電子狗工作原理

電子狗工作原理——什么是電子狗

　　電子狗又稱(chēng)駕駛安全預警儀，是一種車(chē)載裝置，由硬件系統和軟件系統所組成，包括雷達、GPS定位、中央處理器和智能測速預警系統。電子狗工作原理主要是利用GPS衛星定位及雷達信號檢索，提前提醒車(chē)主電子眼或測速雷達等測速設備的存在，防止因為超速等違規而被罰款和扣分。它分為普通電子狗、智能電子狗、云電子狗等。

　　1、狹義解釋

　　電子狗是指以早期無(wú)線(xiàn)發(fā)射及接收原理制成的反測速產(chǎn)品，現在在全國范圍內大量銷(xiāo)售，只能在一些地區起有限的作用。這種電子狗準確地說(shuō)只是無(wú)線(xiàn)信號接收機，比收音機的原理還簡(jiǎn)單，成本也相對較低。通常廠(chǎng)商會(huì )將發(fā)射器預先埋設在固定式照相前300到1000公尺處，只要行經(jīng)該路段的車(chē)上裝有語(yǔ)音型預警機，便可收到預警訊號，對于流動(dòng)式照相測速則根本無(wú)法預警。由于依靠接收廠(chǎng)商預先埋設的發(fā)射器信號進(jìn)行預警，所以只能在廠(chǎng)商埋有發(fā)射器的地區使用，缺點(diǎn)較明顯：

　　(a)不管攝像頭是否真正在工作，信號發(fā)射機都會(huì )發(fā)出信號，而對于駕駛員來(lái)講是誤報。

　　(b)如果所有的紅綠燈都裝了電子眼，電子狗就會(huì )吠個(gè)不停，不但失去報警意義，還非常吵人。

　　(c)由于道路的變化、商業(yè)競爭的激烈，若廠(chǎng)商彼此破壞對方的發(fā)射機，或者發(fā)射機電池耗盡，那么預警機不會(huì )產(chǎn)生報警，將對消費者帶來(lái)巨大損失。

　　(d)在中國，使用無(wú)線(xiàn)電頻率需要經(jīng)過(guò)無(wú)委會(huì )的批準，否則，若被無(wú)委會(huì )的偵測車(chē)探測到，可隨時(shí)被取締或干擾。

　　(e)電子狗不能判別方向，如對面車(chē)道或交叉車(chē)道有電子眼，也會(huì )誤報。

　　2、廣義解釋

　　許多人習慣上將所有的反測速產(chǎn)品統稱(chēng)電子狗，這種產(chǎn)品現在叫反測速雷達，產(chǎn)品包裝上寫(xiě)的是安全駕駛儀或雷達警示器，分為以下幾種類(lèi)型：

　　(1)全頻反測速雷達

　　全頻反測速雷達是伴隨雷達測速儀大量使用而產(chǎn)生的一種車(chē)用設備，雷達測速儀是根據接收到的反射波頻移量的計算而得出被測物體的運動(dòng)速度。雷達測速儀廣泛用于城市交通，主要用于測量汽車(chē)是否超速，分固定和流動(dòng)兩種(固定的安裝在橋梁或者十字路口，流動(dòng)的一般安裝在巡邏車(chē)上)。

　　圖1 流動(dòng)式雷達測速儀

　　全頻反測速雷達是一種提示駕駛者附近是否有雷達測速儀的設備，安裝在汽車(chē)內，通過(guò)接收雷達波，可以在一定距離內檢測到周?chē)欠裼欣走_測速儀。全頻反測速雷達可接收全部頻段雷達波，如X頻、K頻(俗稱(chēng)三腳架)、Ku頻、新K頻、Ka頻、LASER 雷射、Ka-Laser、P頻等。這類(lèi)全頻反測速雷達設備在全國范圍內均有效，在高速上反映特別靈敏，一般提前500米到2公里就預報。但在市區內干擾教大，經(jīng)過(guò)電子自動(dòng)門(mén)的時(shí)候也會(huì )報警。

　　(2)GPS反測速雷達

　　世界大約80%以上城市測速采用的是壓感線(xiàn)圈方式測速，這種測速的方式是在路面上埋上感應線(xiàn)圈，通過(guò)計算車(chē)輛通過(guò)線(xiàn)圈的時(shí)間來(lái)計算車(chē)速。還有少量更先進(jìn)的多車(chē)道連續拍攝測速方式，這些測速方式都不發(fā)射雷達波，第一種全頻雷達也就無(wú)法探測到這種電子眼測速。

　　圖2 常用環(huán)形線(xiàn)圈式車(chē)輛檢測器示意圖

　　這就產(chǎn)生了GPS反測速雷達，這種反測速雷達不是靠接收雷達波方式來(lái)提示超速，GPS功能工作原理是這樣的：預先保存有固定測速點(diǎn)或闖紅燈照相的經(jīng)緯度數據(可以升級更新，自己也可以自建坐標)，通過(guò)GPS定位，當接近目標點(diǎn)某預定距離的時(shí)候觸發(fā)報警。結合電子羅盤(pán)可計算并顯示車(chē)輛車(chē)速與行進(jìn)方向，不會(huì )有無(wú)法判別方向的困擾，未超速時(shí)能自動(dòng)靜音。這類(lèi)產(chǎn)品同時(shí)還含有大量交通信息與生活信息，帶有語(yǔ)音提示功能，是開(kāi)車(chē)時(shí)的好幫手，GPS反測速雷達的好壞主要取決于測速點(diǎn)數據量與準確性，但此類(lèi)產(chǎn)品對流動(dòng)測速卻起不了作用。

　　(3)GPS全頻反測速雷達=全頻反測速雷達+ GPS反測速雷達

　　GPS全頻反測速雷達將前兩類(lèi)反測速雷達的功能結合在一起，既能對固定雷達測速器的準確預報，也能預報流動(dòng)測速，全面解決了前兩類(lèi)產(chǎn)品的不足。這種反測速雷達可分為兩種，一種是一體式的，性能比較穩定，安裝比較簡(jiǎn)單，缺點(diǎn)是必需貼近檔風(fēng)玻璃放置，室內機的體積較大。這款產(chǎn)品市面上比較多見(jiàn)的有：威科達V6、T90，先知606。

　　另一種比較多見(jiàn)的是分體式的，車(chē)內主機與車(chē)前發(fā)動(dòng)機蓋下的雷達機之間是無(wú)線(xiàn)聯(lián)接，由于雷達與GPS機分開(kāi)，室內機的體積能做的稍小，也無(wú)可不必貼近檔風(fēng)玻璃放置，隱蔽性好，有利于防盜防查，但是安裝稍麻煩一點(diǎn)，這也不是太大的問(wèn)題，看看說(shuō)明書(shū)應該就明白怎么回事，實(shí)在自己不愿干找修車(chē)的也花不了多少錢(qián)。

　　(4)GPS導航反測速雷達=導航+全頻反測速雷達

　　將地圖導航與反測速功能聯(lián)接起來(lái)，實(shí)現一機多能。大多導航地圖公司在導航軟件中也加入了大量測速點(diǎn)數據，現在普通導航儀也已具有GPS反測速雷達功能，從電子狗角度來(lái)說(shuō)，便是GPS導航反測速雷達?，F在，許多廠(chǎng)家，將導航與全頻反測速雷達組合在一起，實(shí)現導航+固定+流動(dòng)三合一功能。

電子狗工作原理——固定測速、流動(dòng)測速、以及測尾

　　雷達測速，通常使用微波或者紅外線(xiàn)的多普勒效應來(lái)計算被“照”到的物體的速度。如果被照到的物體是向著(zhù)雷達靠近，那么探測到的回波的波長(cháng)就會(huì )變短，反之，如果被照到的物體在遠離雷達，探測到的回波的波長(cháng)則會(huì )變長(cháng)。

　　圖3 紅外線(xiàn)檢測和激光檢測測速儀器

　　圖4 雷達測速示意，注意藍色小車(chē)的不同方向。

　　電子狗的工作方式主要有兩種，一種是真正去檢測雷達測速發(fā)射的微波或者紅外線(xiàn)，并且提示用戶(hù)檢測到了測速雷達;另一種則是通過(guò)GPS進(jìn)行車(chē)輛定位，并且通過(guò)內置的攝像頭、雷達測速儀所在位置數據判斷車(chē)輛是否在向著(zhù)雷達測速區域行進(jìn)。

　　前一種方式，聽(tīng)起來(lái)似乎更加靠譜，但是卻不很科學(xué)：實(shí)際生活中的雷達測速，為了避免干擾，大多不會(huì )順著(zhù)道路的方向一下打很遠的信號，否則，在很遠范圍內的車(chē)子都會(huì )有回波，不便于判斷每一輛被測車(chē)輛的速度。事實(shí)上，大多數雷達測速不但是和道路方向交叉，只測雷達波和道路交叉面積上通過(guò)的車(chē)子，而且還可能會(huì )把雷達測速儀對準車(chē)子尾部的方向。所以，在前擋風(fēng)玻璃防止這樣的測速儀就完全沒(méi)有幫助。

　　后一種方式，則是與交管部門(mén)玩貓捉老鼠的游戲。測速、違章拍攝等信息是經(jīng)常變化的，而道路狀況也是不斷演進(jìn)和發(fā)展的。使用這樣的電子狗，由于數據信息的不準確，甚至會(huì )在對側道路有監控的時(shí)候向本側行駛的車(chē)輛告警。

　　1、電子狗原理之“固定測速”

　　事先由工作人員帶GPS定位機，全國范圍采集固定電子眼的坐標點(diǎn)，然后制作成電子狗數據，輸入電子狗機器里。電子狗本身帶有GPS定位芯片，可以計算出汽車(chē)的時(shí)速和行駛方向。當車(chē)輛行駛至固定點(diǎn)時(shí)提前發(fā)出警示。如果超速，電子狗會(huì )語(yǔ)音播報“您已超速?！?/p>

　　電子狗固定測速預警可以提示前方的固定闖紅燈電子眼、固定測速電子眼、違規攝影電子眼、固定監控電子眼。判斷電子狗固定測速是否準確，最主要的是看電子狗數據。關(guān)于電子狗數據，在選購時(shí)要注意以下幾個(gè)問(wèn)題。

　　(1)電子狗數據是否全面

　　目前國內做的最好的電子狗數據是善領(lǐng)DSA數據、凱立德、高德。車(chē)主需要注意的是，現在國內電子狗品牌非常繁多，但是很多小的生產(chǎn)廠(chǎng)家沒(méi)有能力去采集全國各地的固定電子眼數據。這些小廠(chǎng)家為了節約成本會(huì )采用大品牌的破解版數據。但是這種破解版數據往往是不全面的，而且破解版數據升級很麻煩。

　　(2)電子狗數據升級是否方便

　　全國各地的交通道路重新規劃建設，或者重新建設新道路，這都是很常見(jiàn)的事情。這就要求電子狗數據需要不斷升級。有些大品牌的電子狗數據可以做到每周更新一次。但是如果您購買(mǎi)了山寨電子狗，想要更新電子狗數據就很麻煩。

　　(3)關(guān)于“云電子狗”

　　云電子狗是最近兩年開(kāi)始出現的，可以實(shí)現電子狗數據更新，第一時(shí)間把最新數據更新到電子狗上。在升級的時(shí)候，需要時(shí)間一般為1-2分鐘。如果你購買(mǎi)了云電子狗，在包裝內會(huì )有一張SIM流量卡。一般這張SIM卡是三年內免流量費的。

　　2、電子狗原理之“流動(dòng)測速”

　　如果你常開(kāi)車(chē)，可能會(huì )遇到交警臨時(shí)設置的測速拍照設備，像這種臨時(shí)放置的設備，在電子狗數據內是沒(méi)有標注的。這就要求電子狗內置的芯片可以監測到。

　　當電子狗接收到“交警臨時(shí)設置的測速拍照設備”發(fā)射的雷達信號后，馬上報警，提示車(chē)主減速。判斷電子狗流動(dòng)測速是否準確，最主要的是看電子狗內置的芯片。關(guān)于電子狗流動(dòng)測速，在選購時(shí)要注意以下幾個(gè)問(wèn)題。

　　(1)電子狗芯片質(zhì)量是否可靠

　　電子狗芯片是核心部件，一些劣質(zhì)電子狗生產(chǎn)廠(chǎng)家會(huì )采用質(zhì)量差的芯片，這種內置芯片往往使用壽命很短，而且工作不穩定。另外，車(chē)主還需要注意到，一些“山寨”電子狗品牌往往會(huì )在外觀(guān)上模仿知名品牌，但是采用的內置芯片卻很差。如果只是從外觀(guān)上看，是很難辨別內置芯片是否好用的。

　　(2)電子狗必須具備全頻偵測的能力

　　因為我國各城市道路的雷達測速設備發(fā)射頻率各不相同，有的發(fā)射低頻波，有的發(fā)射高頻波。甚至同一個(gè)城市按裝三四個(gè)不同頻段的雷達測速器。這就要求電子狗必須能夠監測出全頻率的雷達波。

　　3、電子狗原理之“測尾”

　　電子狗測尾和尾測，說(shuō)的是一種測速方式，即測速設備不是面對著(zhù)車(chē)頭，而是在車(chē)過(guò)去后，從后面對車(chē)速進(jìn)行自動(dòng)測速，如果超速就會(huì )自動(dòng)拍照。交通部門(mén)設置的測尾設備很少，所以一般普通的電子狗品牌不具備“測尾預警”的功能。

　　4、圖示電子狗外形及功用

　　圖5一款目前市面上熱銷(xiāo)的布加迪車(chē)模電子狗

　　圖6 電子狗外殼

　　這是最外面的一層模具殼，比較精致吧。外殼的好壞也會(huì )直接影響到電子狗接收雷達信號的強弱。好外殼還可以抗高溫，不會(huì )在烈日之下被燒焦。商家在模具殼上面也會(huì )考慮成本，所以外殼的好壞也同時(shí)影響著(zhù)電子狗的價(jià)格。

　　圖7 電子狗內部結構

　　電子狗內部，大的有點(diǎn)像一個(gè)喇叭口的是雷達信號接收口，交警用雷達測速時(shí)，電子狗就是通過(guò)這個(gè)大喇叭口(雷達信號接收口)接收無(wú)線(xiàn)波段信號。那個(gè)小的長(cháng)方形孔是鐳射信號接收口，當交警用鐳射槍掃射路面的時(shí)候，電子狗通過(guò)鐳射接收口來(lái)接收波段信號。這款電子狗可以接收到五個(gè)全頻波段，分別是：K、 KA、 KU、 X(雷達波段)和Laser (鐳射波段)。

　　圖8 電子狗內部的衛星接收模塊

　　GPS衛星接收模塊可以為司機指定方向、確定位置，同時(shí)還可以自動(dòng)校對時(shí)間。

　　圖9 LED顯示屏

　　LED顯示屏可以顯示出時(shí)間、定位方向跟電子狗所測到的雷達波段名稱(chēng)。

　　圖10 電子狗里面的固定數據模塊

　　全國各地的固定數據都收集在電子狗里面的固定數據模塊里，可以通過(guò)更新來(lái)健全數據。

　　圖11電子狗的USB接口

　　機器需要數據升級時(shí)，就用USB線(xiàn)插到這個(gè)孔，并把機器連接到電腦上更新數據就可以了。

　　圖12 直接插在點(diǎn)煙器上的12V/24V通用車(chē)充

　　圖13 各種車(chē)輛測速儀器

電子狗工作原理——缺陷

　　從上面電子狗的工作原理、構造就可以很容易得出它的缺點(diǎn)：

　　1、接收無(wú)線(xiàn)電波而發(fā)出報警的工作方式，電子狗很容易受到干擾。

　　比如：天氣、車(chē)輛阻擋、房屋建筑、其它相近頻率等。用過(guò)電子狗就知道，在陰雨天電子狗的準確性很低，會(huì )發(fā)生不報的現象;而當受其它頻率的影響時(shí)，它就會(huì )發(fā)生誤報。

　　大部分誤報發(fā)生的原因，其實(shí)還是電子狗本身。首先，因為生產(chǎn)電子狗的廠(chǎng)家不止一家，而各自發(fā)射器頻率相差不大。所以在同一處電子眼的地方，不能保證每個(gè)賣(mài)家埋置的發(fā)射器位置完全一樣;另外，一個(gè)十字路口有四個(gè)電子眼，電子狗的發(fā)射器也必須埋置四個(gè)，在汽車(chē)經(jīng)過(guò)路口時(shí)，就經(jīng)常會(huì )聽(tīng)到兩次以上的報警。

　　2、電子狗網(wǎng)絡(luò )無(wú)法保證。

　　(1)由于電子狗使用的是無(wú)線(xiàn)電波，目前在江浙、福建等地已列為非法、嚴禁銷(xiāo)售的電子產(chǎn)品。交警有時(shí)也會(huì )主動(dòng)驅除埋在電子眼附近的發(fā)射器，所以長(cháng)遠來(lái)看，電子狗的網(wǎng)絡(luò )準確性將會(huì )日漸下滑。

　　(2)發(fā)射器本身的使用壽命直接影響網(wǎng)絡(luò )的質(zhì)量。發(fā)射器里面安裝了四節干電池，這種干電池一般只能使用3~5個(gè)月，最多也只能用到6個(gè)月。所以當電池耗盡時(shí)，發(fā)射器就會(huì )失效，需要重新埋布一次，如此反復的投入自然提高了成本。

　　(3)由于電子狗的經(jīng)營(yíng)模式，必然導致其網(wǎng)絡(luò )難以保證。電子狗的生產(chǎn)廠(chǎng)家基本不負責發(fā)射器的埋置，也并不具備在全國甚至幾個(gè)省或地區埋置發(fā)射器的經(jīng)濟能力。所以廠(chǎng)家只負責生產(chǎn)，而由當地區域的批發(fā)經(jīng)銷(xiāo)商購買(mǎi)、埋置與維護，在另一個(gè)地區又由另外地區的批發(fā)經(jīng)銷(xiāo)商埋置。所以市場(chǎng)上有“全國通用電子狗”是不可能的，因為誰(shuí)也不能決定、操縱、了解其它區域的賣(mài)家布置發(fā)射器的網(wǎng)絡(luò )狀況。

　　3、反測速雷達與雷達偵測器的非法性

　　目前我國所使用的警用測速雷達大多從歐美進(jìn)口，通過(guò)發(fā)射雷達波來(lái)偵測車(chē)速，從而判斷駕駛員是否超速。所以真正的反測速雷達(讓警察雷達無(wú)效)必是非法的，目前市面上的所謂“反測速雷達”其實(shí)質(zhì)只是“雷達偵測器”，偵測到測速雷達的頻率而發(fā)出報警。

　　表1電子狗常見(jiàn)故障處理常識