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USB 4.0明年爆發(fā)：40Gbps速度融合雷電3 USB-C大一統

如果評選PC中最方便的功能，USB接口顯然是最佳候選人之一，隨著(zhù)USB-C接口的普及，USB難插對方向的問(wèn)題也解決了，而且速度越來(lái)越快，USB 3.1已經(jīng)達到10Gbps了。
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全球首款！微星USB 3.2 Gen 2x2設備亮相：搭載祥碩主控

近日，在臺北電腦展上，祥碩(ASMedia)宣布已經(jīng)率先完成USB 3.2 2x2主控制器，并進(jìn)行了公開(kāi)演示。
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DAQ的魔力：從確保生產(chǎn)質(zhì)量到預測運營(yíng)失敗

眾所周知，數據采集（DAQ）系統能夠采集有用的測量數據用于表征、監測或控制目的。這些系統可用于測量各種不同的物理參數，包括溫度、壓力、振動(dòng)、聲音、電壓、電流、加速度、應變、光強度、轉速（RPM）和流速等等。此外，DAQ也可以根據系統收到的數據信息決定采取某些行動(dòng)，例如可發(fā)出警報、停止生產(chǎn)線(xiàn)或只是簡(jiǎn)單地打開(kāi)燈。DAQ硬件的一些最重要應用包括維護生產(chǎn)設施的輸出質(zhì)量，監控機器運行狀況以確定何時(shí)需要進(jìn)行設備維護（從而避免可能造成嚴重影響成本的潛在停機時(shí)間）。這些應用的具體參數將決定對DAQ系統的分辨率、精度、通道
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Anker全新PowerPort PD充電器系列選用賽普拉斯USB-C控制器

北京，2019年4月29日 —— 全球領(lǐng)先的嵌入式解決方案供應商賽普拉斯半導體公司（Cypress Semiconductor Corp.）（納斯達克代碼：CY）日前宣布，其具備USB協(xié)議供電（PD）功能的USB-C控制器已被Anker全新的USB-C充電器系列選用。Anker是充電技術(shù)的全球領(lǐng)導者，其集成了賽普拉斯EZ-PD? CCG3PA USB-C控制器的全新PowerPort PD充電器具有高速USB-C充電性能，且外形更加小巧，便攜性更強。賽普拉斯是USB控制器技術(shù)的市場(chǎng)領(lǐng)導者，其USB-C控制
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CAN總線(xiàn)冷知識-邊沿臺階是怎么來(lái)的？

你了解CAN總線(xiàn)波形嗎？你知道是什么因素造成CAN信號不穩定的嗎？本文將帶你探究影響CAN波形穩定的罪魁禍首——邊沿臺階。阻抗匹配是指信號源或者傳輸線(xiàn)跟負載之間達到一種適合的搭配，阻抗匹配主要為了調整負載功率和抑制信號反射；然而，阻抗不匹配的現象在CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )中隨處可見(jiàn)；如圖1所示，阻抗不匹配的將造成7個(gè)現象，其中最受關(guān)注的為上升沿和下降沿的臺階；下文將針對邊沿臺階的現象做詳細介紹。圖1 阻抗不匹配波形解釋邊沿臺階是怎么出現的，如何消除，對總線(xiàn)有何影響；一、邊沿臺階的源頭在CAN總線(xiàn)的網(wǎng)絡(luò )布
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更小體積！SMD封裝CAN/RS485/RS232工業(yè)總線(xiàn)隔離收發(fā)模塊

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介? ? ? 金升陽(yáng)近期推出高性?xún)r(jià)比、SMD封裝、小體積CAN/RS485/RS232隔離總線(xiàn)收發(fā)器——TDx31SCANH(FD)、TDx31S485(H/H-E/H-A)、TDx31S232H系列，協(xié)助電力、工控、交通（軌道、汽車(chē)）、儀器儀表等行業(yè)的客戶(hù)實(shí)現信號精準地橋接。該系列進(jìn)行了產(chǎn)品性能的升級，并提升了工藝制程及可靠性。? ? ? 該系列產(chǎn)品的加工采用全貼片工藝，客戶(hù)可輕松實(shí)現自動(dòng)化加工，大大降低加工成本。產(chǎn)品的體積L*W*H
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瑞薩電子全新參考設計簡(jiǎn)化USB PD與USB-C?電池充電應用開(kāi)發(fā)

經(jīng)USB-IF認證的參考設計提供了簡(jiǎn)單的嵌入式解決方案，加速多端口USB-C集線(xiàn)器和多電池移動(dòng)電源設計
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基于UDS的CAN節點(diǎn)軟件升級設計

Design of CAN node software ypdate based on UDS馬建輝 123 ，慕永云 123 ，侯冬冬 123 ，胡代榮 123 ，朱亮 1（1.齊魯工業(yè)大學(xué)（山東省科學(xué)院），山東濟南，250353；2．山東省科學(xué)院自動(dòng)化研究所，山東濟南，250014；3．山東省汽車(chē)電子技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗室，山東濟南，250014）?????? 摘要：汽車(chē)CAN節點(diǎn)軟件升級過(guò)程中大量頻繁的CAN通信造成網(wǎng)絡(luò )負載率升高，可能導致大
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CAN一致性測試最重要的幾個(gè)測試項是什么？

　　CAN一致性測試在于縮小CAN網(wǎng)絡(luò )中節點(diǎn)差異，保證CAN網(wǎng)絡(luò )的環(huán)境穩定，有效提高CAN網(wǎng)絡(luò )的抗干擾能力。因此CAN節點(diǎn)的一致性測試就顯得尤為重要?！　　　‰S著(zhù)新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等概念發(fā)展，車(chē)身CAN總線(xiàn)環(huán)境變得復雜及紊亂，CAN節點(diǎn)質(zhì)量不穩定給主機廠(chǎng)安全性帶來(lái)極大威脅。所以，CAN一致性測試已成為保證CAN網(wǎng)絡(luò )安全運行的重要手段，CAN一致性測試內容覆蓋了物理層、鏈路層、應用層等測試需求，如表1 CAN一致性測試內容(節選)所示;其中包括了輸入閾值、輸出電壓、采樣點(diǎn)、位寬容忍度重點(diǎn)測試項目?！　”?
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采樣點(diǎn)測試的原理和設計

　　采樣點(diǎn)是接收節點(diǎn)判斷信號邏輯的位置，采樣點(diǎn)對CAN總線(xiàn)來(lái)說(shuō)極其重要，尤其是在組網(wǎng)的時(shí)候，多個(gè)節點(diǎn)盡量保持同一個(gè)采樣點(diǎn)，若網(wǎng)絡(luò )中節點(diǎn)采樣點(diǎn)不一致會(huì )導致同樣的采樣頻率出現采樣錯誤，進(jìn)而會(huì )使整個(gè)網(wǎng)絡(luò )出現故障?！　?1 采樣點(diǎn)的規則及原理　　CAN 協(xié)議里將一個(gè)位時(shí)間分為同步段、傳播段、相位緩沖段 1 和相位緩沖段 2。這些段又由稱(chēng)之為T(mén)ime Quantum(以下稱(chēng)為T(mén)q)的最小時(shí)間單位構成。1位由多少個(gè)Tq構成、每個(gè)段由多少個(gè)Tq構成等是可以設定的。通過(guò)設置bit時(shí)序，使得可以設定一個(gè)采樣點(diǎn)以使總線(xiàn)上
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【E問(wèn)E答】對于嵌入式來(lái)說(shuō)，需要USB-C技術(shù)嗎？

　　“USB Type-C”并不是電子產(chǎn)品的新術(shù)語(yǔ)，它已經(jīng)上市超過(guò)四年，你可能每天都在使用它。但是，這項技術(shù)對于工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，仍然是全新的解決方案。讓我們深入研究USB-C技術(shù)的細節，優(yōu)勢和工業(yè)應用的可能性?！　≈恍鑼⒁桓鵘SB Type-C線(xiàn)連接到您的設備，電源，視頻輸入和觸摸面板信號都可以通過(guò)同一根電纜傳輸，這將大大簡(jiǎn)化傳統顯示器兩至三根線(xiàn)纜的現狀。如果連接器和協(xié)議支持更高速度的話(huà)，還將允許高清視頻流傳輸，滿(mǎn)足機器視覺(jué)的應用。更高性能的數據傳輸和電源一體形式，可以顯著(zhù)降低系統設計的復雜性
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USB Type-C標準最全面的解讀

本文介紹了USB-C連接器的性能特點(diǎn)，以及與USB-C相關(guān)的USB PD和USB 3.1第2代等相關(guān)功率和數據傳輸規范的概念和特性，同時(shí)以CUI公司的USB-C接口產(chǎn)品為例，介紹了USB接口產(chǎn)品的選型，有助于開(kāi)發(fā)者深入了解USB-C的標準，正確選擇高質(zhì)量的USB-C接口或線(xiàn)纜組件。
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USB 4 正式公布：40Gbps，兼容雷電3

USB-IF最近公布了最新的USB命名規范，原來(lái)的USB 3.0和USB 3.1將會(huì )不再被命名，所有的USB標準都將被叫做USB 3.2，USB 3.0至USB 3.2分別被叫做USB 3.2 Gen 1、USB 3.2 Gen 2、USB 3.2 Gen 2x2?，F在，USB-IF又公布了USB 4，比USB 3.2 Gen 2x2的20 Gbps的傳輸速度增加一倍，達到了與雷電3相同的40 Gbps。
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USB史上最大變革，USB-C將一統天下！

USB接口大概是當今世界最通用的接口標準了，在MWC 2019大會(huì )(MWC2019世界移動(dòng)通信大會(huì ))上，USB-IF組織也重點(diǎn)介紹了2017年就已經(jīng)誕生的USB 3.2。這意味著(zhù)，以后只有USB-C這一種USB接口形態(tài)了。
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CAN一致性測試隔離和非隔離供電的電路區別

　　汽車(chē)電子中有隔離和非隔離DUT，常用于在與發(fā)動(dòng)機、BMS等容易產(chǎn)生瞬時(shí)高壓的設備部分會(huì )采用隔離的通訊連接，隔離DUT的目的是為防止電磁干擾影響DUT通信信號以及瞬時(shí)高壓脈沖損壞DUT;而非隔離DUT，則常用于與低壓車(chē)載電子設備的通信。根據DUT類(lèi)型，CANDT設計兩種供電模式，隔離供電與非隔離供電，本文與讀者淺談隔離與非隔離電路原理和接線(xiàn)方式的區別，以及其對測試的影響。常見(jiàn)的CAN設備分為隔離和非隔離兩類(lèi)?！　∫?、隔離供電DUT設備　　隔離ECU內部的收發(fā)器和控制器之間有隔離模塊(包括數字隔離芯片和隔
關(guān)鍵字： CAN DUT