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英特爾Alder Lake-S首次穩定性測試泄露,XTU更新后已支持第12代酷睿處理器

  • 今年英特爾即將發(fā)布的Alder Lake-S處理器里,首發(fā)的第12代酷睿系列處理器已確定會(huì )有酷睿i9-12900K、酷睿i7-12700K和酷睿i5-12600K三款,以及配套的Z690芯片組。其備受關(guān)注的原因除了是首款采用big.LITTLE混合架構的x86桌面處理器,此外也是英特爾在桌面平臺首款基于10nm Enhanced SuperFin工藝的處理器。為了對抗AMD產(chǎn)品迭代后的性能提升,英特爾將14nm工藝發(fā)揮到極致,已成為制約其處理器進(jìn)一步提升的最大障礙,巨大的發(fā)熱量讓不少用戶(hù)頭疼不已。許多用戶(hù)
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一種具有eCall功能的T-box電源架構設計

  • 介紹了一種T-box的電源架構設計。與其他車(chē)載電子設備電源比較,該電源增加了備用電池的管理。電源是一個(gè)電子產(chǎn)品能否正常工作的基礎,工作環(huán)境惡劣的車(chē)載產(chǎn)品更是如此,文章針對車(chē)載電子設備電源的高要求闡述了T-box電源的各種功能及設計考慮。
  • 關(guān)鍵字: T-box  eCall  緊急呼叫  車(chē)載電源  備用電池  網(wǎng)聯(lián)設備電源  多級電源  202107  

一種結合車(chē)聯(lián)網(wǎng)和C-V2X的終端設備系統架構設計

  • 摘要:本文介紹的網(wǎng)聯(lián)終端設備結合了蜂窩網(wǎng)移動(dòng)通信終端和C-V2X PC5直連通信終端,兩者通過(guò)以太網(wǎng)進(jìn)行信息交互,均由車(chē)載電池供電并連接到車(chē)輛總線(xiàn),根據車(chē)輛總線(xiàn)消息進(jìn)入不同的工作模式;移動(dòng)通信終端可為車(chē)輛提供遠控、防盜、OTA、數據路由等多種服務(wù);C-V2X通信終端可與其他車(chē)輛、基礎設施等進(jìn)行交互,然后基于交互消息和自身狀態(tài)進(jìn)行判斷并向駕駛員提供預警信息。車(chē)聯(lián)網(wǎng)是汽車(chē)電子、移動(dòng)通信、交通系統高度融合的新產(chǎn)業(yè),是汽車(chē)行業(yè)最重要的技術(shù)創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)方向。目前車(chē)聯(lián)網(wǎng)已逐漸開(kāi)始普及,為實(shí)現網(wǎng)聯(lián)功能安裝T-box 的新
  • 關(guān)鍵字: 202106  T-Box  V-Box.C-V2X  Telematics  TCSAE-53  網(wǎng)聯(lián)  智能交通系統  

無(wú)線(xiàn)技術(shù)復雜度飆升 頻譜分析持續進(jìn)化

  •  頻譜分析儀是在其頻率范圍內測量輸入信號的頻譜(幅值對頻率關(guān)系)的儀器。它的主要作用是測量信號的功率譜。頻譜分析儀的輸入信號是電信號。但是只要搭配合適的趕測器,也可以測量聲波、光波等其他信號的頻譜。也有專(zhuān)門(mén)的光譜分析儀,能夠用單色器之類(lèi)的光學(xué)儀器直接測量光波的頻譜。透過(guò)分析電子信號,可以在頻譜中觀(guān)察到其主要頻率、功率、失真、諧波、帶寬,和其它頻譜分量等。這些在時(shí)域波形中是不容易被探測到的,然而這些參數在描述無(wú)線(xiàn)發(fā)射器等電子設備的特性時(shí)卻是非常有用。頻譜分析儀顯示的是在水平軸上的頻率和垂直軸上的幅
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特斯拉輔助駕駛處于灰色地帶,美國沒(méi)有技術(shù)標準

  • 不久前,德州一輛明顯沒(méi)有人在駕駛的特斯拉Model S電動(dòng)汽車(chē)發(fā)生致命撞車(chē)事故,這讓人們對半自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全性,以及這種技術(shù)在美國監管灰色地帶游走的現狀有了新認識。德克薩斯州哈里斯縣警方表示,一輛特斯拉Model S在高速行駛過(guò)程中脫彎并撞上一棵樹(shù),隨后起火燃燒,導致前排副駕駛一名乘客和后座上的車(chē)主死亡。特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在個(gè)人社交媒體Twitter上解釋?zhuān)醪綌祿@示,事發(fā)時(shí)這輛特斯拉汽車(chē)的輔助駕駛功能Autopilot沒(méi)有激活,車(chē)上也沒(méi)有搭載公司的"完全自動(dòng)
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首發(fā)高通驍龍870,摩托羅拉edge s售價(jià)1999元起

  • 1月26日晚間消息,聯(lián)想今天線(xiàn)上發(fā)布了新一代旗艦機motorola Edge S,首發(fā)搭載了高通驍龍870處理器,Turbo LPDDR5內存+UFS 3.1技術(shù),售價(jià)1999元起。據介紹,motorola edge s采用了6.7英寸雙挖孔顯示屏,分辨率為1080×2520,21:9超寬屏,支持90Hz高刷新率,支持HDR10和DC調光,有藍色和白色兩種配色。在性能方面,motorola edge s首發(fā)搭載了高通驍龍870處理器。據高通介紹,高通驍龍870是驍龍865 Plus移動(dòng)平臺的升級產(chǎn)品,
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AT&T CEO:對5G iPhone助推產(chǎn)業(yè)升級潮不抱太大希望

  •   據報道,長(cháng)期以來(lái)無(wú)線(xiàn)行業(yè)一直希望具有5G功能的設備(包括蘋(píng)果公司的旗艦iPhone)的到來(lái)將助推大規模的升級周期?! 〉绹娦胚\營(yíng)商AT&T公司首席執行官約翰·斯坦基(John Stankey)周二在接受采訪(fǎng)時(shí)表示,購買(mǎi)狂潮可能沒(méi)有最初預期的那么猛烈。新冠肺炎全球大流行導致經(jīng)濟萎縮,且許多客戶(hù)不會(huì )立即看到速度的飛躍,因此購買(mǎi)者在接受5G方面可能會(huì )放慢速度?! ∷f(shuō),對于整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō),這仍將是一個(gè)“健康的假期”,只是沒(méi)達到大家所預期的井噴?! ∷固够衲?月在接手AT&T時(shí)說(shuō),“我們
  • 關(guān)鍵字: AT&T  5G  Phone  

AT&T CEO:對5G iPhone助推產(chǎn)業(yè)升級潮不抱太大希望

  • 據報道,長(cháng)期以來(lái)無(wú)線(xiàn)行業(yè)一直希望具有5G功能的設備(包括蘋(píng)果公司的旗艦iPhone)的到來(lái)將助推大規模的升級周期?! 〉绹娦胚\營(yíng)商AT&T公司首席執行官約翰·斯坦基(John Stankey)周二在接受采訪(fǎng)時(shí)表示,購買(mǎi)狂潮可能沒(méi)有最初預期的那么猛烈。新冠肺炎全球大流行導致經(jīng)濟萎縮,且許多客戶(hù)不會(huì )立即看到速度的飛躍,因此購買(mǎi)者在接受5G方面可能會(huì )放慢速度?! ∷f(shuō),對于整個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō),這仍將是一個(gè)“健康的假期”,只是沒(méi)達到大家所預期的井噴?! ∷固够衲?月在接手AT&T時(shí)說(shuō),“我們現在所處的經(jīng)濟
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特斯拉電池遭空頭質(zhì)疑:車(chē)輛續航里程達不到產(chǎn)品宣傳

  • 據報道,著(zhù)名特斯拉空頭戈登·約翰遜(Gordon Johnson)9月3日與Tesla Daily的羅博·毛雷爾(Rob Maurer)展開(kāi)現場(chǎng)辯論。約翰遜對特斯拉及其電動(dòng)汽車(chē)持明顯的懷疑態(tài)度,并給出了19美元的目標股價(jià)。在辯論期間,他最具爭議的觀(guān)點(diǎn)在于,特斯拉在電池技術(shù)方面沒(méi)有優(yōu)勢,關(guān)于續航里程的產(chǎn)品宣傳存在誤導性?! 〖s翰遜的觀(guān)點(diǎn)基于這樣的邏輯,即由松下、LG化學(xué)和寧德時(shí)代生產(chǎn)的特斯拉汽車(chē)電池實(shí)際上任何汽車(chē)廠(chǎng)商都可以獲得。然而毛雷爾反駁,如果任何汽車(chē)廠(chǎng)商都可以使用這些電池,那么它們的車(chē)輛續航里程為何無(wú)
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三星Galaxy Note20 S Pen新功能曝光:可利用激光操控手機光標

  • 近段時(shí)間以來(lái),關(guān)于三星Galaxy Note20旗艦的發(fā)布時(shí)間的消息傳得沸沸揚揚,近日更是有中外媒體紛紛指出了該機國外版和國行版各自的發(fā)布時(shí)間和上市時(shí)間,不出意外的話(huà)該機將如各方所預測的那樣在8月與大家見(jiàn)面?,F在有最新消息,近日有外媒帶來(lái)了該機所配備的全新S Pen的一些新功能。MSPoweruser最新發(fā)布的消息顯示,YouTube上的知情人士Jimmy is Promo近日曬出了一張據稱(chēng)是三星Galaxy Note20的真機諜照,據他透露,該機所將配備的S Pen將擁有全新的光標功能,該功能可以使得用
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特斯拉做工問(wèn)題太多,但為何不影響大賣(mài)

  • 6月28日消息,據國外媒體報道,特斯拉用Model S和Model X占領(lǐng)了豪華電動(dòng)車(chē)市場(chǎng),Model 3在中型車(chē)市場(chǎng)也形成了有力競爭,Model Y或許成為公司迄今為止銷(xiāo)量最大的車(chē)型。但特斯拉仍有一個(gè)弱點(diǎn):汽車(chē)的生產(chǎn)質(zhì)量存在問(wèn)題。日前,特斯拉在最有影響力的J.D. Power新車(chē)質(zhì)量調查中排名最低,每100輛車(chē)出現250個(gè)問(wèn)題,但由于不符合調查標準,該品牌沒(méi)有得到正式排名。人們曾寄希望Model Y已經(jīng)克服早期車(chē)型存在的一系列問(wèn)題,但仍有嚴重質(zhì)量問(wèn)題。但這似乎并沒(méi)有阻止人們對特斯拉的喜愛(ài)。甚至很多遇到問(wèn)
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特斯拉Model S長(cháng)續航升級版續航里程增至647公里

  • 據國外媒體報道,Model S是特斯拉在2012年上半年就已開(kāi)始量產(chǎn)并交付的一款電動(dòng)汽車(chē),目前已連續生產(chǎn)8年。在這8年的時(shí)間里,特斯拉也在不斷提升這一款電動(dòng)汽車(chē)的續航里程,目前Model S長(cháng)續航升級版一次充滿(mǎn)電之后的續航里程,已經(jīng)增至647公里。Model S長(cháng)續航升級版續航里程增至647公里,是特斯拉當地時(shí)間周一在官網(wǎng)上宣布的。特斯拉在官網(wǎng)上公布的信息顯示,從6月15日起,北美市場(chǎng)上Model S長(cháng)續航升級版一次充滿(mǎn)電之后的官方續航里程為402英里(折合約647公里)。在宣布調整之前,特斯拉Model
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Bourns推出ChipLAN 10/100 Base-T變壓器模塊

  • 2020年5月26日 - 美國柏恩Bourns全球知名電子組件領(lǐng)導制造供貨商,今天宣布推出新型ChipLAN 10/100 Base-T變壓器模塊,有助于以太網(wǎng)絡(luò )和基于LAN的應用開(kāi)發(fā)人員節省寶貴的電路板空間,提高設計靈活性,同時(shí)滿(mǎn)足動(dòng)態(tài)數據線(xiàn)的要求。這款新型變壓器將兩個(gè)SM453229-381N7Y ChipLAN變壓器和兩個(gè)SRF2012A-801Y共模芯片電感器整合到帶有黑色金屬屏蔽層的PCB上,為客戶(hù)提供了簡(jiǎn)化的組裝解決方案,該解決方案的特點(diǎn)為引腳對引腳兼容結合傳統密封LAN變壓器,并提供了出色的
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美國第三大無(wú)線(xiàn)運營(yíng)商T-Mobile正式完成265億美元并購S(chǎng)print交易

  • 據外媒報道,當地時(shí)間周三,美國第三大無(wú)線(xiàn)運營(yíng)商T-Mobile終于正式完成了對第四大運營(yíng)商Sprint的265億美元并購交易。通過(guò)此舉,T-Mobile將致力于構建最好的5G網(wǎng)絡(luò )。通過(guò)與Sprint合并,T-Mobile獲得了中頻頻譜,這是運營(yíng)商夢(mèng)寐以求的無(wú)線(xiàn)波段,因為它們能夠在室內工作的同時(shí)提高速度,這是廣泛部署的低頻段和毫米波5G網(wǎng)絡(luò )無(wú)法做到的。T-Mobile和Sprint的客戶(hù)多年來(lái)始終忍受著(zhù)聲譽(yù)不佳的網(wǎng)絡(luò ),但他們可能很快就會(huì )發(fā)現這種情況發(fā)生了逆轉。美國最大無(wú)線(xiàn)運營(yíng)商AT&T和T-Mobi
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長(cháng)安汽車(chē)發(fā)布主力車(chē)型UNI-T,地平線(xiàn)車(chē)規級 AI 中國芯首次前裝量產(chǎn)

  • 近日,長(cháng)安汽車(chē)全球直播發(fā)布主力新品車(chē)型 UNI-T。該款車(chē)型定位于“未來(lái)科技量產(chǎn)者”,是首款搭載國產(chǎn)人工智能芯片的智能汽車(chē),采用長(cháng)安汽車(chē)和地平線(xiàn)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的智能駕駛艙 NPU(Neural Processing Unit ,神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )處理單元)計算平臺,內置中國首款車(chē)規級 AI 芯片——地平線(xiàn)征程二代,具備每秒 4 萬(wàn)億次的算力。
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