日本文章進(jìn)入日本技術(shù)社區

日本擬建全球首臺“澤級”超級計算機

據外媒報道，近日，日本宣布將于明年開(kāi)建全球首臺“澤級”（zetta，意為數量級1021）超級計算機。一旦完全投入運行，這臺超級計算機的峰值運算速度將達到1021次浮點(diǎn)運算/秒，為目前世界最強大超級計算機的1000倍。報道稱(chēng)，這臺擬議中的超級計算機被稱(chēng)為“富岳繼任者”，擬接棒日本的“富岳”超級計算機，將由參與“富岳”建設的日本理化學(xué)研究所和富士通聯(lián)手建造。日經(jīng)新聞報道稱(chēng)，這臺超級機器旨在“跟上利用人工智能促進(jìn)科學(xué)發(fā)展的步伐”。相關(guān)文件顯示，新超級計算機的目標是實(shí)現50exa浮點(diǎn)運算/秒的AI性能，實(shí)現“澤級
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我國自研新一代近距離無(wú)線(xiàn)連接技術(shù)：星閃即將出海落地日本

9月4日消息，據國際星閃聯(lián)盟官方介紹，近期面向智能社會(huì )的先進(jìn)技術(shù)多樣化與產(chǎn)品戰略論壇在日本成功舉辦。國際星閃聯(lián)盟在論壇活動(dòng)上任命聯(lián)盟生態(tài)推廣顧問(wèn)、AZAPA株式會(huì )社社長(cháng)近藤康弘先生為星閃日本籌備委員會(huì )組長(cháng)，負責推動(dòng)國際星閃聯(lián)盟在日本的機構籌備和產(chǎn)業(yè)推動(dòng)工作。近藤康弘表示，在未來(lái)，海量的傳感器接入、智能業(yè)務(wù)的開(kāi)展不僅需要長(cháng)距離通信網(wǎng)絡(luò )的鋪開(kāi)，更重要的是使用短距離通信技術(shù)做本地的接入和數據處理，保護信息傳輸的低時(shí)延、安全可靠，進(jìn)而為用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的使用體驗。他相信，星閃技術(shù)將會(huì )是解決和優(yōu)化未來(lái)電子電器自動(dòng)化和智
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日本Rapidus欲建全自動(dòng)2納米芯片工廠(chǎng)，交付速度可提升2/3

8 月 11 日消息，日本芯片制造商 Rapidus 公司宣布，其正在日本北部建設的芯片工廠(chǎng)將采用機器人和人工智能技術(shù)打造一條全自動(dòng)化的 2 納米芯片生產(chǎn)線(xiàn)，以滿(mǎn)足先進(jìn)人工智能應用的需求。據《日經(jīng)亞洲評論》報道，該公司計劃明年開(kāi)始 2 納米芯片的原型制造，但最早也要到 2027 年才能實(shí)現量產(chǎn)。圖源 Pexels通過(guò)自動(dòng)化生產(chǎn)，Rapidus 預計能夠將芯片交付時(shí)間縮短至競爭對手的三分之一。該公司工廠(chǎng)的外觀(guān)結構計劃于今年 10 月完工，EUV 光刻設備將于 12 月進(jìn)場(chǎng)。全自動(dòng)化工廠(chǎng)有望幫助
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半導體產(chǎn)值占日本 56.3%，“硅島”九州島附近海域發(fā)生 7.1 級地震

IT之家 8 月 9 日消息，日本集成電路工業(yè)基地九州島昨日（8 月 8 日）附近發(fā)生 7.1 級別地震，預估將影響半導體和化工等產(chǎn)業(yè)。地震情況日本氣象廳表示當地時(shí)間 8 月 8 日 16 時(shí) 42 分（北京時(shí)間 15 時(shí) 42 分），位于日本九州島東南端的宮崎縣附近海域發(fā)生 7.1 級地震，本次地震震中位于北緯 31.8 度、東經(jīng) 131.7 度，震源深度 30 公里。地震發(fā)生后，日本氣象廳對九州島及四國島太平洋沿岸發(fā)布海嘯預警，預計浪高 1 米。九州島簡(jiǎn)介IT之家注：九州是日本半導體產(chǎn)業(yè)重鎮
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日本半導體大國成型中芯片巨頭計劃建廠(chǎng)落腳廣島

日本政府積極推動(dòng)半導體復興。除了臺積電布局熊本之外，美國芯片巨頭美光據傳也計劃在廣島興建新工廠(chǎng)，預計最快2027年底就可投入營(yíng)運。綜合日媒報導，美國最大內存制造商美光（Micron）預計將投入6000億日圓至8000億日圓（約275至368億元），在日本廣島縣興建生產(chǎn)DRAM芯片的新工廠(chǎng)，這座新廠(chǎng)預計將于2026年初動(dòng)工，并安裝EUV設備。美光在2013年收購了日本前DRAM制造大廠(chǎng)爾必達，在日本擁有超過(guò)4000名工程師與技術(shù)人員。其實(shí)美光原本就有計劃在日本建廠(chǎng)，最初計劃要在2024年推動(dòng)新廠(chǎng)投入營(yíng)運，但
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日本利用 38GHz 頻段全球首次實(shí)現 4 公里高空 5G 通信演示

5 月 29 日消息，SKY Perfect JSAT、NTT DOCOMO、日本國家信息通信研究所（NICT）和松下昨日聯(lián)合宣布，利用模擬高空平臺站（High-Altitude Platform Stations，以下簡(jiǎn)稱(chēng) HAPS）的輕型飛機，成功在約 4 公里高度使用38 GHz 頻段進(jìn)行了5G 通信的驗證演示。此次試驗在飛行高度約 4 公里的飛機和三個(gè)地面站之間，利用 38 GHz 頻段電波建立了 5G NR 方式的空中中繼地面 5G 網(wǎng)絡(luò )的回程線(xiàn)路，是該領(lǐng)域的首創(chuàng )?！炞C測試利用 HAPS 的非
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美光計劃投資約300億元在日本新建DRAM廠(chǎng)

據日媒報道，美光科技計劃投入6000億-8000億日圓（約合人民幣277-369億元）在日本廣島縣興建新廠(chǎng)，用于生產(chǎn)DRAM芯片。這座新廠(chǎng)房將于2026年初動(dòng)工，并安裝極紫外光刻（EUV）設備。消息稱(chēng)最快2027年底便可投入營(yíng)運。報道稱(chēng)，此前，日本政府已批準多達1920億日圓補貼，支持美光在廣島建廠(chǎng)并生產(chǎn)新一代芯片。去年，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省曾表示，將利用這筆經(jīng)費協(xié)助美光科技生產(chǎn)芯片，這些芯片將是推動(dòng)生成式AI、數據中心和自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵。
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傳日本政府正撮合車(chē)企對接合作共同研發(fā)“軟件定義汽車(chē)”領(lǐng)域技術(shù)

據媒體報道，豐田、日產(chǎn)、本田等日本主要汽車(chē)制造商將合作共同開(kāi)發(fā)新一代汽車(chē)軟件，以匯集他們在生成式人工智能、半導體等領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識。報道稱(chēng)，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省將在一項即將公布的汽車(chē)行業(yè)數字化轉型戰略中呼吁汽車(chē)制造商之間開(kāi)展合作，以此作為本十年（到2030年）新一代汽車(chē)發(fā)展的路徑。車(chē)企們將簽署戰略協(xié)議以啟動(dòng)合作，在競爭激烈的數字化競賽中，共同探索降低成本的方案。這項戰略將側重于“軟件定義汽車(chē)”（SDV），即通過(guò)軟件而不是發(fā)動(dòng)機或零件這種硬件來(lái)改進(jìn)汽車(chē)的概念，SDV還可以通過(guò)OTA的方式進(jìn)行更新和提供服務(wù)項目，有望
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這家日本半導體設備大廠(chǎng) 在中國收入暴漲111%

5月9日，日本半導體制造設備商Screen Holdings公布了2023財年（2023年4月-2024年3月）財報，營(yíng)收、獲利均創(chuàng )下新紀錄，預計2024年度業(yè)績(jì)有望繼續創(chuàng )下新高。根據財報顯示，Screen 2023財年合并營(yíng)收年增9.6%至5,049億日元，合并營(yíng)業(yè)利潤增長(cháng)23.2%至941億日圓，凈利潤同比增長(cháng)22.8%至705億日元，營(yíng)收、營(yíng)業(yè)利潤、凈利潤皆創(chuàng )下歷史新高紀錄。從各部門(mén)的銷(xiāo)售情況來(lái)看，2023年度Screen半導體制造設備業(yè)務(wù)（SPE）營(yíng)收同比增長(cháng)12.6%至4,176億日元、營(yíng)業(yè)利潤
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日本宣布造出世界首個(gè)6G設備：演示顯示比普通5G手機快500倍

5月5日消息，近日，日本多家電信公司聯(lián)合宣布開(kāi)發(fā)出世界上首個(gè)高速6G無(wú)線(xiàn)設備。其數據傳輸速度高達每秒100Gbps，是5G峰值速度的10倍，是普通5G智能手機目前下載速度的500倍以上。據悉，自2021年以來(lái)，DOCOMO、NTT公司、NEC公司和富士通一直在開(kāi)發(fā)這款設備。每家公司負責以下研究和開(kāi)發(fā)部分。盡管目前傳輸距離有限，測試僅在100米范圍內，但預計隨著(zhù)技術(shù)進(jìn)步，設備尺寸和成本將降低。此前，中國移動(dòng)研究院院長(cháng)黃宇紅在接受采訪(fǎng)時(shí)披露了我國6G技術(shù)的研究進(jìn)展。黃宇紅表示，目前我們正在做一些關(guān)鍵技術(shù)的研究
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銷(xiāo)量神話(huà)日系車(chē)陸續撤出國內，國產(chǎn)新能源汽車(chē)占據市場(chǎng)

去年十一月，三菱汽車(chē)公司作出了重大決策，決定對其在中國的業(yè)務(wù)進(jìn)行全面調整，選擇關(guān)閉位于中國的汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)，正式撤離中國市場(chǎng)。三菱汽車(chē)一度是眾多日系品牌中的佼佼者，然而，進(jìn)入2023年后，三菱汽車(chē)在中國的月銷(xiāo)量卻少得可憐，幾乎可以忽略不計。這一舉措標志著(zhù)三菱汽車(chē)在中國市場(chǎng)的徹底放棄。這一情形不僅反映了三菱所面臨的挑戰，同時(shí)也凸顯了日系汽車(chē)品牌在新興的新能源汽車(chē)領(lǐng)域中的競爭力不足。此外，這也揭示了過(guò)度依賴(lài)穩定資源供應可能帶來(lái)的潛在問(wèn)題。近
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日本政府擬出資超700億日元支持多家日企打造AI超算

據外媒報道，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省將向5家日本企業(yè)提供總額725億日元（約合人民幣33.93億元）的補貼，用于打造人工智能超級計算機，旨在減少對美國的技術(shù)依賴(lài)。據悉，5家日本企業(yè)包括Sakura Internet、日本電信巨頭 KDDI、GMO互聯(lián)網(wǎng)、Rutilea和Highreso，將分別獲得501億、102億、19億、25億和77億日元的政府補貼。
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OpenAI計劃本月在日本東京設立亞洲首個(gè)辦事處

據日經(jīng)新聞報道，OpenAI正開(kāi)始拓展其國際業(yè)務(wù)，計劃本月在日本東京開(kāi)設其亞洲首個(gè)辦事處并開(kāi)始業(yè)務(wù)活動(dòng)，這將是該公司繼去年在倫敦和都柏林開(kāi)設辦事處后的第三個(gè)國際辦事處。OpenAI亞洲辦事處旨在向亞洲市場(chǎng)提供定制化服務(wù)，包括但不限于其廣受歡迎的ChatGPT技術(shù)，而且還將積極參與制定關(guān)于如何正確使用生成式AI的相關(guān)規則。OpenAI于2022年發(fā)布ChatGPT，引發(fā)全球生成式AI熱潮。人工智能的應用正在日本企業(yè)中蔓延，包括軟銀和日本電信電話(huà)公社在內的公司都在競相推出面向日語(yǔ)使用者的服務(wù)?！?2023年4
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FPT Smart Cloud 成為英偉達NCP云服務(wù)生態(tài)合作伙伴

將在越南和日本建立云服務(wù)超級計算中心，充分利用最新版本GPU H100組成的云服務(wù)超算中心。
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模擬芯片巨頭亞德諾 ADI 下單臺積電日本熊本廠(chǎng)，簽長(cháng)期供應協(xié)議

IT之家 2 月 26 日消息，據亞德諾 ADI（即 Analog Devices）官網(wǎng)消息，這一模擬芯片企業(yè)已與臺積電日本熊本廠(chǎng) JASM 簽署長(cháng)期供應協(xié)議。參考公開(kāi)信息，亞德諾 ADI 是模擬芯片領(lǐng)域的巨頭之一，其在該領(lǐng)域市占超過(guò) 10%，僅次于行業(yè)龍頭德州儀器。根據亞德諾近期財報，其在截至今年 2 月 3 日的 2024 財年第一財季中，實(shí)現逾 25 億美元（IT之家備注：當前約 180.25 億元人民幣）營(yíng)收。臺積電聯(lián)合索尼等日企于 2021 年設立了日本先進(jìn)半導體制造公司（JASM）。
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