理想 l9 文章進(jìn)入理想 l9技術(shù)社區

理想 CEO 李想：智能電動(dòng)汽車(chē)三年淘汰賽開(kāi)啟，木桶理論缺一不可

4 月 16 日消息，理想汽車(chē) CEO 李想表示，智能電動(dòng)車(chē)的三年淘汰賽已經(jīng)開(kāi)始，將從 2023 年一直持續到 2025 年?！斑@個(gè)行業(yè)最過(guò)癮的三年正式開(kāi)始了！”他認為，這一時(shí)期的車(chē)企比拼的是技術(shù)、產(chǎn)品、交付三大綜合能力，而且就像木桶理論，不能有短板！他表示，至少在中國市場(chǎng)，2025 年五大頭部企業(yè)的身份大概率將會(huì )延續到2030 年，只不過(guò) CR5 的市場(chǎng)份額還會(huì )不斷擴大。參考IT之家數據，理想汽車(chē) 3 月共交付新車(chē) 20823 輛，再次實(shí)現單月交付超 20000 輛的成績(jì)，同比增長(cháng) 88.7%。理想汽車(chē)
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理想CEO李想：爭取單月?tīng)I收過(guò)百億是時(shí)候和虧損說(shuō)再見(jiàn)了

【智車(chē)派新聞】如今的很多造車(chē)新勢力，雖然發(fā)展勢頭非常良好，但是整體依然還處以燒錢(qián)，以虧損換市場(chǎng)的情況下。除非能夠取得足夠的市場(chǎng)銷(xiāo)量來(lái)攤平成本，不然這些車(chē)企依然會(huì )保持虧損。不過(guò)，智車(chē)派注意到，理想汽車(chē)似乎即將擺脫這種情況，領(lǐng)先其他不少競爭對手，率先實(shí)現盈利。近日，智車(chē)派注意到，理想汽車(chē)CEO李想發(fā)文表示：“理想L8即將開(kāi)始交付，十月的大量生產(chǎn)相關(guān)準備也是為了理想L8而展開(kāi)的，確保每個(gè)城市有足夠多的展車(chē)和試駕車(chē)。理想L9和理想L8共同滿(mǎn)足30-50萬(wàn)價(jià)位的家庭用戶(hù)的需求！我們爭取2022年內實(shí)現單月收入過(guò)百億
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美股周三：美聯(lián)儲宣布加息75個(gè)基點(diǎn)，三大股指全線(xiàn)下跌，理想大漲12%

美國時(shí)間周三，美股收盤(pán)主要股指全線(xiàn)下跌，納指跌幅超過(guò)3%。美聯(lián)儲宣布年內第四次大幅加息，并暗示未來(lái)可能放緩加息的步伐。但是，美聯(lián)儲主席鮑威爾在當天的記者招待會(huì )上表示：“現在考慮暫停加息還為時(shí)過(guò)早”，“政策利率上升的最終目標可能會(huì )高于此前的預期”。道瓊斯指數收于32147.76點(diǎn)，下跌505.44點(diǎn)，跌幅1.55%；標準普爾500指數收于3759.69點(diǎn)，跌幅2.50%；納斯達克指數收于10524.80點(diǎn)，跌幅3.36%。大型科技股普遍下跌，亞馬遜、Meta和奈飛跌幅超過(guò)4%，蘋(píng)果、谷歌和微軟跌幅超過(guò)3%。
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問(wèn)界背靠華為怎么就攔不住理想

問(wèn)界已經(jīng)連續兩個(gè)月站穩月銷(xiāo)萬(wàn)輛大關(guān)了。8月份，高溫限電來(lái)襲，賽力斯和華為克服重重困難，首次實(shí)現了單月交付過(guò)萬(wàn)的佳績(jì)，問(wèn)界M5/M7總交付量達10045輛。9月份，問(wèn)界車(chē)型交付量微幅增長(cháng)至10142輛。不過(guò)，余承東表示，問(wèn)界9月份的交付量本該在1.6萬(wàn)輛左右，之所以交付不及預期，是貴州的關(guān)鍵零部件供應商疫情封控影響所致。不僅如此，大嘴哥更是豪言：?jiǎn)?wèn)界全系車(chē)型目前已經(jīng)具備了月銷(xiāo)兩萬(wàn)輛的能力。要知道，在造車(chē)新勢力的陣營(yíng)里，無(wú)論是老大哥蔚小理，還是后來(lái)居上的哪吒、零跑，至今還沒(méi)有一家摸到月銷(xiāo)兩萬(wàn)的門(mén)檻。問(wèn)界品牌初
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理想 L9 與德賽西威 IPU04 自動(dòng)駕駛域控制器搭載美光車(chē)規級產(chǎn)品組合

如今，不論是駕駛者還是乘客，都追求更為舒適的行車(chē)體驗。為適應汽車(chē)行業(yè)ACES趨勢（智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化和共享化），滿(mǎn)足未來(lái)需求，汽車(chē)制造商們正在重塑行車(chē)體驗。最近的一個(gè)例子無(wú)疑就是全新的L9，它是理想汽車(chē)于2022年6月底在北京推出的、專(zhuān)為家庭打造的全尺寸智能旗艦 SUV 車(chē)型。L9配置有三塊 15.7 英寸 3K分辨率的 OLED 顯示屏、全艙語(yǔ)音和手勢指令系統、大尺寸高清 HUD（平視顯示器）和高級駕駛輔助系統（ADAS）。這樣一款功能豐富的汽車(chē)，其背后究竟采用了怎樣的技術(shù)支持這些系統？讓我們一
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擊掌喝采! 理想汽車(chē)旗艦SUV L9車(chē)載顯示器導入聚積科技背光驅動(dòng)芯片

(2022年9月1日) 2022年夏季中國自主汽車(chē)品牌「理想」發(fā)表旗艦SUV－L9，鎖定與BMW X7與Mercedes-Benz GLS相同的目標市場(chǎng)，以「智能」貫穿設計理念。聚積科技很榮幸可以成為理想L9供應鏈上的一環(huán)，一同打造高階車(chē)載顯示的應用典范。聚積科技與理想汽車(chē)一同打造高階車(chē)載顯示的應用典范 (圖片來(lái)源: 理想官網(wǎng)) 智能座艙嶄新設計-HUD抬頭顯示系統搭配mini-LED安全駕駛交互屏理想L9在駕駛座實(shí)現簡(jiǎn)潔設計概念，以HUD抬頭顯示系統搭配安全駕駛交互屏取代儀表板，駕駛人所需的行
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蔚小理敢于叫板BBA百萬(wàn)豪車(chē)的底氣：中國已重塑全球汽車(chē)供應鏈

上周，在理想L9的發(fā)布會(huì )上，公司創(chuàng )始人李想喊出了一個(gè)口號，稱(chēng)這款車(chē)型是“500萬(wàn)元內最好的家用SUV”。這句話(huà)固然有廣告吹噓的成份，但是李想之所以如此自信，確實(shí)是因為背后有一股力量在給他的“豪言”撐腰，這股力量就是中國制造。在全球新能源電動(dòng)車(chē)的制造業(yè)版圖上，從美日韓到德法意乃至于到印度墨西哥，除了馬斯克以外，還有哪個(gè)國家的哪個(gè)品牌敢于如此大膽叫囂？事實(shí)上就是沒(méi)有，因為大部分國家是沒(méi)有自己的電動(dòng)車(chē)品牌的，既然連品牌都沒(méi)有，自然也就沒(méi)有了“說(shuō)大話(huà)”的基礎。1997年，吉利創(chuàng )始人李書(shū)福在央視說(shuō)了一句“汽車(chē)不就是
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理想只是個(gè)堆料狂魔嗎？

? 理想只是個(gè)堆料狂魔嗎？近期看到也有人討論說(shuō)理想沒(méi)有核心技術(shù)，沒(méi)有獨家技術(shù)，沒(méi)有重大科技研發(fā)投入，居然定價(jià)接近50萬(wàn)。我也說(shuō)說(shuō)對此的看法。? 理想有沒(méi)有核心技術(shù)？理想的護城河是對家庭用戶(hù)需求的越級理解，目前沒(méi)有第二家公司能有如此深刻的認識，理想L9是在理想ONE上加強再加強，所以為什么稱(chēng)理想ONE是Pro，理想L9是Max，因為他們其實(shí)同時(shí)同一個(gè)系列產(chǎn)品，就是為家庭設計的家用智能SUV，只不過(guò)Max配置頂配，Pro配置中高配置。理想ONE是0-1的驗證階段，因此只能以供應商產(chǎn)品模塊進(jìn)行組合，但是供應商一
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對話(huà)李想：理想L9和蘋(píng)果的產(chǎn)品邏輯有什么關(guān)系？

在“500萬(wàn)內最好的家用SUV”理想L9上市后，我們和李想聊了聊，也了解了他從蘋(píng)果那里學(xué)來(lái)的產(chǎn)品觀(guān)。導語(yǔ)理想L9上市了，帶著(zhù)“500萬(wàn)內最好的家用SUV”的標簽、無(wú)數的開(kāi)箱視頻、無(wú)數的曬單、無(wú)數的觀(guān)點(diǎn)碰撞刷屏了整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)世界。在理想L9上市后的第二天，我們來(lái)到理想北京研發(fā)總部和李想聊了聊，在本次溝通中，李想首次闡釋了理想汽車(chē)對于產(chǎn)品和配置的核心理念，并表示，“理想的核心理念是真正的發(fā)自?xún)刃牡闹戮刺O(píng)果的選擇?！敝戮刺O(píng)果的產(chǎn)品邏輯，打造越級的產(chǎn)品10年前，在我考慮換筆記本電腦的時(shí)候，朋友安利我考慮一下MacB
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深度解讀：關(guān)于理想L9，我有4點(diǎn)不同看法

花不到50萬(wàn)的價(jià)格，買(mǎi)一臺500萬(wàn)以?xún)茸詈玫募矣闷炫濻UV，究竟是智商稅還是真實(shí)惠？理想L9的上市，應該是最近汽車(chē)圈最熱的話(huà)題了。45.98萬(wàn)元的價(jià)格，只推出一款車(chē)型，對標奔馳GLS、寶馬X7甚至勞斯萊斯庫里南，這些都讓Ta成為輿論的焦點(diǎn)。網(wǎng)友們的態(tài)度可謂眾說(shuō)紛紜，有人抨擊、有人鼓吹，也有人早早交了定金。關(guān)于這臺車(chē)，我也有幾點(diǎn)不同的看法想分享一下，歡迎一起探討。l 理想L9的定價(jià)是否合理？首先，我們聊聊大家最關(guān)心的價(jià)格。這次理想L9只發(fā)布了一款車(chē)型，售價(jià)45.98萬(wàn)元，有人說(shuō)太貴了，也有人說(shuō)太值了，那它的
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理想L9上市后的30000個(gè)訂單說(shuō)明了什么？

很多人認識理想汽車(chē)，應該是通過(guò)理想汽車(chē)經(jīng)歷的幾次重大輿情開(kāi)始的。其中包括增程路線(xiàn)是否屬于過(guò)渡技術(shù)路線(xiàn)的論戰、二手車(chē)商與抖音網(wǎng)紅對線(xiàn)、理想ONE前懸設計缺陷等。但經(jīng)歷了這么多次輿情后，理想汽車(chē)不僅沒(méi)有倒閉，反而生龍活虎，屢屢占據中大型SUV銷(xiāo)量排行榜第一的位置，讓很多人都不明所以。昨天，理想汽車(chē)還自信的公布，理想L9上市72小時(shí)，訂單就超過(guò)30000了。早在3月份，理想汽車(chē)半推半就地逐步透露L9的信息，采用了連續劇形式發(fā)布新車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)新玩法。在經(jīng)歷了幾個(gè)月的疫情動(dòng)蕩之后，終于借助微博的流量以及高效的媒體合作方
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搶先體驗理想L9！預算500萬(wàn)買(mǎi)它家用真的好嗎？

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45.98 萬(wàn)元，理想 L9 旗艦 SUV 正式發(fā)布：1315km 綜合續航，零百加速 5.3s

IT之家 6 月 21 日消息，今日晚間，理想汽車(chē) 2022 夏季發(fā)布會(huì )召開(kāi)，理想汽車(chē) CEO 李想正式發(fā)布了旗艦 SUV—— 理想 L9。IT之家了解到，理想 L9 售價(jià) 45.98 萬(wàn)元，新車(chē)將于 6 月 21 日-7 月 15 日開(kāi)啟用戶(hù)預訂，7 月 16 日開(kāi)啟用戶(hù)試駕及訂單鎖定，8 月底前開(kāi)啟用戶(hù)交付。根據此前信息，通過(guò)全自研高效增程電動(dòng)系統配合 44.5kWh 電池組，理想 L9 可實(shí)現 1315km 續航（CLTC 工況），其中電池續航為 215km。自研自產(chǎn)的增程器熱效
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乘用車(chē)前裝視覺(jué)DMS搭載率不到3%，3D ToF進(jìn)入量產(chǎn)周期

汽車(chē)智能化，離不開(kāi)硬件的迭代。即將亮相的理想L9（理想ONE之后的第二款車(chē)）將搭載3D-ToF傳感器，除了駕駛員眼睛注視和頭部跟蹤監控，還將作為理想自研的深度學(xué)習+多模態(tài)三維空間交互技術(shù)的主要硬件載體。而此前，大部分用于檢測駕駛員疲勞的駕駛員監測系統 (DMS)均采用成本較低的傳統2D可見(jiàn)光攝像頭（配合IR紅外LED）。當應用需要高距離精度以及三維成像時(shí)，3D ToF具有明顯的優(yōu)勢。一般而言，ToF傳感器的圖像處理深度精度比2D攝像頭（視頻流）要高。例如，在一米距離內，ToF利用VCSEL（可選光源的一種
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實(shí)現理想LED照明設備的高效LED驅動(dòng)模式

在如今社會(huì )，各種媒體設備照明環(huán)境需求的差異化，進(jìn)一步促進(jìn)了人類(lèi)探索如何利用各種高亮度LED進(jìn)行照明。LED在照明方面的應用已經(jīng)吸引廣泛關(guān)注?！　ED基本原理及性能特點(diǎn)　　首先我們來(lái)介紹一下LED的基本原理以及性
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