西門(mén)子X(jué)celerator助力Workhorse Group設計“最后一英里”電動(dòng)貨車(chē)

●   電動(dòng)車(chē)初創(chuàng )企業(yè)借助西門(mén)子的 Teamcenter X 和 NX 軟件實(shí)現標準化，在減少 IT 投入的同時(shí)提高開(kāi)發(fā)團隊及供應鏈的可訪(fǎng)問(wèn)性

西門(mén)子數字化工業(yè)軟件近日宣布專(zhuān)注于領(lǐng)導商用車(chē)輛零排放轉型的美國科技公司 Workhorse Group Inc.（“Workhorse”）已部署西門(mén)子 Xcelerator 的工業(yè)軟件解決方案，助其簡(jiǎn)化開(kāi)發(fā)團隊及供應鏈活動(dòng)，打造為“最后一英里”可持續送貨服務(wù)而設計的電動(dòng)貨車(chē)。

在基于云的產(chǎn)品生命周期管理（PLM）軟件 Teamcenter^? X 和車(chē)輛產(chǎn)品工程與制造軟件 NX? 幫助下，Workhorse 成功推出其中型電動(dòng)貨車(chē)系列。Workhorse 首席信息官 Jeff Mowry 表示： “西門(mén)子的 NX 和 Teamcenter X 軟件助力我們實(shí)現了標準化，有效集成設計、工程和供應鏈功能。此前，我們的多 CAD 環(huán)境不僅成本高昂，且需要投入額外的資源，但在西門(mén)子軟件的支持下，我們徹底消除了此類(lèi)低效環(huán)節，可以更加專(zhuān)注地打造復雜的電動(dòng)貨車(chē)?！?/p>

Workhorse 快速部署了 Teamcenter X 軟件即服務(wù)（SaaS）解決方案，幫助其解決在進(jìn)行旗艦產(chǎn)品——Workhorse W56 純電動(dòng)廂型車(chē)——工程設計過(guò)程中所面臨的時(shí)間壓力。通過(guò)與西門(mén)子的合作伙伴 PROLIM 通力協(xié)作，Workhorse 使用 PLM 軟件進(jìn)行生產(chǎn)，與傳統的本地部署解決方案相比，大幅減少了所需的 IT 資源。

“西門(mén)子的軟件解決方案讓我們能夠有效管理復雜的物料清單和工程變更通知，這對不斷變化需求的電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)而言至關(guān)重要。這一戰略舉措不僅降低了我們的運營(yíng)成本，同時(shí)也提高了公司保護知識產(chǎn)權和捍衛網(wǎng)絡(luò )安全的能力?！?Mowry 補充道。

Workhorse工程副總裁Dave Bjerke表示： “西門(mén)子 NX 和 Teamcenter X 軟件的結合幫助 Workhorse 實(shí)現了標準化，交付我們所需的設計、集成和數據控制能力，為車(chē)輛生產(chǎn)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及制造提供支持。西門(mén)子 Xcelerator 的工業(yè)軟件解決方案是我們業(yè)務(wù)流程的數字化基礎，是核心所在，使我們能夠充分發(fā)揮現有能力，以所需的規模和速度實(shí)現創(chuàng )新，最終達成目標?！?/p>

西門(mén)子數字化工業(yè)軟件汽車(chē)及交通運輸行業(yè)副總裁Nand Kochhar表示：“Workhorse 為初創(chuàng )企業(yè)如何通過(guò)數字化基礎推動(dòng)交通運輸和電氣化產(chǎn)業(yè)轉型提供了范例。在安全、穩健且可擴展的數據管理平臺的支撐下，西門(mén)子 Xcelerator 的工業(yè)軟件解決方案提供先進(jìn)設計工具，助力 Workhorse 快速向市場(chǎng)交付專(zhuān)為‘最后一英里’而打造的電動(dòng)車(chē)輛?！?/p>

展望未來(lái)，Workhorse 還將持續探索如何進(jìn)一步擴展西門(mén)子軟件的應用范圍，包括實(shí)施配置器模塊以處理更復雜的產(chǎn)品變型以及實(shí)施供應鏈模塊以增強供應商協(xié)同等。