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消弭架構界線(xiàn)　Arm/Intel聯(lián)手加速物聯(lián)網(wǎng)部署

物聯(lián)網(wǎng)崛起將會(huì )顛覆使用者與設備以及周遭世界互動(dòng)的模式，而要建構一個(gè)完善。
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云端實(shí)時(shí)視頻流解決方案由賽靈思與華為率先在華提出

　　2018年10月12日，華為全聯(lián)接大會(huì )在上海召開(kāi)，此次大會(huì )上自適應和智能計算的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司(Xilinx, Inc.)、華為和 NGCodec宣布開(kāi)發(fā)中國首款云端高效率視頻編碼 (HVEC) 解決方案。Xilinx開(kāi)發(fā)了高度靈活的自適應處理平臺，可以為從端到邊緣再到云的各種應用的快速創(chuàng )新提供強大支持，它為此次方案的提出出了不少力。該解決方案獨家采用賽靈思 Virtex UltraScale+? FPGA 和 NGCodec 的全新 H.265 視頻編碼器。賽靈思 FPGA 助力 NGCode
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賽普拉斯推出智能無(wú)故障存儲平臺，搭載Arm處理器以提升安全性和可靠性

　　全球領(lǐng)先的嵌入式解決方案供應商賽普拉斯半導體公司(Cypress Semiconductor Corp.)日前宣布推出擁有嵌入式計算能力的新一代存儲平臺，以滿(mǎn)足高級駕駛輔助系統(ADAS)和智能工廠(chǎng)等應用對高可靠智能技術(shù)和無(wú)故障存儲產(chǎn)品的日益增長(cháng)的需求。該平臺擁有標準化的IP設計，可針對新的應用需求實(shí)現快速的重新配置。賽普拉斯的Semper? NOR閃存產(chǎn)品系列即基于該平臺打造，它搭載了Arm? Cortex?-M0處理器，可用于符合行業(yè)標準的無(wú)故障嵌入式汽車(chē)系統，并可在汽車(chē)和工業(yè)應用的極端工作溫度中
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Arm中國DesignStart“開(kāi)芯計劃助你開(kāi)芯”系列路演正式啟動(dòng)

　　Arm中國DesignStart“開(kāi)芯計劃助你開(kāi)芯”系列路演今天在廈門(mén)正式拉開(kāi)序幕。此次活動(dòng)旨在幫助廣大中國SoC開(kāi)發(fā)者更好了解Arm DesignStart項目，并且通過(guò)加入DesignStart獲得強大的Arm生態(tài)系統的支持，實(shí)現更快速、更高效、更低成本的SoC開(kāi)發(fā)?！　∈渍緩B門(mén)路演共吸引了超過(guò)200名開(kāi)發(fā)者報名參加，來(lái)自Arm中國和Arm英國總部以及Mentor Graphics、Sondrel和移芯科技等Arm生態(tài)系統合作伙伴的諸多技術(shù)專(zhuān)家出席活動(dòng)，為與會(huì )者介紹了DesignStart的最新
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扒一扒單片機、ARM、DSP是不是CPU

　　你知道單片機、ARM、DSP都是CPU嗎，它們之間又有什么不同，小編進(jìn)行了整理和編輯?！　PU：中央處理器　　CPU 包括運算邏輯部件、寄存器部件和控制部件等，其本質(zhì)就是一個(gè)集成電路，實(shí)現的功能就是從一個(gè)地方讀出一個(gè)指令，從另一個(gè)地方讀出數據，然后根據指令的不同對數據做不同的處理，然后把結果存回某個(gè)地方，而不同架構的CPU會(huì )有不同的指令、不同的存取方式、不同的速度、不同的效率等差異?！　膶?shí)現運算的角度，單片機、ARM、DSP都可以稱(chēng)之為CPU　　1、單片機：微控制器MCU　　目前，單片機已廣泛稱(chēng)作
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貿澤9月新添300余新品

致力于快速引入新產(chǎn)品與新技術(shù)的業(yè)界知名分銷(xiāo)商貿澤電子 (MouserElectronics)，首要任務(wù)是提供來(lái)自全球700多家廠(chǎng)商的新產(chǎn)品與技術(shù)，幫助客戶(hù)設計出先進(jìn)產(chǎn)品，并加快產(chǎn)品上市速度。貿澤2018年9月發(fā)布了超過(guò)302種新品，這些產(chǎn)品均可以當天發(fā)貨。貿澤上月引入的部分產(chǎn)品包括：Micron串行NOR閃存 Micron串行NOR閃存具有先進(jìn)的接口和低引腳數，簡(jiǎn)單易用，是適用于代碼映射應用的簡(jiǎn)單解決方案。先進(jìn)的安全技
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Arm聯(lián)手賽靈思FPGA提供免費的Cortex-M處理器，助力開(kāi)發(fā)人員拓展設計邊界

　　Arm宣布與賽靈思攜手合作，通過(guò)Arm DesignStart項目將Arm Cortex-M處理器的優(yōu)勢帶入FPGA項目開(kāi)發(fā)，助力嵌入式開(kāi)發(fā)人員快速、免費、方便地獲取成熟的Arm IP?！　‰S著(zhù)科技的持續快速發(fā)展和不斷突破，業(yè)界對產(chǎn)品設計靈活性的需求也隨之提升。據預測，2016年至2022年期間，現場(chǎng)可編程門(mén)陣列(FPGA)/可編程邏輯器件(PLD)出貨量將增長(cháng)74%。*這一發(fā)展趨勢給OEM廠(chǎng)商帶來(lái)了更大壓力——他們需要以更快的速度和更少的投資開(kāi)發(fā)靈活且基于應用程序優(yōu)化的設計。為滿(mǎn)足這些需求，無(wú)論采用
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2018年在汽車(chē)芯片領(lǐng)域半導體廠(chǎng)商有怎樣的成績(jì)？

汽車(chē)用芯片市場(chǎng)的快速增長(cháng)將為這些廠(chǎng)商帶來(lái)巨大的利潤，這是毋庸置疑的。但中國半導體公司想在其中分一杯羹，仍有差距。
關(guān)鍵字：芯片 ARM 瑞薩

“贏(yíng)在中國”ARM架構服務(wù)器處理器僅有的未來(lái)

隨著(zhù)IBM的Power架構逐漸從服務(wù)器處理器市場(chǎng)淡出，X86架構基本成為服務(wù)器處理器市場(chǎng)絕對的統治者，Intel也順勢依靠服務(wù)器處理器方面的壟斷地位和高額利潤，在幾年前成功將自己的營(yíng)收突破了500億美元大關(guān)。鑒于A(yíng)MD前幾年在服務(wù)器市場(chǎng)表現低迷，幾乎90%的服務(wù)器處理器市場(chǎng)被Intel所統治，利潤嘛，自然是讓其賺的盆滿(mǎn)缽盈，三年間該公司總價(jià)值超過(guò)400億的大手筆收購說(shuō)有一半來(lái)自于服務(wù)器市場(chǎng)的盈利也毫不過(guò)分。隨著(zhù)云計算和人工智能成為近兩年的熱點(diǎn)，計算能力的需求讓服務(wù)器處理器市場(chǎng)保持旺盛的增長(cháng)勢頭，如此高額利
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造芯的第一步選對芯片架構

　　眾所周知，建房子首先要打地基、搭框架，然后是搬磚、填磚到裝修等，框架是設計房子的關(guān)鍵。造芯片和做房子雖不同，但原理卻有相似之處，首先得做的第一步就是選擇架構。　　提到芯片架構，就不得不說(shuō)CPU，因為架構的發(fā)明離不開(kāi)它。CPU也叫中央處理器，是一塊超大規模的集成電路，主要包括運算器和高速緩沖存儲器及實(shí)現它們之間聯(lián)系的數據、控制及狀態(tài)的總線(xiàn)。CPU的核心是各種類(lèi)型的芯片，芯片架構是造芯的第一步。目前市場(chǎng)上主流的芯片架構有X86、ARM、RiSC-V和MIPS四種。　　四大主流芯片架構的特點(diǎn)
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Arm為加速推進(jìn)自動(dòng)駕駛安全性，推出全球首款自動(dòng)駕駛級處理器

　　Arm近日宣布推出 “安全就緒”(Arm Safety Ready)計劃，及全球首款集成功能安全的自動(dòng)駕駛級處理器——專(zhuān)為汽車(chē)行業(yè)設計的全新產(chǎn)品Arm Cortex-A76AE。該處理器搭載分核-鎖步(Split-Lock)技術(shù)，這也是在應用處理器中首次集成具有顛覆性的安全創(chuàng )新技術(shù)?！　τ谀切┟黠@的技術(shù)因素，無(wú)論是控制自動(dòng)駕駛系統的各個(gè)方面還是在確保乘客信賴(lài)自動(dòng)駕駛方面，安全都是其中汽車(chē)主機廠(chǎng)考量的重中之重。如果消費者無(wú)法信任其車(chē)輛的自動(dòng)駕駛系統是安全的，那么這種技術(shù)在大眾市場(chǎng)的普及將會(huì )很緩慢?！　?/li>
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研華正式發(fā)布首款基于“中國芯”ARM高性能處理器工業(yè)運算平臺

　　嵌入式算是IT熱門(mén)行業(yè)之一。嵌入式長(cháng)期霸占榜首，毫無(wú)疑問(wèn)，也是恰恰證明了它仍然是世界上最有發(fā)展前途的?！　∪蚯度胧接嬎闶袌?chǎng)領(lǐng)導廠(chǎng)商研華科技近日榮譽(yù)推出首款基于 ARM 的 4K 解決方案，其中包括 RSB-4680 3.5” 單板電腦和 EPC-R4680精簡(jiǎn)型工控機。該解決方案搭載 Rockchip Arm? Cortex?-A17 RK3288 四核高性能處理器，可通過(guò) HDMI 2.0 支持 4K 分辨率，其擴展模式還可支持雙屏異顯。同時(shí)還支持雙屏獨立觸控操作多 I/O 接口和無(wú)線(xiàn)連網(wǎng)選項使其
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GPU、FPGA、ASIC、TPU四大AI芯片“爭奇斗艷”

　　AI芯片是當前科技產(chǎn)業(yè)和社會(huì )關(guān)注的熱點(diǎn)，也是AI技術(shù)發(fā)展過(guò)程中不可逾越的關(guān)鍵一環(huán)，不管有什么好的AI算法，要想最終應用，就必然要通過(guò)芯片實(shí)現?！　≌凙I芯片，就必須先對AI下一個(gè)定義。在萊迪斯半導體亞太區資深事業(yè)發(fā)展經(jīng)理陳英仁看來(lái)，“AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )”不是簡(jiǎn)單定義為某類(lèi)產(chǎn)品，而是一個(gè)新的設計方法，“傳統的一些算法，是照規則、照邏輯的，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )是用數據訓練出來(lái)的結果?！蹦墙裉煨【幘徒o大家剖析四大AI芯片?！　∷拇驛I芯片　　GPU：又稱(chēng)顯示核心、視覺(jué)處理器、顯示芯片，是一種專(zhuān)門(mén)在個(gè)人電腦、工作站、游戲機和一
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Arm推出全球首款自動(dòng)駕駛級處理器加速推進(jìn)自動(dòng)駕駛安全性

　　Arm今天宣布推出 “安全就緒”(Arm Safety Ready)計劃，及全球首款集成功能安全的自動(dòng)駕駛級處理器——專(zhuān)為汽車(chē)行業(yè)設計的全新產(chǎn)品Arm Cortex-A76AE。該處理器搭載分核-鎖步(Split-Lock)技術(shù)，這也是在應用處理器中首次集成具有顛覆性的安全創(chuàng )新技術(shù)?！　τ谀切┟黠@的技術(shù)因素，無(wú)論是控制自動(dòng)駕駛系統的各個(gè)方面還是在確保乘客信賴(lài)自動(dòng)駕駛方面，安全都是其中汽車(chē)主機廠(chǎng)考量的重中之重。如果消費者無(wú)法信任其車(chē)輛的自動(dòng)駕駛系統是安全的，那么這種技術(shù)在大眾市場(chǎng)的普及將會(huì )很緩慢?！　?/li>
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研華首款基于“中國芯”ARM高性能處理器工業(yè)運算平臺正式發(fā)布！

　　全球嵌入式計算市場(chǎng)領(lǐng)導廠(chǎng)商研華科技近日榮譽(yù)推出首款基于 ARM 的 4K 解決方案，其中包括 RSB-4680 3.5” 單板電腦和 EPC-R4680精簡(jiǎn)型工控機。該解決方案搭載 Rockchip Arm? Cortex?-A17 RK3288 四核高性能處理器，可通過(guò) HDMI 2.0 支持 4K 分辨率，其擴展模式還可支持雙屏異顯。同時(shí)還支持雙屏獨立觸控操作多 I/O 接口和無(wú)線(xiàn)連網(wǎng)選項使其成為數字標牌、自助服務(wù)、KIOSK 和 POS 應用的理想之選?！　∽吭降娘@示性能和多屏顯示功能　　RSB
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