gps－one 文章進(jìn)入gps－one技術(shù)社區

基于GPS/GSM的智能拐杖系統設計

　　隨著(zhù)社會(huì )文明程度的提高，老年人、盲人、智障人士的一些特殊需求值得進(jìn)一步的關(guān)注。　　經(jīng)常發(fā)現，老年人由于年事已高，記憶力下降，記不住自己家的位置，也記不住和子女家之間的路，不敢外出，不能來(lái)回走動(dòng);智障人士離開(kāi)監護人(親人、養老院、監護中心等)后不知去向，很難尋找;盲人在去單位或者出行時(shí)，經(jīng)常偏離預定路線(xiàn)等等。為了解決上述問(wèn)題，文中提出了研制智能拐杖的課題。　　智能拐杖的基本工作原理是：利用GPS的衛星定位功能，隨時(shí)確定使用者的位置，將當前的經(jīng)緯度信息和預先存儲在拐杖里的路徑信息進(jìn)行比較，如果超出
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基于GSM/GPS的汽車(chē)防盜系統設計

　　針對目前世界范圍內汽車(chē)盜竊案的上升趨勢，各汽車(chē)廠(chǎng)家都在不斷地改進(jìn)防盜技術(shù)，尤其是隨著(zhù)微電子技術(shù)的進(jìn)步，汽車(chē)防盜技術(shù)己向著(zhù)自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展。汽車(chē)防盜器按其結構和功能大致分為4類(lèi)：機械式，電子式，芯片式和網(wǎng)絡(luò )式。其中，機械鎖是最傳統的防盜裝置，一般不單獨使用;電子式防盜系統是目前應用最廣泛的一種裝置;而芯片式數碼防盜器和網(wǎng)式防盜系統是汽車(chē)防盜系統的發(fā)展方向。本文根據汽車(chē)防盜系統所涉及基本原理，系統數據信息處理中用的GSM短信息協(xié)議，詳細介紹了系統的硬件構成，包括系統電源電路、微控制器MSP430F1
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電子狗工作原理

電子狗工作原理——什么是電子狗　　電子狗又稱(chēng)駕駛安全預警儀，是一種車(chē)載裝置，由硬件系統和軟件系統所組成，包括雷達、GPS定位、中央處理器和智能測速預警系統。電子狗工作原理主要是利用GPS衛星定位及雷達信號檢索，提前提醒車(chē)主電子眼或測速雷達等測速設備的存在，防止因為超速等違規而被罰款和扣分。它分為普通電子狗、智能電子狗、云電子狗等。　　1、狹義解釋　　電子狗是指以早期無(wú)線(xiàn)發(fā)射及接收原理制成的反測速產(chǎn)品，現在在全國范圍內大量銷(xiāo)售，只能在一些地區起有限的作用。這種電子狗準確地
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gps工作原理—讓你無(wú)處躲藏

　　導讀：gps，相信大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)吧，但是一般人也就是聽(tīng)說(shuō)過(guò)而已吧，對它的工作原理是一竅不通吧，不過(guò)，沒(méi)有關(guān)系啦，小編已經(jīng)為大家整理了gps工作原理，下面就隨小編一起長(cháng)長(cháng)姿勢吧~~~~~ 1.gps工作原理—簡(jiǎn)介　　Gps，全稱(chēng)為Global Positioning System，翻譯為全球定位系統，又稱(chēng)全球衛星定位系統，是一個(gè)中距離圓型軌道衛星導航系統。它可以為地球表面絕大部分地區提供準確的定位、測速和高精度的時(shí)間標準。系統由美國國防部研制和維護，可滿(mǎn)足位于全球任何地方或近地空間的軍事
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硅谷數模分享SlimPort最新進(jìn)展及All-in-one接口愿景

　　日前，在EEVIA主辦的年度ICT媒體論壇暨2015產(chǎn)業(yè)和技術(shù)趨勢展望研討會(huì )上，DisplayPort解決方案領(lǐng)域市場(chǎng)領(lǐng)先企業(yè)——硅谷數模半導體公司市場(chǎng)總監梁倩女士發(fā)表主題演講，與中國主流專(zhuān)業(yè)媒體人士分享了硅谷數模在數字高速顯示接口方面最前沿的技術(shù)以及最新的部署進(jìn)展，并著(zhù)重介紹了硅谷數模在CES2015上剛剛發(fā)布的可顛覆OTT盒子和主機游戲以及移動(dòng)計算的創(chuàng )新通用控制臺——SlimPort ? NANO.CONSOLE。　　SlimPort N
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中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)普及應用北斗戰略峰會(huì )

　　2015年1月21日，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )在京召開(kāi)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)普及應用北斗戰略峰會(huì )。兩彈一星功勛科學(xué)家孫家棟院士、工業(yè)和信息化部周子學(xué)總經(jīng)濟師、國家北斗辦馬家慶總師、中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)董揚等出席會(huì )議并致辭。　　中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)葉盛基主持會(huì )議。　　工業(yè)和信息化部電子信息司、中國車(chē)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟和中汽協(xié)會(huì )信息服務(wù)委員會(huì )代表分別圍繞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)普及應用北斗的產(chǎn)業(yè)方向、發(fā)展思路、技術(shù)路線(xiàn)和行動(dòng)計劃作了主題報告。上汽集團、東風(fēng)汽車(chē)公司、北汽集團、人保車(chē)險、路暢科技、中國電信等單位代表從整車(chē)制造
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北斗兼容型高性能系列模組低價(jià)發(fā)布

　　在北斗衛星導航系統正式提供區域服務(wù)兩周年之際，中國電子旗下“中電國際衛星應用技術(shù)創(chuàng )新中心”成功研制生產(chǎn)出與單GPS模組同等價(jià)格水平的北斗兼容型衛星導航模組——“北斗衛星”系列模組，標志著(zhù)長(cháng)期制約北斗民用應用推廣的模組價(jià)格瓶頸已告突破。該系列模組由國家級元器件電商平臺——“中電港”全球代理，近期將同步投放國內外市場(chǎng)。　　據中電港CEO劉迅介紹，“北斗衛星”系
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基于SIM908的車(chē)輛實(shí)時(shí)定位系統的設計

　　摘要：本文詳細論述了一種基于GSM 網(wǎng)絡(luò )的車(chē)輛定位器的設計方案。本方案無(wú)需網(wǎng)絡(luò )服務(wù)器，可通過(guò)短信鏈接百度地圖顯示車(chē)輛在地圖中的具體位置。論文提出了系統的總體設計方案，解釋了利用GPS 實(shí)現定位的原理，利用短消息 (SMS) 向用戶(hù)傳輸信息的實(shí)現方法，并詳細介紹了該定位器的硬件電路設計、軟件設計等要點(diǎn)，特別提出識別飛信短信息的方法以及WGS84協(xié)議解決GPS地址偏移的方法。測試結果表明，該系統工作穩定可靠，該定位器具有較好的位置精度。　　引言　　在網(wǎng)絡(luò )與智能化日趨發(fā)達與完善的大背景下，為了滿(mǎn)足用
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三星心驚？Android One走出印度、HTC明年加入戰局？

　　為了促進(jìn)Android智慧手機于印度等新興市場(chǎng)的普及腳步，谷歌(Google)于9月在印度市場(chǎng)推出第一波高規低價(jià)智慧手機「Android One」產(chǎn)品，而之前雖傳出Android One在印度市場(chǎng)的反應不如預期的消息，但這無(wú)礙谷歌擴展Android One事業(yè)版圖的決心，宣布Android One的銷(xiāo)售區域將正式走出印度、追加在3個(gè)亞洲國家販售，而此也宣告谷歌將加大力道、擴展Android One市占率。　　日本總合情報網(wǎng)站「Gadget速報」23日報導，谷歌宣布，Android One智慧??手
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揭秘Google地圖背后的秘密：隱藏的算法與人工操作

　　導航在近幾十年經(jīng)歷了翻天覆地的變化。上世紀90年代，我們要在箱內塞滿(mǎn)紙制地圖，后來(lái)可以從Mapquest地圖查詢(xún)網(wǎng)站打印地圖，而現在可以無(wú)腦地聽(tīng)眾Siri或Google地圖的指示。但這些指令背后，包含了你想不到的大量數據。　　 ? 　　尋找“地面真相” 　　在加州，Google地圖團隊通過(guò)算法與細致手工作業(yè)相結合的方式，改善地圖，這項工作被稱(chēng)為“地面真相(Ground Truth)”。該項目于2008年啟動(dòng)，但到幾年前都處于保密狀
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北斗成全球第三海上導航系統產(chǎn)業(yè)崛起

北斗的誕生與成長(cháng)，除了商用之外，更有戰略作用，但是具體到應用的推廣，消費者最在乎的還是易用性以及價(jià)格。
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基于FPGA的LCD顯示遠程更新的設計方案及原理圖

　　一設計概述　　1.1目標領(lǐng)域和主要應用　　如今，交通在現代人的生活中所占比重越來(lái)越重要。如何安全，高效的利用道路資源是每個(gè)人都要面對的問(wèn)題?，F有車(chē)載GPS導航只能查看到道路走向信息，卻不能查看到道路上的各種突發(fā)情況，比如交通事故、堵車(chē)現象、交通臨時(shí)管制、禁止部分車(chē)輛通行、臨時(shí)禁止左右轉、道路維修、道路更改的情況。這時(shí)如果有能夠實(shí)時(shí)更新并對外發(fā)布和顯示交通信息、道路狀況信息和設施狀況等，能起到減少堵塞程度，提高道路通行能力的作用。也間接提高了交通運輸，人們出行的效率。　　該項目是基于FPG
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超低空分布式多傳感器探測節點(diǎn)的設計

　　由于雷達探測存在盲區,低空與超低空飛行的入侵目標給雷達防御系統帶來(lái)困難與威脅?；贕PS技術(shù)、多傳感器技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )技術(shù)及單片機技術(shù)設計出一種分布式多傳感器探測節點(diǎn),把遠程分布的多傳感器探測節點(diǎn)所探測到的信息實(shí)時(shí)、有效地匯集在一起,實(shí)現超遠距離的多傳感器信息融合,實(shí)時(shí)進(jìn)行目標發(fā)現,可彌補雷達防御系統存在的漏洞,有效地杜絕雷達防御系統存在的安全隱患。　　1 引言　　由于電磁波是沿直線(xiàn)傳播的，受地球曲率的限制以及山地的影響，使雷達探測產(chǎn)生盲區，看不到低空與超低空飛行的目標，所以低空目標給雷達探測帶來(lái)
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基于GPS自動(dòng)授時(shí)的無(wú)線(xiàn)智能控制器的設計

　　摘要：本文設計了一種利用GPS模塊對時(shí)鐘芯片進(jìn)行授時(shí)的無(wú)線(xiàn)智能控制裝置。單片機通過(guò)串行口接收GPS模塊采集的標準北京時(shí)間，完成對時(shí)鐘芯片的授時(shí)。單片機可根據使用者通過(guò)紅外搖控器設置的時(shí)間，通過(guò)2.4GHz無(wú)線(xiàn)模塊準確驅動(dòng)遠端的電鈴、家用電器等負載工作;單片機還可利用各種傳感器采集的信息，通過(guò)2.4GHz無(wú)線(xiàn)模塊驅動(dòng)遠端語(yǔ)音模塊進(jìn)行報警。　　引言　　GPS是一項成熟的技術(shù)，但是，在我國，民用產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面還不算非常普及，主要集中在導航設備中。在學(xué)校，老師工作、學(xué)生學(xué)習的時(shí)間安排等信息往往是通過(guò)打鈴
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“最具投資價(jià)值企業(yè)”擅長(cháng)找到藍海

　　摘要：本文訪(fǎng)問(wèn)了三家榮獲“2014最具投資價(jià)值企業(yè)”的本土芯片廠(chǎng)商。盡管他們的產(chǎn)品迥異，但也有著(zhù)共同的特質(zhì)，擅于從打硬仗的紅海中，轉移到適合生存的藍海，并努力成為佼佼者。　　近日，工業(yè)和信息化部CSIP(軟件與集成電路促進(jìn)中心)舉辦了2014年“中國芯”評選，多家本土芯片企業(yè)榮膺“2014最具投資價(jià)值企業(yè)”?！峨娮赢a(chǎn)品世界》走訪(fǎng)了部分企業(yè)，看到他們能從智能手機等熱門(mén)領(lǐng)域，挖掘出適合自己的藍海。　　艾普柯：光電傳感器用智能硬
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