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nxp i.mx 93
nxp i.mx 93 文章 進(jìn)入nxp i.mx 93技術(shù)社區
大聯(lián)大世平集團推出以NXP產(chǎn)品為核心的Klipper 3D打印機方案
- 近日，致力于亞太地區市場(chǎng)的國際領(lǐng)先半導體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出以恩智浦（NXP）RT1050 MCU為核心，輔以華邦電子（Winbond）W25Q80 Flash、納芯微（Novosense）NSD7312 H橋驅動(dòng)IC、圣邦微（SGMICRO）SGM8651運算放大器、SGM61410同步降壓穩壓器、SGM2059 LDO穩壓器以及杰華特（JOULWATT）JWH5141F同步降壓穩壓器的Klipper 3D打印機方案。圖示1-大聯(lián)大世平以NXP產(chǎn)品為核心的Klipper 3D
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米爾NXP i.MX 91核心板開(kāi)發(fā)板，賦能新一代入門(mén)級Linux應用
- 米爾電子基于與NXP長(cháng)期合作的嵌入式處理器開(kāi)發(fā)經(jīng)驗，在i.MX 6和i.MX 8系列核心板領(lǐng)域已形成完整產(chǎn)品矩陣，米爾累計推出5個(gè)平臺共計二十余款NXP核心板，涵蓋工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、新能源、醫療等領(lǐng)域。此次推出的米爾基于?NXP i.MX 91核心板及開(kāi)發(fā)板（MYC-LMX91），延續了米爾在嵌入式模組領(lǐng)域的技術(shù)積累，賦能新一代入門(mén)級嵌入式Linux應用。提供1GB LPDDR4 8GB eMMC 的核心板和開(kāi)發(fā)板，核心板采用218PIN引腳的LGA封裝設計，工作溫度為-40℃-85℃，適應工業(yè)級的嚴苛環(huán)境使用
- 關(guān)鍵字： NXP i.MX 9 i.MX 93 i.MX 91 i.MX 9核心板 i.MX 9開(kāi)發(fā)板
大聯(lián)大友尚集團推出基于NXP和onsemi產(chǎn)品的汽車(chē)駕駛員監控系統方案
- 近日，致力于亞太地區市場(chǎng)的國際領(lǐng)先半導體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下友尚推出基于恩智浦（NXP）i.MX 8M Plus處理器平臺和安森美（onsemi）AR0144圖像傳感器的汽車(chē)駕駛員監控系統方案。圖示1-大聯(lián)大友尚基于NXP和onsemi產(chǎn)品的汽車(chē)駕駛員監控系統方案的展示板圖隨著(zhù)汽車(chē)智能化進(jìn)程的加速推進(jìn)，駕駛安全已然成為社會(huì )各界高度關(guān)注的重點(diǎn)。據相關(guān)資料顯示，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，疲勞駕駛、分心駕駛等危險行為已成為引發(fā)交通事故的關(guān)鍵誘因，不僅威脅著(zhù)駕乘人員的生命安全，也給道路交通管理帶來(lái)了嚴
- 關(guān)鍵字： 大聯(lián)大友尚 NXP onsemi 駕駛員監控
用于無(wú)線(xiàn)域連接的下一代NXP OrangeBox
- NXP Semiconductors 推出了第二代 OrangeBox 開(kāi)發(fā)平臺，用于車(chē)輛網(wǎng)關(guān)與其無(wú)線(xiàn)技術(shù)之間的安全通信。與上一代產(chǎn)品相比，OrangeBox2.0 平臺的 CPU 性能提高了 4 倍，并增加了嵌入式 AI 加速、后量子加密支持和 ASIL B 安全島。軟件定義網(wǎng)絡(luò )，幫助保護車(chē)輛免受網(wǎng)絡(luò )攻擊，支持向軟件定義汽車(chē) （SDV） 的過(guò)渡。該平臺基于 i.MX 94 應用處理器，集成了 eIQ Neutron 神經(jīng)處理單元 （NPU） 以及集成的 2.5 Gbps 以太網(wǎng)交換機，支持軟件定義網(wǎng)絡(luò )，
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NXP發(fā)布Q1財報，多項業(yè)務(wù)取得新進(jìn)展
- 4月28日，NXP發(fā)布了截至2025年3月30日的第一季度財務(wù)業(yè)績(jì)。數據顯示，NXP當季營(yíng)收為28.4億美元，同比下滑9%；毛利率達55.0%，營(yíng)業(yè)利潤率為25.5%，攤薄后每股收益為1.92美元。此外，運營(yíng)現金流為5.65億美元，凈資本支出為1.38億美元，資本回報總額為5.61億美元，其中股票回購3.03億美元，股息支付2.58億美元。在運營(yíng)方面，NXP近期動(dòng)作頻頻。1月7日，NXP推出了MCX L14x和MCX L25x兩款產(chǎn)品，這是MCX微控制器系列中超低功耗L系列的首批成員。該系列采用雙核架構，
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一文讀懂：恩智浦新一代可配置模擬前端，如何重塑工業(yè)自動(dòng)化？
- 恩智浦的工業(yè)4.0軟件可配置模擬輸入系列 ( NAFE1和NAFE7系列 ) 在市場(chǎng)上廣受好評，在此基礎上，又推出了其下一代模擬輸入/輸出 (AIO) 系列的首款產(chǎn)品NAFE33352。該產(chǎn)品專(zhuān)為工業(yè)測量與控制應用打造，旨在提供卓越的精度與靈活性。NAFE3 AIO系列憑借其專(zhuān)為智能工廠(chǎng)打造的先進(jìn)功能，有效應對關(guān)鍵的工業(yè)4.0發(fā)展趨勢。這彰顯了恩智浦對于面向 工廠(chǎng)自動(dòng)化 應用的系統解決方案的長(cháng)期承諾與投入。賦能機器學(xué)習驅動(dòng)的工業(yè)自動(dòng)化在這些系統中
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極具挑戰的移動(dòng)機器人設計，恩智浦的一體式VMU幫你輕松應對！
- 恩智浦的 MR-VMU-RT1176 是一款緊湊型、一體式車(chē)輛管理單元 (VMU)。該器件搭載i.MX RT1176跨界MCU，集成雙核Arm Cortex-M7/M4處理器，并配備全面的傳感器套件與豐富的連接選項，能夠顯著(zhù)加速工程師構建下一代系統的進(jìn)程。移動(dòng)機器人設計人員面臨的挑戰移動(dòng)機器人系統的設計極具復雜性，工程師需在一個(gè)系統內平衡實(shí)時(shí)控制、傳感器融合及高速通信。傳統設計需要集成多個(gè)分立式組件，如微控制器 (MCU)、慣性測量單元 (IMU)、全球導航衛星系統 (GNSS) 模塊
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盤(pán)點(diǎn)2025年近期裁員的國際芯片巨頭 最新消息：博世裁員超500人，關(guān)停兩廠(chǎng)！
- 1. 4月13日消息，博世裁員超500人，關(guān)停兩廠(chǎng)！據報道，博世旗下位于塞布尼茨（薩克森州）和萊因費爾登-埃希特丁根（巴登-符騰堡州）的兩家工廠(chǎng)將關(guān)閉，原因是當前經(jīng)濟危機下建筑業(yè)困境和消費者需求萎縮。這兩家工廠(chǎng)主要生產(chǎn)電動(dòng)工具---沖擊鉆、角磨機和園藝設備，相關(guān)產(chǎn)能將轉移至其他工廠(chǎng)，特是匈牙利米什科爾茨的工廠(chǎng)。據悉，工廠(chǎng)關(guān)閉將影響超過(guò)500名員工。據Telegram頻道"俄羅斯版圖片報"報道，博世的管理層已宣布這一決定。據該頻道匯總，博世還有更多裁員計劃，數千個(gè)工作崗位面臨風(fēng)險。2.
- 關(guān)鍵字： 2025年 裁員 半導體 國際芯片巨頭 博世 ST TI onsemi NXP
大聯(lián)大世平集團推出以NXP產(chǎn)品為核心的汽車(chē)12V BMS應用方案
- 致力于亞太地區市場(chǎng)的國際領(lǐng)先半導體元器件分銷(xiāo)商---大聯(lián)大控股近日宣布，其旗下世平推出以恩智浦（NXP）多款高性能芯片為核心，輔以莫仕（Molex）、安森美（onsemi）、威世（Vishay）以及安世半導體和圣邦微電子旗下產(chǎn)品為周邊器件的汽車(chē)12V BMS應用方案。圖示1-大聯(lián)大世平以NXP產(chǎn)品為核心的汽車(chē)12V BMS應用方案的展示板圖BMS作為現代汽車(chē)電池技術(shù)的核心，能夠實(shí)時(shí)監控電池的電壓和電流，準確評估電量狀態(tài)，幫助用戶(hù)合理安排電池使用情況。同時(shí)BMS系統還能優(yōu)化充放電過(guò)程，提高電池效率、減少能量
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使用NXP MCX W71無(wú)線(xiàn)MCU保護您的資產(chǎn)
- 使用AI生成試想一下，如果無(wú)論在家中還是在工作場(chǎng)所，都能立即檢測到對您寶貴資產(chǎn)所做的任何篡改、盜竊或濫用行為，并收到警報，是不是會(huì )讓您感到無(wú)比安心？本實(shí)踐指南就將介紹這樣一個(gè)項目，它采用將Mikroe Hall Switch 3 Click連接到NXP FRDM-MCXW71開(kāi)發(fā)板的方案，來(lái)配置NXP Semiconductors的FXLS8974CF加速度計和NXP NMH1000磁開(kāi)關(guān)傳感器，借助它們的低功耗運動(dòng)喚醒和磁喚醒功能自主檢測可疑活動(dòng)，并通過(guò)低功耗藍牙無(wú)線(xiàn)UART傳輸警報消息。本項目的核心理
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貿澤電子開(kāi)售可為汽車(chē)應用提供緊湊型連接的Molex MX-DaSH線(xiàn)對線(xiàn)連接器
- 提供超豐富半導體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入?(NPI)?代理商貿澤電子?(Mouser Electronics)?即日起供應Molex的MX-DaSH線(xiàn)對線(xiàn)連接器。該連接器在同一個(gè)系統中集成了電源、接地電路和高速數據連接。MX-DaSH系列可為汽車(chē)和商業(yè)應用向分區架構的轉型提供支持，這些應用包括自動(dòng)駕駛模塊、計算模塊、高速有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )、傳感器-設備連接、高分辨率4k顯示器、GPS設備和信息娛樂(lè )系統。Molex?MX-DaSH線(xiàn)對線(xiàn)連接器是一體化的解決方案
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利用i.MX應用處理器拓展FRDM生態(tài)合作體系
- 恩智浦推出了FRDM開(kāi)發(fā)平臺，幫助開(kāi)發(fā)人員進(jìn)行新創(chuàng )意的原型制作并將創(chuàng )新產(chǎn)品推向市場(chǎng)。目前，我們正在擴展FRDM生態(tài)合作體系，以涵蓋i.MX應用處理器。FRDM i.MX 93開(kāi)發(fā)板是恩智浦第一塊配備i.MX MPU的FRDM板，它提供模塊化硬件、全面的軟件和工具，以及所有FRDM開(kāi)發(fā)板通用的快速入門(mén)體驗。FRDM i.MX 93開(kāi)發(fā)板為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)邊緣計算領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)人員帶來(lái)了新的可能性。那么，FRDM開(kāi)發(fā)平臺有哪些與眾不同之處？我們?yōu)槭裁催x擇i.MX 93 MPU作為第一個(gè)支持FRDM平臺的i.MX應用處理
- 關(guān)鍵字： i.MX FRDM 恩智浦
基于i.MX 95 的AI攝像頭或AI工業(yè)電腦展示推理性能
- 智慧浪潮崛起：AI與邊緣計算的時(shí)代 正悄然深植于我們的日常生活之中，無(wú)論是火熱的 ChatGPT 與 DeepSeek 語(yǔ)言模型，亦或是 Meta 智能眼鏡，AI 技術(shù)已經(jīng)無(wú)形地影響著(zhù)我們的生活。這股變革浪潮并未停歇，而是進(jìn)一步催生了更高效、更貼近現實(shí)需求的技術(shù)演進(jìn)。 然而，隨著(zhù) AI 應用場(chǎng)景的拓展，傳統云計算在實(shí)時(shí)性、隱私保護與帶寬等方面逐漸面臨瓶頸。特別是在自動(dòng)駕駛、智慧醫療、工業(yè)自動(dòng)化等高精度應用中，毫秒級的延遲可能導致關(guān)鍵決策錯誤。因此，邊緣計算(Edge Computing) 應運而
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貿澤電子與NXP聯(lián)合推出全新電子書(shū)
- 專(zhuān)注于推動(dòng)行業(yè)創(chuàng )新的知名新品引入?(NPI)?代理商?貿澤電子(Mouser Electronics)貿澤宣布與NXP Semiconductors合作推出全新電子書(shū)，探討工業(yè)和汽車(chē)等系統的電氣化對于電機控制技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng )新的高依賴(lài)度。高效的電機控制系統對于實(shí)現出色的電動(dòng)汽車(chē)(EV)?性能至關(guān)重要。NXP的新電子書(shū)展示了設計工程師如何減少功率損耗并改善系統效率，以提高電動(dòng)汽車(chē)的可靠性、行駛里程和安全性。在《11 Experts Discuss Advanced Motor Co
- 關(guān)鍵字： 貿澤 NXP MCU
基于NXP S32K312 MCU和MC33772C AFE汽車(chē)12V BMS應用方案
- 汽車(chē) 12V BMS 系統實(shí)時(shí)監控電池電壓、電流來(lái)評估電量，幫助用戶(hù)了解剩余電量并合理安排使用。系統優(yōu)化充放電過(guò)程，提升使用電池效率，減少能量損耗，確保電池組中各單體電池均衡充電，防止個(gè)別電池過(guò)充或欠充來(lái)提升整體壽命。系統實(shí)時(shí)對電池熱管理對于電池的性能、壽命和安全性等方面都有著(zhù)至關(guān)重要的作用。世平基于 NXP S32K312 MCU 的汽車(chē) 12V BMS 方案，對應管理層級為 12V 電池模塊，可內部檢測 4 串電池模塊總電壓 12V（以實(shí)際電池為準），開(kāi)發(fā)板電壓采集通道為 4 路、溫度采集
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