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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 奧迪

大眾在華依舊瓜分半壁江山 新能源車(chē)提速

  •   “初戀就是一點(diǎn)點(diǎn)笨拙外加許許多多好奇”——蕭伯納口中的初戀正如中國人對于大眾品牌初識的感覺(jué)。   30年過(guò)去了,車(chē)市中更加時(shí)尚的設計語(yǔ)言,以及層出不窮的技術(shù)創(chuàng )新已經(jīng)鮮為大眾所引領(lǐng),但是初戀時(shí)的荷爾蒙依舊在國人的迭代遺傳中刻上烙印。   作為一個(gè)國民品牌,大眾深耕中國所積累的口碑,與當今汽車(chē)市場(chǎng)對品牌創(chuàng )新的苛求究竟應當如何平衡?   “大眾情結”   “尾氣門(mén)”后,由日系車(chē)企啟動(dòng)的“大眾機
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大眾汽車(chē)將它的核心供應商拖下了水

  • 這種事肯定是一個(gè)巴掌拍不響的,大家都心知肚明。。
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奧迪“排放門(mén)”:涉嫌210萬(wàn)輛其中竟沒(méi)有中國

  • 全球范圍內約有210萬(wàn)輛奧迪品牌柴油車(chē)安裝了特殊軟件,其中并沒(méi)有中國,你新不信,反正我不信。  
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大眾造假門(mén)愈演愈烈 波及其他汽車(chē)制造商

  • 大眾自己作死也不是一天兩天了,這次終于被拉下馬了,德國品質(zhì)也不是那么靠譜,大眾能否壯士斷腕,新生。
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奧迪展示全球最快無(wú)人駕駛汽車(chē)

  •   顯然,無(wú)人駕駛汽車(chē)成為了當下更大知名汽車(chē)制造商競爭的新領(lǐng)域。就在日前,德國汽車(chē)制造商奧迪在DTM 2014賽季最后一站--德國霍根海姆(Hockenheimring)賽車(chē)場(chǎng)上向人們展示了其最新的研發(fā)成就--RS7概念車(chē)。據悉,RS7配備了自主駕駛系統,奧迪將其稱(chēng)為Piloted Driving。   其最大的輸出功率高達560馬力,搭載GPS和3D攝像頭,另利用Wi-Fi提高定位精準度。   測試當日,奧迪RS7成功地在霍根海姆賽道高速馳騁。雖然該車(chē)的單圈成績(jì)無(wú)法跟賽車(chē)手駕駛汽車(chē)的成績(jì)相比擬,
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大膽嘗新 奧迪A8啟用新LED車(chē)燈功能

  •   據歐洲媒體報道,今年,奧迪汽車(chē)的自動(dòng)調光矩陣光束頭燈沒(méi)能獲得美國監管機構的批準。日前,奧迪公司又進(jìn)行了新的嘗試,申請了新的車(chē)燈功能——順序式轉向燈,包括一組順序閃爍的LED燈。   奧迪這一獨特的車(chē)燈設計在歐洲已經(jīng)被批準,目前用于即將在秋季上市的A8汽車(chē)。但由于該型車(chē)燈沒(méi)有達到美國聯(lián)邦機動(dòng)車(chē)輛安全標準的相關(guān)規定,因此在美國或將不能批準。   奧迪是LED日間行車(chē)燈領(lǐng)域的開(kāi)拓者,醒目的大燈已經(jīng)成為其特點(diǎn)之一,引來(lái)不少車(chē)型的仿效,其中包括雷克薩斯、吉普、別克、本田雅閣與豐田卡羅
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奧迪最新的主動(dòng)安全技術(shù)成果展示(三)

  • 倒車(chē)警示系統  如果在停車(chē)場(chǎng)你是直著(zhù)開(kāi)進(jìn)停車(chē)位的,那么倒車(chē)出來(lái)的時(shí)候很有可能發(fā)生危險,我也看到在慕尼黑 ...
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奧迪最新的主動(dòng)安全技術(shù)成果展示(二)

  • 拖車(chē)輔助  拖車(chē)目前在國內還幾乎沒(méi)有,但這在歐洲很流行,德國公路上甚至經(jīng)常能見(jiàn)到奧迪A6、A7這樣級別的豪 ...
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奧迪最新的主動(dòng)安全技術(shù)成果展示(一)

  • 汽車(chē)科技總是以人們意想不到的速度發(fā)展著(zhù),其中盡可能的保障車(chē)輛和乘員的安全是當今車(chē)輛發(fā)展的最重要主題之一 ...
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刷卡將成為過(guò)去式 奧迪展示未來(lái)泊車(chē)的無(wú)線(xiàn)支付系統

  •   現在自動(dòng)泊車(chē)已經(jīng)不是什么新鮮事,但是這項技術(shù)也隨之衍生了一個(gè)新的問(wèn)題:如何支付停車(chē)費用?今天奧迪就帶來(lái)了自己的創(chuàng )意解決方案:無(wú)線(xiàn)支付系統。首先該系統需要在車(chē)和停車(chē)設備上安裝雙向支付通信元件,每輛汽車(chē)上都會(huì )設定一個(gè)賬戶(hù),當汽車(chē)泊車(chē)的時(shí)候無(wú)需手工操作,通過(guò)停車(chē)設備上的設備無(wú)線(xiàn)進(jìn)行對接匹配,然 后自動(dòng)支付停車(chē)費用。    ?    ?    ?    ?   這項新技術(shù)最早在今年得CES大展上亮相,但是當時(shí)并非為自動(dòng)泊車(chē)提供服務(wù),在經(jīng)
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奧迪集團與ADI合作開(kāi)發(fā)汽車(chē)應用創(chuàng )新產(chǎn)品

  • Analog Devices Inc. (ADI),全球領(lǐng)先的高性能信號處理解決方案供應商獲選奧迪集團漸進(jìn)式半導體計劃(PSCP)的戰略合作伙伴。PSCP可增進(jìn)奧迪與獲選半導體供應商之間的合作,為未來(lái)汽車(chē)的功能性和可靠性帶來(lái)更多價(jià)值。
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汽車(chē)照明新技術(shù) 奧迪Swarm讓尾燈變屏幕

  •   奧迪推出了一項稱(chēng)之為 Swarm 的汽車(chē)新技術(shù)。Swarm 本質(zhì)上是將寬屏 OLED 顯示器安置在車(chē)尾,旨在通過(guò)動(dòng)態(tài)的圖像在道路上傳播有用的信息。外站 gizmag 表示,Swarm 發(fā)揮了將顯示技術(shù)和照明技術(shù)結合在一起的作用。    ?   Swarm 可以傳送怎樣的信息呢?奧迪表明,除了傳遞汽車(chē)剎車(chē)和轉向信息外,車(chē)的速度、路過(guò)的車(chē)輛、不同的路面,甚至是轉彎等信息都可以通過(guò)車(chē)尾顯示器上各種不同組合模式和色彩呈現出來(lái)。   奧迪公司表示,或許在以后發(fā)展中,OLED 顯示器將會(huì )覆蓋
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技術(shù)源自電子產(chǎn)品 奧迪推出OLED車(chē)燈

  •   奧迪在車(chē)燈方面向來(lái)有著(zhù)自己的一套想法,設計師依靠一套LED技術(shù)將各種樣式的車(chē)燈融入到品牌旗下不同的車(chē)型中,從某種程度上來(lái)說(shuō),這幾乎為車(chē)燈帶來(lái)了一場(chǎng)革命。我知道,你可能還沉浸于由光帶造型營(yíng)造的絢麗氣氛之中,先醒醒,奧迪又為我們帶來(lái)了新的車(chē)燈技術(shù),當這般美輪美奐的燈光效果出現在你眼前時(shí),你對未來(lái)是否又多了些許期待?   ● 車(chē)燈采用OLED技術(shù)   OLED(有機發(fā)光二極管)技術(shù)最早可追溯到1987年,美籍華裔教授鄧青云在實(shí)驗過(guò)程中發(fā)現了有機發(fā)光二極體,這也就是我們所提及的OLED,之后,這項技術(shù)受到
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真正零排放 奧迪A3插電式混動(dòng)車(chē)3月首發(fā)

  •   奧迪汽車(chē)日前辟謠稱(chēng),將于3月份日內瓦車(chē)展登場(chǎng)的基于A(yíng)3 Sportback開(kāi)發(fā)的奧迪A3 Sportback插電式混合動(dòng)力車(chē)型就是今年的第一款主力產(chǎn)品。   相比傳統的非插電式混合動(dòng)力車(chē)型,插電式混合動(dòng)力車(chē)型在很多方面更有優(yōu)勢,不但可以使用更加環(huán)保的電能,并且可以實(shí)現類(lèi)純電動(dòng)驅動(dòng)的形式,真正實(shí)現零排放;同時(shí)相比電動(dòng)車(chē)則可以擁有更高的續航里程,而在成本方面則可以做得更低。   為了更容易被普通用戶(hù)所接受,大眾還特別改良了其充電的速度和效率,使用正常民用插座4小時(shí)就可以充滿(mǎn)電池,而使用快速充電器30-
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奧迪駕駛輔助系統解析--未來(lái)技術(shù)

  • 在未來(lái),駕駛輔助系統的重要性將顯著(zhù)提升。奧迪工程師們致力于研發(fā)各種不同的解決方案,旨在讓駕車(chē)變得更加方便、更加安全。新的系統將為駕駛者創(chuàng )造更多便利,同時(shí)還要防止事故的發(fā)生,或者,至少要減輕事故帶來(lái)的后
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