新能源車(chē) 文章進(jìn)入新能源車(chē)技術(shù)社區

豐田能改變新能源車(chē)發(fā)展方向嗎？

　　普銳斯剛剛成為首款真正的暢銷(xiāo)混合動(dòng)力車(chē)，豐田就希望“未來(lái)”(Mirai)有朝一日成為首款暢銷(xiāo)氫燃料車(chē)。12月15日Mirai在日本國內發(fā)售，明年下半年美國和歐洲市場(chǎng)可售，續航里程482公里，比絕大多數插電式電動(dòng)汽車(chē)高得多。它以宇宙中最豐富的元素“氫”為燃料，排放的只有熱量和水——不會(huì )造成霧霾或全球變暖。　　 ? 　　一、Mirai 　　Mirai比普銳斯跑得快，但它不是跑車(chē)。Mirai百公里加速為9.6秒，
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國家稅務(wù)總局4日回答了納稅人提出的使用新能源車(chē)輛認定標準問(wèn)題，并列出了4條相關(guān)標準。國家稅務(wù)總局納稅服務(wù)司相關(guān)負責人具體答復稱(chēng)，根據《財政部、國家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部關(guān)于節約能源、使用新能源車(chē)船車(chē)船
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　　新華網(wǎng)北京2月29日電(記者周文林) 隨著(zhù)石油資源制約壓力增大及環(huán)境保護日顯迫切，在中國發(fā)展新能源汽車(chē)已成為社會(huì )各界廣泛共識。但在成本、技術(shù)、市場(chǎng)等諸多現實(shí)要素面前，新能源車(chē)發(fā)展速度表現遲緩。而近期混合動(dòng)力車(chē)的較快推進(jìn)，能否成為新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)及市場(chǎng)破題的著(zhù)力點(diǎn)?近日在京舉行的論道“混動(dòng)時(shí)代”研討會(huì )上，國內多位汽車(chē)界專(zhuān)家就下一步混合動(dòng)力車(chē)的發(fā)展方向進(jìn)行了評議。　　混合動(dòng)力車(chē)成為市場(chǎng)新熱點(diǎn) 　　近期國內汽車(chē)市場(chǎng)的熱點(diǎn)之一是豐田第三代普銳斯的上市。據了解，新普銳斯由于采用了最先進(jìn)
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　　近日，北京市對外發(fā)布了《北京市“十二五”時(shí)期新能源和可再生能源發(fā)展規劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》)?！兑巹潯诽岢?，到2015年，北京市新能源和可再生能源開(kāi)發(fā)利用總量占全市能源消費總量的比重力爭達到6%左右，同時(shí)逐步推廣私人購買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，爭取2012年底在全市私人領(lǐng)域推廣新能源汽車(chē)3萬(wàn)輛。　　據悉，這是北京首次編制并發(fā)布新能源和可再生能源發(fā)展專(zhuān)項規劃，北京也是國內較早發(fā)布“十二五”新能源與可再生能源規劃的地區之一。在《規劃》中，北京市政府提出，到2015年，
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無(wú)論是美國燃油經(jīng)濟性相關(guān)法規，還是歐洲二氧化碳排放限制法規，未來(lái)都將進(jìn)一步嚴格化。歐洲2020年法規限定所有...
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歐洲經(jīng)濟委員會(huì )（ECE）從1970年開(kāi)始先以ECEW5法規的形式對輕型汽油車(chē)排放污染物和曲軸箱污染物排放進(jìn)行控制，后以ECER83和ECER15-04法規來(lái)逐步控制NOX的排放，不斷進(jìn)行修訂與加嚴，從而制定了分別在1992年、1996年和2000年開(kāi)始執行的歐I排放法規、歐Ⅱ排放法規與歐Ⅲ排放法規。在歐洲，汽車(chē)排放的標準一般每四年更新一次。在1992年實(shí)行了歐一標準，從1996年開(kāi)始實(shí)行了歐二標準，從2000年開(kāi)始，實(shí)行了歐三標
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