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奔馳汽車(chē)的通信為什么能固若金湯

作者:周立功致遠電子 時(shí)間:2016-06-06 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏

  安全至上是梅賽德斯- 奔馳造車(chē)工藝的優(yōu)良血統,接下來(lái)將同大家探討奔馳 汽車(chē)安全性中非常重要的通訊環(huán)節是如何實(shí)現的。

本文引用地址:http://dyxdggzs.com/article/201606/292262.htm

  隨著(zhù)攝像系統、距離控制、航線(xiàn)保持等功能以及制動(dòng)輔助系統、制動(dòng)力分配系統、車(chē)身側傾干預與緩解系統等功能的飛速發(fā)展,汽車(chē)的系統功能之間已經(jīng)不再獨立,而是呈現互相合作的關(guān)系,各功能之間的無(wú)縫集成更是各大整車(chē)廠(chǎng)追求的目標。俗話(huà)說(shuō),外練筋骨皮,內練一口氣,有了各式安全裝備加持的奔馳商務(wù)車(chē),是如何保障這些安全裝備的穩定工作的呢?下面將為大家從奔馳商務(wù)車(chē)的通訊系統—— 容錯進(jìn)行分析。

  容錯簡(jiǎn)介

  先來(lái)了解一下容錯,容錯CAN 的物理層是由CAN-H、CAN-L、GND三根線(xiàn)組成的。下圖1為CAN總線(xiàn)通信信號的示意圖:

  

 

  圖1 CAN總線(xiàn)通信信號

  由圖中我們可以看出,CAN-H、CAN-L的電壓幅值在顯隱性發(fā)生變化時(shí)幅值變化高達4V,這樣不僅可以保證正常狀態(tài)下CAN總線(xiàn)的穩定工作,還可以保證CAN總線(xiàn)中CAN-H、CAN-L其中一條發(fā)生故障(短路或者斷路)時(shí),容錯CAN收發(fā)器會(huì )自動(dòng)識別總線(xiàn)狀態(tài),根據總線(xiàn)狀態(tài)做出調整(具體見(jiàn)下表1),保證了CAN總線(xiàn)在故障時(shí)的通訊正常。

  

 

  表1 故障狀態(tài)檢測

  容錯CAN故障處理模擬

  下面我們用CANScope搭配CANScope-StressZ來(lái)分別模擬CAN-H對地短路與CAN-L對地短路時(shí)總線(xiàn)通信情況,下圖2、3分別表示CAN-H對地短路和CAN-L對地短路時(shí)的接線(xiàn)圖。

  

 

  圖2 CAN-H對地短路

  

 

  圖3 CAN-L對地短路

  下圖4所示為用CANScope讀取到的模擬CAN-H、CAN-L短路的情況下容錯CAN的通訊狀態(tài):

  

 

  圖4 CAN-H短路時(shí)總線(xiàn)通信情況

  注意:圖中CAN-H的波動(dòng)雖然較大,但是幅值很小哦~

  我們可以從圖4中看出,當CAN-H出現短路情況時(shí),數據仍然能夠被接收節點(diǎn)正確讀取,表明CTM收發(fā)器會(huì )自動(dòng)將工作狀態(tài)切換為CAN-L與地線(xiàn)進(jìn)行CAN數據的收發(fā);

  

 

  圖5 CAN-L短路時(shí)總線(xiàn)通信情況

  同樣,當CAN-L出現短路情況時(shí),接收節點(diǎn)同樣能夠準確的分析出CAN數據,表明CTM收發(fā)器會(huì )自動(dòng)將工作狀態(tài)切換為使用CAN-H與地線(xiàn)來(lái)進(jìn)行CAN數據的收發(fā)。

  通過(guò)上面的分析,我相信聰明的您肯定感受到,容錯CAN可以有效的保證在CAN-H、CAN-L中任何一條線(xiàn)出現短路或者斷路的情況下仍然能夠保證CAN數據的正常收發(fā),奔馳商務(wù)車(chē)正是大量的使用這種容錯能力極強的CAN總線(xiàn),使安全性得到了極大的保障!

  容錯CAN網(wǎng)絡(luò ) 拓撲

  

 

  圖6 CTM1054 網(wǎng)絡(luò )拓撲結構與應用實(shí)例

  如圖 6所示為CTM1054網(wǎng)絡(luò ) 拓撲結構,在同一個(gè)CAN-bus 網(wǎng)絡(luò )中,最大可連接32個(gè)CTM1054節點(diǎn)。連接時(shí)需要注意終端電阻的連接,容錯CAN收發(fā)器終端電阻被設定為100 歐姆:即CANH所有電阻并聯(lián)為100歐姆,同時(shí)CANL總線(xiàn)所有電阻并聯(lián)為100歐姆。因此,在構建一個(gè)CAN-bus網(wǎng)絡(luò )時(shí),必須考慮CAN-bus網(wǎng)絡(luò )可能存在的節點(diǎn)數,根據節點(diǎn)數計算出終端電阻值,如圖中共5個(gè)CTM1054節點(diǎn),因此CANH上的五個(gè)電阻阻值全部為500歐姆,CANL上五個(gè)電阻的阻值也全部為500歐姆。

  產(chǎn)品推薦

  那么什么樣的收發(fā)器支持容錯CAN呢?下面為大家推薦的兩款產(chǎn)品,這兩款產(chǎn)品不僅能夠支持容錯CAN的功能,還具備其他非常強大的功能:

  

 

  圖7 CTM1054容錯CAN收發(fā)器

  第一款是致遠電子根據多年的CAN-bus現場(chǎng)應用經(jīng)驗,推出的CTM1054容錯隔離CAN收發(fā)器,即可消除地環(huán)路的電勢差影響、有效抵御共模干擾,而且還保護了CAN控制器端的電路在強干擾環(huán)境中,大大降低了被干擾和損壞的概率,以模塊化的設計、可靠性的應用和具有競爭力的價(jià)格,幫助使用者降低整體的設計風(fēng)險和采購成本。如圖7所示。

  

 

  圖8 TJA1055

  第二款是推出的TJA1055,它采用獨特的絕緣層上覆硅(SOI, Silicon-On-Insulator) 工藝技術(shù),在ESD、EMC以及 功耗方面都有明顯改善。同時(shí)也降低了 射頻發(fā)射強度,讓使用者可以在不影響安全性的情況下擴大網(wǎng)絡(luò )連線(xiàn)的范圍。加上提升射頻干擾效能和內置斜率控制特性,能夠通過(guò)使用無(wú)屏蔽電纜來(lái)降低成本。如圖8所示。



關(guān)鍵詞: CAN NXP

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