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德州儀器（ti）公司
德州儀器（ti）公司 文章 進(jìn)入德州儀器（ti）公司技術(shù)社區
德州儀器捐贈100萬(wàn)元，支援四川抗震救災工作
- 9月5日，四川甘孜州瀘定縣發(fā)生6.8級地震，造成重大人員傷亡及損失。德州儀器（TI）（納斯達克股票代碼：TXN）向中國青少年發(fā)展基金會(huì )捐贈100萬(wàn)元，支援瀘定及相關(guān)地區抗震救災的應急物資（包括應急棉衣、棉被、帳篷、急救包等）采購以及災后重建工作。德州儀器全球公益事務(wù)董事Andy Smith先生表示：“我們向四川地震災區的受災人民致以誠摯慰問(wèn)和支持。一直以來(lái)，德州儀器致力于在我們生活和工作的地方建立（有時(shí)甚至重建）更強大的社區。我們衷心希望向中國青少年發(fā)展基金會(huì )的捐贈能夠幫助受災群眾盡快恢復生活?！钡轮輧x器
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TI芯科技賦能中國新基建之解鎖光伏創(chuàng )新
- Eric每年都會(huì )回老家，就在去年他看到老家的屋頂上新豎起了一排排的太陽(yáng)能光伏板，立刻意識到鄉親們能夠從中帶來(lái)一定的收益，作為德州儀器（TI）新能源應用的技術(shù)專(zhuān)家，他很欣慰。其實(shí)Eric的家鄉正是全國如火如荼推進(jìn)的光伏發(fā)電（即太陽(yáng)能）中的一朵小浪花。根據國家能源局網(wǎng)站的消息，我國2021年新增光伏發(fā)電并網(wǎng)裝機容量約5300萬(wàn)千瓦，連續9年穩居世界首位。截至2021年底，光伏發(fā)電并網(wǎng)裝機容量達到3.06億千瓦，突破3億千瓦大關(guān)，連續7年穩居全球首位?；仡櫧?0年的發(fā)展，光伏市場(chǎng)雖然也經(jīng)過(guò)了啟動(dòng)期、調整期、醞釀
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電動(dòng)汽車(chē)充電的三大設計注意事項
- 用于商業(yè)和住宅用途的典型電動(dòng)汽車(chē) (EV) 充電站設計包括電能計量、剩余電流檢測（交流和直流）、隔離安全合規性、繼電器和接觸器，還具有驅動(dòng)功能、雙向通信以及服務(wù)和用戶(hù)界面。雖然充電站的目標是高效地將電力傳輸到車(chē)輛，但實(shí)現電力傳輸僅是其最初的功能。根據 IHS Markit 的最新報告，到 2030 年，估計有 2000 萬(wàn)個(gè)公共電動(dòng)汽車(chē)充電站將連接到電網(wǎng)，小區充電站規模預計將大幅擴展以滿(mǎn)足需求。電動(dòng)汽車(chē)充電站設計包含獨特的挑戰。電動(dòng)汽車(chē)供應設備 (EVSE) 必須結合通信、功能安全和信息安全功能，同時(shí)提供
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解決比較器的主要挑戰：超出輸入共模范圍
- 輸入共模電壓范圍（通?？s寫(xiě)為 VCM 或 VICR）這一術(shù)語(yǔ)在模擬領(lǐng)域得到廣泛認可，但在比較器領(lǐng)域卻難以讓人理解。對于放大器，VCM 定義為施加到兩個(gè)輸入端的平均電壓。但是對于比較器，其含義完全不同。比較器的正常運行意味著(zhù)兩個(gè)輸入端交叉，從而導致輸出發(fā)生變化。我們來(lái)分析一下圖 1 所示的同相比較器配置，其瞬態(tài)行為如圖 2 所示。圖 1：同相比較器配置圖 2：同相比較器瞬態(tài)行為在圖 2 中，如果同相端（橄欖綠色）電壓大于反相端（紅色）電壓，則輸出（綠色）為高電平。如果反相端電壓大于同相端
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使用TI功能安全柵極驅動(dòng)器增加HEV/EV牽引逆變器的效率
- 隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē) (EV) 制造商競相開(kāi)發(fā)成本更低、行駛里程更長(cháng)的車(chē)型，電子工程師面臨降低牽引逆變器功率損耗和提高系統效率的壓力，這樣可以延長(cháng)行駛里程并在市場(chǎng)中獲得競爭優(yōu)勢。功率損耗越低則效率越高，因為它會(huì )影響系統熱性能，進(jìn)而影響系統重量、尺寸和成本。隨著(zhù)開(kāi)發(fā)的逆變器功率級別更高，每輛汽車(chē)的電機數量增加，以及卡車(chē)朝著(zhù)純電動(dòng)的方向發(fā)展，人們將持續要求降低系統功率損耗。
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解決比較器的主要挑戰：顫振
- 比較器是幾乎在每個(gè)應用中都可以找到的基本模擬元件。描述比較器的一種方式是它們是 1 位 ADC：比較器有兩個(gè)輸入端，其中一個(gè)通常用作電壓基準，另一個(gè)用作輸入電壓信號。根據哪個(gè)輸入端是基準以及輸入電壓是多少，比較器輸出將切換為高電平或低電平。這些元件用途廣泛，特別是在混合信號和控制應用中，例如過(guò)壓和欠壓檢測以及溫度傳感。雖然比較器的概念很簡(jiǎn)單，但在實(shí)現過(guò)程中會(huì )有幾個(gè)常見(jiàn)的設計挑戰。為了應對這些挑戰，本文將介紹設計人員為實(shí)現出色的比較器性能而必須應對的三個(gè)最常見(jiàn)設計注意事項 - 從顫振開(kāi)始。什么是顫振？為了演
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新能源大變局的背后
- 2022年4月，彭博社一篇題為《“空氣比北京還差”不再算是羞辱》的報導向西方展示了一個(gè)事實(shí)，北京的天空已不再常有霧霾相伴。 此時(shí)回望2013年國務(wù)院“大氣十條”提出要調整能源結構、增加清潔能源供應，之后中國與世界各國一起促成了《巴黎氣候協(xié)定》，以及人人耳熟能詳的“碳達峰”“碳中和”，再看看從西電東輸再到東數西算，可以說(shuō)中國新能源的勢頭正在持續增強。 前所未有的轉型讓我們回顧一下能源技術(shù)的轉型史。18世紀工業(yè)革命開(kāi)始后煤炭被大規模開(kāi)采和消費， 1965年石油取代煤炭成為消耗最多的能源，引
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第三代半導體市場(chǎng)的“互補共生”
- 受訪(fǎng)人：Robert Taylor是德州儀器(TI)系統工程營(yíng)銷(xiāo)組的應用經(jīng)理，負責工業(yè)和個(gè)人電子市場(chǎng)的定制電源設計。他的團隊每年負責500項設計，并在過(guò)去20年中設計了15000個(gè)電源。Robert于2002年加入TI，大部分時(shí)間都在擔任各種應用的電源設計師。Robert擁有佛羅里達大學(xué)的電氣工程學(xué)士學(xué)位和碩士學(xué)位。1.氮化鎵和碳化硅同屬第三代半導體，在材料特性上有什么相似之處和不同之處？根據其不同的特性，分別適用在哪些應用領(lǐng)域？貴公司目前在SiC和GaN兩種材料的半導體器件方面都有哪些主要的產(chǎn)品？
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“實(shí)時(shí)控制”介紹及其重要性
- 消費者每天都會(huì )與各種各樣的系統打交道，這些系統根據外界條件進(jìn)行相應動(dòng)作。以汽車(chē)為例，當您踩下油門(mén)之后，汽車(chē)幾乎瞬間加速，也就是說(shuō)，踩完踏板即實(shí)現加速，這之間沒(méi)有明顯延遲。從汽車(chē)示例引出文章主題，我們假設汽車(chē)是一個(gè)系統，外界條件（司機）踩下油門(mén)即增加車(chē)速，則系統實(shí)現了所謂的“實(shí)時(shí)控制”。實(shí)時(shí)控制是閉環(huán)系統在定義的時(shí)間窗口內收集數據、處理數據并更新系統的能力。如果系統錯過(guò)定義的時(shí)間窗口，其穩定性、精度和效率都會(huì )降低?？刂颇芰ο陆悼赡軙?huì )影響系統性能；例如，不能達到所需速度，甚至過(guò)熱。本文將介紹實(shí)時(shí)控制系統的功能
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瑞薩電子、德州儀器就藍牙 LE 正式對壘
- 集微網(wǎng)消息，瑞薩電子和德州儀器（ti）都推出了用于物聯(lián)網(wǎng) (IoT)、可穿戴和醫療設計的藍牙無(wú)線(xiàn)微控制器，兩家公司就藍牙 LE 正式對壘。據 eeNews 報道，TI 推出了第四代藍牙低能耗（BLE）無(wú)線(xiàn)微控制器 CC2340 系列，而瑞薩則推出了帶有 2D 圖形處理器的雙核設備 SmartBond DA1470x 系列。CC2340 系列使用 ARM Cortex M0 + 核心，在最小的 QFN 封裝中尺寸為 4x4 平方毫米，TI 也在計劃芯片級封裝版本。起價(jià)最低為 0.79 美元（1000 個(gè)），
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集成式有刷直流解決方案如何減小汽車(chē)電機尺寸、增強保護并簡(jiǎn)化設計
- 有刷直流電機控制簡(jiǎn)單、成本低廉且功能多樣，非常適合需要集成式大功率可靠電機驅動(dòng)器的汽車(chē)負載，比如車(chē)窗升降器、天窗控制、門(mén)鎖、鎖存器和發(fā)動(dòng)機閥門(mén)。如果您正在設計汽車(chē)系統，可能會(huì )同時(shí)面臨器件級和系統級挑戰，包括尺寸限制、故障條件，以及滿(mǎn)足可重復使用以縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間的需求。因此，本文將詳細分析這些挑戰并提供相應解決方法。采用完全集成式高功率密度電機驅動(dòng)器減小系統尺寸設計成本優(yōu)化型汽車(chē)系統時(shí)，需著(zhù)重考慮減小系統尺寸和節省布板空間。減小封裝尺寸并將功能集成至有刷直流驅動(dòng)器，可減少外部元件數量，從而節省布板空間并降低成
- 關(guān)鍵字： 德州儀器 汽車(chē)電機
專(zhuān)注長(cháng)期戰略，持續創(chuàng )造價(jià)值 布局新基建，積極推動(dòng)創(chuàng )新
- “人生就像滾雪球，重要的是發(fā)現濕雪和很長(cháng)的坡道”，這句廣為流傳的巴菲特名言被奉為財富積累的圭臬和要義，許多企業(yè)都在探尋增長(cháng)的“長(cháng)坡厚雪”。在半導體領(lǐng)域，如果從過(guò)去十年乃至更長(cháng)的時(shí)間跨度來(lái)看，德州儀器（TI）的雪球無(wú)疑做得極為成功，這種成功源于其戰略的前瞻性。在發(fā)展的“長(cháng)坡”上，德州儀器專(zhuān)注于長(cháng)期增值領(lǐng)域，持續投資產(chǎn)品組合和制造能力，穩固可持續的競爭優(yōu)勢，降低成本并更好地控制供應鏈。以模擬器件為例，德州儀器的物料型號達到十多萬(wàn)種。由于模擬器件的市場(chǎng)周期性較弱且不遵循摩爾定律，德州儀器在產(chǎn)品設計和專(zhuān)利上具備深
- 關(guān)鍵字： 德州儀器 5G
TI深耕藍牙低功耗MCU ：推出性?xún)r(jià)比更高新品CC254X
- 在無(wú)線(xiàn)設備爆炸式增長(cháng)的今天，從可穿戴設備到智能物聯(lián)網(wǎng)，藍牙已經(jīng)成為一種普遍存在的無(wú)線(xiàn)連接技術(shù)，藍牙市場(chǎng)也正在快速的擴張。TI作為藍牙技術(shù)聯(lián)盟（SIG）資深成員，從SIG成立之初就加入其中。其首席執行官Mark Powell稱(chēng)：“2022年，全行業(yè)的Bluetooth?設備出貨量將達到50億。在德州儀器(TI)等藍牙SIG成員的投入和參與之下，藍牙技術(shù)將能夠滿(mǎn)足更多對于增強無(wú)線(xiàn)連接的應用持續增長(cháng)的需求?！薄 』谝焉系谋尘昂褪袌?chǎng)調研，TI于2022年6月21日推出全新低功耗Bluetooth?無(wú)線(xiàn)MCU
- 關(guān)鍵字： 德州儀器 TI MCU 藍牙
如何設計可靠性更高、尺寸更小、成本更低的高電壓系統解決方案
- 工廠(chǎng)自動(dòng)化設備、電網(wǎng)基礎設施應用、電機驅動(dòng)器和電動(dòng)汽車(chē) (EV) 等高電壓工業(yè)和汽車(chē)系統能夠產(chǎn)生數百至數千伏的電壓，這不僅會(huì )縮短設備壽命，甚至會(huì )給人身安全帶來(lái)重大風(fēng)險。本文介紹如何利用全新隔離技術(shù)來(lái)保證這些高電壓系統的安全，從而提高可靠性，同時(shí)縮小解決方案尺寸并降低成本。隔離方法集成電路 (IC) 實(shí)現隔離的方式是阻斷直流和低頻交流電流，而允許電源、模擬信號或高速數字信號通過(guò)隔離柵傳輸。圖1展示了三種用于實(shí)現隔離的常用半導體技術(shù)：光學(xué)（光耦合器）、電場(chǎng)信號傳輸（電容式）和磁場(chǎng)耦合（變壓器）。(a)(b)(
- 關(guān)鍵字： TI 高電壓系統 電壓隔離
德州儀器（ti）公司介紹
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歡迎您創(chuàng )建該詞條，闡述對德州儀器（ti）公司的理解，并與今后在此搜索德州儀器（ti）公司的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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