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基于軟件無(wú)線(xiàn)電的FM解調算法

- 軟件無(wú)線(xiàn)電的基本思想是將寬帶A/D及D/A盡可能靠近天線(xiàn),將無(wú)線(xiàn)電臺的各種功能在一個(gè)開(kāi)放性、模塊化的通用硬件平臺上盡可能多的用軟件來(lái)實(shí)現。軟件無(wú)線(xiàn)電已成為移動(dòng)通信中的關(guān)鍵技術(shù)之一。文中基于軟件無(wú)線(xiàn)電采用軟件實(shí)現通用硬件調制的目的,通過(guò)基帶信號處理算法,結合軟件無(wú)線(xiàn)電接收機中的相關(guān)理論對其中的調制方式識別和解調算法進(jìn)行了仿真,說(shuō)明了各個(gè)解調模塊的功能,而且也驗證了系統的科學(xué)性和可實(shí)現性。
- 關(guān)鍵字: 軟件無(wú)線(xiàn)電 調制解調模型 算法 載波同步 定時(shí)同步
基于電量均衡的無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )分簇算法

- 0 引 言無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )(Wireless Sensor Networks,WSN)是由任意散落在被監測區域內大量傳感器節點(diǎn)以自組織形式構成的網(wǎng)絡(luò ),并通過(guò)網(wǎng)絡(luò )將監測數據傳送到接收站進(jìn)行處理。通過(guò)隨機投放的方式,眾多傳感器節點(diǎn)被密集部
- 關(guān)鍵字: 網(wǎng)絡(luò ) 算法 傳感器 無(wú)線(xiàn) 電量 均衡 基于
無(wú)線(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò )中的連通支配集求解算法

- 摘要:本文介紹了一種采用MATLAB及CCS對異步電機無(wú)速度傳感器交流調速系統進(jìn)行調試的方法。應用MATLAB語(yǔ)言強大的分析能力和繪圖功能,與DSP高速運算的優(yōu)勢相結合,在自行搭建的無(wú)傳感器矢量控制系統平臺進(jìn)行了調速實(shí)驗
- 關(guān)鍵字: 求解 算法 支配 連通 傳感器 網(wǎng)絡(luò ) 無(wú)線(xiàn)
基于混合遺傳算法的訂單生產(chǎn)調度在機車(chē)車(chē)輛行業(yè)中
- 機車(chē)車(chē)輛企業(yè)是典型的訂單式生產(chǎn)企業(yè),面對全球經(jīng)濟一體化,客戶(hù)需求個(gè)性化以及產(chǎn)品交貨高速化的經(jīng)濟時(shí)代,機車(chē)車(chē)輛行業(yè)面臨著(zhù)快速響應客戶(hù)需求、縮短產(chǎn)品交貨期、提高產(chǎn)品質(zhì)量和改進(jìn)產(chǎn)品服務(wù)的壓力。為了在激烈的市
- 關(guān)鍵字: 算法 調度 機車(chē)車(chē)輛 中的應用
算法介紹
算法(Algorithm)是一系列解決問(wèn)題的清晰指令,也就是說(shuō),能夠對一定規范的輸入,在有限時(shí)間內獲得所要求的輸出。如果一個(gè)算法有缺陷,或不適合于某個(gè)問(wèn)題,執行這個(gè)算法將不會(huì )解決這個(gè)問(wèn)題。不同的算法可能用不同的時(shí)間、空間或效率來(lái)完成同樣的任務(wù)。一個(gè)算法的優(yōu)劣可以用空間復雜度與時(shí)間復雜度來(lái)衡量。
算法可以理解為有基本運算及規定的運算順序所構成的完整的解題步驟?;蛘呖闯砂凑找笤O計好的有限的確切 [ 查看詳細 ]
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