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基于DM642的定位視音頻采集器的系統設計與實(shí)現

  • 地理信息系統( GIS)、全球定位系統( GPS)的廣泛應用使人們享受到了基于位置服務(wù)所帶來(lái)的諸多便利。傳統G IS 是以地圖為可視化主要手段, 然而人類(lèi)獲取信息的70%來(lái)自于視覺(jué).
  • 關(guān)鍵字: DM642  視音頻采集器  GIS  GPS  

便攜式導航系統解決方案

  • 隨著(zhù)中國北斗衛星的加入,中國的導航系統開(kāi)始進(jìn)入了更加準確、實(shí)用、高效的階段。同時(shí)導航系統的功能不再局限于指引方向,還能為用戶(hù)提供增強和改進(jìn)的功能。Freescale提供設計便攜式導航設備所需的一整套產(chǎn)品,包括應用處理器、接近傳感器、加速度傳感器和模擬電路。其靈活的解決方案可幫助工程師開(kāi)發(fā)出具有各種功能的創(chuàng )新型導航設備……
  • 關(guān)鍵字: 加速度傳感器  GPS  便攜式導航  應用處理器  電源管理  

弄懂無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò ),只看本文就夠了

  • 最近,經(jīng)常收到很多朋友的咨詢(xún),主要詢(xún)問(wèn)什么是無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò ),主要用在什么地方。這里為大家簡(jiǎn)單介紹一下無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )涉及到的幾個(gè)概念。
  • 關(guān)鍵字: WSN  GPRS  無(wú)線(xiàn)傳感器  ZigBee  

基于物聯(lián)網(wǎng)的智能樓宇變形沉降監測系統設計方案

  • 系統以模塊化平臺設計思想為指導,始終以低功耗為目標,利用太陽(yáng)能電池板供電,充分體現了環(huán)保意識,另外基于分布式的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的測量網(wǎng)絡(luò )也是本系統的一個(gè)創(chuàng )新之處,相信本系統開(kāi)發(fā)完成之后,會(huì )具有非常好的實(shí)際應用前景,并可以進(jìn)一步完善成熟,達到真正的實(shí)際應用。
  • 關(guān)鍵字: 物聯(lián)網(wǎng)  智能樓宇  變形防沉降  GPS  PSoC3  

基于GPS的地面目標定位系統

  • 手持終端將得到GPS定位數據通過(guò)GSM網(wǎng)絡(luò )以短信息的形式發(fā)送給手機用戶(hù)。
  • 關(guān)鍵字: Spartan-3E  GPS  地面目標定位  

基于GPS與GPRS實(shí)現的醫療廢物RFID監控系統

  • 隨著(zhù)信息系統的普及化與信息化水平的提高,醫院和專(zhuān)業(yè)廢物處理公司的信息處理能力已大幅提高,推廣醫療廢物的電子標簽化管理、電子聯(lián)單、電子監控和在線(xiàn)監測等信息管理技術(shù),實(shí)現傳統人工處理。
  • 關(guān)鍵字: GPRS  GPS  RFID監控系統  

車(chē)載模塊原理分析與電路設計詳解

  • EST527車(chē)聯(lián)網(wǎng)模塊,是一款車(chē)規級的車(chē)聯(lián)網(wǎng)標準模塊OBDII協(xié)議數據解析產(chǎn)品,支持ISO9141-2、ISO14230(KWP)、ISO15765(CANBUS)等協(xié)議的物理層,可通過(guò)OBD-16標準接口與現有絕大部分汽車(chē)的ECU進(jìn)行診斷通訊。
  • 關(guān)鍵字: 車(chē)聯(lián)網(wǎng)  車(chē)載模塊  大數據  GPS  OBD  

14個(gè)基于智能交通的應用設計實(shí)例

  • 智能交通系統(ITS)是未來(lái)交通系統的發(fā)展方向,它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數據通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計算機技術(shù)等有效地集成運用于整個(gè)地面交通管理系統而建立的一種在大范圍內、全方位發(fā)揮作用的,實(shí)時(shí)、準確、高效的綜合交通運輸管理系統。智能交通的發(fā)展跟物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展是離不開(kāi)的,只有物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)概念的不斷發(fā)展,智能交通系統才能越來(lái)越完善。
  • 關(guān)鍵字: 智能交通  物聯(lián)網(wǎng)  信息采集系統  信號燈控制系統  GPS  

集成GSM與GPS系統 OBD-II強化遠程車(chē)況監控功能

  • 車(chē)載診斷(OBD)系統的概念最早是由通用汽車(chē)(GM)于1982年引入,目的是監測排放控制系統。一旦發(fā)現故障,OBD系統會(huì )點(diǎn)亮儀表板上的一個(gè)指示燈以通知駕駛員,同時(shí)在車(chē)載計算機,通常稱(chēng)作引擎控制單元(ECU)或引擎控制模塊(ECM)內記錄一個(gè)代碼,這個(gè)代碼可通過(guò)相應設備獲取以便于故障排除。
  • 關(guān)鍵字: 車(chē)載診斷  GPS  GSM  OBD  

基于車(chē)載GPS的實(shí)時(shí)異地監控調度系統

  • 系統建立起了出租車(chē)與監控中心之間迅速、準確、有效的信息傳遞通道。中心可以隨時(shí)掌握車(chē)輛狀態(tài),迅速下達調度命令。同時(shí),可以收到司機的緊急報警,根據需要對車(chē)輛進(jìn)行遠程控制。
  • 關(guān)鍵字: 出租車(chē)管理  GPS  免提通話(huà)  

基于GPS/GPRS的出租車(chē)計價(jià)與監控系統設計

  • 主要介紹監控系統的關(guān)鍵技術(shù)——GPS、GPRS和嵌入式技術(shù)。指出GPRS通信網(wǎng)絡(luò )與傳統GSM網(wǎng)絡(luò )所具有的不同傳輸優(yōu)勢。詳細描述了GPRS網(wǎng)絡(luò )傳輸數據的過(guò)程,實(shí)現了GPRS技術(shù)在出租車(chē)系統中的應用。完成了系統的硬件結構和軟件設計,并給出了車(chē)載端與監控中心數據傳輸的通信協(xié)議。解決方案保證了系統的可靠性和安全性,對其他無(wú)線(xiàn)通信系統的實(shí)際工作具有一定的參考和借鑒意義。
  • 關(guān)鍵字: GPRS  嵌入式技術(shù)  GPS  

基于GPS的新型出租車(chē)調度系統

  • 本文設計和實(shí)現了一種新型的出租車(chē)調度系統,該系統通過(guò)改進(jìn)當前調度系統的叫車(chē)方式,并提出基于網(wǎng)格的出租車(chē)調度算法,該算法結合通信平臺上傳的出租車(chē)GPS位置信息和GIS系統網(wǎng)格信息把出租車(chē)分組,實(shí)現小組內及小組間出租車(chē)高效協(xié)作和調度,很大程度上提高了出租車(chē)的調度效率。
  • 關(guān)鍵字: 出租車(chē)調度系統  GPS  叫車(chē)方式  

基于PIC18F8520的GPS精準時(shí)鐘實(shí)現

  • 本文利用GPS所提供的精確授時(shí)功能,采用單片機技術(shù),實(shí)現了一種GPS時(shí)鐘,并將時(shí)間信息通過(guò)LCD進(jìn)行顯示。
  • 關(guān)鍵字: 精確授時(shí)  GPS  LCD  

基于GPS的公交車(chē)自動(dòng)報站系統的設計

  • 提出了一個(gè)基于GPS定位的嵌入式公交自動(dòng)報站系統。該系統由嵌入式設備、GPS擴展板及通信接口等組成,采用Linux操作系統及GPS定位技術(shù),自動(dòng)、準確地播報站名、服務(wù)用語(yǔ), 并可提供語(yǔ)音廣告等。系統軟件可通過(guò)串口升級, 可同時(shí)存儲多條線(xiàn)路,可調節定位精度,便于公交車(chē)臨時(shí)更換運營(yíng)線(xiàn)路, 具有很好的應用前景。
  • 關(guān)鍵字: 定位精度  GPS  軟件升級  

北京公交GPS車(chē)輛監控系統研究

  • 介紹了北京市公共交通總公司智能化調度指揮系統中的GPS車(chē)輛監控系統的組成及其所采用的一些關(guān)鍵技術(shù):DGPS、組合定位、集群通信、電子地圖等,描述了系統中采用的具體工作方式:TDMA、專(zhuān)用信道、廣播同步等,闡述了硬件設計及實(shí)現中的FPGA技術(shù)。最后說(shuō)明了系統的應用環(huán)境。
  • 關(guān)鍵字: 車(chē)輛監控系統  GPS  FPGA  
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