)駕駛傳感器

  • 在CES 2020上,索尼發(fā)布會(huì )的壓軸產(chǎn)品放在了一款名為Vision-S的電動(dòng)自動(dòng)駕駛轎車(chē)上。
  • 關(guān)鍵字: Vision-S  索尼  自動(dòng)駕駛傳感器  

特斯拉開(kāi)發(fā)Model S性能版:動(dòng)力更強勁 三電機超長(cháng)續航

  • 據外媒報道,特斯拉正準備推出一款極速版跑車(chē)Model S,用于打造該車(chē)的核心技術(shù)將被逐步運用到特斯拉旗下的其他系列車(chē)型上。
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瑞薩電子啟動(dòng)R-Car聯(lián)盟活躍合作伙伴計劃 以加速汽車(chē)出行領(lǐng)域的創(chuàng )新

  • 2019 年 10 月 16 日,日本東京訊 - 全球領(lǐng)先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會(huì )社(TSE:6723)今日宣布啟動(dòng)“R-Car聯(lián)盟活躍合作伙伴計劃”。該計劃將瑞薩R-Car聯(lián)盟推至全新高度,幫助客戶(hù)能夠迅速確定理想的合作伙伴,并借助其解決方案以加速未來(lái)汽車(chē)出行市場(chǎng)的創(chuàng )新?!盎钴S合作伙伴計劃”開(kāi)放平臺為系統開(kāi)發(fā)人員創(chuàng )造了靈活多樣的開(kāi)發(fā)環(huán)境。用戶(hù)可利用先進(jìn)的技術(shù)與方案,解決和克服各自面對的開(kāi)發(fā)挑戰。瑞薩電子作為全球汽車(chē)半導體行業(yè)的領(lǐng)導者,擁有悠久的歷史,為各種系統提供可靠和創(chuàng )新的汽車(chē)解
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貿澤推出Osram Osconiq S 3030 QD LED 創(chuàng )新量子點(diǎn)技術(shù)讓LED更高效

  • 2019年10月15日 ,專(zhuān)注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷(xiāo)商貿澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開(kāi)始備貨Osram Opto Semiconductors的Osconiq??S 3030 QD LED。該中功率LED采用量子點(diǎn) (QD) 可調諧光轉換技術(shù),專(zhuān)為區域照明和和筒燈應用所研發(fā),能賦予燈具更高效、更出色的顯色性能。
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塞爾維亞國家廣播電視臺RTS將羅德與施瓦茨的R&S?VENICE-S部署在新的核心頻道播出系統

  • 2019年5月7日,慕尼黑——該項目安裝了8臺R&S?VENICE-S服務(wù)器,為該電視臺的4個(gè)全國性頻道提供內容收錄和頻道播出。服務(wù)器系統處于新總控室的核心地位,完全冗余,每個(gè)服務(wù)器具有7 TB的本地存儲。該項目將R&S?VENICE-S服務(wù)器與Aveco ASTRA 媒資管理(MAM)軟件、Orad圖文包裝和電視臺現有的業(yè)務(wù)/流量管理系統集成在一起。制作中心采用R&S?VENICE-S服務(wù)器搭載AVID的ISIS中央存儲,所有的內容收錄和頻道播出操作將全部由Aveco的
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羅德與施瓦茨與聯(lián)發(fā)科技成功驗證全新多模數據芯片Helio M70的5G NR信令測試功能

  • 羅德與施瓦茨公司 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)R&S公司) 和聯(lián)發(fā)科技 (MediaTek) 采用搭載聯(lián)發(fā)科技最新5G多模數據芯片Helio M70 的設備成功進(jìn)行了5G信令測試,確保該芯片向下兼容性并為5G NR部署做好準備。相關(guān)測試采用R&S?CMW500寬帶無(wú)線(xiàn)通信測試儀和最新的5G NR信令測試儀R&S?CMX500,該信令測試儀日前在巴塞羅那舉行的2019年世界移動(dòng)通信大會(huì )上正式亮相。
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