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rtx 4070 ti super
rtx 4070 ti super 文章 進(jìn)入rtx 4070 ti super技術(shù)社區
TI:從終端應用出發(fā)設計傳感器
- 傳感器在小型化和精準化以及低功耗之間平衡很有難度，我相信對這些系統的設計師來(lái)說(shuō)也是如此。它要求我們與可穿戴設備客戶(hù)更緊密地合作，去了解他們的挑戰，并設計一個(gè)盡量多地能幫助解決這些挑戰的傳感器。在可穿戴設備領(lǐng)域，需求集中于如何在可穿戴設備的狹小空間中進(jìn)行準確測量。德州儀器（TI）是首個(gè)率先發(fā)布將溫度傳感器的典型誤差降至0.05 ℃ 的公司，我們還研發(fā)了目前市場(chǎng)上更小更薄的溫度傳感器。這種創(chuàng )新是TI DNA 的一部分，正如創(chuàng )新在任何領(lǐng)域的地位一樣，它對于我們在競爭中脫穎而出至關(guān)重要。在電機控制或電源等其他應用
- 關(guān)鍵字： 202210 TI 傳感器
TDA4 行泊一體，打開(kāi)智能駕駛新篇章
- 在汽車(chē)智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化的進(jìn)程中，不少一、二級供應商萌生并蓬勃發(fā)展，將智能駕駛技術(shù)引入現實(shí)生活中。我們看到更多的汽車(chē)配備了強大的 ADAS 功能，在以場(chǎng)景為核心的自動(dòng)駕駛技術(shù)向無(wú)人駕駛階段過(guò)渡的過(guò)程中，更高級的自動(dòng)駕駛解決方案也日趨成熟。像自動(dòng)泊車(chē) (APA)、家庭區域記憶泊車(chē) (HAVP)、交通擁堵輔助 (TJA)、高速輔助駕駛 (HWA)、自動(dòng)輔助導航駕駛 (NOA) 等功能已為普通車(chē)主耳熟能詳，不再是專(zhuān)業(yè)人士的紙上談兵。當前，我們不僅看到一些一級供應商將低級駕駛和停車(chē)功能集成到 TDA4VM 中
- 關(guān)鍵字： ti 智能駕駛
德州儀器（TI）：芯科技賦能中國新基建之談?wù)剝δ鼙澈蟮暮诳萍?/a>
- 2022年，在政策扶持和市場(chǎng)需求的雙重刺激下，儲能一下子成為了最為炙手可熱的產(chǎn)業(yè)之一，這背后實(shí)質(zhì)是可再生能源裝機量的不斷攀升。和火電等可以主動(dòng)控制發(fā)電量的機組不同，可再生能源的發(fā)電受自然環(huán)境影響，具有很強的不確定性，甚至無(wú)法與電網(wǎng)兼容，因此需要配套儲能系統以解決消納、調峰、調頻、穩定電網(wǎng)等各類(lèi)問(wèn)題。根據國家能源局的數據顯示，2016-2021年間，我國平均棄風(fēng)率和棄光率已經(jīng)分別從17.0%和10.3%降至3.1%和2.0%，這里面除了電網(wǎng)運營(yíng)優(yōu)化，技術(shù)進(jìn)步的原因之外，也離不開(kāi)儲能的發(fā)展。而且中科院電工研究
- 關(guān)鍵字： 德州儀器 TI 新基建 儲能
實(shí)時(shí)處理如何驅動(dòng)高性能電源系統
- 該實(shí)時(shí)控制系列的前一部分重點(diǎn)介紹了實(shí)時(shí)控制信號鏈的傳感功能塊（圖 1）。很容易誤解第二個(gè)功能塊（處理），并假設它僅與核心中央處理單元 (CPU) 頻率或每秒百萬(wàn)條指令 (MIPS) 相關(guān)，僅關(guān)注數據處理。在本系列文章中，我將通過(guò)高性能電源系統的視角展示處理的價(jià)值，并消除對處理在實(shí)時(shí)控制系統中的作用的任何誤解。不斷增長(cháng)的能源利用（尤其是在電網(wǎng)基礎設施和電力輸送應用中）需要高效、緊湊和穩定的電源系統。這一要求已經(jīng)引起了電源轉換系統的革命，以提供高能效、快速瞬態(tài)響應、高功率密度和更大電源容量。高功效如圖 2 所
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第17屆研電賽落幕，TI企業(yè)賽題隊伍大放異彩
- 近日，第17屆中國研究生電子設計競賽（下簡(jiǎn)稱(chēng)：研電賽）全國總決賽評審工作圓滿(mǎn)完成。今年，來(lái)自全國63個(gè)高校的114支參賽隊伍報名了TI企業(yè)命題，創(chuàng )下歷史新高。并且，在TI行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)方案與產(chǎn)品的支持下，實(shí)用性與創(chuàng )新性兼具的優(yōu)秀作品不斷涌現，競爭十分激烈。今年，TI繼續與研電賽組委會(huì )展開(kāi)深度合作，設置了TI企業(yè)專(zhuān)項獎，秉持著(zhù)“以賽促教，以賽促學(xué)”的理念，針對研究生當下的學(xué)習特點(diǎn)進(jìn)行了命題設置，意圖鍛煉研究生在創(chuàng )新實(shí)踐與落地應用的能力。此次TI的企業(yè)命題要求學(xué)生基于TI前沿的毫米波雷達傳感器、高性能的AM系
- 關(guān)鍵字： 研電賽 TI
英偉達自食其果，將報銷(xiāo)顯卡廠(chǎng)商 RTX 4080 12GB 包裝盒費用
- IT之家 10 月 16 日消息，在用戶(hù)大量批評后，英偉達近日宣布取消了硬件全面縮水的 RTX 4080 12GB 顯卡?，F在，至少有兩個(gè)主板合作伙伴已向外媒 Gamers Nexus 確認，英偉達愿意為取消 RTX 4080 12GB 顯卡報銷(xiāo)包裝盒費用。據報道，英偉達將與已經(jīng)為 RTX 4080 12GB 顯卡制造了包裝盒的合作伙伴商談，償還他們的包裝成本。由于顯卡不再發(fā)布，現在必須收集和銷(xiāo)毀這些包裝盒，就像從來(lái)沒(méi)有宣傳過(guò)一樣。目前尚不清楚英偉達是否會(huì )報銷(xiāo)人力成本。IT之家了解到，作為目前 RTX 4
- 關(guān)鍵字： 英偉達 顯卡 RTX 4080
熱管理：突破功率密度障礙的 3 種方法
- 實(shí)現更高功率密度的障礙是什么？實(shí)際上，熱性能是電源管理集成電路 (IC) 在電氣方面的附加特性，既無(wú)法忽略也不能使用系統級過(guò)濾元件“優(yōu)化”。要緩解系統過(guò)熱問(wèn)題，需要在開(kāi)發(fā)過(guò)程的每個(gè)步驟中進(jìn)行關(guān)鍵的微調，以便設計能夠滿(mǎn)足給定尺寸約束下的系統要求。以下是 TI 專(zhuān)注于優(yōu)化熱性能和突破芯片級功率密度障礙的三個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。幾乎每個(gè)應用中的半導體數量都在成倍增加，電子工程師面臨的諸多設計挑戰都歸結于需要更高的功率密度。例如下面這幾類(lèi)應用： ● 超大規模數據中心：機架式服務(wù)器工作使用的
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消息稱(chēng)英偉達在最新的驅動(dòng)中取消了 RTX 30 顯卡挖礦限制
- IT之家 10 月 14 日消息，據 VideoCardz 消息，英偉達已經(jīng)在最新的 522.25 驅動(dòng)中取消了 RTX 30 系列顯卡的挖礦限制。據報道，網(wǎng)友Timbers007 已經(jīng)確認 GeForce RTX 3080 Ti 已經(jīng)不再受限制的影響，可實(shí)現112 MH / s 的挖礦速度。此外，RTX 3060 v2（帶 LHR 的型號）使用最新驅動(dòng)程序也能達到47 MH / s 的速度。IT之家了解到，英偉達于 2021 年 5 月推出了 LHR 版本的 RTX 30 顯卡，限制顯卡挖礦算力。目前，
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使用TI功能安全柵極驅動(dòng)器提高SiC牽引逆變器的效率
- 隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē) (EV) 制造商競相開(kāi)發(fā)成本更低、行駛里程更長(cháng)的車(chē)型，電子工程師面臨降低牽引逆變器功率損耗和提高系統效率的壓力，這樣可以延長(cháng)行駛里程并在市場(chǎng)中獲得競爭優(yōu)勢。功率損耗越低則效率越高，因為它會(huì )影響系統熱性能，進(jìn)而影響系統重量、尺寸和成本。隨著(zhù)開(kāi)發(fā)的逆變器功率級別更高，每輛汽車(chē)的電機數量增加，以及卡車(chē)朝著(zhù)純電動(dòng)的方向發(fā)展，人們將持續要求降低系統功率損耗。過(guò)去，牽引逆變器使用絕緣柵雙極晶體管 (IGBT)。然而，隨著(zhù)半導體技術(shù)的進(jìn)步，碳化硅 (SiC) 金屬氧化物半導體場(chǎng)效應晶體管具有比IGBT更高
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使用集成 GaN 解決方案提高功率密度
- 氮化鎵 (GaN) 是電力電子行業(yè)的熱門(mén)話(huà)題，因為它可以使得 80Plus 鈦電源、3.8kW/L 電動(dòng)汽車(chē) (EV) 車(chē)載充電器和 EV 充電站等設計得以實(shí)現。在許多應用中， GaN 能夠提高功率密度和效率，因此它取代了傳統的硅金屬氧化物半導體場(chǎng)效應晶體管 (MOSFET)。但由于 GaN 的電氣特性和它所能實(shí)現的性能，使用 GaN 進(jìn)行設計面臨與硅不同的一系列挑戰。不同類(lèi)型的 GaN FET 具有不同的器件結構。GaN FET 包括耗盡型 (d-mode)、增強型 (e-mode)、共源共柵型 (ca
- 關(guān)鍵字： TI GaN
性能強大！RTX 4070 FE公版首曝：雙槽設計
- RTX 4090和RTX 4080顯卡已經(jīng)登場(chǎng)，從發(fā)售進(jìn)度來(lái)看非常從容，這意味著(zhù)，更親民的RTX 4070/4060年底前要見(jiàn)到似乎是一件難事?！ 〔贿^(guò)，爆料人MLID分享了一張RTX 4070 FE的諜照，一架碩大的渦輪風(fēng)扇躍然眼前?！ ∠⒎Q(chēng)，RTX 4070采用V形PCB板，搭載和RTX 4080 12GB同款AD104核心，不過(guò)顯卡本身的厚度薄了些，僅占用雙槽?！ ”先诉€繪制了尺寸對比RTX 3080的參考圖（綠色部分），可以明顯看出區別?！ ∫幐穹矫?，RTX 4070的顯存預計是10GB（
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使用低靜態(tài)電流小型器件準確測量生命體
- 眼下，“便攜式未來(lái)”似乎近在咫尺，曾經(jīng)龐大笨重的設備如今已變得輕巧便攜。我在個(gè)人電子產(chǎn)品上對此有著(zhù)親身體會(huì )：以前的手機又重又慢，而現在的手機不僅外形纖薄，運行速度快，而且電池壽命也越來(lái)越長(cháng)。我在個(gè)人醫療保健應用中也看到了這一趨勢?，F在不需要去看醫生就可以檢查生命體征，一方面是因為血糖監測儀等設備的尺寸越來(lái)越小，可以放在掌心上，而且功耗越來(lái)越低。為了給用戶(hù)提供反應靈敏的生命體征測量設備，血糖監測儀不斷向功耗更低且電池壽命更長(cháng)的趨勢發(fā)展。血糖監測儀是一種功耗超低的設備，并試圖將靜態(tài)電流 (Iq) 降到盡可能低
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TI：以太空強化型塑料裝置因應低軌道衛星應用挑戰
- 新興的太空市場(chǎng)中，近年大量低地球軌道 (LEO) 衛星的發(fā)射令人振奮，這些衛星體積小、成本合理，能夠耐輻射并且非?？煽?。這些衛星可以對全世界擴展通訊和聯(lián)機。不同于傳統的衛星市場(chǎng)，大多數任務(wù)都在距離地球 22,236 英哩的地球同步軌道上，預計將持續 10 年以上，LEO 衛星的軌道距離地球更近，不超過(guò) 1,300 英哩。由于這些衛星相對容易替換，因此任務(wù)壽命通常不到七年。 太空強化型塑料裝置將有助于因應低地球軌道應用的挑戰LEO 衛星電子設計必須同時(shí)滿(mǎn)足嚴格的預算并保持競爭力，因此面臨的的主要挑
- 關(guān)鍵字： TI 太空強化型塑料 低軌道衛星
消息稱(chēng)英偉達 RTX 3060 系顯卡近期緊缺，新版本 10 月發(fā)售
- IT之家 9 月 29 日消息，據博板堂消息，RTX 3060 系列顯卡近期出現緊缺狀況，這可能與新版本將在 10 月推出有關(guān)。IT之家曾報道，本月初即有消息稱(chēng)英偉達將推出新款 RTX 3060 系列顯卡，起到清庫存的效果，將上代 GPU 最大化利用。消息稱(chēng)，新版 RTX 3060 顯卡將配備 8GB 內存，比原版少了 4GB，價(jià)格可能低于 300 美元（約 2157 元人民幣）。新版RTX 3060 Ti 可能會(huì )配備 GDDR6X 顯存，增加顯存帶寬。目前，在京東平臺，RTX 3060 顯卡的價(jià)格保持平
- 關(guān)鍵字： 英偉達 RTX 3060 顯卡
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