st. 文章進(jìn)入st.技術(shù)社區

首款ST/Qualcomm藍牙/Wi-Fi模塊進(jìn)入量產(chǎn)

意法半導體（ST）宣布開(kāi)始量產(chǎn)與高通技術(shù)公司（Qualcomm Technologies）合作開(kāi)發(fā)的ST67W611M1組合Wi-Fi 6和低功耗藍牙5.4模塊。此外，Siana Systems 是這種快速上市連接模塊的主要客戶(hù)。藍牙/Wi-Fi 模塊是意法半導體與 Qualcomm Technologies 合作于 2024 年推出的首款產(chǎn)品，旨在簡(jiǎn)化包含 STM32 微控制器（MCU）的系統中的無(wú)線(xiàn)連接實(shí)現。ST67W 模塊可以與任何 STM32 MCU 集成，并包含 Qualcomm Techn
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基于ST STSPIN32G4的500W駐車(chē)空調用變頻壓縮機驅動(dòng)方案

隨著(zhù)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，車(chē)輛保有量持續攀升，人們對駕乘體驗的重視程度日益提高。在貨車(chē)運輸領(lǐng)域，司機在長(cháng)時(shí)間停車(chē)休息時(shí)常常面臨車(chē)內悶熱或寒冷的困擾，駐車(chē)空調成為改善休息環(huán)境、提升工作效率與生活質(zhì)量的關(guān)鍵設備。房車(chē)旅行的興起，也使得駐車(chē)空調成為保障旅途中舒適居住環(huán)境的必備配置。同時(shí)，環(huán)保理念的深入人心，促使汽車(chē)空調技術(shù)朝著(zhù)節能、高效方向發(fā)展，為駐車(chē)空調的創(chuàng )新提供了動(dòng)力。變頻駐車(chē)空調能根據車(chē)內溫度自動(dòng)調整壓縮機轉
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用于活動(dòng)跟蹤和高g沖擊測量的傳感器

意法半導體（ST）推出了一款傳感器，該傳感器將慣性測量單元（IMU）與嵌入式人工智能相結合，并針對活動(dòng)跟蹤和高沖擊測量進(jìn)行了優(yōu)化。LSM6DSV320X 傳感器是行業(yè)首創(chuàng )的常規尺寸模塊，尺寸為 3 x 2.5 mm，內置 AI 處理功能，可連續記錄運動(dòng)和沖擊。創(chuàng )新的雙加速度計設備可確保高達 16 克的活動(dòng)跟蹤和高達 320 克的沖擊檢測的高精度。這兩個(gè)加速度計采用意法半導體獨有的先進(jìn)技術(shù)，旨在實(shí)現共存和最佳性能。其中一款加速度計經(jīng)過(guò)優(yōu)化，可在活動(dòng)跟蹤中實(shí)現最佳分辨率，最大范圍為 ±16g。另一個(gè)加速度計可
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ST以Teseo VI重新定義GNSS在智能駕駛中的應用

隨著(zhù)智能駕駛技術(shù)的不斷演進(jìn)，導航定位服務(wù)已經(jīng)成為車(chē)輛的標配功能之一，對GNSS（全球導航衛星系統）芯片的技術(shù)需求也越來(lái)越高，伴隨著(zhù)輔助駕駛級別不斷提升，對高精度實(shí)時(shí)定位技術(shù)的速度和精度要求已經(jīng)進(jìn)入到功能安全ISO26262的新范疇。針對全新的市場(chǎng)需求，作為GNSS芯片的主要提供商，意法半導體在2025年推出了新一代GNSS接收器芯片Teseo VI，重新定義了自動(dòng)駕駛的安全性。該款芯片日前亮相2025慕尼黑上海電子展意法半導體的展位，迎接全球最大汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)者們的檢驗。據意法半導體汽車(chē)電子市場(chǎng)部資深
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盤(pán)點(diǎn)2025年近期裁員的國際芯片巨頭最新消息：博世裁員超500人，關(guān)停兩廠(chǎng)！

1. 4月13日消息，博世裁員超500人，關(guān)停兩廠(chǎng)！據報道，博世旗下位于塞布尼茨（薩克森州）和萊因費爾登-埃希特丁根（巴登-符騰堡州）的兩家工廠(chǎng)將關(guān)閉，原因是當前經(jīng)濟危機下建筑業(yè)困境和消費者需求萎縮。這兩家工廠(chǎng)主要生產(chǎn)電動(dòng)工具---沖擊鉆、角磨機和園藝設備，相關(guān)產(chǎn)能將轉移至其他工廠(chǎng)，特是匈牙利米什科爾茨的工廠(chǎng)。據悉，工廠(chǎng)關(guān)閉將影響超過(guò)500名員工。據Telegram頻道"俄羅斯版圖片報"報道，博世的管理層已宣布這一決定。據該頻道匯總，博世還有更多裁員計劃，數千個(gè)工作崗位面臨風(fēng)險。2.
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ST汽車(chē)級模擬產(chǎn)品助力汽車(chē)創(chuàng )新應用

隨著(zhù)汽車(chē)電子化進(jìn)程的加速，對高性能、高可靠性模擬集成電路的需求日益增長(cháng)。STMicroelectronics（以下簡(jiǎn)稱(chēng)ST）作為全球領(lǐng)先的半導體解決方案供應商，憑借其深厚的技術(shù)積累和創(chuàng )新能力，推出了一系列符合AEC-Q100標準的汽車(chē)級模擬產(chǎn)品。這些產(chǎn)品廣泛應用于電壓調節、信號放大、電流檢測、LED驅動(dòng)等關(guān)鍵領(lǐng)域，為汽車(chē)電子系統的安全性、能效和智能化提供了核心支撐。本文將深入解析ST汽車(chē)級模擬產(chǎn)品的技術(shù)特點(diǎn)及典型應用場(chǎng)景，展示其在汽車(chē)電子領(lǐng)域的卓越性能。核心產(chǎn)品技術(shù)解析ST的汽車(chē)級放大器與比較器產(chǎn)品線(xiàn)覆蓋
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創(chuàng )新影響追蹤：MEMS傳感器如何改變游戲規則

我們探索了一種新的MEMS技術(shù)的潛在影響，該技術(shù)能夠可靠地測量低速率加速度和高強度沖擊。微機電系統（MEMS）傳感器是一種緊湊型設備，能夠提供對物理參數的精確且可靠的測量。它們在眾多行業(yè)中都至關(guān)重要。例如，MEMS加速度計的應用范圍廣泛，從消費電子到工業(yè)自動(dòng)化、醫療保健以及汽車(chē)系統都有涉及。MEMS傳感器將機械組件和電氣組件集成在一個(gè)無(wú)引腳四方扁平（LGA）封裝內。MEMS加速度計的一個(gè)關(guān)鍵特性是其能夠在廣泛的輸入范圍內進(jìn)行測量和響應，從逐漸變化的加速度到高強度沖擊。ST公司的傳感器通常采用電容式傳感機制
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基于意法半導體STDES-HARMONYKNX 的 KNX 觸控螢幕解決方案

STDES-HARMONYKNX 是一種基于 KNX 模組的解決方案，可擴展 Harmony OS 觸控螢幕的功能以用于智慧家庭應用（例如，控制 KNX 燈、百葉窗、HVAC 和其他 KNX 終端設備）。STDES-HARMONYKNX 設計以 STKNX 為 KNX 裝置收發(fā)器、SMAJ40CA 為瞬態(tài)電壓抑制器 (TVS) 和 STM32G070CB 作為主控制器。STDES-HARMONYKNX 參考設計透過(guò) UART 與 Harmony OS 板通訊。由于 Harmony OS 板支援的 LCD
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基于ST IMU LSM6DSV16X低功耗姿態(tài)檢測方案

ST IMU（慣性測量單元）是一種集成了加速度計、陀螺儀和磁力計的傳感器，廣泛應用于姿態(tài)檢測。憑借其高精度和實(shí)時(shí)性能，ST IMU在多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著(zhù)重要作用。在消費電子領(lǐng)域，ST IMU被廣泛應用于智能手機、平板電腦和可穿戴設備中，實(shí)現屏幕自動(dòng)旋轉、運動(dòng)追蹤和健康監測等功能。通過(guò)實(shí)時(shí)姿態(tài)檢測，這些設備能夠提供更為直觀(guān)的用戶(hù)體驗。在汽車(chē)行業(yè)，ST IMU用于車(chē)輛的動(dòng)態(tài)穩定控制系統，提高行駛安全性。通過(guò)監測車(chē)輛的姿態(tài)變化，系統能夠及時(shí)調整懸掛和剎車(chē)，以應對各種駕駛條件。在機器人技術(shù)中，ST IMU幫助機器人實(shí)現
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STM32：迎接汽車(chē)與AI時(shí)代MCU新挑戰

作為通用32位MCU市場(chǎng)最受關(guān)注的產(chǎn)品系列，意法半導體（ST）的STM32 MCU從2007年問(wèn)世之后就迎來(lái)爆發(fā)式增長(cháng)，成功占據通用32位MCU市占率領(lǐng)頭羊的位置，并且不斷引領(lǐng)著(zhù)通用MCU技術(shù)與應用的新思維開(kāi)拓。?新能源汽車(chē)帶動(dòng)汽車(chē)電子架構級革命和AI引領(lǐng)的邊緣智能應用浪潮成為2024年最受關(guān)注的技術(shù)前沿，作為通用MCU的探索先鋒，2024年底STM32宣布了在這兩個(gè)方向的重要技術(shù)探索。汽車(chē)MCU：STM32A擴展汽車(chē)電子生態(tài)?在ST最新的業(yè)務(wù)部門(mén)調整中，汽車(chē)電子業(yè)務(wù)被分散到各個(gè)產(chǎn)品線(xiàn)
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汽車(chē)微控制器技術(shù)為下一代車(chē)輛帶來(lái)全新突破

意法半導體（STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST）深耕汽車(chē)市場(chǎng)已超過(guò)30年，為客戶(hù)提供涵蓋典型車(chē)輛中多數應用的多元產(chǎn)品與解決方案。隨著(zhù)市場(chǎng)的發(fā)展，ST的產(chǎn)品陣容不斷精進(jìn)，其中汽車(chē)微控制器（MCU）是關(guān)鍵之一。在嵌入式非揮發(fā)性?xún)却妫╡NVM）領(lǐng)域，ST最早推出ST10系列，隨后推出采用 PowerPC 架構的 SPC5 系列車(chē)用微控制器，累計出貨量已超過(guò)10億顆。此外，STM8系列中具成本效益的汽車(chē)控制器也進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品選擇。Stellar產(chǎn)品家族ST最新一代的汽車(chē)微控制器 Stellar 系列
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基于ST T5 GNSS芯片高精度定位系統在非車(chē)規應用解決方案

非車(chē)規GNSS領(lǐng)域十分眾多，包括無(wú)人機、測量測繪、農機自動(dòng)駕駛、駕考駕培、智能割草機等應用領(lǐng)域。近兩年來(lái)，由于海外的需求龐大，國內的無(wú)人機與智能割草機發(fā)展迅猛，同時(shí)也給GNSS芯片與模組帶來(lái)了非常多的機會(huì )。STA8135是ST新一代三頻高精度定位芯片，配合天合智控的RTK算法可以更好地滿(mǎn)足非車(chē)規市場(chǎng)一些高精度定位的需求。天合智控科技(重慶)有限公司總部位于重慶，專(zhuān)注智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)關(guān)鍵部件細分市場(chǎng)，長(cháng)期致力于將高精度導航定位領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)和工程經(jīng)驗融合到汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，構建了匹配汽車(chē)智能化架構的研發(fā)模式、系統協(xié)同
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STM32 MPU是什么產(chǎn)品？了解嵌入式系統中微處理器的新變化

微控制器（MCU）和微處理器（MPU）有哪些不同之處？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，兩者都是嵌入式系統的大腦。幾年前，兩者之間有非常明顯的區別，功能截然不同，對開(kāi)發(fā)者的研發(fā)技能要求也大不相同。如今，這兩個(gè)術(shù)語(yǔ)仍然存在，但創(chuàng )新使得兩者之間的分界線(xiàn)日趨模糊。以前只用MCU的系統集成商現在發(fā)現，用MPU更容易，ST也注意到了這一點(diǎn)。微處理器已經(jīng)成為某些開(kāi)發(fā)者手中的秘密武器，借助其原生的功能或運行嵌入式Linux的能力，他們能夠開(kāi)發(fā)新的應用或進(jìn)入新的市場(chǎng)。因此，讓我們一起深入研究一下這個(gè)新趨勢。故事的開(kāi)頭MCU的出現是替代MPU當業(yè)
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基于STM32F401VE并與所有ST MEMS適配器兼容的ST MEMS適配器主板

STEVAL-MKI109V3是STMicroelectronics（意法半導體）提供的一款專(zhuān)業(yè)MEMS工具，它是一個(gè)即用型的MEMS主板開(kāi)發(fā)平臺，具有以下應用場(chǎng)景和市場(chǎng)優(yōu)勢：應用場(chǎng)景描述：傳感器評估與開(kāi)發(fā)：STEVAL-MKI109V3能夠輕松監控意法半導體MEMS傳感器的行為，加速產(chǎn)品上市時(shí)間并提高新產(chǎn)品設計的性能。它兼容意法半導體MEMS適配器板，并支持I2C和SPI數據模式，實(shí)現高輸出數據速率。工業(yè)應用：STM32F401VE ARM Cortex-M4微控制器（帶有DSP和FPU）可以處理來(lái)自意
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基于ST SPC58 的智能駕駛ADAS解決方案

如今，智能駕駛ADAS已逐步進(jìn)入每個(gè)人的生活，消費者會(huì )以車(chē)輛配備ADAS功能的級別作為一項購車(chē)的評估要素。這其中，智能駕駛ADAS域控制器起著(zhù)關(guān)鍵作用，它將原本分立的ECU相互融合，使更多核心功能集中，并可以靈活按客戶(hù)要求實(shí)現所需功能的配置調整，方便實(shí)現平臺化、模塊化生產(chǎn)制造。意法半導體作為全球領(lǐng)先的半導體企業(yè)，在汽車(chē)電子領(lǐng)域擁有30多年的經(jīng)驗以及豐富的產(chǎn)品線(xiàn)，我們致力于為客戶(hù)打造安全可靠的產(chǎn)品及解決方案。對于A(yíng)DAS域控制器的高算力SoC所要求的大電流供電需求和嚴苛的上電時(shí)序，我們可以提供整套電源管理芯
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