can-usb 文章進(jìn)入can-usb技術(shù)社區

如何根據額定電壓為RS-232、RS-485和CAN選擇TVS二極管

在許多工業(yè)和汽車(chē)應用中，保護接口收發(fā)器免受各種電過(guò)應力事件的影響是一個(gè)主要問(wèn)題。瞬態(tài)電壓抑制器 (TVS) 二極管常用于上述用途，因為它們可以通過(guò)生成低阻抗電流路徑來(lái)鉗制電壓尖峰。TVS 二極管的電氣特性由幾個(gè)工藝因素決定。這些參數與 TVS 電壓、電流和額定功率相關(guān)，具有多種多樣的數值，以適應各種應用。但通過(guò)查看元件數據表，就會(huì )發(fā)現選型并不簡(jiǎn)單。在本文中，我將討論電壓參數并展示哪種 TVS 二極管適用于 RS-232、RS-485 和控制器局域網(wǎng) (CAN) 應用。當然，峰值脈沖功率耗散和峰值脈沖電流也
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歐盟約法三章：蘋(píng)果無(wú)法對iPhone 15 USB-C加密來(lái)限制充電速度

今年秋季的iPhone 15系列，最引人注目的變化之一莫過(guò)于換裝USB-C接口。不過(guò)，此前有爆料稱(chēng)，富士康為蘋(píng)果量產(chǎn)的USB-C接口產(chǎn)品繼續保持加密，也就是需要MFI（Made for iPhone）認證。沒(méi)有MFI認證的話(huà)，數據傳輸和充電速度將受到限制。當然，這件事或許還有轉機。我們知道，蘋(píng)果之所以妥協(xié)USB-C接口，原因就在于歐盟的規定。事實(shí)上，歐盟在技術(shù)規范中要求移動(dòng)電話(huà)設備需要配備USB-C接口進(jìn)行有線(xiàn)充電，如果充電電壓高于5V或者電流高于3A，則需要遵循USB PD規范。歐盟強調，協(xié)調快充標準將
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面向USB PD 3.1應用,EPC新推基于eGaN IC的高功率密度、薄型DC/DC轉換器參考設計

EPC推出EPC9177，這是一種基于eGaN?IC的高功率密度、薄型DC/DC轉換器參考設計，可滿(mǎn)足新型USB PD 3.1對多端口充電器和主板上從28 V~48 V輸入電壓轉換至12 V或20 V輸出電壓的嚴格要求。宜普電源轉換公司(EPC)宣布推出EPC9177，這是一款數字控制、單輸出同步降壓轉換器參考設計，工作在?720 kHz 開(kāi)關(guān)頻率，可轉換?48 V、36 V、28 V至穩壓12 V輸出電壓，并提供可高達20 A的連續輸出電流。這款小面積（21mm?x 13m
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基于立锜Richtek RT7755AE & RT7202KF 的45W USB PD Type-C Adaptor方案

大家是否還記得擁有第一臺手機以前的生活？無(wú)論你的答案是什么，現今的智能手機已經(jīng)成為日常生活的必需品，而相關(guān)的手機充電技術(shù)也經(jīng)過(guò)了不斷發(fā)展變化。隨著(zhù)手機尺寸跟功能越來(lái)越強大，手機就需要高續航力的大容量電池。全新的充電技術(shù)可以允許大電流對手機電池進(jìn)行充電，輕松地提高充電速度，可在一小時(shí)內將大容量電池充飽電。 Richtek推出全新的RT7755AE&RT7202KF為高度整合PWM+USB PD Type-C Adaptor,也簡(jiǎn)化了周邊電路的設計,并且符合DOE、CoC能效同時(shí)也達到USB
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基于ST STUSB4761的45W Type-C Power Delivery 3.0充電器方案

厭倦了為不同的配件使用不同的充電器?ST 意法半導體的EVLSTCH03-45WPD充電器具有USB-A端口和USB-C端口，因此您無(wú)需使用多個(gè)充電器即可同時(shí)為不同的設備充電。 EVLSTCH03-45WPD 45W USBType-C?Power Delivery 3.0充電器是USB-IF認證的解決方案。 EVLSTCH03-45WPD是帶有獨立USB PD控制器的隔離電源。在初級側實(shí)現了一個(gè)基于STCH03控制器的準諧振反激式轉換器，該轉換器具有光耦合器反饋以進(jìn)行電壓調節。該控制器結合了高
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iPhone 15都沒(méi)這功能！工程師通過(guò)添加USB-C制造雙端口iPhone

AppleInsider報道，有傳言稱(chēng)蘋(píng)果可能會(huì )在未來(lái)的iPhone版本中從Lightning切換到USB-C，一位工程師走得更遠，為iPhone 12 mini增加了USB-C端口。長(cháng)期以來(lái)，蘋(píng)果一直是關(guān)于閃電網(wǎng)絡(luò )未來(lái)的猜測的主題，以及它是否會(huì )盡早切換到USB-C。在周六發(fā)布的一段視頻中，似乎有人想看看在蘋(píng)果發(fā)布自己的版本之前會(huì )是什么樣子。該視頻由ID為“Hyphaistos3672”的YouTube用戶(hù)拍攝，描繪了iPhone 12 mini，但在底座上有一個(gè)額外的連接。在Lightning端口的一側
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通過(guò)添加 USB-C 接口，工程師打造雙接口蘋(píng)果 iPhone

IT之家 2 月 12 日消息，此前有多個(gè)工程師將 iPhone 的 Lightning 接口改成了 USB-C 接口，現在一位工程師則腦洞大開(kāi)，打造了一款雙接口的 iPhone，在原有的 Lightning 接口的基礎上為其增加了一個(gè) USB-C 接口。YouTube 博主 Hyphaistos3672 改造了一款 iPhone 12 mini，將一個(gè) USB-C 接口放在了 Lightning 端口的一側，打造了一款雙接口 iPhone。為了完成這一壯舉，他們將 iPhone 拆開(kāi)，在底部開(kāi)了一個(gè)洞，
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意法半導體ST-ONEMP數字控制器簡(jiǎn)化高能效雙端口USB-PD適配器設計

意法半導體的高集成度、高能效ST-ONE系列USB供電(USB-PD)數字控制器新增一個(gè)支持雙充電口的ST-ONEMP芯片。ST-ONEMP數字控制器基于市場(chǎng)首個(gè)ST-ONE架構，在一個(gè)封裝內集成Arm? Cortex?-M0+ 微控制器、高能效非互補有源鉗位反激式控制器和USB-PD 3.1接口。ST-ONE 架構的初級側和次級側電路之間電流隔離，極大地簡(jiǎn)化了USB-PD電源適配器的設計和組裝?，F在，通過(guò)增加電能共享支持功能，最新的ST-ONEMP簡(jiǎn)化了在USB-PD 輸出外再增加一個(gè)輸出的雙充電口設計
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不懂CAN協(xié)議？如何避免總線(xiàn)仲裁失??？

CAN總線(xiàn)是可以?huà)燧d多個(gè)控制單元，每個(gè)單元均可以發(fā)送和接收數據，為了避免發(fā)生沖突，協(xié)議規定只有等信道空閑時(shí)刻優(yōu)先級高的單元才能占有總線(xiàn)并發(fā)送數據，那么CAN單元是如何判斷優(yōu)先級的呢？CAN仲裁的實(shí)現方式1. CANID在CAN報文中的位置每一個(gè)CAN報文的CANID有唯一標識的11bit/29bit構成，以標準CAN幀為例，11bitCANID在CAN幀中的位置如圖1所示。SOF之后是Identifier，各個(gè)節點(diǎn)要外發(fā)的CANID通過(guò)CANID仲裁，優(yōu)先級高的報文被優(yōu)先發(fā)送。同時(shí)，對應節點(diǎn)優(yōu)先獲得CAN
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USB 80Gbps：USB4 Version 2.0最新進(jìn)展

通用標準總線(xiàn)應用論壇（USB-IF）于2022年10月宣布推出USB4 Version 2.0，亦即下一代USB標準。在USB4發(fā)布三年后，這項新標準在業(yè)界掀起一股旋風(fēng)，三大理由如下。一、歐盟宣布自2024年起，USB Type-C將成為智能型手機和其他行動(dòng)裝置統一采用的「通用充電器」。屆時(shí)USB裝置市場(chǎng)即將出現驚人成長(cháng)，因為過(guò)去不愿支持USB生態(tài)系統的科技公司，將轉而采用USB以符合法令規范。二、在高速數字通訊領(lǐng)域，持續更新標準已是大勢所趨，目標是將數據速率翻倍，以實(shí)現更快的數據傳輸。人工智能（AI）、
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IC設計廠(chǎng)逆風(fēng)搶單攻USB 4、Type-C

PC、筆電市場(chǎng)在2022年下半年開(kāi)始需求銳減后，進(jìn)入2023年需求依舊未有改善，為了搶救業(yè)績(jì)成長(cháng)動(dòng)能，筆電IC設計供應鏈在今年開(kāi)始加大Type-C、USB 4等高速傳輸接口布局動(dòng)能。法人指出，當中譜瑞-KY（4966）、祥碩（5269）及威鋒（6756）等IC設計廠(chǎng)在今年將可望擴大切入相關(guān)供應鏈，力拚增加訂單動(dòng)能。PC、筆電市場(chǎng)在2022年下半年開(kāi)始迎來(lái)景氣寒冬，且在歷經(jīng)半年的積極去化庫存后，在今年第一季市場(chǎng)庫存水位仍未有效改善，供應鏈甚至預期，PC、筆電市場(chǎng)的庫存去化潮恐將一路延續到今年下半年，且今年整
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5V供電CAN器件和3.3V供電MCU之間的通訊

目前市場(chǎng)上最常用的CAN通訊接口器件大多都是采用5V供電，而大部分的MCU供電電壓卻從5V降低到了3.3V供電，這樣就會(huì )造成5V CAN通訊接口器件和3.3V MCU進(jìn)行通訊時(shí)的接口電平不一致問(wèn)題，本文針對這種應用提出幾種5V供電CAN器件和3.3V供電MCU之間的連接方式，并給出了川土微電子產(chǎn)品的具體應用案例。CAN器件概述和MCU之間的連接CAN器件和MCU之間是通過(guò)RXD和TXD進(jìn)行連接的，MCU發(fā)送的數據到CAN器件TXD后，由CAN收發(fā)器轉換成CAN的隱性和顯性電平發(fā)送到CAN總線(xiàn)，在接收數據時(shí)
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基于GD32F305的多串口擴展模塊設計

探討船舶導航儀對多串口的需求，提出一種用GD32F305單片機擴展多串口的方案，該方案采用USB通信。以RK3128主板為例介紹該擴展方案的硬件連接，接著(zhù)探討了單片機程序的具體實(shí)現，最后介紹用libusb進(jìn)行數據傳輸驗證。
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CAN總線(xiàn)在新能源汽車(chē)中的通信網(wǎng)絡(luò )設計及應用分析

從事汽車(chē)相關(guān)行業(yè)的小伙伴們，都知道CAN總線(xiàn)，它是當今汽車(chē)各電控單元之間通信的總線(xiàn)標準，現在幾乎所有的汽車(chē)廠(chǎng)家都選擇使用CAN總線(xiàn)通信。CAN總線(xiàn)起初便是基于BOSCH公司為了解決汽車(chē)的電子控制單元增多帶來(lái)的布線(xiàn)空間矛盾、汽車(chē)重量增加等諸多問(wèn)題而誕生的。同時(shí)，CAN總線(xiàn)將汽車(chē)內部各電控單元之間連接成一個(gè)局域網(wǎng)絡(luò )，實(shí)現了信息的共享，大大減少了汽車(chē)的線(xiàn)束。新能源汽車(chē)更多資訊在“優(yōu)能工程師”，由易到難，由淺入深，全方位學(xué)習，維信館主。圖 1 整車(chē) CAN 網(wǎng)絡(luò )的結構圖一、整車(chē)框圖BMS 控制網(wǎng)絡(luò )只是整車(chē)通信網(wǎng)絡(luò )
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意法半導體發(fā)布支持STM32 微控制器的 USB Type-C? Power Delivery 軟件，簡(jiǎn)化可持續產(chǎn)品設計

2022 年 12 月 22 日，中國——意法半導體最新的 X-CUBE-TCPP軟件包增強了公司的 USB Type-C? 端口保護芯片產(chǎn)品組合和STM32 接口IP(知識產(chǎn)權)，簡(jiǎn)化USB Power Delivery產(chǎn)品研發(fā)。USB Power Delivery技術(shù)規范支持從傳統的 5V/0.5A一直到最新版本 3.1 規范中的 48V/5A(240 瓦)的工作模式。功率增容可以激發(fā)產(chǎn)品設計創(chuàng )新，有助于新的可持續發(fā)展法律出臺，例如，最近歐盟批準USB Type-C 成為所有手機、平板電腦和相機的通用
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