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3D ToF開(kāi)發(fā)太耗時(shí)?快捷方案來(lái)了!

  • 本文將討論 ToF 的基本原理,然后介紹?Broadcom?的光學(xué) ToF 評估套件,借助該套件,開(kāi)發(fā)人員能夠快速進(jìn)行精確的 1D 和 3D 距離測量應用原型設計,并可快速實(shí)現定制的光學(xué) ToF 感測解決方案。在從工業(yè)感測到基于手勢的用戶(hù)界面等各種應用中,光學(xué)飛行時(shí)間 ?(ToF) 距離測量扮演著(zhù)重要角色。隨著(zhù)精確、高速多像素 ToF 傳感器的出現,開(kāi)發(fā)人員可以實(shí)現這些應用中需要的更復雜的三維 (3D) ?感測算法。然而,由于多像素光學(xué)感測子系統相當復雜,開(kāi)發(fā)時(shí)間會(huì )
  • 關(guān)鍵字: ToF  Broadcom  評估套件  

TDK的下一代超聲波時(shí)間飛行傳感器將拓展物聯(lián)網(wǎng)和機器人應用的新大眾市場(chǎng)

  • ●? ?The InvenSense SmartSonicTM?ICU-10201 高性能超聲波 ToF 傳感器搭載強大的嵌入式處理器并擴展了存儲空間, 能在芯片上實(shí)現完整的應用算法●? ?非常適合物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 和機器人應用,MEMS 傳感器可滿(mǎn)足避障、材質(zhì)識別和液位測量應用的高精度測量要求●? ?ICU-10201現已全面上市,可在全球多家代理商訂購TDK株式會(huì )社隆重宣布其具有片上處理能力的 InvenSense?&n
  • 關(guān)鍵字: TDK  時(shí)間飛行傳感器  ToF  機器人應用  

ST多區ToF:厲害的VL53L5,以及更厲害的L7、L8

  • VL53L5、VL53L7、VL53L8都是基于ST的FlightSense技術(shù)的多區飛行時(shí)間(ToF)傳感器。所有ST多區飛行時(shí)間傳感器有以下共同特點(diǎn):? 都使用直方圖,并且擁有4X4或8X8個(gè)區域。? 具備自主模式,無(wú)需與芯片進(jìn)行交互。一旦設置了開(kāi)始及中斷時(shí)間,它會(huì )在觸發(fā)事件出現時(shí)自動(dòng)中斷。? 通過(guò)I2C接口,傳輸速率可達1兆赫。對于那些產(chǎn)生數據量巨大的應用就非常方便。? 具備運動(dòng)指示器,能夠提醒您是否有動(dòng)作發(fā)生。? 具有相同的軟件驅動(dòng)程序,在STM3
  • 關(guān)鍵字: ToF  ST  傳感器  

飛行時(shí)間傳感器:技術(shù)原理與多元應用

  • 如果你對飛行時(shí)間不了解,別擔心,你來(lái)對地方了。飛行時(shí)間一詞幾乎就是字面意思,只不過(guò)飛行的對象是波長(cháng)為940納米,肉眼完全不可見(jiàn)的“光子”。我們發(fā)出一束激光;光子撞擊某個(gè)物體并反彈回來(lái)。當光子反彈回來(lái)時(shí),我們停止計時(shí),獲得光飛行時(shí)長(cháng),借此確定物體與我們之間的距離(以毫米為單位)。這項技術(shù)被稱(chēng)為光飛行時(shí)間距離測量(flight sense),該技術(shù)功耗相對較低,遠遠低于相機。飛行時(shí)間的概念很簡(jiǎn)單,您只需要使用一個(gè)小模塊便可輕松將這個(gè)“簡(jiǎn)單”的技術(shù)應用在您的方案中。而這個(gè)模塊本身并不簡(jiǎn)單,不僅僅是一片封裝在塑料
  • 關(guān)鍵字: 飛行時(shí)間  傳感器  ToF  

使用一種高度集成的 ToF 位置傳感器進(jìn)行精確的距離測量

  • 引言 在許多應用中,無(wú)法通過(guò)實(shí)際接觸來(lái)測量與目標之間的 距離。典型示例包括測量物流中心的傳送帶上是否存在 物體,確保與運動(dòng)中的機械臂保持安全距離,確定倉庫 中人員或機器人相對于資產(chǎn)的位置。飛行時(shí)間 (ToF) 位 置傳感器有助于利用光線(xiàn)到達物體及返回所需的時(shí)間來(lái) 測量距離。OPT3101 是高速、高分辨率 AFE 的一個(gè) 典型示例,適用于完全集成且基于 ToF 的連續波位置 傳感器。該傳感器可在 15m 不模糊的范圍內實(shí)現 16 位距離輸出。有關(guān) OPT3101 的更多信息,請參
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ST超低功耗飛行時(shí)間 (ToF) 傳感器:解鎖智能生活新場(chǎng)景

  • 未來(lái),ToF在接近檢測傳感器、人體存在檢測和激光自動(dòng)對焦等領(lǐng)域的應用中不可估量。作為主要的ToF技術(shù)和方案提供商,意法半導體針對這些應用需求不斷對產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)行更新迭代。為了讓飛行時(shí)間 (ToF) 傳感器達到最低功耗,ST開(kāi)發(fā)了一套驅動(dòng)程序,能夠有效地將FlightSense?傳感器配置為節能版接近檢測器。此外,一旦檢測到物體,驅動(dòng)程序會(huì )立即將傳感器切換回標準測距模式,充分發(fā)揮飛行時(shí)間 (ToF) 技術(shù)的優(yōu)勢。傳感器經(jīng)過(guò)特殊設計,其設置和測距流程完全內嵌于固件中,能夠顯著(zhù)降低功耗。ST具有超低功耗 (ULP
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3D ToF相機于物流倉儲自動(dòng)化的應用優(yōu)勢

  • 3D ToF智能相機能藉助飛時(shí)測距(Time of Flight;ToF)技術(shù),在物流倉儲現場(chǎng)精準判斷貨物的擺放位置、方位、距離、角度等資料,確保人員、貨物與無(wú)人搬運車(chē)移動(dòng)順暢,加速物流倉儲行業(yè)自動(dòng)化。2020年全球疫情爆發(fā),隔離政策改變人們的消費模式與型態(tài),導致電商與物流倉儲業(yè)出現爆炸性成長(cháng);于此同時(shí),人員移動(dòng)的管制,也間接造成人力不足產(chǎn)生缺工問(wèn)題,加速物流倉儲行業(yè)自動(dòng)化的進(jìn)程,進(jìn)而大量導入無(wú)人搬運車(chē)AGV(Automated Guided Vehicle)/AMR(Autonomous Mobile
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意法半導體全新多區測距 TOF 傳感器發(fā)布:90 度視場(chǎng)角,號稱(chēng)“堪比相機水準”

  • IT之家 7 月 20 日消息,意法半導體今日宣布推出一款視場(chǎng)角達 90° 的 FlightSense 多區 ToF 測距傳感器,視場(chǎng)角比上一代產(chǎn)品擴大 33%,用于家庭自動(dòng)化、家電、計算機、機器人以及商店、工廠(chǎng)等場(chǎng)所使用的智能設備。據介紹,與一些專(zhuān)用的攝像頭傳感器不同,這款型號為 VL53L7CX 的飛行時(shí)間(ToF)傳感器并不拍攝圖像,因此,可以保障用戶(hù)個(gè)人隱私安全。VL53L7CX 將視場(chǎng)角擴大到 90°(對角線(xiàn)),號稱(chēng)“幾乎相當于相機的水準”,增強了對場(chǎng)景周邊的感知能力,提升了存在檢測和
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Melexis ToF傳感器助力實(shí)現功能安全應用

  • 2023年6月21日,比利時(shí)泰森德洛——全球微電子工程公司Melexis今日宣布,Melexis擴展產(chǎn)品范圍,進(jìn)一步鞏固其在飛行時(shí)間(ToF)技術(shù)領(lǐng)域的地位。最新推出的MLX75027RTI有助于汽車(chē)和工業(yè)客戶(hù)滿(mǎn)足功能安全要求。 MLX75027RTI是一款VGA分辨率ToF傳感器芯片,具有307k像素的空間分辨率,符合ASIL標準,適用于需要獲得ASIL或SIL認證的安全關(guān)鍵型系統。該傳感器芯片的主要應用包括動(dòng)態(tài)安全氣囊抑制(確保安全氣囊不會(huì )在非必要時(shí)展開(kāi))、駕駛員注意力監測以及外部近距離Li
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有效范圍 5 米,消息稱(chēng)三星將為 AR / VR 頭顯推出新型 ToF 傳感器

  • IT之家 6 月 14 日消息,消息源 Tech_Reve 在最新推文中表示,三星計劃在 VLSI 2023 研討會(huì )(6 月 11-16 日)上,展示一款針對 AR 和 VR 市場(chǎng)的新型 ToF 傳感器。這款傳感器支持 on-chip ISP,采用雙堆棧工藝技術(shù)制造,其上層采用 65nm BSI,下層采用 28nm CMOS。這款 ToF 傳感器的有效范圍為 5 米,測速為 60fps,且能維持 188mW 的低功耗狀態(tài)。IT之家注:Time of flight(飛行時(shí)間)。其實(shí) ToF 是一種
  • 關(guān)鍵字: 三星  ToF  MR  

ToF 3D圖像傳感器正在改變我們參與攝影和混合現實(shí)的方式

  • 視頻技術(shù)的問(wèn)世掀起了一場(chǎng)席卷全球的視聽(tīng)通信革命。今天,整個(gè)世界都非常依賴(lài)照片和視頻媒體來(lái)實(shí)現各種目的,包括商業(yè)、通信、教育和娛樂(lè )。采集和顯示視頻的機制也突飛猛進(jìn)。而3D攝像頭的采用,使用戶(hù)可以以前所未有的信息量觀(guān)察事物。這個(gè)過(guò)程所不可或缺的一環(huán),就是給數字視頻添加深度信息,使其更接近真實(shí)。本文探討了如何使用飛行時(shí)間(ToF)傳感器實(shí)現此目的,以及ToF傳感器正在如何改變我們與VR和其他視頻技術(shù)的交互方式。ToF 3D圖像傳感器簡(jiǎn)介總的來(lái)說(shuō),飛行時(shí)間(或 ToF)是一種基于光的飛行時(shí)間測量物體距離的方法。T
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全新i-ToF圖像傳感器助力打造更小巧的3D攝像系統,在優(yōu)化成本的同時(shí)提升量子效率

  • 英飛凌科技股份公司與 專(zhuān)注于3D ToF 領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)合作伙伴湃安德(pmd)聯(lián)合推出IRS2877C ToF VGA 傳感器的性能進(jìn)階版——IRS2976C 飛行時(shí)間(ToF)VGA 傳感器。該傳感器是 REAL3? 系列產(chǎn)品的新成員。這款產(chǎn)品采用了英飛凌的新型像素技術(shù),將像素的量子效率提升到 30% 以上,達到迄今為止只有背面照明(BSI)傳感器才能實(shí)現的水平,同時(shí)又保持了正面照明(FSI)傳感器的成本優(yōu)勢。得益于此,IRS2976C 圖像傳感器成為全球首款獲得谷歌人臉識別三級認證(增強級)的 ToF
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Melexis與MulticoreWare開(kāi)展合作,加強ToF技術(shù)在汽車(chē)安全的應用

  • 2022年12月23日,比利時(shí)泰森德洛——全球微電子工程公司Melexis今日宣布與MulticoreWare加深戰略合作關(guān)系,攜手推動(dòng)基于ToF技術(shù)的汽車(chē)安全功能應用。聯(lián)合開(kāi)發(fā)的ToF解決方案是基于Melexis的ToF傳感器MLX75027與MulticoreWare AI算法強強合作的結果,汽車(chē)制造商借助此技術(shù)可以實(shí)現駕駛員身份驗證、疲勞檢測、防欺騙檢測等安全功能。在安全性、舒適性需求逐步提高以及自動(dòng)駕駛技術(shù)快速發(fā)展的背景下,飛行時(shí)間(ToF)技術(shù)在汽車(chē)安全場(chǎng)景中的應用與日俱增。隨著(zhù)ToF技術(shù)的優(yōu)勢
  • 關(guān)鍵字: Melexis  MulticoreWare  ToF  汽車(chē)安全  

基于英飛凌新型像素技術(shù)的間接飛行時(shí)間(i-ToF)傳感器,以更優(yōu)的成本提升3D攝像系統性能

  • 【2022年12月19日,德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)與專(zhuān)注于3D ToF 領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)合作伙伴湃安德(pmd)聯(lián)合推出IRS2875C的性能進(jìn)階版——IRS2975C圖像傳感器。作為業(yè)界首款基于英飛凌最新像素技術(shù)成果的圖像傳感器,其工作原理運用被稱(chēng)為“間接飛行時(shí)間(i-ToF)”的飛行時(shí)間(ToF)技術(shù)。IRS2975C的小尺寸和性能專(zhuān)為不斷增加的iToF應用量身定制,能夠在低功耗的情況下提供寬泛的工作范圍。這款全新i-ToF傳感器是消費級智能手機
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瞄準消費應用長(cháng)尾市場(chǎng) ST尋求ToF全新市場(chǎng)機遇

  • 從蘋(píng)果的iPhone X讓很多人認識了ToF(飛行時(shí)間)技術(shù)開(kāi)始,這種特別的距離傳感解決方案就在諸多領(lǐng)域得到了廣泛關(guān)注。雖然很多安卓手機廠(chǎng)商對ToF技術(shù)淺嘗即止,但這并不妨礙ToF技術(shù)在諸多消費電子應用的長(cháng)尾市場(chǎng)擁有更為明顯的技術(shù)優(yōu)勢。ToF產(chǎn)品在消費電子領(lǐng)域應用非常廣泛,從我們平時(shí)常見(jiàn)的掃地機器人、智能家居、智能樓宇、智慧工廠(chǎng)、倉儲物流領(lǐng)域都可以用到ToF產(chǎn)品,并且隨著(zhù)ToF技術(shù)的不斷演進(jìn)和迭代,ToF技術(shù)在很多應用領(lǐng)域逐漸展現出其特有的技術(shù)優(yōu)勢。 近日,在慕尼黑華南電子展現場(chǎng),意法半導體(S
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tof介紹

TOF是飛行時(shí)間(Time of Flight)技術(shù)的縮寫(xiě),即傳感器發(fā)出經(jīng)調制的近紅外光,遇物體后反射,傳感器通過(guò)計算光線(xiàn)發(fā)射和反射時(shí)間差或相位差,來(lái)?yè)Q算被拍攝景物的距離,以產(chǎn)生深度信息,此外再結合傳統的相機拍攝,就能將物體的三維輪廓以不同顏色代表不同距離的地形圖方式呈現出來(lái)。 使用ToF傳感器生成和捕獲的數據非常有用,因為它可以提供行人檢測,基于面部特征的用戶(hù)身份驗證,使用 [ 查看詳細 ]

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