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日本 文章 進(jìn)入日本技術(shù)社區
日本將推出高端自動(dòng)駕駛技術(shù) 駕駛員可在車(chē)中打手機看視頻
- 據日本Sankei Biz網(wǎng)站報道，日本政府決定從今年春季開(kāi)始，將汽車(chē)上搭載的自動(dòng)駕駛功能認證標準升級到“LV3”，這將會(huì )使過(guò)去僅具有安全輔助功能的自動(dòng)駕駛技術(shù)進(jìn)入嶄新的階段。在特定條件下，駕駛主體不再是人而是系統，大幅提高的便利性備受人們期待，但更高的安全性也變得非常重要。除了開(kāi)放“L3”級標準，以東京奧運會(huì )和殘奧會(huì )為契機，日本還將相繼出臺實(shí)驗性對策。今年將是自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展和應用的關(guān)鍵節點(diǎn)。
- 關(guān)鍵字： 日本 高端自動(dòng)駕駛技術(shù) LV3
日本開(kāi)發(fā)6G芯片：?jiǎn)屋d波速度高達100Gbps
- 5G才剛剛開(kāi)始商用，6G早已經(jīng)啟動(dòng)，不少?lài)?、機構、企業(yè)都開(kāi)始了6G的預研工作。近日，日本NTT集團旗下的設備技術(shù)實(shí)驗室成功研發(fā)出一款6G超高速芯片，采用磷化錮(InP)化合物，并在300GHz超高頻段進(jìn)行了無(wú)線(xiàn)傳輸實(shí)驗，使用16QAM調制時(shí)，獲得了100Gbps的超高速度，相當于10萬(wàn)兆有線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )。更令人驚嘆的是，這一高速只使用了一個(gè)載波，如果再輔以多載波聚合，以及MIMO、OAM等空間復用技術(shù)，或者未來(lái)研發(fā)出新的相關(guān)技術(shù)，組合之下速度更是不可限量，預計至少能達到400Gpbs，也就是如今5G速度的至少4
- 關(guān)鍵字： 日本 6G
“黃金氣體”氦氣全球短缺：日本很受傷
- 有著(zhù)“黃金氣體”一說(shuō)的氦氣，在日本出現了短缺，以至于氣球都沒(méi)辦法正常售賣(mài)了。據日本媒體報道稱(chēng)，印有迪士尼人物的氦氣球一直深受游客歡迎，但受到全球氦氣供應不足、日本氣體供貨商提價(jià)等因素影響，東京迪士尼于10月起只能限量出售氦氣球，僅依照每月所購得的氦氣存量限量供應。這已不是日本第一次碰到缺少氦氣的問(wèn)題。2012至2013年間日本也曾面臨氦氣短缺，當時(shí)雖也讓迪士尼等游樂(lè )園區停止使用氣球，但半導體等工業(yè)產(chǎn)業(yè)還能獲得相對充足的氦氣。據說(shuō)此次氦氣短缺要比2012年的狀況更加嚴峻。對于完全依靠進(jìn)口氦氣的日本來(lái)說(shuō)，造成
- 關(guān)鍵字： 科技前沿 日本
日本部分解除對韓出口限制：光刻膠不再禁售
- 2019年7月初，日韓突然陷入制裁爭端，日本宣布限制對韓出口三種關(guān)鍵的半導體材料，分別是電視和手機OLED面板上使用的氟聚酰亞胺(Fluorine Polyimide)、半導體制造中的核心材料光刻膠(Photoresist)和高純度氟化氫(Eatching Gas)。日本方面敢這么做當然是有底氣的，基本壟斷著(zhù)全球的氟聚酰亞胺、氟化氫材料市場(chǎng)，分別占全球份額的90％、70％之多，韓國企業(yè)更是嚴重依賴(lài)日本供應，禁售直接帶來(lái)了毀滅性的打擊。據外媒最新報道，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省已經(jīng)部分解除了對韓國出口光刻膠的限制。今后
- 關(guān)鍵字： 韓國 日本 禁售 光刻膠
2021年起日本新型國產(chǎn)車(chē)須配備自動(dòng)剎車(chē)
- 據多家日本媒體報道，日本國土交通大臣赤羽一嘉17日宣布，針對日本高齡人士駕車(chē)導致交通事故頻發(fā)等社會(huì )問(wèn)題，從2021年11月起日本國產(chǎn)新款乘用車(chē)必須安裝自動(dòng)剎車(chē)系統。
- 關(guān)鍵字： 2021 日本 自動(dòng)剎車(chē)
追趕韓國、中國！日本發(fā)力OLED：首條印刷產(chǎn)線(xiàn)建成
- 作為曾經(jīng)的顯示器領(lǐng)導者，日本無(wú)疑是輝煌的，不過(guò)進(jìn)入OLED時(shí)代，他們已經(jīng)顯得有些跟不上步伐了，不過(guò)者不代表他們會(huì )放棄。據日本媒體報道稱(chēng)，改過(guò)面板制造商JOLED建成首條印刷OLED產(chǎn)線(xiàn)，其能美工廠(chǎng)這一條5.5代線(xiàn)的月產(chǎn)能為2萬(wàn)片，主要生產(chǎn)中尺寸OLED，將用于車(chē)載、醫療、高端顯示器等領(lǐng)域，計劃將在2020年投入量產(chǎn)。JOLED方面已經(jīng)對外披露，其印刷OLED面板已經(jīng)搭載在豐田汽車(chē)的概念車(chē)上，作為汽車(chē)儀表板的顯示之用。當前OLED的技術(shù)路線(xiàn)有三種，一是LGD開(kāi)創(chuàng )的WOLED技術(shù)最成熟。但材料利用率低、蒸鍍工
- 關(guān)鍵字： 日本 OLED
日本半導體材料廠(chǎng)商受益中國5G，中國廠(chǎng)商何去何從？
- 集微網(wǎng)消息（文/Vivian）,據日經(jīng)新聞報道，高盛曾表示，預計到2025年中國在5G方面的投資將超過(guò)1,500億美元。華為梁華表示5G的普及率將是4G的兩倍，而不是6年，而是3年。而受到中國5G發(fā)展的影響，受益最大的卻是日本半導體材料廠(chǎng)商。據日經(jīng)報道，日本一些化學(xué)材料供應商正在提高產(chǎn)量，為即將到來(lái)的5G得強勁需求做準備。成立于1918年德山就是其中之一。它控制著(zhù)全球75％的高純度氮化鋁市場(chǎng)，氮化鋁是散熱材料的基本成分，可防止半導體過(guò)熱。德山正在改善其在日本南部的主要工廠(chǎng)，以期明年4月能將產(chǎn)能提高40％。
- 關(guān)鍵字： 5G 半導體 日本 電容器
從無(wú)到有！日媒：中國芯片產(chǎn)業(yè)將有重大突破
- 日本《日經(jīng)亞洲評論》雜志網(wǎng)站報道稱(chēng)，北京推動(dòng)技術(shù)自給自足的努力即將取得重大突破。知情人士告訴《日經(jīng)亞洲評論》記者，中國新興芯片產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)量有望在2020年底占到全球存儲芯片總產(chǎn)量的5%左右，而這一占比在去年還幾乎為零。報道稱(chēng)，在過(guò)去幾年里，將人工智能作為戰略重點(diǎn)的北京投入了數以十億計美元，從零開(kāi)始建立一個(gè)能夠獨立發(fā)展的半導體產(chǎn)業(yè)。據報道，生產(chǎn)NAND閃存芯片的長(cháng)江存儲科技有限責任公司預計，到明年年底，它投資240億美元（1美元約合7元人民幣）新建的武漢工廠(chǎng)的產(chǎn)量將增加兩倍，達到每月6萬(wàn)片，占全球產(chǎn)量的5%。
- 關(guān)鍵字： 中國 日本 芯片
日本加強光刻膠管制 日本大廠(chǎng)JSR考慮韓國設廠(chǎng)繞過(guò)限制
- 日本政府于7月4日、8月7日推出了兩波禁令，嚴控重要材料對韓國出口，其中第一波制裁中的光刻膠、氟化聚酰亞胺和氟化氫最為關(guān)鍵，對半導體、面板生產(chǎn)極為重要，三星、SK海力士等公司也要依賴(lài)進(jìn)口日本材料。日本政府倒也沒(méi)有嚴格限制死韓國，8月份報道稱(chēng)日本批準了對韓國出口EUV光刻膠的申請，當月底又批準了一批，預計可滿(mǎn)足韓國三星公司6-8個(gè)月的使用需求。對于這樣的政府制裁，不僅韓國公司很不滿(mǎn)，日本公司的利益也大受影響，因為韓國是全球最大的半導體生產(chǎn)國之一，三星、SK海力士?jì)杉夜揪涂刂屏巳虺^(guò)50%的閃存、超過(guò)75
- 關(guān)鍵字： 韓國 日本
松下半導體業(yè)務(wù)將出售：還是持續虧損所致
- 據日本媒體報道稱(chēng)，百年日企松下正在加速廋身，旗下半導體業(yè)務(wù)將出售。報道中提到，日本松下電器公司將把其虧損的半導體業(yè)務(wù)出售給中國臺灣的新唐科技。松下首次進(jìn)入半導體行業(yè)為1952年，至今已67年。據悉，松下還將剝離與以色列Tower半導體合資的TowerJazz松下半導體公司在日本的三家芯片制造廠(chǎng)。目前松下還沒(méi)有對此事回應，不過(guò)上游供應鏈已經(jīng)確認了這個(gè)消息。上周松下已經(jīng)宣布推出液晶面板業(yè)務(wù)了，其將于2021年終止生產(chǎn)。11年前，在松下液晶面板的前身IPS Alpha Technology的姬路工廠(chǎng)開(kāi)始了電視L
- 關(guān)鍵字： 松下 日本 半導體
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歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對日本的理解，并與今后在此搜索日本的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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