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負載
負載 文章 進(jìn)入負載技術(shù)社區
IT-M3100 系列直流電源掀起“黑科技”浪潮
- ITECH艾德克斯電子有限公司于近日宣布將在2019年推出全新主打黑科技的M系列，并將在5月發(fā)布M系列的首個(gè)產(chǎn)品——IT-M3100 系列靈巧型寬量程直流電源。據了解，ITECH此次推出全新的M系列不僅具有全新的外觀(guān)，同時(shí)也在產(chǎn)品的技術(shù)上創(chuàng )新，從行業(yè)應用的角度切入，提供用戶(hù)更完整的創(chuàng )新解決方案。M全系列擁有直流電源、雙極性電源、交流電源、回饋負載、源載系統等多個(gè)產(chǎn)品，給了用戶(hù)非常寬廣的選擇范圍，滿(mǎn)足客戶(hù)多樣性的測試需求。此次率先推出IT-M3100 系列靈巧型寬量程直流電源突破傳統桎梏，在僅?1U的超小體
- 關(guān)鍵字： Itech IT-M3100 電源 負載 測試系統 專(zhuān)業(yè)功率電子通用儀器制造商
引起電源模塊發(fā)熱的四大原因
- 一摸電源模塊的表面，熱乎乎的，模塊壞了?且慢，有一點(diǎn)發(fā)熱，僅僅只是因為它正努力地工作著(zhù)。但高溫對電源模塊的可靠性影響極其大!基于電源模塊熱設計的知識，這一次，我們扒一扒引起電源模塊發(fā)熱的原因?！ ‰娫茨K在電壓轉換過(guò)程中有能量損耗，產(chǎn)生熱能導致模塊發(fā)熱，降低電源的轉換效率，影響電源模塊正常工作，并且可能會(huì )影響周?chē)渌骷男阅?，這種情況需要馬上排查。但什么情況下會(huì )造成電源模塊發(fā)熱嚴重呢?具體原因如下所示： 一、使用的是線(xiàn)性電源 線(xiàn)性電源工作原理如下圖1，通過(guò)調節調整管RW改變輸出電壓的大小。由于調
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移動(dòng)電源當中的自動(dòng)檢測負載方式講解
- 隨著(zhù)便攜科技設備的盛行，越來(lái)越多的功能使得智能設備的耗電量越來(lái)越巨大，設備自帶的電池已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足人們的需要，因此移動(dòng)電源應運而生。移動(dòng)電源雖
- 關(guān)鍵字： 移動(dòng)電源 自動(dòng)檢測 負載
AMETEK Sorensen 發(fā)布帶有觸摸顯示屏的SGX系列直流程控電源
- 圣地亞哥時(shí)間2018年3月27日, AMETEK程控電源部，直流和交流程控電源及測試解決方案廠(chǎng)商，發(fā)布了Sorensen品牌SGX系列直流程控電源產(chǎn)品，該系列產(chǎn)品帶有觸摸顯示屏，大大提高了直流電源產(chǎn)品的易用性?！ GX系列直流程控電源是基于久經(jīng)考驗的穩定可靠的SG系列直流程控電源而研發(fā)出來(lái)的新產(chǎn)品，同樣具有出色的負載瞬態(tài)響應，低輸出噪聲和高功率密度等特點(diǎn)，其支持先進(jìn)的序列輸出功能，恒功率輸出模式，以及保存和復原儀器設置，循環(huán)序列輸出功能使其成為理想的重復性測試設備。SGX系列直流程控電源具
- 關(guān)鍵字： 阿美特克 AMETEK 交直流電源 觸摸顯示屏 負載 仿真測試系統
IT7600諧波模擬
- 引言: 隨著(zhù)電力電子技術(shù)的發(fā)展，各種電力電子裝置設備及開(kāi)關(guān)電源產(chǎn)品等已被廣泛使用。技術(shù)高速發(fā)展的同時(shí)，也對于用電環(huán)境造成比較嚴重的污染，市電網(wǎng)絡(luò )中產(chǎn)生了大量的諧波，這些諧波對電力系統、工業(yè)、交通及家庭用電產(chǎn)品產(chǎn)生了越來(lái)越嚴重的危害。世界各國對諧波問(wèn)題都給予了充分的關(guān)注，不少?lài)液蛧H組織都制定了限制電力系統和用電設備諧波的標準和規定?！ ∫?、諧波的定義： 諧波(harmonic wave)，從嚴格的意義來(lái)講，諧波是指電流中所含有的頻率為基波的整數倍的電量，一般是指對周期性的非正弦電量進(jìn)行
- 關(guān)鍵字： 艾德克斯 Itech 諧波 濾波器 負載
通過(guò)主動(dòng)輸出放電功能來(lái)保護敏感和昂貴的負載
- 傳統上，一直用高效率開(kāi)關(guān)穩壓器給這類(lèi)器件供電，但是開(kāi)關(guān)穩壓器可能有潛在的噪聲干擾問(wèn)題以及瞬態(tài)響應和布局限制。因此， 低壓差(LDO)線(xiàn)性穩壓器在這類(lèi)應用以及其他低壓轉換系統中開(kāi)始受到關(guān)注。本文通過(guò)介紹LDO和其他穩壓器面臨的挑戰以及凌力爾特公司的LT306x 系列穩壓器，說(shuō)明了在新的電路設計方法和改進(jìn)的芯片制造工藝下LDO的特點(diǎn)以及應用前景。
- 關(guān)鍵字： LDO 線(xiàn)性穩壓器 IC 負載 201610
內阻對電源到底有什么影響？
- 在學(xué)習電流源和電壓源時(shí)，關(guān)于電源內阻的問(wèn)題經(jīng)常會(huì )困惑很多人，只記得電壓源與外界負載連接時(shí)認為內阻是和外界負載串聯(lián);電流源與外界負載連接時(shí)認為內阻是和外界負載并聯(lián)，使用時(shí)要求電壓源內阻越小越好，電流源內阻越大越好!并不理解為什么?內阻這個(gè)東西到底對電源的影響是什么?為什么要內阻和外界負載相匹配電源輸出才能達到最大功率? 一、基本概念 1、電路由電源和負載構成;2、電路分成內電路和外電路兩部分，電源電路就是內電路;3、電流通過(guò)電源內電路時(shí)也有電阻，這個(gè)電阻叫內電阻;4、電流在內電阻上同樣要消耗電能發(fā)熱
- 關(guān)鍵字： 內阻 負載
注意：寬泛負載！
- 在為客戶(hù)提供支持時(shí)，我遇到的最常見(jiàn)的問(wèn)題就是直流感應。直流感應方法很簡(jiǎn)單，就是安放一個(gè)與負載(分流電阻器)串聯(lián)的電阻器，然后測量整個(gè)電阻器的電壓(分流電壓)。對于頻程為 10 至 15 倍的負載電流而言，這種方法極為有效?！ 〉堑凸膽眯枰?30 倍乃至更高頻程的電流感應解決方案。使用線(xiàn)性器件測量分流電壓時(shí)，實(shí)現這種寬負載電流范圍可能很困難?！ D 1 所示的是兩個(gè)增益如何能夠增大可測量負載電流范圍?！ D1 兩個(gè)增益范圍的電流感應 對數放大器和可編程增益放大器是一個(gè)選項，但如果需要測量的只是
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伺服電機做負載的優(yōu)勢
- 摘要：伺服電機多用于高精尖的控制系統，它具有多樣化智能化的控制方式，并帶有反饋系統，完成閉環(huán)控制。在測功機中，可以進(jìn)行對拖，伺服電機將控制特性的優(yōu)勢進(jìn)一步擴大?！ ?nbsp; 測功機主要分為機柜和臺架兩部分，而臺架主要有被測電機，扭矩轉速傳感器，機械負載。當前多選用伺服電機作為負載。伺服電機將電信號轉化為轉矩和轉速以驅動(dòng)控制對象。伺服電機轉子轉速受輸入信號控制，并能快速反應，在自動(dòng)控制系統中，用作執行元件，且具有機電時(shí)間常數小、線(xiàn)性度高、始動(dòng)電壓等特性?！ ?nbsp;
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BCM硬件設計的平臺化和半導體化(下)
- 接上篇 4 設計趨勢 目前BCM設計技術(shù)日新月異，主要的趨勢是平臺化靈活性更高，集成度更高和分布式設計者三大方向。另外隨著(zhù)ISO26262安全規范的推行，關(guān)于功能安全的考慮在BCM設計中將會(huì )得到更多的體現。 4.1 集成度和靈活性 隨著(zhù)汽車(chē)電子的發(fā)展，目前BCM設計的趨勢是平臺化和高集成度化兩個(gè)趨勢。平臺化SBC、SPI器件、共用ADC，以及高低邊可配等。 主要通過(guò)器件的兼容性來(lái)實(shí)現。集成度主要是提高器件的集成度，例如采用系統基礎芯片將電源、CAN收發(fā)器、LIN收發(fā)器集成到一個(gè)
- 關(guān)鍵字： BCM ECU LED 負載 MOSFET SPI
BCM硬件設計的平臺化和半導體化(中)
- 接上篇 2.2 驅動(dòng)類(lèi)型 在BCM設計中涉及到許多負載，對應不同的負載會(huì )采用不同的驅動(dòng)類(lèi)型，主要包括開(kāi)關(guān)驅動(dòng)和LED驅動(dòng)兩類(lèi)。 2.2.1 開(kāi)關(guān)驅動(dòng) 驅動(dòng)類(lèi)型主要是從驅動(dòng)負載的電路拓撲加以考慮，主要有高邊驅動(dòng)、低邊驅動(dòng)、半橋驅動(dòng)和全橋驅動(dòng)(包括兩相全橋和三相全橋)四種，如圖8所示。 這四種拓撲常采用開(kāi)關(guān)器件來(lái)實(shí)現，開(kāi)關(guān)器件種類(lèi)很多，其中常見(jiàn)的有機械開(kāi)關(guān)和半導體開(kāi)關(guān)兩種，出于能效和壽命方面的優(yōu)勢，目前半導體開(kāi)關(guān)是BCM設計中的主流選擇。半導體開(kāi)關(guān)中有三極管、MOSFET和I
- 關(guān)鍵字： BCM ECU LED 負載 MOSFET MCU
BCM硬件設計的平臺化和半導體化(上)
- 1 前言 BCM是車(chē)身(包括24V商用車(chē)和12V乘用車(chē))電子的重要內容，BCM是Body Control Module的縮寫(xiě)。主要任務(wù)之一是燈光控制，包括前燈、側燈、尾燈和室內燈，以及控制一些加熱附件、雨刮繼電器等。另外可選的任務(wù)是包含網(wǎng)關(guān)功能，處理整車(chē)通訊信息。本文主要討論BCM系統的硬件設計，設計的原則是根據負載特性選擇不同的驅動(dòng)方式，達到控制相關(guān)負載的目的。此外，本文對功率損耗分析、診斷等關(guān)鍵內容進(jìn)行了詳細闡述。 2 負載 負載是控制器的控制對象，在設計ECU之前，必須對控制對
- 關(guān)鍵字： BCM ECU LED 負載 白熾燈 二極管
負載介紹
把電能轉換成其他形式的能的裝置叫做負載。電動(dòng)機能把電能轉換成機械能，電阻能把電能轉換成熱能，電燈泡能把電能轉換成熱能和光能，揚聲器能把電能轉換成聲能。電動(dòng)機、電阻、電燈泡、揚聲器等都叫做負載。晶體三極管對于前面的信號源來(lái)說(shuō)，也可以看作是負載。對負載最基本的要求是阻抗匹配和所能承受的功率。
負載是指連接在電路中的電源兩端的電子元件。電路中不應沒(méi)有負載而直接把電源兩極相連，此連接稱(chēng)為短路。 [ 查看詳細 ]
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