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gprs&gps 文章 進(jìn)入gprs&gps技術(shù)社區
項目方案：基于A(yíng)VR32的車(chē)載信息與監控系統
- 本項目主要想通過(guò)大賽提供的高性能AVR32評估板及GPS、GPRS、SD卡、LCD顯示器等外圍模塊實(shí)現車(chē)載信息存儲與遠程監控系統的設計 ,在電子商務(wù)快速發(fā)展和物流管理需要的前提下，提出了特別適用于車(chē)輛管理監控的應用系統。
- 關(guān)鍵字： AVR32 車(chē)載信息系統 GPS GPRS
“北斗導航裝備研制專(zhuān)家”海格通信： 已有GPS，為什么還要北斗導航？
- 5月23日至25日，在上海舉行的第八屆中國衛星導航學(xué)術(shù)年會(huì )上，廣州海格通信集團股份有限公司攜新品——北斗高精度“20厘米車(chē)道級”導航軟件、室內外無(wú)縫定位技術(shù)、新一代北斗便攜式智能綜合終端等亮相，獲得眾多導航領(lǐng)域科學(xué)家的點(diǎn)贊。 圖① 海格通信研發(fā)人員正在緊張忙碌中。 圖② 海格通信的產(chǎn)品生產(chǎn)線(xiàn)現場(chǎng)。 圖③ 海格通信副總工程師江俊鋒向記者講解北斗導航系統。 圖④ 位于廣州科學(xué)城內的海格通信北斗產(chǎn)業(yè)園。 “你們的產(chǎn)
- 關(guān)鍵字： 北斗導航 GPS
“北斗慣性+”助推北斗大規模產(chǎn)業(yè)化應用
- 近日，國家發(fā)展改革委高技術(shù)司副巡視員沈竹林等會(huì )同國家發(fā)改委、工信部、軍委裝備發(fā)展部北斗辦、軍委聯(lián)合參謀部戰保局、中國衛星導航協(xié)會(huì )、北京市發(fā)改委、北京市科委、中關(guān)村管委會(huì )、開(kāi)發(fā)區管委會(huì )等單位組成的北斗專(zhuān)家組赴開(kāi)發(fā)區就北斗產(chǎn)業(yè)園建設及北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展開(kāi)展調研，并赴我司進(jìn)行實(shí)地考察，公司董事長(cháng)遲家升先生，總裁徐燁烽博士出席了調研會(huì )議?！ ≌{研組聽(tīng)取了星網(wǎng)宇達總裁徐燁烽博士就公司發(fā)展歷程，“北斗+慣性+”創(chuàng )新應用的布局與實(shí)
- 關(guān)鍵字： 北斗 GPS
物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，最終獲益了個(gè)人還是情報機構？
- 在迎接物聯(lián)網(wǎng)到來(lái)的同時(shí)，你有必要考慮給自家的智能電視機、智能玩具加密了。即使不是為了防范FBI，也要防著(zhù)商家以分析用戶(hù)喜好為名來(lái)隨意調用你的個(gè)人信息。
- 關(guān)鍵字： 物聯(lián)網(wǎng) GPS
基于ZigBee的文物防盜追蹤系統設計
- 現有基于GPS和GPRS的復合追蹤系統在接近目標后，缺乏在近距離對目標定向查找的有效手段，并且由于GPS和GPRS較高的工作電流，系統不能低功耗地實(shí)時(shí)監控目標的狀態(tài)。為更有效地保護文物，以JN5168無(wú)線(xiàn)微控制器為核心，設計了一種基于飛行時(shí)差測距和ZigBee網(wǎng)絡(luò )的防盜追蹤系統。實(shí)驗結果表明，飛行時(shí)差測距在不同環(huán)境條件下相對誤差低于9%。該系統可以實(shí)現動(dòng)態(tài)監控、自動(dòng)報警、精確定位和快速查找，體積小、功耗低、靈活性好，可在文物防盜、車(chē)輛追蹤、危險品運輸等領(lǐng)域推廣使用。
- 關(guān)鍵字： TOF測距 ZigBee GPS GPRS 文物防盜.20170203
GPRS DTU在充電樁行業(yè)的應用
- 隨著(zhù)國家對新能源汽車(chē)的大力推廣，充電基礎設施建設則顯得捉襟見(jiàn)肘，如何解決充電難的問(wèn)題，僅僅靠建樁是不夠的?！ ∈澜缒茉葱枨蟮牟粩嗯噬妥匀毁Y源的日益枯竭，人們環(huán)保意識逐漸增強，世界各國對新能源汽車(chē)的推廣支持，讓新能源汽車(chē)在未來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)將占據重要地位，如果說(shuō)過(guò)去充電站等配套設施的不完備在一定程度上限制了電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的話(huà)，那么這些問(wèn)題正在逐步得到解決?！ ‘斍俺潆姌缎袠I(yè)面臨的主要問(wèn)題包括： 1.受市政建設規劃，充電樁位置分散，車(chē)主難以找到樁 有人購車(chē)后“吐槽”有車(chē)找不到充電樁的時(shí)候，而我們卻經(jīng)?？吹?，
- 關(guān)鍵字： GPRS DTU
DTU 產(chǎn)品在橋隧監測系統中的應用
- 橋梁因造價(jià)昂貴，服役時(shí)間長(cháng)且維系人們的生命安全而倍受關(guān)注。為了避免因難于察覺(jué)結構和系統損傷引發(fā)災難性的突發(fā)事故，橋梁結構健康監測尤為重要?！?nbsp; 在世界上目前未出現事故的橋梁中，也有眾多橋梁出現了不同程度的性能退化。據文獻資料顯示，美國現有近60萬(wàn)座橋梁，美國聯(lián)邦公路管理局的統計數據表明，約有1/3的橋梁功能陳舊或有結構缺陷，需要修復，大概需要投資700億美元，且估計每年有150-200座橋會(huì )倒塌;在英國，據報道也有1/3的橋梁需要修復;在加拿大，為修復橋梁損壞的全部基礎設施工程
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北斗應用突圍GPS！高精度或成首個(gè)彎道超車(chē)發(fā)力點(diǎn)
- 北斗導航遭遇應用瓶頸。北斗導航副總師沈學(xué)民認為，不是技術(shù)不行，而是美國GPS市場(chǎng)占有率太高。“北斗的問(wèn)題不是沒(méi)有應用市場(chǎng)，而是終端、芯片、產(chǎn)業(yè)配套不支持。應用門(mén)檻高，應用市場(chǎng)才沒(méi)有激發(fā)出來(lái)。”另一位北斗企業(yè)負責人表示。 美國GPS僅提供米級定位服務(wù)，高精度定位服務(wù)被業(yè)內認為是中國北斗導航實(shí)現彎道超車(chē)GPS的發(fā)力點(diǎn)。據悉，未來(lái)3年是北斗的重要窗口期，錯過(guò)了則相當被動(dòng)。 國務(wù)院常務(wù)會(huì )議最近通過(guò)了《“十三五”國家信息化規劃》，會(huì )
- 關(guān)鍵字： 北斗導航 GPS
有了美國GPS，為什么還要發(fā)展中國的北斗導航定位系統？
- 除了信息安全，北斗導航功能更多，比如添加了通信(發(fā)短信)功能。湄公河慘案眾所周知。如果應用了北斗導航定位系統的話(huà)，中國商船在金三角被劫持，通過(guò)北斗終端可以與后臺聯(lián)絡(luò )，管控船的后臺就知道船在哪里，就能施救?！ 榻B，目前美國衛星導航產(chǎn)業(yè)鏈呈金字塔型，下游應用產(chǎn)值占整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的比例在70%以上。與此相反，我國北斗產(chǎn)業(yè)鏈呈陀螺型，下游應用產(chǎn)值占比不足30%。下游商業(yè)回報小，僅靠政府長(cháng)期投入，未來(lái)難以持續?！ 皼](méi)有應用，就沒(méi)有支撐?！币晃槐倍方缛耸空J為?！ 」_(kāi)信息顯示，多家上市公司已入局北斗基礎產(chǎn)品及終
- 關(guān)鍵字： 北斗導航 GPS
基于北斗/GPS的城市公共自行車(chē)管理系統設計
- 為了提高公共自行車(chē)管理系統的便利性水平和功能性水平，本文研究并設計了一套基于北斗/GPS定位的城市公共自行車(chē)管理系統。該系統由安卓(Android)手機終端、服務(wù)器端和車(chē)載終端組成。車(chē)載終端以單片機 (MCU)為主控芯片，并采用北斗定位模塊、GSM/GPRS模塊及按鍵模塊進(jìn)行公共自行車(chē)運行狀態(tài)的監測及遠程通信。本設計能夠實(shí)現車(chē)輛查找、空位查詢(xún)、損壞報修、車(chē)輛定位、車(chē)輛管理、信息登記等功能。實(shí)際測試表明，該系統具有運行穩定、裝配簡(jiǎn)易、操作便利和功能豐富的特點(diǎn)，同時(shí)還可為城市公共自行車(chē)分布規劃提供數據支持，具
- 關(guān)鍵字： 交通管理 自行車(chē)交通 單片機 北斗/GPS GPRS 201701
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