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飛思卡爾
飛思卡爾 文章 進(jìn)入飛思卡爾技術(shù)社區
芯片商飛思卡爾被迫增加裁員人數至4800人
- 據國外媒體報道，芯片制造商飛思卡爾日前表示，受全球經(jīng)濟疲軟及迫切退出手機芯片制造業(yè)務(wù)的影響，該公司將在全球裁員20%。飛思卡爾去年10月曾宣布，將在全球裁員10%。 在全球裁員20%，也就意味著(zhù)飛思卡爾本輪將裁員4800人，高于該公司先前宣布的裁員2400人。飛思卡爾首席執行官里奇·貝耶爾(Rich Beyer)表示，為應對全球經(jīng)濟疲軟在第四季度對公司業(yè)績(jì)帶來(lái)的進(jìn)一步?jīng)_擊，公司被迫決定擴大裁員的范圍。 飛思卡爾此前已宣布，正考慮將其手機芯片業(yè)務(wù)出售，具體方式包括完全出售、與其
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飛思卡爾和東風(fēng)汽車(chē)達成協(xié)議
- 飛思卡爾和東風(fēng)汽車(chē)達成協(xié)議，將在中國進(jìn)行汽車(chē)電子技術(shù)開(kāi)發(fā)合作, 雙方的合作將加快東風(fēng)汽車(chē)的聯(lián)合產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和面向全球汽車(chē)市場(chǎng)的下一代技術(shù)部署 2009年1月21日，中國武漢和美國德州奧斯汀訊 – 東風(fēng)汽車(chē)公司和飛思卡爾半導體日前宣布，雙方計劃建立聯(lián)合汽車(chē)電子實(shí)驗室，旨在為中國及出口市場(chǎng)聯(lián)合開(kāi)發(fā)應用于東風(fēng)下一代汽車(chē)上的硅片、軟件及系統級解決方案。 兩家公司將在包括車(chē)身電子、動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)和混合動(dòng)力車(chē)（HEV）技術(shù)的關(guān)鍵應用領(lǐng)域進(jìn)行合作開(kāi)發(fā)。此次技術(shù)合作將涉及一系
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飛思卡爾：經(jīng)濟危機催促技術(shù)創(chuàng )新
- 由金融領(lǐng)域次級信貸引起的危機對實(shí)體經(jīng)濟的沖擊已經(jīng)初現端倪，IC市場(chǎng)作為電子產(chǎn)業(yè)的基礎首當其沖地受到波及。但是對于IC設計公司，與其忐忑不安地等待危機到來(lái)，不如用技術(shù)創(chuàng )新去迎接這場(chǎng)暴風(fēng)雨。因為創(chuàng )新，無(wú)論是對公司還是客戶(hù)都意味著(zhù)提高效率、縮減成本，這正是在危機時(shí)刻行之有效的方法。 飛思卡爾在今年北京舉辦的FTF China上就由總裁兼CEO Rich Beyer提出了三大創(chuàng )新集中領(lǐng)域：網(wǎng)絡(luò )效應、健康與安全和綠色電子。Rich指出這三大領(lǐng)域從2007年就開(kāi)始獲得持續增長(cháng)的動(dòng)力，并且將在未來(lái)釋放出更大的
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飛思卡爾汽車(chē)遠程無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(RKE)方案和VKSP安全協(xié)議
- 針對日益增長(cháng)的汽車(chē)遙控無(wú)鑰匙進(jìn)入系統（RKE）市場(chǎng)，飛思卡爾半導體近期推出了包含硬件和軟件安全協(xié)議（VKSP）的整體解決方案。 汽車(chē)遙控無(wú)鑰匙進(jìn)入系統（RKE）由發(fā)射端（遙控鑰匙）和集成于車(chē)身控制模塊中的接收端組成。發(fā)射端將用戶(hù)按鍵命令通過(guò)數據編碼、加密和組幀后通過(guò)射頻發(fā)射電路發(fā)射，而車(chē)內接收端則將接收到的信號通過(guò)射頻解調、數據解碼和幀解密后完成相應車(chē)門(mén)、車(chē)燈控制和報警等用戶(hù)指令。系統框圖如圖1。 發(fā)射端：使用飛思卡爾低端8位MC9S08QG4/8(4K/8K flash)微控制器完
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上網(wǎng)本熱潮引發(fā)芯片廠(chǎng)家搏擊
- 德州儀器(TI)、飛思卡爾、高通和三星等國際芯片巨頭在今年CES展上推出基于A(yíng)RM Cortex-A8處理器的Netbook(上網(wǎng)本)之際，ARM中國區總裁譚軍趕著(zhù)從上海飛到深圳。而深圳正是ARM接下來(lái)要作戰的核心地點(diǎn)。 中國市場(chǎng) ARM，這個(gè)專(zhuān)門(mén)銷(xiāo)售半導體知識產(chǎn)權的公司可能并不為普通消費者熟悉，2008年12月，工業(yè)和信息化部軟件與集成電路促進(jìn)中心(CSIP)評選了十大中國芯，展訊、瑞芯、中星微等等，而這些廠(chǎng)家全都是ARM的客戶(hù)。 目前基于A(yíng)RM來(lái)設計芯片產(chǎn)品的中國芯片企業(yè)已經(jīng)超過(guò)
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飛思卡爾進(jìn)軍上網(wǎng)本市場(chǎng) 推低價(jià)產(chǎn)品
- 飛思卡爾(Freescale)半導體憑借專(zhuān)為上網(wǎng)本而設計的綜合解決方案進(jìn)軍快速增長(cháng)的上網(wǎng)本市場(chǎng)。這款售價(jià)不到200美元的上網(wǎng)本帶有8.9英寸顯示屏，電池續航時(shí)間可達8小時(shí)。 飛思卡爾解決方案基于內置ARM Cortex-A8技術(shù)的新i.MX515處理器，包括一系列令人印象深刻的軟件、組件和資源，以幫助OEM快速開(kāi)發(fā)和部署極具競爭力的上網(wǎng)本產(chǎn)品。 基于i.MX515處理器的綜合上網(wǎng)本參考設計目前已上市。該參考設計專(zhuān)為呼應Pegatron而創(chuàng )建，它內置i.MX515處理器、Canonical的Ubu
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汽車(chē)電子中小企業(yè)將批量死亡
- “汽車(chē)電子行業(yè)的競爭正在加劇，未來(lái)很多中小公司將可能批量死亡，市場(chǎng)很可能出現大廠(chǎng)商通吃的局面。”一位行業(yè)專(zhuān)家近日對記者爆料說(shuō)。實(shí)際上，這種傳聞?dòng)蓙?lái)已久，最主要的引線(xiàn)是汽車(chē)工業(yè)內的兩大領(lǐng)先半導體供應商飛思卡爾和意法半導體連手合作。中國汽車(chē)保有量的急劇上升，是推動(dòng)行業(yè)競合和洗牌的根本驅動(dòng)力。 回顧這個(gè)爆炸事件，我們可以看到兩個(gè)原本競爭對手的半導體巨頭的用心。 2008年2月26日，汽車(chē)工業(yè)內的兩大領(lǐng)先半導體供應商飛思卡爾和意法半導體推出首批以動(dòng)力系統、車(chē)身、儀表板和安全/
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電子企業(yè)競逐中國內需市場(chǎng) 環(huán)保應用最受關(guān)注
- 在新的經(jīng)濟形勢下，中國內需市場(chǎng)受到前所未有的重視，元器件廠(chǎng)商在產(chǎn)品推廣上更加細化，這使得細分市場(chǎng)的競爭更加激烈。對新應用領(lǐng)域的開(kāi)拓是廠(chǎng)商獲得新增長(cháng)點(diǎn)的重要手段，而面向環(huán)保的新應用市場(chǎng)則被一致看好。競爭刺激了新的需求，新產(chǎn)品越來(lái)越向多功能、精細化方向發(fā)展。 2008年對于國內各個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)，都是不尋常的一年，電子產(chǎn)業(yè)作為中國增長(cháng)較快的產(chǎn)業(yè)之一，也經(jīng)過(guò)了一段坎坷的道路，世界經(jīng)濟形
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飛思卡爾和NVIDIA印度研發(fā)中心裁員
- 11月11日消息，據印度媒體報道，飛思卡爾(Freescale)和NVIDIA在印度的研發(fā)中心裁員。 據報道，飛思卡爾印度分公司將裁員150人，圖形芯片廠(chǎng)商NVIDIA印度子公司計劃在4個(gè)據點(diǎn)Mumbai、Hyderabad 、Pune及Bangalore裁員70人。 繼車(chē)用半導體部門(mén)銷(xiāo)售衰退，手機芯片部門(mén)有意出售，10月底飛思卡爾董事長(cháng)Rich Beyer再次宣布要裁員10%，大約2400人。飛思卡爾在印度Noida據點(diǎn)共有員工1400人，當地發(fā)言人指出，全球裁員潮已在2008年第4季展
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飛思卡爾手握17億美元現金抗產(chǎn)業(yè)寒冬
- 飛思卡爾(Freescale)才上任半年的執行長(cháng)Rich Beyer，5日于北京所舉辦的技術(shù)研討會(huì )上，再次展現其專(zhuān)注的意志力及風(fēng)格，強調Freescale目前手上現金無(wú)虞，未來(lái)將持續強化投資公司具領(lǐng)導性及競爭力的產(chǎn)品，而展望2009年全球科技產(chǎn)業(yè)景氣，Beyer則語(yǔ)重心長(cháng)指出，目前尚未看到景氣將何時(shí)落底的訊號，而大多數人都已明顯感受到景氣的不佳，他相信要突破這波全球科技產(chǎn)業(yè)不景氣的沖擊，必須依靠消費者信心回升及消費性電子產(chǎn)品需求提高。為進(jìn)一步了解Beyer對未來(lái)景氣的看法，及他從Intersil來(lái)到F
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安富利電子元件部榮獲飛思卡爾“全球需求創(chuàng )造”獎
- 2008年11月4日 – 安富利公司 (NYSE: AVT) 旗下安富利電子元件部(Avnet Electronics Marketing) 榮獲飛思卡爾半導體公司頒發(fā)的“全球需求創(chuàng )造”獎，這一獎項旨在表彰安富利在2007年成為飛思卡爾公司在全球各地最大且增長(cháng)最迅速的需求創(chuàng )造分銷(xiāo)商。 飛思卡爾半導體是全球領(lǐng)先的半導體公司，為無(wú)線(xiàn)、網(wǎng)絡(luò )、汽車(chē)、消費和工業(yè)市場(chǎng)設計并制造嵌入式半導體產(chǎn)品。近五十年來(lái)，飛思卡爾一直與安富利合作，向原始設備制造商們(OEM) 提供技術(shù)
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美芯片廠(chǎng)商飛思卡爾計劃全球裁員10%
- 北京時(shí)間11月1日消息，據國外媒體報道，飛思卡爾計劃全球裁員10%(至少2400人)，以應對經(jīng)濟衰退危機。 飛思卡爾表示，將在全球2.4萬(wàn)員工中至少裁員10%，裁員工作從當前財季開(kāi)始啟動(dòng)，大部分將在明年上半年完成。 該公司剛剛公布的財報顯示表示，在上季度計入了一次性非現金支出33.7億美元，以反映市場(chǎng)蕭條造成的公司價(jià)值減損。飛思卡爾財報顯示，上一季度該公司營(yíng)收為14億美元，虧損額高達33.7億美元。除此之外，飛思卡爾還計入了其它一次性支出，包括與公司重組相關(guān)的支出1.39億美元和裁員相關(guān)的
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飛思卡爾擬專(zhuān)注于核心市場(chǎng) 退出無(wú)線(xiàn)IC業(yè)務(wù)
- (Freescale)半導體證實(shí)，計劃最終退出手持設備芯片業(yè)務(wù)，正在考慮幾種可能采取的措施。其選擇包括出售無(wú)線(xiàn)芯片部門(mén)，或者與其它廠(chǎng)商合并。飛思卡爾計劃專(zhuān)注于與IC等其它核心市場(chǎng)，上述舉措是該計劃的一部分。飛思卡爾在這些核心市場(chǎng)中占有優(yōu)勢地位。 該公司并稱(chēng)，作為其客戶(hù)的摩托羅拉(Motorola)已同意“提供某種補償”，以便能夠中止其對飛思卡爾所做的最小采購承諾。摩托羅拉稱(chēng)飛思卡爾將繼續充當其供應商。 在飛思卡爾之前，意法半導體和恩智浦半導體都采取了類(lèi)似的行動(dòng)。這兩
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聯(lián)發(fā)科或成摩托羅拉下一個(gè)芯片供應商
- 據國外媒體報道，一直為摩托羅拉供應手機芯片的美國廠(chǎng)商飛思卡爾日前決定出售其手機芯片部門(mén)，其先前與摩托羅拉簽訂的采購合約從10月2日起終止，而摩托羅拉在尋求下一個(gè)合作伙伴時(shí)對聯(lián)發(fā)科表現出了極大興趣。 據悉，飛思卡爾原為摩托羅拉的半導體部門(mén)，2004年獨立后依靠主要為其老東家供應手機芯片成為全球第三大手機芯片供應商。但近年來(lái)摩托羅拉手機業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)不佳，并已于今年初考慮出售其手機業(yè)務(wù)。因此，飛思卡爾對手機芯片運營(yíng)前景產(chǎn)生顧慮，表示有將其完全出售、與其他企業(yè)組建合資公司及其他替代計劃。 而之
- 關(guān)鍵字： 摩托羅拉 飛思卡爾 手機芯片 聯(lián)發(fā)科
飛思卡爾介紹
飛思卡爾半導體是全球領(lǐng)先的半導體公司，為汽車(chē)、消費、工業(yè)、網(wǎng)絡(luò )和無(wú)線(xiàn)市場(chǎng)設計并制造嵌入式半導體產(chǎn)品。這家私營(yíng)企業(yè)總部位于美國德克薩斯州奧斯汀，在全球30多個(gè)國家和地區擁有設計、研發(fā)、制造和銷(xiāo)售機構。飛思卡爾半導體是全球最大的半導體公司之一，2007年的總銷(xiāo)售額達到57億美元。
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