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狼要來(lái)了 08年國貨GPS最大的敵人是誰(shuí)

　　雖然我國的GPS行業(yè)正在迅猛發(fā)展中，但毋庸置疑的是，目前我們的水平與國外相比還有較大差距。在國際上已經(jīng)形成了日本、歐洲和北美三大市場(chǎng)。　　早在2002年，歐洲汽車(chē)導航儀市場(chǎng)就超過(guò)了100萬(wàn)臺；日本竟然超過(guò)了200萬(wàn)臺。預計到2007年，全球導航市場(chǎng)產(chǎn)品將達到750萬(wàn)臺，其中，日本340萬(wàn)臺，歐洲280萬(wàn)臺、美國70萬(wàn)臺?！　∥覀冊倏纯磭鴥刃蝿?，汽車(chē)消費平民化、社會(huì )商務(wù)活動(dòng)、集團運輸調度、行業(yè)安全管理以及國家產(chǎn)業(yè)升級的需要，都促使政府強力推動(dòng)車(chē)載智能行業(yè)，具備巨大的利潤增長(cháng)空間和市場(chǎng)前景。預計在到20
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談GPS與GPRS的區別與聯(lián)系

GPS與GPRS僅僅一字之差，使得很多人總是將兩者搞混。尤其是剛剛接觸GPS的朋友，總是會(huì )問(wèn)：它和GPRS有什么區別和聯(lián)系呢？那么，首先先讓我們明確這兩者的確切定義。何為GPS？ GPS的英文全稱(chēng)為GlobalPositionSystem，通過(guò)簡(jiǎn)單的翻譯之后我們便得到了：“全球衛星定位系統”這樣的
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點(diǎn)評時(shí)下流行的高功效降壓轉換器

　　電源效率常常是決定當今消費電子產(chǎn)品成敗的驅動(dòng)因素。由于功效決定了設備在兩次充電之間的工作時(shí)間長(cháng)度，因此在用戶(hù)對產(chǎn)品質(zhì)量的感知中起著(zhù)非常重要的作用。　　在便攜式消費電子產(chǎn)品的功率預算中，高效率降壓轉換器起著(zhù)其他IC不可比擬的作用。一般用來(lái)向內核微控制器、I/O和其他子系統供電的降壓(或稱(chēng)Buck)轉換器，可將平均3.6V的鋰離子電源降低至大多數控制器和外圍器件所要求的2.5V或1.1V。　　由于電池的使用壽命對終端產(chǎn)品的市場(chǎng)成功起著(zhù)重要作用，整個(gè)負載范圍內的高效率已經(jīng)成為當今降壓轉換器的一個(gè)日益
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MCS-51單片機與無(wú)線(xiàn)調制器的綜合應用

　　GPS是目前技術(shù)上最成熟且已實(shí)用的一種定位系統，但是在GPS定位系統中，由于其是一個(gè)單向導航系統，他是把星歷數據等傳給地面接收機，可在許多具體應用時(shí)，例如在車(chē)輛調度系統中，一般都需要把利用GPS測得的信息數據傳到調度中心，由于其系統由一個(gè)基準站和多個(gè)用戶(hù)臺組成，基準站與用戶(hù)臺之間的聯(lián)系，即由基準站計算出的各種校正值發(fā)送到用戶(hù)臺，上邊這一切都需要用到數據鏈來(lái)完成數據的傳輸。其中，數據鏈由調制解調器和電臺組成。在無(wú)線(xiàn)數據傳輸系統中，調制解調器足一個(gè)關(guān)鍵部分，調制解調器(Modem)是將數據進(jìn)行編碼和調制，
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u-blox GPS 技術(shù)助力Navigon為保時(shí)捷設計個(gè)人導航設備

　　NAVIGON最近推出一種吸引人的高性能個(gè)人導航設備，該設備與保時(shí)捷設計中心聯(lián)合開(kāi)發(fā)，內置u-blox的 ANTARIS®4 SuperSense® GPS技術(shù)。　　NAVIGON新推出的P9611導航設備，該設備尺寸為125mm x 82 mm x 19mm，重量?jì)H250克，擁有諸多特色硬件和軟件，包括預裝的SD存儲卡、USB線(xiàn)、車(chē)載支架、充電線(xiàn)及高音質(zhì)音頻播放器。設備帶有藍牙技術(shù)，通過(guò)支持藍牙的移動(dòng)電話(huà)上可以實(shí)現免提通話(huà)。　　其它軟件包括37個(gè)歐洲國家的數字地圖和集成的TM
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GPS導航儀陷入價(jià)格混戰盜版施虐前景堪憂(yōu)

　　截至今年12月，2007年國內便攜式導航儀的市場(chǎng)規模僅為100多萬(wàn)臺，和此前眾多調查機構發(fā)布的數據相去甚遠　　“你誠心要的話(huà)就750元，我們真的已經(jīng)不賺錢(qián)了?！痹诒本┲?zhù)名的科貿電子商城，經(jīng)銷(xiāo)商楊柳(化名)正和顧客費勁唇舌，希望能夠賣(mài)掉當天的第一臺GPS導航儀。　　在同一層樓里，和楊柳一樣經(jīng)營(yíng)GPS導航儀的還有好幾家店面，盡管墻面上“大減價(jià)”的鮮紅字樣分外刺眼，但前來(lái)詢(xún)價(jià)的顧客卻寥寥無(wú)幾。　　一位業(yè)內人士向《財經(jīng)時(shí)報》透露，該公司內部統計的數據顯示，截至今年12月，2007年國內便攜式導航儀
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智能手機10大未來(lái)發(fā)展趨勢

　　據國外媒體報道，蘋(píng)果iPhone手機的上市給智能手機市場(chǎng)注入了一針“興奮劑”，而Palm的大力推廣也使得智能手機越來(lái)越普及。目前，電子郵件可能是智能手機用戶(hù)最主要的功能之一，但隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )連接性的提高，智能手機的功能將更加強大。以下為智能手機未來(lái)發(fā)展的10大趨勢：　　1. GPS 　　目前，GPS功能越來(lái)越普遍。宏達電、RIM和其他智能手機廠(chǎng)商均推出了支持GPS功能的手機產(chǎn)品。他不僅可以幫助用戶(hù)從A點(diǎn)走到B點(diǎn)，更重要的是，GPS服務(wù)商也推出各種各樣的服務(wù)。　　2. 開(kāi)源　　開(kāi)源是智能手機發(fā)展
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手機導航受追捧有望成為第四大增值業(yè)務(wù)

　　近日，中國移動(dòng)的手機導航業(yè)務(wù)進(jìn)入試商用階段。據了解，移動(dòng)用戶(hù)的手機只要具備GPS/AGPS模塊，上網(wǎng)下載安裝相關(guān)軟件后即可使用。而聯(lián)通則早在去年就已經(jīng)大規模開(kāi)展了手機導航業(yè)務(wù)的推廣。另一方面，諾基亞、摩托羅拉、三星、聯(lián)想、夏新等諸多廠(chǎng)商也紛紛推出具有導航系統的手機。　　運營(yíng)商和手機商已經(jīng)吹響了進(jìn)軍手機導航市場(chǎng)的“集結號”。　　手機導航備受追捧　　根據市場(chǎng)研究機構Isuppli的最新預測，2006年至2011年，全球范圍內具備定位功能的手機出貨量將翻兩番，由1.096億部增長(cháng)到4.44億部。
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u-blox日前宣布正式推出兩款式GPS模塊LEA-5

　　u-blox公司日前宣布正式推出兩款式GPS模塊，該模塊的速度、靈敏度和集成簡(jiǎn)易性均具有突破性的提高。LEA-5 GPS模塊系列基于u-blox公司的第五代定位引擎，其信號捕獲速度小于一秒。　　這種多功能的獨立GPS接收器不但功能多樣，而且還提供靈活的連接接口。由于其便于集成的特性，大大縮短了多種對尺寸和成本要求極高的汽車(chē)應用產(chǎn)品、消費類(lèi)應用產(chǎn)品和工業(yè)化應用產(chǎn)品上市的周期。　　u-blox 5具有50通道的GPS架構，百萬(wàn)余個(gè)相關(guān)器和獨立的捕獲和跟蹤引擎，能夠進(jìn)行大量的并行搜索，因此具有超高的
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CellGuide推出GPS解決方案拓展亞太地區業(yè)務(wù)

　　CellGuide宣布，該公司已經(jīng)通過(guò)指定覆蓋中國大陸、韓國和臺灣地區的分銷(xiāo)商，實(shí)現擴張，挺進(jìn)亞太地區的主要市場(chǎng)。這些分銷(xiāo)商負責宣傳、銷(xiāo)售和支持該公司的產(chǎn)品，包括其最近推出的高性能ACLYS 解決方案。　　CellGuide 的 GPS 產(chǎn)品系列引領(lǐng)著(zhù)從現有的獨立 GPS 芯片向更高度集成的 GPS 解決方案的革命潮流。后者更適合追求更佳 GPS 性?xún)r(jià)比的大眾市場(chǎng)設備制造商。ACLYS 芯片及其相關(guān)的主機型軟件通過(guò)使用移動(dòng)處理器或其它移動(dòng)設備內部的無(wú)線(xiàn)元件替代了專(zhuān)門(mén)的 GPS 硅芯片，來(lái)提供 GP
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GPS市場(chǎng)：龍頭地位穩固后續排名更迭不斷

　　據統計，國內現今的汽車(chē)保有量已經(jīng)突破了3300萬(wàn)輛，且每年汽車(chē)銷(xiāo)量仍在兩位數以上的幅度進(jìn)行增長(cháng)。在擁有幾千萬(wàn)輛現有保有量的情況下，再加上超常規的增長(cháng)速度，和消費者對汽車(chē)導航需求的日益增加，即便只有10%的車(chē)輛安裝GPS導航儀，最終的需求量也是令人咋舌的。巨大的市場(chǎng)前景讓各大硬件制造廠(chǎng)商紛紛試水，眾多品牌的GPS不斷涌現。而不同于門(mén)檻較低的硬件廠(chǎng)商，能夠擁有被國家承認的導航電子地圖繪制廠(chǎng)商可以說(shuō)寥寥無(wú)幾?？v觀(guān)全國大大小小的地圖廠(chǎng)商不下一百余家，真正能在市場(chǎng)中占有一席之地的還是凱立德、靈圖、瑞圖、城際通等
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2008年數碼產(chǎn)品大預測：GPS數碼相機亮相的年頭

　　Ricoh(理光)牌的G3可容納一個(gè)GPS模塊，但在不久的未來(lái)，會(huì )有更密切整合的技術(shù)面世。　　2008年，有可能是GPS數碼相機亮相的年頭。至少GPS芯片設計公司Sirf Technology創(chuàng )辦人Kanwar Chadha這么認為。　　他說(shuō)：大多數(數碼相機制造商)正認真規劃具有定位功能的數碼相機。第一款可望在明年露面。　　　　Chadha畢竟是業(yè)內人士，所以不免對他看好GP3相機的預言持保留態(tài)度。不過(guò)，也別否定他的專(zhuān)業(yè)判斷、影響力和人脈關(guān)系。更值得關(guān)注的是，Sirf正在開(kāi)
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華訊：向GPS芯片提供商邁進(jìn)

　　這兩年，GPS應用非?；馃?，車(chē)載導航、集成GPS的手機及便攜設備被看做應用的亮點(diǎn)。在西安，2004年成立并于前年底在國內第一家推出GPS芯片的企業(yè)華訊認為，雖然今年GPS應用遭遇了系統開(kāi)發(fā)的挫折，但GPS市場(chǎng)將在明后兩年大規模增長(cháng)。　　GPS廣泛應用趨勢不變　　今年手機企業(yè)都很看好GPS新應用，希望GPS新功能會(huì )像攝像頭、MP3一樣帶動(dòng)手機的新一波銷(xiāo)售熱潮，但集成GPS手機并沒(méi)有像預期的那樣在市場(chǎng)上流行。為此，華訊總經(jīng)理周文益向《中國電子報》記者分析了原因：“由于許多企業(yè)今年在做系統級設計時(shí)，
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運營(yíng)商試水GPS定位直控手機導航產(chǎn)業(yè)鏈

　　隨著(zhù)基于手機的增值業(yè)務(wù)日益豐富，究竟哪種業(yè)務(wù)能在3G時(shí)代創(chuàng )造如2G短信業(yè)務(wù)一樣的輝煌?無(wú)論是運營(yíng)商還是內容提供商或者終端商都處在探索階段，為了不錯過(guò)任何一個(gè)機會(huì )，最保險的做法只能是“廣泛撒網(wǎng)”。　　日前，《第一財經(jīng)日報》從中國移動(dòng)獲悉，中國移動(dòng)已經(jīng)在試商用GPS手機導航業(yè)務(wù)，用戶(hù)需要手機具備GPS/AGPS模塊，只要從“移動(dòng)夢(mèng)網(wǎng)”進(jìn)入“MO新生活”菜單，下載安裝GPS導航系統軟件即可使用，不過(guò)該業(yè)務(wù)目前處于試商用階段，并未正式推廣。　　中移動(dòng)再?lài)LGPS業(yè)務(wù) 　　據了解，中國移動(dòng)手機GPS定位
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日本汽車(chē)業(yè)界三大巨頭聯(lián)手改進(jìn)車(chē)載GPS

　　日本汽車(chē)業(yè)界的三大巨頭——豐田、本田和日產(chǎn)公司決定聯(lián)手加強車(chē)載自動(dòng)定位導航系統(GPS)的信息服務(wù)。　　為了提高汽車(chē)的附加價(jià)值，使汽車(chē)更便捷、更具吸引力，日本汽車(chē)三巨頭將攜手改進(jìn)預設于新車(chē)內的GPS系統的固有功能，提高道路引導精度、地圖更新速度，并計劃增加沿途飲食店、觀(guān)光點(diǎn)的駕駛信息介紹。　　據報道，此次3家合作的重點(diǎn)是道路引導的“高精度”，使用戶(hù)可通過(guò)GPS系統在更廣闊的范圍內獲得路況信息服務(wù)，比“道路交通信息通信系統”(VICS)覆蓋的范圍更廣。　　三巨頭希望，通過(guò)努力，GPS系統能在
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