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汽車(chē)電子設備與半導體市場(chǎng)預測假設

汽車(chē)電子設備包括汽車(chē)上執行各種控制、通信與娛樂(lè )功能的一系列模塊與子系統。根據Gartner的汽車(chē)半導體市場(chǎng)模型，探討未來(lái)5年以上的汽車(chē)電子設備與半導體市場(chǎng)的預測假設。Gartner的市場(chǎng)模型由預測構成要素與影響因素組成。
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解析汽車(chē)電子行車(chē)記錄儀電路—電路圖天天讀（282）

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分解OBD接口能到采集哪些具體的車(chē)輛數據

分解OBD接口能到采集哪些具體的車(chē)輛數據-飛機的黑匣子可以記錄所有的飛行狀況，是飛機維護與事故分析的重要相關(guān)數據來(lái)源?，F在車(chē)聯(lián)網(wǎng)大行其道，OBD 開(kāi)始進(jìn)入大家的視野，OBD是不是類(lèi)似于飛機的黑匣子一樣能記錄所有行車(chē)的數據呢？車(chē)載OBD到底有什么作用？
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淺談汽車(chē)故障診斷OBD接口功用和引腳定義

淺談汽車(chē)故障診斷OBD接口功用和引腳定義-車(chē)輛OBD接口，連接車(chē)輛ECU 行車(chē)電腦的接口,一般去4S店檢修車(chē)輛，就把設備檢測儀插在此接口，進(jìn)行車(chē)身掃描檢查車(chē)輛是否有故障，以后的車(chē)聯(lián)網(wǎng)都是基于此口加以研發(fā)的。
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車(chē)載模塊原理分析與電路設計詳解

EST527車(chē)聯(lián)網(wǎng)模塊，是一款車(chē)規級的車(chē)聯(lián)網(wǎng)標準模塊OBDII協(xié)議數據解析產(chǎn)品，支持ISO9141-2、ISO14230（KWP）、ISO15765（CANBUS）等協(xié)議的物理層，可通過(guò)OBD-16標準接口與現有絕大部分汽車(chē)的ECU進(jìn)行診斷通訊。
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集成GSM與GPS系統 OBD-II強化遠程車(chē)況監控功能

車(chē)載診斷(OBD)系統的概念最早是由通用汽車(chē)(GM)于1982年引入，目的是監測排放控制系統。一旦發(fā)現故障，OBD系統會(huì )點(diǎn)亮儀表板上的一個(gè)指示燈以通知駕駛員，同時(shí)在車(chē)載計算機，通常稱(chēng)作引擎控制單元(ECU)或引擎控制模塊(ECM)內記錄一個(gè)代碼，這個(gè)代碼可通過(guò)相應設備獲取以便于故障排除。
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基于OBD接口的低壓保護電路

文介紹了一種帶延遲功能的低壓保護電路。這種電路可以提高低壓保護閾值精度，減小溫度對閾值的影響，降低電路的整體功耗，同時(shí)解決了某些車(chē)輛電瓶引起的誤關(guān)機現象，并通過(guò)理論分析和仿真結果，給出了延遲電路設計難點(diǎn)的解決方法，為今后基于OBD接口的車(chē)載用品的低壓保護方案提供了參考和方向。
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汽車(chē)可穿戴設備該飄向何方？走向生態(tài)是關(guān)鍵

也許一款風(fēng)靡于汽車(chē)市場(chǎng)的可穿戴設備真的會(huì )出現，但也勢必引起一場(chǎng)基于數據安全的保衛戰，可穿戴設備最終還是要與車(chē)載系統進(jìn)行互聯(lián)，而對于未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，信息安全的保障是必須要面對的挑戰。
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國內OBD賣(mài)不好，問(wèn)題出在哪？

　　由于這兩年車(chē)聯(lián)網(wǎng)的概念紅火，已經(jīng)有3000多家做OBD的企業(yè)擠進(jìn)了國內市場(chǎng)，可奇怪的是，盈利者寥寥無(wú)幾，甚至很多與其合作的傳統汽車(chē)廠(chǎng)商多持保守態(tài)度，似乎不認可其價(jià)值。反觀(guān)國外，硅谷的幾家OBD制造商卻被風(fēng)投們爭相追逐。　　之前大家也知道，國外對于OBD的報道可不像國內這般火熱，幾乎得不到什么媒體關(guān)注。在這么大的待遇差別情況下，國外OBD都比國內的反響要好，究竟是為什么呢? 　　這個(gè)問(wèn)題最近讓智駕君困惑不已，直到瀏覽到下面一條國外剛推出的OBD新聞：　　　　這是一款最近
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車(chē)聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品思維：“車(chē)”思維與“網(wǎng)”思維

　　互聯(lián)網(wǎng)對于傳統行業(yè)的改造在近幾年的資本市場(chǎng)中堪稱(chēng)提升估值的利器，而汽車(chē)這個(gè)規模巨大的傳統重工業(yè)的觸網(wǎng)，所引發(fā)的市場(chǎng)空間的想象更是令人興奮。正因為此，車(chē)聯(lián)網(wǎng)這個(gè)話(huà)題也成為了近一段時(shí)間以來(lái)投資者和產(chǎn)業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。從年初的CES展上各科技公司在汽車(chē)業(yè)的布局展示到近期騰訊收購四維圖新股權、阿里巴巴和上汽的強強聯(lián)合，乃至華為與東風(fēng)、長(cháng)安的深入合作，無(wú)一不挑動(dòng)市場(chǎng)的神經(jīng)。　　 ? 　　車(chē)聯(lián)網(wǎng)的核心：基于“車(chē)”主體的聯(lián)網(wǎng) 　　雖然車(chē)聯(lián)網(wǎng)這個(gè)名詞已經(jīng)是如雷貫耳，然而如
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OBD盒子也將成為車(chē)主們離不開(kāi)的電子產(chǎn)品

　　電腦、手機、平板這都是現代人離不開(kāi)的電子產(chǎn)品，在一個(gè)成熟的電子市場(chǎng)中，人們渴望創(chuàng )新的產(chǎn)品和創(chuàng )新的市場(chǎng)機會(huì )。近年來(lái)隨著(zhù)人們生活水平的提高，汽車(chē)在家庭中也逐步普及，汽車(chē)生活也成為生活的一部分。而在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展大潮下，一切事物變得更加節能，城市智能交通和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將是未來(lái)的發(fā)展方向。　　所謂OBD盒子，就是通過(guò)一個(gè)插入到車(chē)輛OBD接口的設備，讀取并分析車(chē)輛的數據，從而分析出車(chē)輛能耗、故障等車(chē)況信息，分析出駕駛者的開(kāi)車(chē)習慣進(jìn)而提供個(gè)性化保險，也就是不同的駕車(chē)習慣有不同的風(fēng)險等級，結合客戶(hù)數據可以劃分出客戶(hù)
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全面了解OBD車(chē)載診斷系統

OBD是英文On-BOardDiagnostics的縮寫(xiě)，譯為車(chē)載診斷系統。OBD只存在于電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機系統中。由于石油資...
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點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機車(chē)載診斷系統(OBD)概述

發(fā)動(dòng)機電子控制系統十分復雜，系統中的任何一個(gè)元件出了故障，或者出現導線(xiàn)折斷、針腳松脫或接觸不良等，都會(huì )使得整個(gè)系統發(fā)生故障，導致污染物排放的急劇增加。僅僅依靠傳統的檢測工具是很難達到這一目的。所以現代
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構架在OBD系統的遠程汽車(chē)監測新方案

摘要借助車(chē)聯(lián)網(wǎng)概念，推出了一種新的汽車(chē)維護管理概念及其實(shí)現方案。方案利用OBD及C／S網(wǎng)絡(luò )架構，實(shí)現車(chē)輛信息遠程搜集并形成后臺數據系統，從而實(shí)現汽車(chē)信息的集中化管理應用，通過(guò)提高汽車(chē)廠(chǎng)商的利益最終為車(chē)主提
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現代汽車(chē)車(chē)載診斷系統（OBD）的研究

　隨著(zhù)全球汽車(chē)保有量的逐年增加和人類(lèi)環(huán)保意識的增強，汽車(chē)排放物的污染也越來(lái)越受世人的關(guān)注，世界各國制定的排放法規也越來(lái)越嚴格。由于環(huán)保機構要求用更精確的方法探測造成排放上升的發(fā)動(dòng)機性能問(wèn)題，OBD（On-Bo
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