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高通計劃收購NXP 將面臨營(yíng)運晶圓廠(chǎng)的挑戰與風(fēng)險
- 根據《華爾街日報》報導指出，手機晶片廠(chǎng)商高通(Qualcomm)過(guò)去以自己設計智慧型手機晶片，再提供給其他晶圓代工廠(chǎng)生產(chǎn)的 “無(wú)晶圓廠(chǎng) ( Fabless ) ” 商業(yè)模式聞名于世。如今，高通正在洽談收購另一家半導體廠(chǎng)商恩智浦(NXP)，似乎就意味著(zhù)該公司在經(jīng)營(yíng)戰略上將進(jìn)行重大調整，同時(shí)也可能面臨調整后所帶來(lái)的重大風(fēng)險。 據了解，高通計劃收購拆分于飛利浦公司，總部位于荷蘭的恩智浦半導體，可能將耗資總金額達 300 億美元(約新臺幣 9,400 億元)以上。收購后，將擁有分
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NXP合并飛思卡爾如虎添翼 全球半導體廠(chǎng)排名易進(jìn)難退
- 恩智浦(NXP)在深圳甫結束的2016年未來(lái)科技峰會(huì )FTF上，除了研發(fā)團隊一口氣所展現在全球車(chē)用電子、綠色能源、行動(dòng)支付、智慧互聯(lián)及安全連結等晶 片市場(chǎng)的最新技術(shù)支援平臺與晶片解決方案外，恩智浦所展現合并飛思卡爾(Freescale)后，高居全球第五大半導體公司，第一大車(chē)用電子晶片供應商等 排名實(shí)力，配合恩智浦與飛思卡爾在大陸內需市場(chǎng)的長(cháng)期耕耘實(shí)績(jì)，已厚積、將勃發(fā)，才是恩智浦在2016年深圳FTF中，有意無(wú)意透露的訊息。 而在30日傳出高通(Qualcomm)有意以300億美元收購恩智浦之時(shí)，也
- 關(guān)鍵字： NXP 飛思卡爾
高通擬并NXP 傳英特爾三星也要搶
- 由于包括高通在內的多家芯片公司表達收購興趣，荷蘭恩智浦半導體(NXP Semiconductors)已聘請精品投資銀行Qatalyst Partners擔任顧問(wèn)，將啟動(dòng)正式的出售過(guò)程。而除了高通，安華高科技(Avago Technologies)、英特爾和三星電子也可能出手。 盡管恩智浦去年透過(guò)收購飛思卡爾(Freescale Semiconductor)來(lái)加快業(yè)績(jì)成長(cháng)，但與高通、英特爾和成長(cháng)更快的博通(Broadcom)相比，其營(yíng)收規模仍相對較小。恩智浦預估今年的營(yíng)收將高于90億美元。
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NXP合并飛思卡爾如虎添翼 全球半導體廠(chǎng)排名易進(jìn)難退
- 恩智浦(NXP)在深圳甫結束的2016年未來(lái)科技峰會(huì )FTF上，除了研發(fā)團隊一口氣所展現在全球車(chē)用電子、綠色能源、行動(dòng)支付、智慧互聯(lián)及安全連結等晶片市場(chǎng)的最新技術(shù)支援平臺與晶片解決方案外，恩智浦所展現合并飛思卡爾(Freescale)后，高居全球第五大半導體公司，第一大車(chē)用電子晶片供應商等排名實(shí)力，配合恩智浦與飛思卡爾在大陸內需市場(chǎng)的長(cháng)期耕耘實(shí)績(jì)，已厚積、將勃發(fā)，才是恩智浦在2016年深圳FTF中，有意無(wú)意透露的訊息。 而在30日傳出高通(Qualcomm)有意以300億美元收購恩智浦之時(shí)，也值得
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高通看中NXP在汽車(chē)芯片領(lǐng)域的專(zhuān)長(cháng)
- 恩智浦半導體是一家鮮為人知但規模最大的電腦芯片公司之一，不只是生產(chǎn)用于個(gè)人電腦或智能手機的芯片，同時(shí)也生產(chǎn)用于汽車(chē)系統的芯片，這或許是高通看中該公司的原因。 恩智浦半導體(NXP Semiconductors NV, NXPI)是一家鮮為人知但規模最大的電腦芯片公司之一。 座落于荷蘭小城市Eindhoven一處科技工業(yè)辦公園區的恩智浦半導體，不只是生產(chǎn)用于個(gè)人電腦或智能手機的芯片，同時(shí)也生產(chǎn)用于汽車(chē)系統、認證卡和通勤卡的芯片。 《華爾街日報》(The Wall Street Jour
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傳NXP聘請投行 尋找除高通之外的買(mǎi)家
- 北京時(shí)間10月1日上午消息，彭博社援引消息人士的說(shuō)法稱(chēng)，恩智浦半導體已聘請精品投行Qatalyst Partners，研究高通的收購意向。 消息人士表示，Qatalyst將啟動(dòng)正式的銷(xiāo)售程序，為恩智浦尋找買(mǎi)家。除高通之外，安華高科技、英特爾和三星也可能對恩智浦感興趣。恩智浦還有可能聘請一名聯(lián)合顧問(wèn)。 去年底，恩智浦收購了飛思卡爾，并取得了快速增長(cháng)。然而相對于高通、英特爾，以及同樣快速擴張的博通，恩智浦的規模仍然較小。今年，該公司預計營(yíng)收將超過(guò)90億美元。 恩智浦CEO里奇&middo
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基于NXP iMX7 ARM處理器部署FreeRTOS實(shí)時(shí)操作系統
- 1). 簡(jiǎn)介 FreeRTOS是廣泛使用的開(kāi)源實(shí)時(shí)操作系統, 被眾多芯片廠(chǎng)商包括NXP所支持, 本文就展示在NXP iMX7 ARM處理器上面的M4核心上面部署FreeRTOS. NXP iMX7 ARM處理器是NXP最新推出的異構雙核處理器, 主核心為單核或者雙核Cortex-A7,通常運行Linux/WinCE操作系統來(lái)作為嵌入式應用主程序界面環(huán)境; 副核心為Cortex-M4, 通常運行實(shí)時(shí)操作系統來(lái)為嵌入式應用提供高效可靠的實(shí)時(shí)應用處理. 一個(gè)簡(jiǎn)略的iMX7芯片框圖如下所示.
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NXP集體罷工事件深度分析 半導體人如何應對產(chǎn)業(yè)變革？
- 6月21日NXP(恩智浦)發(fā)生員工罷工事件，據網(wǎng)友發(fā)布視頻顯示，員工集中在公司餐廳要求：“買(mǎi)斷工齡，重簽合同”。 我們希望管理層與員工能理性溝通，深入交流，針對員工的合理補償安置要求給出正面解決方案。我們相信，雇員是公司長(cháng)期發(fā)展至關(guān)重要的一部分，半導體人才的辛勤付出值得企業(yè)的尊重;而今天的挫折，也許正是下一段成功的起點(diǎn)，祝NXP員工順利度過(guò)這次危機! 一張網(wǎng)曝的NXP內部員工《致ATGD領(lǐng)導及建廣新公司高層的公開(kāi)信》被流露出來(lái)。根據該公開(kāi)信內容，員工表示在過(guò)去的10年里，
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大陸打造半導體強國 建廣資產(chǎn)再買(mǎi)NXP旗下業(yè)務(wù)
- 荷蘭半導體大廠(chǎng)恩智浦(NXP)昨(14)日宣布出售旗下的標準產(chǎn)品(Standard Products)部門(mén)，買(mǎi)方則是具有官方背景的北京建廣資產(chǎn)與私募股權投資公司W(wǎng)ise Road Capital，這也是建廣資產(chǎn)從恩智浦手中收購的第2項業(yè)務(wù)，顯示中資企業(yè)仍積極透過(guò)海外收購來(lái)強化在半導體產(chǎn)業(yè)的實(shí)力。 恩智浦半導體的標準產(chǎn)品部門(mén)主要生產(chǎn)用于消費電子產(chǎn)品的半導體器件，應用范圍包含工業(yè)、汽車(chē)、穿戴式設備等領(lǐng)域，去年營(yíng)收約12.4億美元，約占恩智浦全年營(yíng)收的2成。而這次的收購交易價(jià)格27.5億美元，預估將在
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奔馳汽車(chē)的通信為什么能固若金湯
- 安全至上是梅賽德斯- 奔馳造車(chē)工藝的優(yōu)良血統，接下來(lái)將同大家探討奔馳 汽車(chē)安全性中非常重要的通訊環(huán)節是如何實(shí)現的。 隨著(zhù)攝像系統、距離控制、航線(xiàn)保持等功能以及制動(dòng)輔助系統、制動(dòng)力分配系統、車(chē)身側傾干預與緩解系統等功能的飛速發(fā)展，汽車(chē)的系統功能之間已經(jīng)不再獨立，而是呈現互相合作的關(guān)系，各功能之間的無(wú)縫集成更是各大整車(chē)廠(chǎng)追求的目標。俗話(huà)說(shuō)，外練筋骨皮，內練一口氣，有了各式安全裝備加持的奔馳商務(wù)車(chē)，是如何保障這些安全裝備的穩定工作的呢?下面將為大家從奔馳商務(wù)車(chē)的通訊系統—— 容
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