理想 CEO 李想：智能電動(dòng)汽車(chē)三年淘汰賽開(kāi)啟，木桶理論缺一不可
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4 月 16 日消息，理想汽車(chē) CEO 李想表示，智能電動(dòng)車(chē)的三年淘汰賽已經(jīng)開(kāi)始，將從 2023 年一直持續到 2025 年?！斑@個(gè)行業(yè)最過(guò)癮的三年正式開(kāi)始了！”
本文引用地址：http://dyxdggzs.com/article/202304/445632.htm他認為，這一時(shí)期的車(chē)企比拼的是技術(shù)、產(chǎn)品、交付三大綜合能力，而且就像木桶理論，不能有短板！
他表示，至少在中國市場(chǎng)，2025 年五大頭部企業(yè)的身份大概率將會(huì )延續到2030 年，只不過(guò) CR5 的市場(chǎng)份額還會(huì )不斷擴大。
參考IT之家數據，理想汽車(chē) 3 月共交付新車(chē) 20823 輛，再次實(shí)現單月交付超 20000 輛的成績(jì)，同比增長(cháng) 88.7%。
理想汽車(chē) 2023 年第一季度累計交付 52584 輛，同比 2022 年第一季度增長(cháng) 65.8%。截止到 2023 年 3 月 31 日，理想汽車(chē)累計交付量為 309918 輛。
今日，小鵬汽車(chē) CEO 何小鵬也提出了類(lèi)似的觀(guān)點(diǎn)。他認為今后 5 年傳統汽油車(chē)銷(xiāo)量會(huì )加速下滑，2027 年新一代智能汽車(chē)滲透率將超過(guò) 35%，300 萬(wàn)年銷(xiāo)量將只是車(chē)企的入場(chǎng)券。
他表示，從 2023 年開(kāi)始將開(kāi)啟下一個(gè) 10 年階段，32 強進(jìn) 8 強，最后只剩前八名，目前那些小而美的品牌都會(huì )逐漸消失，成為集團化作戰。成本、高效研發(fā)、高端體驗是未來(lái)車(chē)企存活的必要條件，是車(chē)企全球化的基礎，也是新架構的意義。
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