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圖像采集與處理在智能車(chē)系統中的應用

  • 在智能車(chē)系統的設計中,路徑識別的準確性直接影響到智能車(chē)能否正確地行駛。以攝像頭作為路徑識別的傳感器能夠有效地提高智能車(chē)的前瞻性,但原始圖像的數據量相對單片機來(lái)說(shuō)是比較龐大的。本文采用了硬件分頻的方法對圖像數據進(jìn)行了有效的壓縮,并對圖像對進(jìn)行二值化和去除噪聲的預處理。大量的實(shí)驗結果表明,該方案能夠實(shí)現路徑識別的正確性與快速性。
  • 關(guān)鍵字: 飛思卡爾  智能車(chē)  圖像采集  圖像二值化  SAA7111  200910  

安全、綠色兩大特性成新一代汽車(chē)電子發(fā)展動(dòng)力

  •   如今的汽車(chē)市場(chǎng)正受到經(jīng)濟危機的沖擊,與此同時(shí),提高安全性能和綠色環(huán)保這兩大趨勢也驅動(dòng)著(zhù)新一代汽車(chē)的發(fā)展,并指引著(zhù)汽車(chē)廠(chǎng)商生產(chǎn)出與消費者的意向最相符、具有差異化特性的下一代汽車(chē)。   對經(jīng)濟的預期,使得消費者對汽車(chē)新功能的需求首先以安全為導向。能夠保障司機、乘客和行人安全,有效降低事故發(fā)生的高級安全系統,比如無(wú)需增加太多成本的先進(jìn)駕駛輔助系統(ADAS),將是一個(gè)快速增長(cháng)汽車(chē)電子領(lǐng)域,并對汽車(chē)的差異化設計產(chǎn)生重要影響。除了安全氣囊等被動(dòng)安全系統外,未來(lái)越來(lái)越多的汽車(chē)還將采用基于視覺(jué)的主動(dòng)安全系統,包括
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飛思卡爾USB軟件棧滿(mǎn)足醫療業(yè)界要求

  •   新聞事件:   飛思卡爾半導體發(fā)布首款通用串行總線(xiàn)(USB)軟件棧,用于大量個(gè)人醫療器件應用   事件影響:   飛思卡爾的醫用 USB 軟件還可用于 MCF51JM128 ColdFire MCU,還計劃用于其他 ColdFire MCU產(chǎn)品   飛思卡爾半導體發(fā)布首款通用串行總線(xiàn)(USB)軟件棧,用于大量個(gè)人醫療器件應用。作為精選飛思卡爾微控制器(MCU)的輔助產(chǎn)品,面向醫療應用的USB 棧符合Continua 健康聯(lián)盟(Continua Health Al
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電氣動(dòng)力轉向系統的扭矩控制問(wèn)題

  •   系統概述   依照所需輔助作用力的大小,存在不同類(lèi)型的EPS系統,這些不同架構的EPS系統包括:   · 桿式驅動(dòng)系統   o 適合較小轉向力的相對較輕的車(chē)輛   o 與駕駛桿集成在一起的直流或無(wú)刷直流EPS電機   · 齒條式驅動(dòng)系統   o 適合較大轉向力的相對大型的車(chē)輛   o 無(wú)刷直流EPS電機直接將輔助作用力作用在轉向齒上   但對于所有各種架構的EPS系統,它們的共有部件包括集成轉向角傳感器的轉向輪,轉向扭矩傳感器,動(dòng)力轉向控制模塊和產(chǎn)生所需輔助
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視障人士的福音:無(wú)線(xiàn)語(yǔ)音告知系統

  •   導論   據2002年世界衛生組織調查顯示,全球有超過(guò)一億六千一百萬(wàn)視障人士[ 1 ] 。視障人士在日常生活中需要記憶室外路標和室內布局,并通過(guò)觸摸來(lái)區分不同的物品(如藥品、工具和炊具等),同時(shí),聽(tīng)覺(jué)也對他們有很大的幫助。   通過(guò)語(yǔ)音向導,視障人士能判斷自己的移動(dòng)以及估計一個(gè)特定物體的位置和間距。尤其是在無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)上的突破,可以使新產(chǎn)品提高語(yǔ)音向導的有效性,以便日常使用。   無(wú)線(xiàn)連接   本文提出了一種能夠為視障人士提供一定程度聽(tīng)覺(jué)輔助功能的系統,如語(yǔ)音向導和對象識別。該系統可以基于IE
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超越隔離 低成本隔離數字連接

  •   本文介紹了如何使用兩個(gè)超低成本8位飛思卡爾微處理器(MCU) 和一個(gè)自愈式排列的電磁隔離屏障來(lái)實(shí)現一個(gè)可用于醫療診斷設備的多通道的隔離數字連接。   在實(shí)際應用中,當共模電壓危及系統的安全時(shí),隔離成為一種普遍的要求。在醫療應用中,設備和患者都需要被保護而遠離危險的電壓和電流。例如心電圖(ECG)系統中使用連接到患者的傳感器,如果系統引起哪怕是一個(gè)微小的交流電流過(guò)人體,它也可能是致命的。另一個(gè)例子是:當操作除顫設備時(shí),高電壓存在于電極之上,這可能會(huì )破壞信號處理部分的調節電路。安全法規如IEC60601
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飛思卡爾奇瑞自主研發(fā)EMS系統的幕后功臣

  •   新聞事件: 奇瑞汽車(chē)股份電噴系統CEMS1.0(Chery Engine Management System 1.0)在2009年7月份實(shí)現產(chǎn)業(yè)化   事件影響: 飛思卡爾汽車(chē)電子實(shí)驗室,為奇瑞汽車(chē)電子技術(shù)的發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用   奇瑞汽車(chē)股份有限公司始終堅持自主研發(fā),并于2007年7月成立以奇瑞公司總經(jīng)理助理發(fā)動(dòng)機工程研究院院長(cháng)朱航為項目總監的EMS自主開(kāi)發(fā)項目組。奇瑞堅持正向研發(fā),在國際先進(jìn)的基于模型的嵌入式開(kāi)發(fā)流程的基礎上進(jìn)行創(chuàng )新,經(jīng)過(guò)2年多的努力,其
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飛思卡爾半導體面向上網(wǎng)本市場(chǎng)

  •   根據分析公司ABI Research的調查,2013年上網(wǎng)本的銷(xiāo)量預計將會(huì )達到1.4億臺,而2008年的這一數字僅為1500萬(wàn)臺。上網(wǎng)本的價(jià)格通常在300美元至400美元之間,是精簡(jiǎn)的嵌入式器件,對于很多基于互聯(lián)網(wǎng)的活動(dòng),像社交、網(wǎng)上沖浪、瀏覽電子郵件及其他常見(jiàn)任務(wù),它的性能綽綽有余。   飛思卡爾半導體專(zhuān)為上網(wǎng)本而設計的綜合解決方案進(jìn)軍快速增長(cháng)的上網(wǎng)本市場(chǎng),借助飛思卡爾的解決方案,售價(jià)不到200美元的上網(wǎng)本帶有8.9英寸顯示屏,電池續航時(shí)間可達8小時(shí)。   飛思卡爾解決方案基于內置ARM Cor
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2009年飛思卡爾智能車(chē)大賽特等獎技術(shù)報告(節選)

  • 車(chē)模的圖像是車(chē)模穩定性的關(guān)鍵,機械部分是速度的關(guān)鍵,優(yōu)良的輔助調試系統是高效率調試的前提,而其它的控制、驅動(dòng)、決策等部分在以上部分良好的前提下,則顯得相對次要。本次車(chē)模的制作目標應著(zhù)重提升機械性能,并提高圖像質(zhì)量。
  • 關(guān)鍵字: 飛思卡爾  智能車(chē)  攝像頭  偏振鏡  圖像采集  FTTx  200909  

飛思卡爾:如何保住汽車(chē)電子“帝”位?

  •   毋庸置疑,在剛剛于8月底結束的飛思卡爾深圳技術(shù)論壇上(FTF2009),“汽車(chē)電子”成為談?wù)摰慕裹c(diǎn)之一。從某種程度上,沒(méi)有什么比汽車(chē)電子更讓飛思卡爾感到驕傲——這種驕傲,傳承自母公司摩托羅拉祖師級的汽車(chē)電子老大地位,也體現在飛思卡爾從微控制器、傳感器到汽車(chē)模擬器件的全線(xiàn)組合優(yōu)勢。   汽車(chē)電子、網(wǎng)絡(luò )、工業(yè)控制和消費電子——這是飛思卡爾首席執行官Rich Beyer將手機芯片部門(mén)從飛思卡爾剝離之后,撐起飛思卡爾的四根業(yè)務(wù)支柱。盡管
  • 關(guān)鍵字: 飛思卡爾  汽車(chē)電子  i.MX  

飛思卡爾:我們看好中國經(jīng)濟

  •   新聞事件:   FTF China2009召開(kāi),飛思卡爾高層在會(huì )上發(fā)表重要講話(huà)   事件影響:   飛思卡爾看好中國的經(jīng)濟,到今年年底,中國將超過(guò)德國成為全球最大的出口國   飛思卡爾認為綠色產(chǎn)業(yè)是未來(lái)產(chǎn)業(yè)增長(cháng)的熱點(diǎn)   通常,一家公司的高層在年度峰會(huì )上的發(fā)言,往往就是該公司的運營(yíng)戰略和發(fā)展方向。如果想了解在剝離手機基帶芯片業(yè)務(wù)后,飛思卡爾公司未來(lái)在垂直市場(chǎng)的發(fā)展戰略和產(chǎn)品技術(shù)的發(fā)展方向,我們不妨豎起耳朵,聽(tīng)聽(tīng)他們的高層在FTF China2009期間
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中國公司2.7億元向飛思卡爾購買(mǎi)3G知識產(chǎn)權

  •   飛思卡爾計劃向北京半導體公司出售3G知識產(chǎn)權,據市場(chǎng)分析師估計,交易價(jià)值介于3000-4000萬(wàn)美元間(約2-2.7億元)。   據市場(chǎng)研究公司Forward Concepts總裁威爾·史特勞斯(Will Strauss)表示,去年飛思卡爾出售手機產(chǎn)品部門(mén)未果,公司急于將無(wú)線(xiàn)資產(chǎn)貨幣化,因此決定出售知識產(chǎn)權。   飛思卡爾前身是摩托羅拉旗下的半導體部,在全球30多個(gè)國家設有業(yè)務(wù)機構,員工近2.4萬(wàn)名。在全球共有7個(gè)圓晶廠(chǎng),兩個(gè)組裝測試廠(chǎng),其中一個(gè)位于中國天津。另外,它還在北京、上海、
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FTF深圳開(kāi)幕:上網(wǎng)本最熱,懸疑破解,描繪輝煌

  •   8月27日,飛思卡爾技術(shù)論壇(FTF)在深圳拉開(kāi)帷幕。今年由于是危機年,飛思卡爾只在亞洲的中國、印度和日本召開(kāi)FTF,第一站就設在了我國的深圳。該論壇不僅吸引了來(lái)自中國內地的1000名左右參會(huì )者,還有來(lái)自我國臺灣、香港等地以及韓國等地的記者、客戶(hù)參會(huì )。在參會(huì )人員當中,華為、中興、富士康、奇瑞、比亞迪等大型企業(yè)代表格外引人注目。      照片1 FTF以規模盛大著(zhù)稱(chēng)   上網(wǎng)本最聚人氣   今天的展場(chǎng),一早就水泄不通,首先映入眼簾的是飛思卡爾最引以自豪的汽車(chē)電子事業(yè)部,包括車(chē)燈控制、儀表總
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深圳FTF:探討智能本的特點(diǎn)與機會(huì )

  •   在第一天的CEO主題報告中,Rich Beyer特別對智能本講道:   ABI調查公司預測2013年,基于A(yíng)RM的處理器將占近一半的250億美元的智能本處理器市場(chǎng)。在臺北的Computex上,飛思卡爾的ODM(委托設計)伙伴——Pegatron(和碩)展示了智能本樣機。該產(chǎn)品基于飛思卡爾i.MX51嵌入式處理器(帶有ARM Cortex-A8技術(shù))。   對于視頻流和多媒體能力,i.MX51包括4個(gè)協(xié)處理器來(lái)支持3D圖形和高清視頻。另外,i.MX51還有先進(jìn)的電源管理特性,
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FTF:多核、45nm、軟件三大驕傲,電子書(shū)充滿(mǎn)魅力

  •   在8月27日的FTF(飛思卡爾技術(shù)論壇)上,董事長(cháng)兼CEO Rich Beyer在網(wǎng)絡(luò )通信主題中介紹了該公司對中國市場(chǎng)的理解及該公司基本戰略。        光彩奪目的主題報告臺期待精彩講演   中國快速的增長(cháng)和政府的積極推動(dòng)使電話(huà)和寬帶延伸到了農村地區,致使網(wǎng)絡(luò )基礎設施的建設如火如荼。據中國互聯(lián)網(wǎng)信息中心最近的報告指出,中國的Internet用戶(hù)已經(jīng)超過(guò)了美國的人口數量。今年早些時(shí)候,中國政府開(kāi)始發(fā)放3G服務(wù)牌照。因此,在中國的無(wú)線(xiàn)基礎設施設備的擴張有望在2009年超過(guò)60億美
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飛思卡爾介紹

飛思卡爾半導體是全球領(lǐng)先的半導體公司,為汽車(chē)、消費、工業(yè)、網(wǎng)絡(luò )和無(wú)線(xiàn)市場(chǎng)設計并制造嵌入式半導體產(chǎn)品。這家私營(yíng)企業(yè)總部位于美國德克薩斯州奧斯汀,在全球30多個(gè)國家和地區擁有設計、研發(fā)、制造和銷(xiāo)售機構。飛思卡爾半導體是全球最大的半導體公司之一,2007年的總銷(xiāo)售額達到57億美元。   ---------------------------------------------------------- [ 查看詳細 ]

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