有了美國GPS，為什么還要發(fā)展中國的北斗導航定位系統？

　　除了信息安全，北斗導航功能更多，比如添加了通信(發(fā)短信)功能。湄公河慘案眾所周知。如果應用了北斗導航定位系統的話(huà)，中國商船在金三角被劫持，通過(guò)北斗終端可以與后臺聯(lián)絡(luò )，管控船的后臺就知道船在哪里，就能施救。

　　據介紹，目前美國衛星導航產(chǎn)業(yè)鏈呈金字塔型，下游應用產(chǎn)值占整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的比例在70%以上。與此相反，我國北斗產(chǎn)業(yè)鏈呈陀螺型，下游應用產(chǎn)值占比不足30%。下游商業(yè)回報小，僅靠政府長(cháng)期投入，未來(lái)難以持續。

　　“沒(méi)有應用，就沒(méi)有支撐?！币晃槐倍方缛耸空J為。

　　公開(kāi)信息顯示，多家上市公司已入局北斗基礎產(chǎn)品及終端產(chǎn)品，如海格通信、常州萊特、振芯科技、北斗星通、歐比特、合眾思壯、中海達、華力創(chuàng )通等。

　　GPS碾壓下遭遇應用瓶頸

　　北斗導航定位系統包括天空、地面和終端應用三部分。

　　2012年，北斗導航向亞太地區提供導航、定位、授時(shí)及短報文通信服務(wù)時(shí)，承諾提供精度5-10米的免費服務(wù)。這一定位精度，與美國GPS相當。但一些公司發(fā)現，米級精度不夠用。

　　2014年，阿里收購了高德地圖。依托美國GPS的高德地圖應用在物流、網(wǎng)約車(chē)、無(wú)人駕駛領(lǐng)域后，阿里發(fā)現定位精度不夠。此時(shí)，他們遇到正要建設地基增強系統的中國兵器工業(yè)集團，后者正苦苦思索地基增強系統軟件怎么做、應用市場(chǎng)在哪里呢?