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面向5G和GNSS的微型MEMS移動(dòng)時(shí)鐘發(fā)生器
- SiTime Corporation 宣布推出 Symphonic，這是其首款移動(dòng)時(shí)鐘發(fā)生器，零件編號為 SiT30100，帶有集成的 MEMS 諧振器。Symphonic 為 5G 和 GNSS 芯片組提供準確且有彈性的時(shí)鐘信號，并在移動(dòng)和物聯(lián)網(wǎng)設備（如智能手機、平板電腦、筆記本電腦和資產(chǎn)跟蹤器）中實(shí)現高效的功耗。時(shí)鐘發(fā)生器在未來(lái)五年內迎合了累計 20 億美元的服務(wù)潛在市場(chǎng) （SAM）?！懊恳淮苿?dòng)設備都變得更加智能，提供更強大的功能、個(gè)性化和自動(dòng)化，”SiTime 首席執行官兼董事長(cháng) Rajesh V
- 關(guān)鍵字： 5G GNSS 微型MEMS 移動(dòng)時(shí)鐘發(fā)生器
ST以Teseo VI重新定義GNSS在智能駕駛中的應用
- 隨著(zhù)智能駕駛技術(shù)的不斷演進(jìn)，導航定位服務(wù)已經(jīng)成為車(chē)輛的標配功能之一，對GNSS（全球導航衛星系統）芯片的技術(shù)需求也越來(lái)越高，伴隨著(zhù)輔助駕駛級別不斷提升，對高精度實(shí)時(shí)定位技術(shù)的速度和精度要求已經(jīng)進(jìn)入到功能安全ISO26262的新范疇。針對全新的市場(chǎng)需求，作為GNSS芯片的主要提供商，意法半導體在2025年推出了新一代GNSS接收器芯片Teseo VI，重新定義了自動(dòng)駕駛的安全性。該款芯片日前亮相2025慕尼黑上海電子展意法半導體的展位，迎接全球最大汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)者們的檢驗。據意法半導體汽車(chē)電子市場(chǎng)部資深
- 關(guān)鍵字： 202505 ST Teseo VI GNSS 智能駕駛
基于Synaptics全球導航衛星系統（GNSS）芯片方案
- GNSS芯片是一種集成了全球定位系統（Global Navigation Satellite System，簡(jiǎn)稱(chēng)GNSS）接收和處理功能的芯片。它通過(guò)接收衛星發(fā)射的信號，并根據衛星的位置和時(shí)間信息計算出用戶(hù)所在的準確位置，廣泛應用于導航、航行、測繪、移動(dòng)通信等領(lǐng)域。 今日，通過(guò)我們的大大通平臺，向大家推薦兩款專(zhuān)為穿戴設備設計的 Synaptics GNSS 芯片——單頻 L1 的 SYN47762 以及雙頻 L1+L5 的 SYN47768。 在探討上述兩款芯片之前，先來(lái)概述Syn
- 關(guān)鍵字： Synaptics 全球導航衛星系統 GNSS
羅德與施瓦茨和u-blox合作驗證符合中國GNSS新國標GB/T 45086.1-2024的車(chē)載導航模塊
- 羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”）和全球領(lǐng)先的GNSS模塊供應商u-blox合作，成功驗證了u-blox最新的汽車(chē)GNSS模塊。該驗證基于R&S SMBV100B GNSS模擬器的自動(dòng)化測試解決方案，符合最新發(fā)布的中國GB/T汽車(chē)車(chē)載GNSS定位系統測試要求。該前沿解決方案已亮相MWC 2025大會(huì )。GNSS（全球導航衛星系統）在汽車(chē)行業(yè)中的地位日益重要，為信息娛樂(lè )和自動(dòng)駕駛等新應用提供了關(guān)鍵支持。為確保車(chē)載GNSS系統的質(zhì)量，中國汽車(chē)標準化技術(shù)委員會(huì )制定了《車(chē)載定位系統技術(shù)要求及試驗方法
- 關(guān)鍵字： 羅德與施瓦茨 u-blox GNSS 車(chē)載導航模塊 MWC
羅德與施瓦茨和u-blox合作驗證符合中國GNSS新國標的車(chē)載導航模塊
- 羅德與施瓦茨（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S”）和全球領(lǐng)先的GNSS模塊供應商u-blox合作，成功驗證了u-blox最新的汽車(chē)GNSS模塊。該驗證基于R&S SMBV100B GNSS模擬器的自動(dòng)化測試解決方案，符合最新發(fā)布的中國GB/T汽車(chē)車(chē)載GNSS定位系統測試要求。該前沿解決方案已亮相MWC 2025大會(huì )。圖 基于R&S SMBV100B的GNSS模擬器解決方案用于驗證模塊是否符合中國新GNSS汽車(chē)標準GNSS（全球導航衛星系統）在汽車(chē)行業(yè)中的地位日益重要，為信息娛樂(lè )和自動(dòng)駕駛等新應用提
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尺寸微小、低功耗的全球導航衛星系統模塊
- 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的革新正深刻改變著(zhù)我們的世界。從制造業(yè)到安全作業(yè)保障，從智能可穿戴設備追蹤定位到智慧城市，從交通物流到資產(chǎn)移動(dòng)路徑的準確把控，這種無(wú)縫連接的能力創(chuàng )造出更加智能和效率更高的生活方式。全球導航衛星系統（GNSS）是室外定位導航中最成熟的技術(shù)之一，無(wú)論是智能可穿戴中的實(shí)時(shí)追蹤，電動(dòng)自行車(chē)上的準確定位，汽車(chē)導航系統，還是畜牧業(yè)放牧追蹤，都能提供準確的位置信息，確保了多種應用的順利進(jìn)行。據《GNSS Market Report》，2029年全球衛星導航產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規模將達到3244億歐元。市場(chǎng)規模持續擴大，應
- 關(guān)鍵字： GNSS 定位模塊 可穿戴
基于ST T5 GNSS芯片高精度定位系統在非車(chē)規應用解決方案
- 非車(chē)規GNSS領(lǐng)域十分眾多，包括無(wú)人機、測量測繪、農機自動(dòng)駕駛、駕考駕培、智能割草機等應用領(lǐng)域。近兩年來(lái)，由于海外的需求龐大，國內的無(wú)人機與智能割草機發(fā)展迅猛，同時(shí)也給GNSS芯片與模組帶來(lái)了非常多的機會(huì )。STA8135是ST新一代三頻高精度定位芯片，配合天合智控的RTK算法可以更好地滿(mǎn)足非車(chē)規市場(chǎng)一些高精度定位的需求。天合智控科技(重慶)有限公司總部位于重慶，專(zhuān)注智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵部件細分市場(chǎng)，長(cháng)期致力于將高精度導航定位領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和工程經(jīng)驗融合到汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，構建了匹配汽車(chē)智能化架構的研發(fā)模式、系統協(xié)同
- 關(guān)鍵字： ST T5 GNSS 高精度定位系統 非車(chē)規應用
儒卓力系統解決方案推出RAB4新型適配器板
- 創(chuàng )新硬件工具可以經(jīng)濟高效地驗證實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)技術(shù)在許多領(lǐng)域和應用中，精確的定位變得日益重要。實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài) (RTK)技術(shù)的定位精度明顯高于傳統的多GNSS系統，并且成本效益不斷提高。儒卓力系統解決方案 (Rutronik System Solutions) 的專(zhuān)家與儒卓力無(wú)線(xiàn)技術(shù)中心 (Rutronik Wireless Competence Center) 攜手開(kāi)發(fā)了RAB4適配器板，無(wú)需設計任何硬件即可測試 RTK 性能，從而加速預開(kāi)發(fā)階段并降低成本，幫助客戶(hù)更快地將應用推向市場(chǎng)。自動(dòng)駕駛汽車(chē)、無(wú)人機和農業(yè)機械
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Wi-Fi 6E的不簡(jiǎn)單任務(wù)！ 你真的離不開(kāi)GNSS
- 由于Wi-Fi 6E的問(wèn)世，增加了6GHz的頻段，使得數據傳輸速度大幅提升。目前已經(jīng)有不少相關(guān)的室內AP路由器產(chǎn)品上市，至于室外的應用也預計會(huì )迅速普及。相關(guān)應用場(chǎng)域包括了體育場(chǎng)，以及戶(hù)外運動(dòng)設施等。最大問(wèn)題在于6GHz頻段與5G通訊的頻段相互重迭，很容易造成干擾。FCC規范了6GHz的AP路由器必須具備自動(dòng)頻率協(xié)調（AFC）功能，其中室外用的AP路由器需要提供定位信息，來(lái)作為完成AFC功能的依據。這使得定位能力成為室外寬帶Wi-Fi必須具備的功能。本場(chǎng)東西講座特別邀請u-blox業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)經(jīng)理李瑞棋親臨現場(chǎng)
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羅德與施瓦茨率先推出獲得CTIA認證的5G FR1 A-GNSS OTA測試解決方案
- 羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱(chēng)R&S)的over-the-air (OTA)測試系統R&S TS8991是首個(gè)獲得 CTIA 認證的5G A-GNSS天線(xiàn)性能測試系統。該解決方案可測量無(wú)線(xiàn)設備中全球導航衛星系統 (GNSS)接收器的性能，這是項關(guān)鍵技術(shù)，因為A-GNSS已經(jīng)用于5G E911緊急呼叫。CTIA 認證的最新無(wú)線(xiàn)設備Over-the-Air (OTA) 性能測試計劃版本 4.0.x 在現有A-GPS L1 OTA 規范中添加了5G FR1 EN-DC。之前發(fā)布的6.0.x版本添加了5G
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Nordic率先完成使用Wi-Fi、蜂窩物聯(lián)網(wǎng)和GNSS的硅到云定位解決方案
- 低功耗無(wú)線(xiàn)連接領(lǐng)域的全球領(lǐng)導廠(chǎng)商Nordic Semiconductor推出nRF7000 Wi-Fi協(xié)同IC，率先在全球范圍提供使用Wi-Fi、蜂窩物聯(lián)網(wǎng)和全球導航衛星系統(GNSS) 的完整硅到云定位解決方案。Nordic的單一供應商解決方案結合了該公司世界一流的技術(shù)支持服務(wù)，將會(huì )簡(jiǎn)化和加速Wi-Fi定位應用產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。全新nRF7000協(xié)同IC是獨特的低功耗Wi-Fi 6芯片，為針對2.4 GHz和5 GHz Wi-Fi頻段的Wi-Fi網(wǎng)絡(luò )掃描進(jìn)行優(yōu)化。結合Nordic的nRF91系列蜂窩物聯(lián)網(wǎng)系統
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貿澤開(kāi)售適合LTE IoT 應用的Digi XBee 3全球GNSS LTE CAT 1開(kāi)發(fā)套件
- 提供超豐富半導體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿澤電子 (Mouser Electronics) 即日起供貨Digi XBee? 3全球GNSS LTE CAT 1開(kāi)發(fā)套件。該套件預裝了三個(gè)月的蜂窩數據服務(wù)，已提前激活并可隨時(shí)使用。利用Digi XBee? 3全球LTE Cat 1嵌入式調制解調器，設計師可以省去耗時(shí)、昂貴的FCC和運營(yíng)商終端設備認證過(guò)程，將先進(jìn)的LTE蜂窩連接快速集成到其設備和應用中。通過(guò)貿澤供應的Digi XBee 3全球GNSS LTE CAT 1開(kāi)發(fā)套件，用戶(hù)
- 關(guān)鍵字： 貿澤 LTE IoT GNSS LTE CAT 1
真實(shí)環(huán)境中的GNSS/GPS干擾和欺騙測試
- 技術(shù)進(jìn)步也會(huì )同步伴隨這更多危險因素出現，而在科技領(lǐng)域更是如此。GNSS/GPS信號的抗干擾能力相對較差，容易受到兩種形式的干擾：信號干擾和信號欺騙。GNSS/GPS干擾和欺騙是什么？技術(shù)進(jìn)步也會(huì )同步伴隨這更多危險因素出現，而在科技領(lǐng)域更是如此。GNSS/GPS信號的抗干擾能力相對較差，容易受到兩種形式的干擾：信號干擾和信號欺騙。GNSS/GPS干擾是由外部干擾源發(fā)起的頻率干擾，以造成接收機失去位置信息。第二種威脅形式是信號欺騙，這是指偽造的GNSS/GPS信號干擾接收機，也就是顯示與實(shí)際情況不符的位置和時(shí)
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在真實(shí)環(huán)境中進(jìn)行GNSS/GPS干擾和詐騙測試
- 科技的進(jìn)步已為各種威脅敞開(kāi)了大門(mén)，尤其是在數字科技方面。微弱的 GNSS/GPS 訊號容易受到干擾，這通常有會(huì )兩種情況：干擾或詐騙訊號。GNSS/GPS 干擾是指外部來(lái)源對頻率的干擾。它會(huì )導致接收器丟失定位訊息；第二種威脅是詐騙，是指利用偽造的 GNSS/GPS 訊號干擾接收器，藉由顯示錯誤的位置或時(shí)間來(lái)欺騙用戶(hù)。GNSS/GPS 干擾器和現場(chǎng)測試我們越來(lái)越常聽(tīng)到有關(guān)干擾和詐騙 GNSS/GPS 訊號的情況發(fā)生，也因此業(yè)界對這類(lèi)威脅的警覺(jué)正不斷地提高。所以，我們需要更努力地建構抗干擾和防詐騙的解決方案。十
- 關(guān)鍵字： 真實(shí)環(huán)境 GNSS GPS 干擾 詐騙測試
一文看懂GNSS保護級別
- 在關(guān)鍵應用中，必須始終能確保GNSS接收機的可信度。保護級別信息由GNSS接收機實(shí)時(shí)計算，能夠量化定位信息的可靠性、提高數據質(zhì)量并保護人員和資產(chǎn)的安全。GNSS接收機的保護級別表示特定置信度下的最大可能定位誤差。例如，如果某個(gè)GNSS接收機在95%的置信度下保護級別為1米，那么所報告的定位距離真實(shí)定位超過(guò)1米的可能性只有5%。與GNSS接收機定位信息的精度一樣，保護級別會(huì )不斷波動(dòng)，GNSS的所有誤差來(lái)源都會(huì )影響到保護級別。保護級別可持續提供GNSS接收機預期誤差上限，讓?xiě)媚芨鶕邮盏叫畔⒌馁|(zhì)量調整其運
- 關(guān)鍵字： u-blox GNSS
gnss介紹
GNSS是Global Navigation Satellite System的縮寫(xiě)。中文譯名應為全球導航衛星系統。目前，GNSS包含了美國的GPS、俄羅斯的GLONASS、中國的Compass(北斗)、歐盟的Galileo系統，可用的衛星數目達到100顆以上。
早在20世紀90年代中期開(kāi)始，歐盟為了打破美國在衛星定位、導航、授時(shí)市場(chǎng)中的壟斷地位，獲取巨大的市場(chǎng)利益，增加歐洲人的就業(yè)機會(huì )，一 [ 查看詳細 ]
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