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eps global 文章 進(jìn)入eps global技術(shù)社區
臺積電 Global Foundries意外交鋒 上演制程競賽
- 臺積電與Global Foundries意外在COMPUTEX爆發(fā)先進(jìn)制程競賽及爭奪大客戶(hù)AMD戲碼!由于臺積電與AMD合作40納米制程繪圖芯片RV870,臺積電高層將在COMPUTEX為AMD站臺拉抬聲勢,無(wú)獨有偶地,AMD轉投資的委外代工晶圓廠(chǎng)Global Foundries,亦來(lái)臺灣展示最新32、28納米制程技術(shù),鞏固其為AMD最重要代工伙伴地位,這亦讓臺積電、Global Foundries罕見(jiàn)地在本屆COMPUTEX爆出濃烈的競爭火藥味! COMPUTEX向來(lái)是下游系統業(yè)者百花齊放的年
- 關(guān)鍵字: 臺積電 晶圓 Global Foundries
電動(dòng)助力轉向系統的關(guān)鍵元件和設計思路
- 電動(dòng)助力轉向(EPS)已成為購車(chē)者經(jīng)常聽(tīng)到的技術(shù)名詞。但是它具備什么功能呢?選擇EPS系統的電子元件時(shí),需要注意 ...
- 關(guān)鍵字: 電動(dòng)助力轉向 EPS MCU CAN
基于OSEK/VDX的電動(dòng)助力系統設計

- 隨著(zhù)電子技術(shù)和電機控制技術(shù)的發(fā)展,電動(dòng)助力轉向(Electronic Power Steering,EPS)系統的研究取得了很大進(jìn)步。目前,汽車(chē)電動(dòng)助力轉向已部分取代傳統液壓動(dòng)力轉向(Hydraulic Power Steering,HPS)。經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展,EPS技術(shù)日趨完善,已經(jīng)取得了相當大的成果,在輕型轎車(chē)、廂式車(chē)上得到了廣泛應用[1]. 傳統的軟件設計不容易維護,移植性差,且實(shí)時(shí)性得不到保證。隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展,電子技術(shù)在汽車(chē)上得到越來(lái)越多的應用。為了滿(mǎn)足日益復雜的汽車(chē)電子控制軟
- 關(guān)鍵字: 嵌入式 操作系統 EPS 實(shí)時(shí)
汽車(chē)電子推廣周期較長(cháng) 分銷(xiāo)商應與多方合作
- 在汽車(chē)電子上我們主要做的是飛思卡爾的產(chǎn)品,有超過(guò)20年的時(shí)間。我們在大陸經(jīng)過(guò)5年來(lái)的努力,已有一些較好的汽車(chē)電子客戶(hù),他們和我們有很好的合作關(guān)系??傮w來(lái)講,汽車(chē)電子方面每年都有20%以上的增長(cháng),今年的目標要超過(guò)30%。 基于和供應商的合作,我們提供的方案包括BCM、EPS(電子助力轉向系統)、Infotainment(信息娛樂(lè )系統)等完整的技術(shù)方案,有效地技術(shù)支持,合理的成本控制,使我們獲得了客戶(hù)的青睞。 汽車(chē)電子市場(chǎng)的進(jìn)入門(mén)檻比較高,不是誰(shuí)想做,有錢(qián)就可以的,一方面是汽車(chē)電子產(chǎn)品本身的特
- 關(guān)鍵字: 汽車(chē)電子 飛思卡爾 BCM EPS 信息娛樂(lè )系統
基于XC164CM的汽車(chē)電動(dòng)助力轉向系統(EPS)(04-100)

- 前言 近年來(lái), 動(dòng)力轉向系統已成為一些轎車(chē)的標準設置,全世界約有一半的轎車(chē)采用動(dòng)力轉向。隨著(zhù)汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展,目前一些轎車(chē)已經(jīng)使用電動(dòng)助力轉向系統(EPS),使汽車(chē)的經(jīng)濟性、動(dòng)力性和機動(dòng)性都有所提高。EPS利用電動(dòng)機產(chǎn)生的動(dòng)力協(xié)助駕車(chē)者進(jìn)行動(dòng)力轉向, 一般是由轉矩(轉向)傳感器、電子控制單元、電動(dòng)機、減速器、機械轉向器、以及蓄電池電源所構成。汽車(chē)在轉向時(shí),轉矩(轉向)傳感器會(huì )"感覺(jué)"到轉向盤(pán)的力矩和轉動(dòng)的方向,這些信號會(huì )通過(guò)數據總線(xiàn)發(fā)給電子控制單元,電控單元會(huì )根據傳動(dòng)力矩、
- 關(guān)鍵字: EPS XC164CM
基于Modbus的EPS應急電源監控系統的研究
- 1引 言 隨著(zhù)環(huán)保和消防要求的提高,柴油發(fā)電機逐漸失去優(yōu)勢,而由于逆變技術(shù)的成熟發(fā)展,新型無(wú)公害、高可靠性、動(dòng)力型的大型應急電源EPS(Emergency Power Supply)逐步成為代替柴油發(fā)電機組的“綠色電源”,目前已經(jīng)在建筑領(lǐng)域得到大面積推廣。同時(shí),隨著(zhù)微處理器、計算機和數字通信技術(shù)的飛速發(fā)展,計算機控制已經(jīng)擴展到了幾乎所有的工業(yè)領(lǐng)域。將所有的功能集成于統一開(kāi)放的平臺上,通過(guò)人機界面可以使復雜的控制和數據處理變得更加簡(jiǎn)單。 2 監控系統設計 美國電子工業(yè)協(xié)會(huì )(EIA)制定
- 關(guān)鍵字: Modbus EPS 應急電源 電源
基于Modbus的EPS應急電源監控系統的研究
- 1 引 言 隨著(zhù)環(huán)保和消防要求的提高,柴油發(fā)電機逐漸失去優(yōu)勢,而由于逆變技術(shù)的成熟發(fā)展,新型無(wú)公害、高可靠性、動(dòng)力型的大型應急電源EPS(Emergency Power Supply)逐步成為代替柴油發(fā)電機組的“綠色電源”,目前已經(jīng)在建筑領(lǐng)域得到大面積推廣。同時(shí),隨著(zhù)微處理器、計算機和數字通信技術(shù)的飛速發(fā)展,計算機控制已經(jīng)擴展到了幾乎所有的工業(yè)領(lǐng)域。將所有的功能集成于統一開(kāi)放的平臺上,通過(guò)人機界面可以使復雜的控制和數據處理變得更加簡(jiǎn)單。 2 監控系統設計 美國電子工業(yè)協(xié)會(huì )(EIA)制
- 關(guān)鍵字: Modbus EPS 電源監控 電源
Global IP Solutions推出遠端分機和點(diǎn)擊通話(huà)方案
- Global IP Solutions公司 (GIPS) 現已推出兩款企業(yè)解決方案:遠端分機 (Remote Extension, RE) 和點(diǎn)擊通話(huà) (Click-To-Talk, CTT)。這些完整的應用產(chǎn)品可為企業(yè)和服務(wù)供應商帶來(lái)最高質(zhì)量的用戶(hù)體驗。 Global IP Solutions公司總裁兼首席執行長(cháng) Gary Hermansen表示:“GIPS&nbs
- 關(guān)鍵字: Global IP Solutions 點(diǎn)擊通話(huà) 通訊 網(wǎng)絡(luò ) 無(wú)線(xiàn)
Cadence的Global Route Environment技術(shù)為PCB設計制訂新標準
- Cadence設計系統公司發(fā)布了面向Cadence® Allegro® PCB設計的Global Route Environment技術(shù)。這一革命性的技術(shù)結合了圖形化的互連流規劃架構和層次化全局布線(xiàn)引擎,為PCB設計人員提供了自動(dòng)、智能的規劃和布線(xiàn)環(huán)境。作為首個(gè)將智能自動(dòng)化引入前所未有領(lǐng)域的自動(dòng)布線(xiàn)解決方案,Global Route Environment 技術(shù)代表了一次意義重大的飛躍,并建立了一種全新的PCB設計規
- 關(guān)鍵字: Cadence Environment Global PCB設計 Route 單片機 嵌入式系統 PCB 電路板
eps global介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條eps global!
歡迎您創(chuàng )建該詞條,闡述對eps global的理解,并與今后在此搜索eps global的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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