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全球首張「無(wú)人駕駛載人航空器」生產(chǎn)許可證頒給億航智能

據微信公眾號「億航智能」消息，中國民航局7日在廣東廣州正式頒發(fā)首張無(wú)人駕駛載人航空器生產(chǎn)許可證，這也是全球eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）行業(yè)內首張生產(chǎn)許可證。億航智能EH216-S獲得首張生產(chǎn)許可證，標志著(zhù)這款航空器率先邁入規?；a(chǎn)階段，為下一步的商業(yè)化運營(yíng)提供重要保障。觀(guān)察者網(wǎng)報導，生產(chǎn)許可證是大陸民航局頒發(fā)給航空器制造商的重要、關(guān)鍵證書(shū)。EH216-S的批量生產(chǎn)質(zhì)量管理體系覆蓋原材料、供貨商管理、生產(chǎn)組織、生產(chǎn)質(zhì)量管控、航空器出廠(chǎng)測試、售后維修維護等環(huán)節，讓每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節都有章可循、有據可查，確保
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R&S EPL1000 EMI測試接收機為設備開(kāi)發(fā)商和一致性測試機構提供高達30MHz的快速、準確和可靠的EMI認證測量

眾多家用電器產(chǎn)品的電磁發(fā)射必須符合CISPR 14-1標準中要求的高達 30 MHz 的傳導測試。R&S EPL1000 EMI測試接收機以極具吸引力的價(jià)格滿(mǎn)足了所設要求，并符合 CISPR 針對頻段A 和頻段B的測試流程。新的 R&S EPL1-K59 喀嚦聲率分析儀選件可根據 CISPR 14-1的要求進(jìn)行測量。這些測量對于具有開(kāi)關(guān)操作的家用電器和電動(dòng)工具（如烤箱、空調和洗衣機）來(lái)說(shuō)是強制性的，因為開(kāi)關(guān)操作會(huì )導致斷續干擾（"喀嚦聲"）或尖峰發(fā)射。R&S EP
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免費借測，限時(shí)體驗|研華Socket Type 4英寸嵌入式單板MIO-4370來(lái)襲！

MIO-4370是研華4" EPIC 嵌入式單板電腦，支持第12/13代 Intel socket 式CPU，性能選擇更靈活。同時(shí)也提供了更豐富的I/O接口及擴展能力，是醫療、機器視覺(jué)、機器人和測試儀器等應用的理想選擇?，F推出免費借測活動(dòng)，限時(shí)開(kāi)啟，歡迎各位伙伴報名體驗！活動(dòng)流程：1.掃碼申請，填寫(xiě)相關(guān)資料2.研華回訪(fǎng)，與您確認信息3.提供產(chǎn)品，定期跟進(jìn)體驗4.歸還產(chǎn)品，填寫(xiě)測評反饋（掃碼立即報名）活動(dòng)周期：報名時(shí)間：即日起至2024年3月30日樣機寄送：2024年4月試用周期：1個(gè)月（自樣機
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24 核英特爾 Arrow Lake-H 酷睿 Ultra 200 系列處理器實(shí)拍圖曝光

IT之家 3 月 21 日消息，Moore's Law is Dead 放出了下一代 Arrow Lake-H 處理器的實(shí)拍圖，也就是即將推出的酷睿 Ultra 200 系列產(chǎn)品。這顆處理器屬于 24 核主流型號，英特爾目前已經(jīng)在向各大廠(chǎng)商分發(fā) QS 樣品。Arrow Lake 預計將在年底或者 CES 2025 發(fā)布，IT之家屆時(shí)將為大家帶來(lái)詳細報道。與 Meteor Lake 類(lèi)似，Arrow Lake 也將采用基于 Alchemist 的 Xe-LPG 核顯，與
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講座預告|ZESTRON R&S《駕馭汽車(chē)零部件全面清潔度管理》

汽車(chē)電子行業(yè)的高標準清潔度管理涵蓋了從原材料選擇、生產(chǎn)制造、組裝直至成品檢驗的各個(gè)環(huán)節，對零部件表面污染物進(jìn)行全面管控，通過(guò)精密檢測和嚴格控制，以確保滿(mǎn)足高可靠性的應用需求。3月28日，ZESTRON R&S（可靠性和表面技術(shù)）為業(yè)內人士帶來(lái)免費在線(xiàn)講座《駕馭汽車(chē)零部件全面清潔度管理-離子清潔度、技術(shù)清潔度及膜層清潔度》。本期演講嘉賓是ZESTRON北亞區 R&S高級技術(shù)分析師、失效分析專(zhuān)家趙俊亮。他擁有16年以上電子行業(yè)從業(yè)經(jīng)驗，曾供職于全球知名的電子制造企業(yè)，工作廣泛涉及新產(chǎn)品導入、設
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愛(ài)普高電容密度硅電容S-SiCap? Gen3通過(guò)客戶(hù)驗證

全球客制化存儲芯片解決方案設計公司愛(ài)普科技今日宣布，新一代硅電容(S-SiCap?, Stack Silicon Capacitor) Gen3已通過(guò)客戶(hù)驗證，此產(chǎn)品具備超高電容密度及超薄(<100um薄度)等優(yōu)勢，可在先進(jìn)封裝制程中與系統單芯片(SoC)進(jìn)行彈性客制化整合，滿(mǎn)足客戶(hù)在高端手機及高性能計算(HPC)芯片的應用需求。愛(ài)普科技的S-SiCap?使用先進(jìn)的堆棧式電容技術(shù)(Stack Capacitor)開(kāi)發(fā)，相比傳統深溝式電容技術(shù)(Deep Trench Capacitor)的電容密度
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羅德與施瓦茨與Autotalks合作，利用R&S CMP180無(wú)線(xiàn)通信測試儀的新功能驗證世界首款5G-V2X芯片組

Autotalks，V2X（車(chē)輛對一切）通信解決方案的全球領(lǐng)先者，利用羅德與施瓦茨的測試專(zhuān)業(yè)知識和設備驗證了他們的第三代V2X芯片組TEKTON3和SECTON3，使用了R&S CMP180無(wú)線(xiàn)通信測試儀的最新5G-V2X功能。兩家公司將聯(lián)合在2024年巴塞羅那舉行的世界移動(dòng)通信大會(huì )上展示5G-V2X測試設置。圖 R&S CMP180將在巴塞羅那MWC上測試Autotalks第三代芯片的5G-V2X功能通過(guò)這次合作，羅德與施瓦茨和以色列無(wú)晶圓半導體公司Autotalks共同努力確保5G-V
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R&S助力高通率先開(kāi)拓未來(lái)5G-Advanced和6G網(wǎng)絡(luò )的新頻段

在5G網(wǎng)絡(luò )不斷發(fā)展的過(guò)程中，利用FR1（0.41至7.125 GHz）和FR2（24.25至71 GHz）頻段一直是至關(guān)重要的。隨著(zhù)5G-Advanced和6G時(shí)代的到來(lái)，全球各地的監管機構和行業(yè)聯(lián)盟正在討論第三個(gè)頻段，即上中頻段（FR3）。上中頻段涵蓋7.125至24.25 GHz，將為移動(dòng)通信技術(shù)開(kāi)辟新的領(lǐng)域。羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”）的技術(shù)在幫助高通科技公司展示其在FR3上的最新RF調制解調器技術(shù)的準備情況和有效性方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用。在由國際電信聯(lián)盟（ITU）于2023年11月和12
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羅德與施瓦茨將在2024年巴塞羅那世界移動(dòng)大會(huì )上展示廣泛產(chǎn)品組合

R&S公司將在 2024 年巴塞羅那世界移動(dòng)大會(huì )上展示以“激發(fā)連接潛力，實(shí)現創(chuàng )新賦能”為主題的廣泛產(chǎn)品組合，幫助行業(yè)領(lǐng)導者、廠(chǎng)商、行業(yè)參與者將新移動(dòng)產(chǎn)品、應用和技術(shù)的想法成真。移動(dòng)通信行業(yè)將于 2024 年 2 月 26 日至 29 日再次齊聚巴塞羅那。在Fira Gran Via 5 號廳 5A80 展位，R&S將展示四個(gè)領(lǐng)域的創(chuàng )新：5G及后5G時(shí)代聚焦于推動(dòng) 5G 演進(jìn)和 6G出現的解決方案；萬(wàn)物互聯(lián)提供了無(wú)縫集成互聯(lián)生態(tài)系統的解決方案；專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò )涵蓋業(yè)務(wù)和關(guān)鍵任務(wù)通信的性能和質(zhì)量保證；
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羅德與施瓦茨基于A(yíng)nalog Devices的技術(shù)打造無(wú)線(xiàn)電池管理系統生產(chǎn)測試解決方案

羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)R&S）與Analog Devices（ADI）展開(kāi)合作，打造無(wú)線(xiàn)電池管理系統生產(chǎn)測試解決方案，推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的無(wú)線(xiàn)電池管理系統 (wBMS) 技術(shù)發(fā)展。同傳統有線(xiàn)電池管理系統 (BMS) 相比，該新技術(shù)帶來(lái)諸多優(yōu)勢，包括技術(shù)、環(huán)境和成本等方面。測試解決方案針對無(wú)線(xiàn)設備測試的驗證以及大規模量產(chǎn)測試，這一技術(shù)發(fā)展基于wBMS 射頻魯棒性測試。圖：測試設備設置以高效進(jìn)行 wBMS 模塊校準、接收器、發(fā)射器和 DC 測試。電池管理系統 (BMS) 是電動(dòng)汽車(chē) (EV) 最重要的組件之
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R&S驗證恩智浦的下一代汽車(chē)雷達傳感器設計

羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)R&S）的R&S RTS雷達測試解決方案驗證了恩智浦?半導體的下一代雷達傳感器參考設計的性能。雙方的合作推動(dòng)汽車(chē)雷達的發(fā)展，雷達技術(shù)是實(shí)現高級駕駛輔助系統（ADAS）和自動(dòng)駕駛功能的核心技術(shù)。R&S與恩智浦通過(guò)一系列全面的測試，驗證基于恩智浦的28納米RFCMOS雷達單芯片SoC（SAF85xx）的新傳感器參考設計。R&S RTS雷達測試系統包括R&S AREG800A汽車(chē)雷達回波發(fā)生器，R&S QAT100天線(xiàn)毫米波前端，該系統提供了
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Cincoze德承打造完整Alder Lake平臺工業(yè)電腦,滿(mǎn)足各式工業(yè)應用需求

強固型嵌入式電腦品牌-Cincoze 德承積極應對AI技術(shù)的快速發(fā)展所造就的工業(yè)電腦應用創(chuàng )新與多元化，而效能的要求更是這波趨勢的關(guān)鍵。德承于2023年推出一系列搭載Intel Alder lake 平臺的工業(yè)電腦，無(wú)論是從體積緊湊到多樣的擴充性，從嵌入式電腦到工業(yè)平板電腦，不同的產(chǎn)品特色將有效滿(mǎn)足AI邊緣運算的需求。而2024年，德承亦將持續推出更多搭載Alder Lake CPU的高效能工業(yè)電腦及GPU電腦，提供客戶(hù)各式應用中完整的工業(yè)電腦選擇。緊湊體積，豐富功能的軌道交通指定機-DX-1200DX-1
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德承搶先發(fā)表12代Alder Lake-P平臺高效能平板電腦,引領(lǐng)效能新標準

強固型嵌入式電腦品牌 – cincoze德承推出Display Computing – CRYSTAL產(chǎn)品線(xiàn)高性能平板電腦系列(P2202+CV/CS/CO Series)，其亮點(diǎn)在于搭載了Intel Alder Lake-P (U-Series)處理器，提供目前市面少有的優(yōu)異運算效能外，透過(guò)德承獨家的CDS技術(shù)，可以根據不同的需求，應用于廣泛的工業(yè)場(chǎng)景，戶(hù)外高溫陽(yáng)光直射環(huán)境或是需要于設備機臺整合等，勢將成為人機界面應用的理想選擇。外型輕薄，效能強勁P2202系列包含了標準機型P2202以及具有PCIe擴
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ETS-Lindgren整合R&S CMX500和R&S SMBV100B進(jìn)行5G A-GNSS天線(xiàn)性能測試

ETS-Lindgren和羅德與施瓦茨繼續長(cháng)期合作，為5G NR提供了具有全面輔助全球導航衛星系統（A-GNSS）功能的天線(xiàn)性能測量，R&S CMX500 OBT寬帶無(wú)線(xiàn)通信測試儀和R&S SMBV100B GNSS模擬器，結合ETS-Lindgren的EMQuest軟件，支持當前和不斷發(fā)展的5G NR基于位置的服務(wù)標準。羅德與施瓦茨的這兩臺儀器可以無(wú)縫集成到ETS-Lindgren新的和現有的符合CTIA標準的空中天線(xiàn)（OTA）測量解決方案中。圖：R&S CMX500
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羅德與施瓦茨推出八通道R&S MXO 5,升級下一代示波器

通過(guò)全新的 R&S MXO 5，羅德與施瓦茨繼續改進(jìn)其下一代示波器系列，這一系列最初以 2022 年成功推出的R&S MXO 4 為起點(diǎn)。R&S MXO 5 是該公司的首款八通道示波器，它在 R&S MXO 4 創(chuàng )下的行業(yè)先河基礎上進(jìn)行了擴展，將使工程師們能夠更好地應對更為復雜的設計挑戰。羅德與施瓦茨推出了全新的 R&S MXO 5 示波器，提供四通道或八通道的選擇。這些示波器基于羅德與施瓦茨開(kāi)發(fā)的下一代 MXO-EP 處理 ASIC 技術(shù)，該技術(shù)在 R&
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