富士通-西門(mén)子文章進(jìn)入富士通-西門(mén)子技術(shù)社區

西門(mén)子斥資106億美元收購Altair

日前，西門(mén)子發(fā)布公告稱(chēng)，公司已簽署協(xié)議，收購工業(yè)模擬和分析市場(chǎng)領(lǐng)先的軟件提供商 Altair Engineering，交易預計在2025年下半年完成。根據協(xié)議，Altair將獲得每股113美元的報價(jià)，這意味著(zhù)企業(yè)價(jià)值約為100億美元（實(shí)際為106億美元）。通過(guò)此次收購，西門(mén)子鞏固了其作為領(lǐng)先技術(shù)公司的地位以及在工業(yè)軟件領(lǐng)域的領(lǐng)導地位。西門(mén)子股份公司首席財務(wù)官 Ralf P. Thomas 表示，此次交易預計將在交易結束后兩年內實(shí)現每股收益增值。西門(mén)子股份公司總裁兼首席執行官 Roland Busch 表示
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西門(mén)子X(jué)celerator助力Workhorse Group設計“最后一英里”電動(dòng)貨車(chē)

●? ?電動(dòng)車(chē)初創(chuàng )企業(yè)借助西門(mén)子的 Teamcenter X 和 NX 軟件實(shí)現標準化，在減少 IT 投入的同時(shí)提高開(kāi)發(fā)團隊及供應鏈的可訪(fǎng)問(wèn)性西門(mén)子數字化工業(yè)軟件今日宣布專(zhuān)注于領(lǐng)導商用車(chē)輛零排放轉型的美國科技公司 Workhorse Group Inc.（“Workhorse”）已部署西門(mén)子 Xcelerator 的工業(yè)軟件解決方案，助其簡(jiǎn)化開(kāi)發(fā)團隊及供應鏈活動(dòng)，打造為“最后一英里”可持續送貨服務(wù)而設計的電動(dòng)貨車(chē)。在基于云的產(chǎn)品生命周期管理（PLM）軟件 Teamcenter? X 和
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SiliconAuto采用西門(mén)子PAVE360軟件加速硅前ADAS SoC開(kāi)發(fā)

西門(mén)子數字化工業(yè)軟件近日宣布 SiliconAuto 已采用西門(mén)子 PAVE360? 軟件，助其縮短汽車(chē)半導體產(chǎn)品系列的開(kāi)發(fā)時(shí)間，在芯片推出之前為其潛在客戶(hù)提供軟件開(kāi)發(fā)環(huán)境，以實(shí)現開(kāi)發(fā)流程前置。SiliconAuto成立于2023年，是鴻?？萍技瘓F(Hon Hai Technology Group，富士康)與Stellantis集團合資成立的車(chē)用芯片設計公司，致力于設計和銷(xiāo)售先進(jìn)的車(chē)用半導體產(chǎn)品，為汽車(chē)行業(yè)打造全方位車(chē)用芯片解決方案。SiliconAuto 的目標是希望在芯片推出之前為客戶(hù)提供虛擬參考平臺
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西門(mén)子加入全球電池聯(lián)盟，助力電池行業(yè)可持續發(fā)展

西門(mén)子數字化工業(yè)軟件宣布加入全球電池聯(lián)盟（Global Battery Alliance）。該聯(lián)盟匯聚全球領(lǐng)先的國際組織、非政府組織、行業(yè)參與者、學(xué)者及政府機構，致力于推動(dòng)電池制造價(jià)值鏈的系統性變革。西門(mén)子數字化工業(yè)軟件電池行業(yè)高級總監?Puneet Sinha?表示：“加入全球電池聯(lián)盟對于西門(mén)子而言具有重要意義，是西門(mén)子創(chuàng )建電池護照體系的關(guān)鍵一步。電池護照體系旨在超越法規遵從性，允許各相關(guān)方獲取、訪(fǎng)問(wèn)和管理電池價(jià)值鏈上的數據。通過(guò)與全球電池聯(lián)盟及其社群攜手合作，我們希望能夠為電池行業(yè)
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西門(mén)子X(jué)celerator即服務(wù)助力松下進(jìn)行家電開(kāi)發(fā)數字化轉型

●? ?西門(mén)子支持全球領(lǐng)先的電子產(chǎn)品制造商松下電器將產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和設計數據管理轉移到軟件即服務(wù)（SaaS）模式，作為其數字化轉型（DX）策略——“松下轉型”（Panasonic Transformation?–?PX）的一部分●? ?西門(mén)子與松下攜手，通過(guò)基于云的產(chǎn)品生命周期管理，大規模實(shí)施西門(mén)子?Xcelerator?即服務(wù)解決方案●? ?此次合作旨在通過(guò)采用基于云的實(shí)施方案，提升松下的企業(yè)價(jià)值，助其更快地實(shí)
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西門(mén)子2024 Realize LIVE用戶(hù)大會(huì )

7月24日，西門(mén)子“2024大中華區Realize LIVE用戶(hù)大會(huì )”在上海盛大開(kāi)幕。作為西門(mén)子在工業(yè)軟件領(lǐng)域的年度盛會(huì )，此次大會(huì )聚集千余位行業(yè)專(zhuān)家、企業(yè)代表、西門(mén)子專(zhuān)家以及優(yōu)秀合作伙伴，開(kāi)設多個(gè)論壇及產(chǎn)品實(shí)操培訓課程，聚焦人工智能、工業(yè)元宇宙、數字孿生等技術(shù)在工業(yè)應用的新范式，探尋行業(yè)數智化發(fā)展的前沿。加速工業(yè)數智躍遷? 為新質(zhì)生產(chǎn)力蓄能此次大會(huì )以“讓數字轉型立現真章”為主題，解讀數字化、智能化技術(shù)與工業(yè)深度融合的機遇和意義，并結合推進(jìn)新型工業(yè)化的發(fā)展需求展示西門(mén)子數字化工業(yè)軟件對于中國市場(chǎng)的
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封殺“芯片之母”EDA：美國廠(chǎng)商幾乎壟斷行業(yè) 沒(méi)它不能做芯片

7月1日消息，據國外媒體報道稱(chēng)，美國之前已經(jīng)宣布，對設計GAAFET(全柵場(chǎng)效應晶體管)結構集成電路所必需的EDA軟件等技術(shù)實(shí)施新的出口管制。EDA軟件是定制系統半導體設計的關(guān)鍵，已成為全球半導體戰爭的關(guān)鍵因素。它不僅用于電路仿真和錯誤驗證，還用于后處理封裝設計。市場(chǎng)調研數據顯示，全球EDA市場(chǎng)由Synopsys（新思科技）、Cadence和Siemens（西門(mén)子）EDA等美國公司主導，占據近75%的市場(chǎng)份額。剩下的25%由中國大陸和歐洲公司占據。雖然韓國有兩家EDA公司，但它們的市場(chǎng)份額接近0。隨著(zhù)美國
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西門(mén)子推出Solido Simulation Suite，強化人工智能驗證解決方案

●? ?西門(mén)子新的?Solido Simulation Suite?能夠幫助客戶(hù)大幅提升驗證速度西門(mén)子數字化工業(yè)軟件日前推出?Solido??Simulation?Suite (Solido Sim)，這是一款集?AI?加速?SPICE、快速?SPICE?和混合信號仿真器于一身的套件組合，旨在幫助客戶(hù)加速實(shí)現下一代模擬、混合信號、定制?IC?設計的關(guān)鍵設計和驗證。依托
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西門(mén)子推出Calibre 3DThermal軟件，持續布局3D IC市場(chǎng)

●? ?Calibre 3DThermal?可為?3D IC?提供完整的芯片和封裝內部熱分析，幫助應對從芯片設計和?3D?組裝的早期探索到項目?Signoff?過(guò)程中的設計與驗證挑戰●? ?新軟件集成了西門(mén)子先進(jìn)的設計工具，能夠在整個(gè)設計流程中捕捉和分析熱數據西門(mén)子數字化工業(yè)軟件近日宣布推出?Calibre??3DThermal?軟件，可針對?3D?
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西門(mén)子推出基于瀏覽器的Zel-X集成式軟件

●? ?西門(mén)子發(fā)布基于瀏覽器的云軟件，將制造、運營(yíng)、協(xié)作、設計和仿真集成在統一的解決方案中●? ?Zel X可以根據工業(yè)特定的工作流程進(jìn)行定制，助力制造商加快數字化轉型進(jìn)程西門(mén)子數字化工業(yè)軟件日前發(fā)布 Zel X?，這是一款基于瀏覽器的工程應用程序，有助于簡(jiǎn)化制造和工廠(chǎng)運營(yíng)流程。Zel X 將用于制造、運營(yíng)、協(xié)作、設計和仿真的軟件整合成一個(gè)全面且輕量化的解決方案，通過(guò)瀏覽器即可實(shí)現操作，為用戶(hù)創(chuàng )造即刻價(jià)值。西門(mén)子數字化工業(yè)軟件Mainstream Engineeri
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西門(mén)子推出Catapult AI NN以簡(jiǎn)化先進(jìn)芯片級系統設計中的AI加速器開(kāi)發(fā)

●? ?Catapult AI NN是一款全面解決方案，能夠幫助軟件工程師綜合AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )●? ?軟件開(kāi)發(fā)團隊能夠將使用Python設計的AI模型無(wú)縫轉換為基于芯片的實(shí)現，與標準處理器相比，有助于更快、更節能的執行西門(mén)子數字化工業(yè)軟件日前推出?Catapult??AI NN?軟件，可幫助神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )加速器在專(zhuān)用集成電路?(ASIC)?和芯片級系統?(SoC)?上進(jìn)行高層次綜合?(HLS)。C
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西門(mén)子推出 Solido IP 驗證套件，為下一代 IC 設計提供端到端的芯片質(zhì)量保證

●? ?西門(mén)子集成的驗證套件能夠在整個(gè)IC設計周期內提供無(wú)縫的IP質(zhì)量保證，為IP開(kāi)發(fā)團隊提供完整的工作流程西門(mén)子數字化工業(yè)軟件日前推出 Solido? IP 驗證套件 (Solido IP Validation Suite)，這是一套完整的自動(dòng)化簽核解決方案，可為包括標準單元、存儲器和 IP 模塊在內的設計知識產(chǎn)權 (IP) 提供質(zhì)量保證。這一全新的解決方案提供完整的質(zhì)量保證 (QA) 覆蓋范圍，涵蓋所有 IP 設計視圖和格式，還可提供 “版本到版本” 的 IP 認證，能夠提升完整芯
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西門(mén)子：撇開(kāi)中國談能源轉型辦不到

近年來(lái)，一些歐洲政客頻頻鼓吹所謂對華「去風(fēng)險化」，但歐洲企業(yè)紛紛發(fā)出警告，稱(chēng)相關(guān)舉措可能適得其反。據觀(guān)察者網(wǎng)引述路透16日報導，西門(mén)子能源公司總裁克里斯蒂安·布魯赫近日表示，歐洲無(wú)法在沒(méi)有中國供應的情況下制造風(fēng)力渦輪機，能源轉型離不開(kāi)中國。報導稱(chēng)，美國、歐洲與中國的貿易關(guān)系日益緊張，美國政府14日提高了對中國電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)稅，歐盟也啟動(dòng)了對中國電動(dòng)汽車(chē)、風(fēng)力渦輪機等商品的反補貼調查。但布魯赫在本周的一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì )上表示，他最不愿支持的就是離開(kāi)中國市場(chǎng)或對華「去風(fēng)險化」。布魯赫說(shuō)：「我們在歐中兩地之間建立了富
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一文了解工業(yè)控制的偉大發(fā)明——PLC

在現代工業(yè)革命的浪潮中，可編程邏輯控制器（PLC）無(wú)疑是引領(lǐng)自動(dòng)化進(jìn)程的關(guān)鍵角色。這款工業(yè)設備憑借其卓越的控制和監測能力，對各種復雜的機器和設備進(jìn)行精確無(wú)誤的操控，成為工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中不可或缺的一員。PLC的高效、精確與靈活性，使其在競爭激烈的工業(yè)市場(chǎng)中脫穎而出，廣受贊譽(yù)。自上世紀六十年代末誕生以來(lái)，PLC便在制造和工業(yè)過(guò)程控制領(lǐng)域占據了核心地位。它的初衷始終未變：持續穩定地控制工業(yè)硬件，推動(dòng)生產(chǎn)流程的自動(dòng)化與智能化。PLC的設計提出和發(fā)明，可以追溯至1968年，背后是美國Modicon公司（現為施耐德電
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西門(mén)子發(fā)布CS，解鎖三款新品助推硬件加速仿真和原型驗證

●? ?創(chuàng )新的Veloce CS架構整合了硬件加速仿真、企業(yè)原型驗證和軟件原型驗證，將驗證和確認周期加快 10 倍，整體成本降低 5 倍●? ?Veloce CS可在所有平臺復用，實(shí)現無(wú)縫遷移，將系統工作負載的執行和調試速度加快10倍●? ?模塊化且可擴展的互連刀片安裝方式，無(wú)需使用固定尺寸機箱，可為各種規模的設計提供硬件輔助工具西門(mén)子數字化工業(yè)軟件推出 Veloce? CS 硬件輔助驗證和確認系統。該系統融合了硬件仿真、企業(yè)原型驗證和軟件原型驗
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