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exynos 芯片 文章 進(jìn)入exynos 芯片技術(shù)社區
真空技術(shù)專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)商 EDWARDS青島工廠(chǎng)二期工程正式投入運行
- 阿特拉斯·科普柯(Atlas Copco)集團的真空技術(shù)業(yè)務(wù)品牌，全球真空與尾氣技術(shù)的領(lǐng)導廠(chǎng)商Edwards于10月23日在青島舉行盛大的開(kāi)幕式，標志著(zhù)Edwards位于中國山東省青島市高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區的制造工廠(chǎng)二期工程正式投入運行。青島工廠(chǎng)是Edwards旋片和液環(huán)真空泵的全球制造基地，這些設備適用于需要真空技術(shù)的所有領(lǐng)域。青島工廠(chǎng)的規劃建設從2014年開(kāi)始，2015年一期工程正式投入運行?！ ≌婵占夹g(shù)在中國乃至全球的重要工業(yè)領(lǐng)域都發(fā)揮著(zhù)重要作用，尤其是在中國希望升級的半導體、化工和制藥等行業(yè)更是不可
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在A(yíng)I的賽道上，老將英特爾“尚能飯否“？
- 半導體硅片啟動(dòng)了電子和計算機化的革命，而在我們互聯(lián)的數字世界里，硅集成電路(IC)幾乎支撐著(zhù)當前我們能夠看到的一切的科技產(chǎn)品，英特爾毫無(wú)疑問(wèn)是其中備受關(guān)注的焦點(diǎn)?！ ∪缃?，得芯片者得天下的論調依舊盛行。但戰場(chǎng)卻發(fā)生了轉移，AI芯片毫無(wú)疑問(wèn)是科技行業(yè)最惹人注目的賽道。全世界我們知道的科技公司包括谷歌、亞馬遜、微軟、英偉達、蘋(píng)果、阿里巴巴、高通、華為等企業(yè)不約而同發(fā)展起自身AI芯片，甚至造車(chē)的特斯拉也宣稱(chēng)要開(kāi)發(fā)自己的人工智能芯片。除此之外，還有許多背靠大資本的創(chuàng )業(yè)型公司，整個(gè)賽道可謂是人滿(mǎn)為患?！ ∽鳛檫?/li>
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彭博社“間諜芯片”報道居心叵測， 中國如何應對硬件供應鏈安全挑戰？
- 繼彭博新聞社10月9日更新了其所謂的“中國黑客利用間諜芯片攻擊美科技公司”的報道之后，業(yè)內專(zhuān)家分析認為該事件的真實(shí)性越來(lái)越離譜?！ ∪欢?，詭譎的是，該事件給各方帶來(lái)的負面影響卻越來(lái)越大?！ ?0月4日彭博新聞社報道剛出來(lái)的時(shí)候，指責所謂‘中國黑客’利用偽裝芯片發(fā)動(dòng)攻擊的方式，經(jīng)濟上不合理、技術(shù)上又太復雜，我是不怎么相信的;10月9日彭博社進(jìn)一步指摘‘黑客’在網(wǎng)卡接口處隱藏‘間諜芯片’，卻又沒(méi)有證據來(lái)證實(shí)這一點(diǎn)?！?60集團技術(shù)總裁兼首席安全官譚曉生在接受《中國科學(xué)報》專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，彭博社前后兩次報道提及
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打響自動(dòng)駕駛芯片大戰，英特爾能否重現PC輝煌
- “尋找下一個(gè)改變世界的突破點(diǎn)”，這句話(huà)并非廣告語(yǔ)，芯片巨頭英特爾一直在努力著(zhù)。49年風(fēng)雨歷程，英特爾才成為全球最大的芯片制造商，同時(shí)也是計算機、網(wǎng)絡(luò )和通信產(chǎn)品的領(lǐng)先制造商。在英特爾萬(wàn)余件產(chǎn)品中，有幾個(gè)重要的里程碑產(chǎn)品，這些產(chǎn)品影響了全球整個(gè)IT產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，成就了無(wú)數IT界精英。但是最近，這家被國際公認的老牌芯片巨頭，卻出人意料的執行破釜沉舟的轉型計劃?！ —q記得，近日不久，英特爾才發(fā)布新一代滿(mǎn)足游戲玩家需求的酷睿處理器芯片，發(fā)布之后，這位曾經(jīng)的PC端芯片巨頭突然宣布，在未來(lái)，英特爾的重心將放在自動(dòng)駕駛
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射頻工程師的前路在哪里？
- 今天我寫(xiě)的這篇文章，是想和行里的各位朋友討論一下，射頻工程師的前路在哪里? 大約十來(lái)年前，我還是個(gè)躊躇滿(mǎn)志的年輕工程師，總覺(jué)得做射頻這一行，對經(jīng)驗要求高，越老越吃香?！ ∪欢畞?lái)年后，我真的變成一個(gè)老工程師了，才發(fā)現自己可不是越來(lái)越吃香，而是越來(lái)越?jīng)]人要了?！ 』仡櫼幌轮笆昴酥炼甑臍v史，射頻工程師這個(gè)工作的閃耀時(shí)期，其實(shí)跟大范圍的工業(yè)環(huán)境是相關(guān)的：首先是九十年代開(kāi)始的移動(dòng)通信興起，然后是緊接著(zhù)的智能手機潮流。整個(gè)通信+手機行業(yè)出現了爆發(fā)式的增長(cháng)，科技公司如雨后春筍，上下游行業(yè)全面發(fā)展。由于射
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中國尋求與比利時(shí)在半導體領(lǐng)域的合作 并聲明將以更大力度保護知識產(chǎn)權
- “這可能是目前世界上最先進(jìn)的芯片之一了?！甭?tīng)到比利時(shí)微電子研究中心(IMEC)負責人的介紹，李克強接過(guò)遞到他手中的一片黑膠唱片大小的芯片，摘下眼鏡，近距離端詳了許久，問(wèn)了四五個(gè)問(wèn)題?！ ‘數貢r(shí)間10月18日上午，李克強總理在訪(fǎng)問(wèn)比利時(shí)并在此出席亞歐首腦會(huì )議間隙，專(zhuān)門(mén)抽出時(shí)間，從布魯塞爾驅車(chē)半小時(shí)來(lái)到魯汶市，在比利時(shí)副首相兼經(jīng)濟大臣皮特斯陪同下參觀(guān)了這家微電子研究中心?！ ⊙芯恐行目偛帽R克對李克強介紹，該中心通過(guò)精密光刻技術(shù)不斷縮短芯片上電路與電路之間的距離，提高通信效率和運算速度，目前已經(jīng)生產(chǎn)出3納米
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全球芯片制造商正大力投資，預計2020年完成78個(gè)晶圓廠(chǎng)建設
- 近日，有報道稱(chēng)，半導體設備貿易組織SEMI預計，2018年全球芯片制造商設備支出將增長(cháng)14%至628億美元，而2019年將增長(cháng)7.5%至675億美元?！ ∮纱?，我們可以看出，芯片制造工廠(chǎng)的成本逐漸飆升超過(guò)100億美元，這是一筆龐大的開(kāi)支，如果按照摩爾定律，意味著(zhù)每隔幾年芯片上晶體管數量都將面臨著(zhù)翻番的挑戰?！ ∈澜缇A廠(chǎng)投資將創(chuàng )歷史新高 我們看看最新的世界晶圓廠(chǎng)的預測報告，上面顯示，直到2019年，將是芯片行業(yè)支出持續增長(cháng)的第四個(gè)年頭，也會(huì )是歷史上，對芯片制造設備投資最大的一年，同期新晶圓廠(chǎng)建設投資
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紫光展銳曾學(xué)忠：中國芯片業(yè)要做到數一數二
- 前不久，紫光集團全球執行副總裁兼紫光展銳CEO曾學(xué)忠來(lái)到北京大學(xué)國家發(fā)展研究院，做了一場(chǎng)名為《全球格局下的中國芯片業(yè)之路》的主題演講?！ 〔罹嗑薮蟮闹袊酒瑯I(yè) 為什么芯片如此重要?曾學(xué)忠一語(yǔ)中的：“芯片已經(jīng)成為全球化時(shí)代的‘新能源’”。要知道，我們已經(jīng)進(jìn)入了數據爆炸的時(shí)代，最近兩年所產(chǎn)生的數據竟然占到了全球數據量的90%。數字時(shí)代的三大基礎要素互聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算，全都以芯片作為源動(dòng)力。未來(lái)我們還將進(jìn)入萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代，對于芯片的需求更是與日俱增?！ ∧敲?，面對規模如此龐大的全球芯片產(chǎn)業(yè)，中國芯片業(yè)
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性能最高提升20倍？特斯拉自制AI芯片半年后問(wèn)世
- 昨日，特斯拉首席執行官馬斯克發(fā)推表示，六個(gè)月后，一種改進(jìn)自動(dòng)駕駛功能的新型AI芯片將用于公司所有電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型中，該芯片可大幅提升特斯拉汽車(chē)的自動(dòng)駕駛性能5~20倍?！ ∽詣?dòng)駕駛的核心就是要靠ECU(車(chē)載電腦)實(shí)現對大量傳感器數據的分析和實(shí)時(shí)判斷。ECU 的運算能力夠不夠強，則全是由芯片說(shuō)了算的。而自動(dòng)駕駛芯片上的各類(lèi)傳感器加起來(lái)每秒能產(chǎn)生高達1GB的數據量，這不僅考驗芯片的運算速度，同時(shí)對芯片的能耗也有著(zhù)極高的要求。目前來(lái)說(shuō)，英偉達的GPU運算能力完全碾壓其他廠(chǎng)商，所以特斯拉和英偉達采取了自己負責算法
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exynos 芯片介紹
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歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對exynos 芯片的理解，并與今后在此搜索exynos 芯片的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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