富士通-西門(mén)子文章進(jìn)入富士通-西門(mén)子技術(shù)社區

佳能、GE、西門(mén)子、日立、飛利浦……盤(pán)點(diǎn)國外最新磁共振產(chǎn)品及配套組件

　　磁共振未來(lái)的發(fā)展方向在于——加快檢查速度、保證圖像質(zhì)量，并使患者感到舒適?！　S(chǎng)商們不斷開(kāi)發(fā)出新產(chǎn)品，速度越來(lái)越快，線(xiàn)圈越來(lái)越輕，并適用于各類(lèi)體型的患者。比如，西門(mén)子醫療的7T磁共振用于臨床，飛利浦開(kāi)發(fā)出只需7升氦氣的磁體?！　”疚谋P(pán)點(diǎn)了佳能醫療、GE醫療、西門(mén)子醫療、日立、飛利浦醫療等廠(chǎng)商最新發(fā)布的磁共振產(chǎn)品及相關(guān)配套組件?！　anon Medical Systems　　佳能醫療系統公司　　2017年的RSNA上，佳能醫療發(fā)布了Vantage Galan 3T磁共振產(chǎn)品的升級版，稱(chēng)之為XGO?！　?/li>
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汽車(chē)信息大爆炸，下一代儀表顯示設計方案

車(chē)聯(lián)網(wǎng)、ADAS等技術(shù)的逐步推進(jìn)讓不少工程師驚呼，車(chē)載信息大爆炸時(shí)代即將到來(lái)。隨著(zhù)車(chē)內各類(lèi)電子系統產(chǎn)生的數據信息量不斷攀升，為下一代汽車(chē)設計更智
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西門(mén)子收購mendix公司加強在數字化企業(yè)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位

　　西門(mén)子8月1日簽署協(xié)議，收購云原生低代碼應用開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的先驅和領(lǐng)導者mendix公司。根據協(xié)議，西門(mén)子將以現金支付6億歐元收購該公司。mendix將保留其自有品牌、文化，并憑借獨特的平臺及廣泛的生態(tài)系統和社區，繼續服務(wù)全行業(yè)領(lǐng)域客戶(hù)。西門(mén)子將持續投入，發(fā)展mendix獨立的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)路線(xiàn)圖，以保持其最為創(chuàng )新、開(kāi)放的低代碼云平臺的獨特地位。mendix公司將成為西門(mén)子數字化工廠(chǎng)集團軟件業(yè)務(wù)的一部分，同時(shí)mendix的平臺也將部署于西門(mén)子其他的業(yè)務(wù)集團?！　‰S著(zhù)企業(yè)投資于業(yè)務(wù)運營(yíng)的數字化，對業(yè)務(wù)應用需求的增長(cháng)
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醫療器械的售后維修服務(wù)將成為醫療器械行業(yè)下一個(gè)風(fēng)口

醫療設備維修行業(yè)目前原廠(chǎng)維修仍占據70%的市場(chǎng)，但原廠(chǎng)由于設備和配件壟斷、響應時(shí)間較長(cháng)、維修費用高等因素正在逐漸流失客戶(hù)，因此醫院更傾向于選擇第三方維修企業(yè)。
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到2025年全球高壓直流輸電市場(chǎng)規模將達162億美元

　　來(lái)自HTF MI的最新研究報告稱(chēng)，2017年全球高壓直流(HVDC)輸電市場(chǎng)的價(jià)值為76.5億美元，到2025年底將達到162億美元，期間復合年增長(cháng)率為9.8%。　　　　與更常見(jiàn)的交流(AC)系統相比，高壓直流輸電系統可以使用直流電來(lái)進(jìn)行大功率電力傳輸。對于長(cháng)距離傳輸，高壓直流系統成本更低，并且電損耗也更低。對于水下電力電纜，高壓直流避免了每個(gè)周期對電纜電容充電和放電所需的大電流。對于較短的距離，由于直流鏈路的其他優(yōu)點(diǎn)，與交流系統相比，即便直流轉換設備的較高成本也仍然是合理
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西門(mén)子牽手阿里云，就此一騎絕塵？

傳統企業(yè)聯(lián)姻云服務(wù)器廠(chǎng)商很多人其實(shí)已經(jīng)見(jiàn)怪不怪了，但是這一次真正落地中國，就大不一樣了。
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西門(mén)子與中國航發(fā)簽署戰略合作協(xié)議

　　西門(mén)子9日與中國航空發(fā)動(dòng)機集團有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中國航發(fā))在德國柏林簽署戰略合作框架協(xié)議，將在數字化制造領(lǐng)域展開(kāi)全面合作。西門(mén)子大中華區首席執行官赫爾曼(Lothar Herrmann)與中國航發(fā)總經(jīng)理李方勇代表雙方簽署了協(xié)議?！　「鶕f(xié)議，雙方將進(jìn)一步加強合作，提高航空發(fā)動(dòng)機的研發(fā)、制造和測試水平，并在增材制造、復材加工、機器人、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等高新科技領(lǐng)域進(jìn)行深入合作。在此基礎上，雙方將進(jìn)一步探索基于數字化模型的系統工程、虛擬仿真、協(xié)同研發(fā)、車(chē)間信息系統，以及數字化雙胞胎等先進(jìn)技術(shù)的深入應用。此外，西門(mén)子
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西門(mén)子通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)重回照明圈

　　去年10月，西門(mén)子出售持有的歐司朗17.34%股份，結束雙方多年來(lái)的關(guān)系。從那時(shí)起，除了物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)活動(dòng)之外，西門(mén)子與照明領(lǐng)域幾乎沒(méi)有關(guān)系。今年5月，西門(mén)子收購了美國建筑智能物聯(lián)網(wǎng)(IoT)系統領(lǐng)先供應商Enlighted Inc.公司，重回照明領(lǐng)域?！　∪涨?，西門(mén)子發(fā)布了一款為物聯(lián)網(wǎng)(IoT)而創(chuàng )建的開(kāi)放式操作系統，進(jìn)一步融入物聯(lián)網(wǎng)和部分照明領(lǐng)域?！　∵@款操作系統名叫MindSphere，是西門(mén)子基于云計算的開(kāi)放式物聯(lián)網(wǎng)操作系統，可以連接產(chǎn)品、工廠(chǎng)、系統和機器，讓公司利用物聯(lián)網(wǎng)(IoT)生成
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聯(lián)華電子董事會(huì )通過(guò)購買(mǎi)與富士通合資公司之全部股權、以及子公司和艦公司發(fā)行A股并擬申請于上海證券交易所上市

　　聯(lián)華電子董事會(huì )今日(29日)通過(guò)決議，為拓展海外市場(chǎng)、加速業(yè)務(wù)成長(cháng)，擬執行與Fujitsu Semiconductor Limited (FSL) 于2014年簽訂之合資合約之選擇權，以合資公司Mie Fujitsu Semiconductor Limited (MIFS) 2018年3月31日之淨值為基礎，購買(mǎi)FSL持有之MIFS全部股權(84.1%)，本股權購買(mǎi)案總交易金額不超過(guò)日幣576.3億元;完成股權購買(mǎi)后，MIFS將成為本公司持股百分之百之子公司?！　÷?lián)電董事會(huì )并決議由從事8吋晶圓專(zhuān)工業(yè)務(wù)
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聯(lián)華電子購買(mǎi)日本三重富士通半導體的全部股權

　　富士通半導體有限公司(富士通半導體)和半導體晶圓專(zhuān)工業(yè)界的領(lǐng)導者聯(lián)華電子股份有限公司(聯(lián)華電子)，今(29)日共同宣布，聯(lián)華電子將購買(mǎi)與富士通半導體所合資的12吋晶圓廠(chǎng)三重富士通半導體股份有限公司 (MIFS) 全部股權?！　÷?lián)華電子目前除擁有MIFS 15.9%的股份外，再受讓富士通半導體所持有其馀的84.1%MIFS股份，使MIFS成為聯(lián)華電子獨資的子公司，交易金額不超過(guò)576.3億日元(注)。預計在取得政府相關(guān)部門(mén)核淮后，于2019年1月1日完成股權轉讓?！　「皇客ò雽w和聯(lián)華電子于2014年達
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富士通DLU、HPC芯片臺積電代工

　　人工智能(AI)及高效能運算(HPC)已是今年科技業(yè)界新顯學(xué)，日本富士通也針對AI及HPC應用自行開(kāi)發(fā)特殊應用芯片(ASIC)，包括專(zhuān)為AI深度學(xué)習量身打造的DLU深度學(xué)習專(zhuān)用芯片，以及針對新一代Post京(Post-K)超級電腦設計的ARM架構HPC芯片，而兩款芯片都將由交由晶圓代工龍頭臺積電(2330)代工?！　I學(xué)習技術(shù)之一的深度學(xué)習，是推進(jìn)AI判斷的重要技術(shù)，但是深度學(xué)習目前遇到的最大問(wèn)題，是要在巨量資料中不斷進(jìn)行演算處理。為了縮短運算時(shí)間，富士通推出了全球速度最快的深度學(xué)習伺服器及云端運算
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挑戰GPU地位，富士通深度學(xué)習加速卡DLU曝光

　　富士通在正在進(jìn)行的東京論壇2018活動(dòng)中，展示了自家開(kāi)發(fā)的深度學(xué)習芯片DLU和加速卡，富士通方面表示，DLU加速卡支持NVIDIA的CUDA框架，并可做到CUDA不需修改就能使用DLU，富士通表示DLU加速卡未來(lái)可以成為替代GPU加速卡的最好選擇，并能挑戰NVIDIA在這一領(lǐng)域的市場(chǎng)地位。　　富士通表示，這款DLU將于明年初上市。此前在2016年，富士通就有消息傳出要研發(fā)專(zhuān)門(mén)用于A(yíng)I的芯片，據了解DLU使用的技術(shù)曾經(jīng)用在超級計算機“京”上，富士通針對深度學(xué)習對其重新設計
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西門(mén)子推出增材制造網(wǎng)絡(luò ) 推動(dòng)全球制造業(yè)變革

　　西門(mén)子近日宣布推出“增材制造網(wǎng)絡(luò )”，致力于為全球制造業(yè)提供工業(yè)化3D打印設計及工程專(zhuān)門(mén)技術(shù)、知識、數字化工具和生產(chǎn)能力的在線(xiàn)協(xié)同平臺。該網(wǎng)絡(luò )最早于2017年漢諾威博覽會(huì )上提出概念，當時(shí)計劃于2018年年中推出，近日則正式發(fā)布并推出了一項早期用戶(hù)方案，以便設計人員和工程師、制造服務(wù)提供商、3D打印設備OEM廠(chǎng)商、材料提供商和軟件提供商加入這個(gè)全新的生態(tài)系統。通過(guò)加快傳播知識，流暢簡(jiǎn)練的網(wǎng)絡(luò )商業(yè)流程、可追溯性高，并確保高質(zhì)量功能樣件以及批量化產(chǎn)品零件的采購交易，西門(mén)子的增材制造網(wǎng)絡(luò )
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性能差異化為賣(mài)點(diǎn)，富士通這三大技術(shù)要成存儲黑馬

　　大數據、云計算、物聯(lián)網(wǎng)的爆發(fā)讓存儲市場(chǎng)火爆異常，價(jià)格一漲再漲，從手機、電腦、汽車(chē)、到玩具，幾乎所有電子產(chǎn)品等離不開(kāi)存儲器，而尤其可穿戴、醫療、工業(yè)設備更離不開(kāi)高性能、高耐久性以及低功耗特性的關(guān)鍵數據存儲。作為系統關(guān)鍵組成部分，存儲性能至關(guān)重要。面對市場(chǎng)上參差不齊的存儲器，選擇的方向是什么?未來(lái)，存儲技術(shù)的創(chuàng )新又該從哪些方面下手呢?　　在第七屆EEVIA年度中國ICT媒體論壇暨2018產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望研討會(huì )上，富士通電子元器件產(chǎn)品管理部總監馮逸新就富士通對非易失性存儲器的策略以及創(chuàng )新方向為大家做了分享?！?/li>
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西門(mén)子推出全新仿真產(chǎn)品以加快無(wú)人駕駛汽車(chē)的進(jìn)程

　　近日，西門(mén)子在于芝加哥舉辦的“美國創(chuàng )新日”上推出了針對自動(dòng)化駕駛系統的突破性解決方案。該解決方案是Simcenter?產(chǎn)品組合的一部分，能最大限度地減少對大量物理原型的制作需求，同時(shí)大幅減少為證明自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全性所需記錄的測試里程數?！　「鶕and Corporation所發(fā)布的報告，為證明自動(dòng)駕駛汽車(chē)的安全可靠，不會(huì )造成死亡和受傷事故，汽車(chē)原型所需測試里程數需達到數億英里，在某些情況下甚至是數千億英里，需要十多年時(shí)間才能積累這個(gè)測試里程數。而該報告的作者認為，這一結果與無(wú)人駕駛汽車(chē)的近
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