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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 北斗

展訊通信北斗四合一芯片即將于今年Q4規模量產(chǎn)

  •   “北斗移動(dòng)通信一體化芯片發(fā)布會(huì )暨智能終端北斗應用高峰論壇”在北京召開(kāi)。本次高峰論壇是在工信部電子信息司指導支持下,由中國信息通信研究院牽頭主辦,展訊通信(上海)有限公司、海思半導體有限公司、聯(lián)芯科技有限公司聯(lián)合協(xié)辦。工信部、發(fā)改委、中國衛星導航系統管理辦公室領(lǐng)導及國內外數十家企業(yè)和高校的 70 多名代表參加了本次會(huì )議。   在論壇上,展訊通信介紹了自研 40nm 北斗/GPS/Glonass、WIFI、藍牙、調頻(FM)四合一低功耗、高集成度北斗定位芯片以及智能手機整體解決方
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北斗“中國精度”厘米級挑戰GPS

  • 中國北斗用戶(hù)在無(wú)需架設基站的情況下,可以在全球任一地點(diǎn)享受厘米級的高精度增強服務(wù)。
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國產(chǎn)首個(gè)北斗厘米定位增強系統啟用:加速替代GPS

  • 北斗靜態(tài)定位可達毫米級,時(shí)效表現優(yōu)于GPS
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北斗圖謀“互聯(lián)網(wǎng)+”式擴張:千億市場(chǎng)預期引資本競逐

  •   一個(gè)巴掌大小的卡片式北斗終端設備,就能實(shí)現即時(shí)定位、SOS求救;一部利用北斗精確授時(shí)功能研制的手表,就能“永久”省去對時(shí)調表的麻煩……如今,隨著(zhù)國產(chǎn)自主芯片集成度和技術(shù)水平的提高,芯片小型化、低功耗、射頻基帶一體化等技術(shù)的發(fā)展,“北斗”產(chǎn)品已在智能手機、智能穿戴設備、車(chē)載導航等大眾消費領(lǐng)域開(kāi)始批量應用,相關(guān)產(chǎn)業(yè)也被資本所看好,矗立在風(fēng)口上。        北斗一代自2003年底正式運行以來(lái),主要應用在國防安
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北斗發(fā)言人:今年發(fā)射3至4顆新一代導航衛星

  • 北斗衛星導航系統建設持續穩定推進(jìn),年內還將發(fā)射3至4顆新一代北斗導航衛星。
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北斗RNSS一體化芯片完成 將走向民用市場(chǎng)

  • 北斗基帶射頻一體化芯片項目完成,意味著(zhù)北斗將進(jìn)入手機、平板電腦、可穿戴設備等消費電子領(lǐng)域等越來(lái)越多的民用市場(chǎng)。
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R&S公司衛星導航北斗測試方案亮相2015西安衛星導航年會(huì )

  •   2015年5月13日至15日在西安舉辦的第六屆中國衛星導航學(xué)術(shù)年會(huì )上,羅德與施瓦茨公司將全面展示衛星導航及北斗測試解決方案。   在過(guò)去的八十多年里,羅德與施瓦茨公司一直致力于推動(dòng)測試與測量技術(shù)的進(jìn)步。針對航空航天和國防電子領(lǐng)域的各種測試需求,羅德與施瓦茨公司能夠提供高性能、滿(mǎn)足用戶(hù)高標準要求的解決方案和先進(jìn)的測試與測量產(chǎn)品,廣泛地應用于尖端產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)和運行維護等領(lǐng)域,是航空航天和國防電子計劃的理想之選。R&S公司的測試方案能滿(mǎn)足如下衛星導航應用領(lǐng)域的測試:   ? 衛星導航接收機射頻
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北斗RNSS/RDSS多模手持終端設計與實(shí)現

  •   1 硬件部分   1.1 RNSS/RDSS模塊部分   北斗衛星導航系統是中國自行研制的全球衛星定位與通信系統,是繼美全球定位系統(GPS)和俄GLONASS之后第三個(gè)成熟的衛星導航系統。系統中,RNSS指無(wú)源定位系統,RDSS指有源定位系統。   RNSS模塊采用國騰公司的1010B模塊。模塊參數和性能如下:能夠同時(shí)支持北斗二代 B1、GPS L1兩個(gè)頻點(diǎn),采用SMD緊湊封裝,尺寸大小為10mm*10mm,具有捕獲靈敏度:-148dBm,跟蹤靈敏度:-165dBm,定位精度3m。供電電壓3.
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中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)普及應用北斗戰略峰會(huì )

  •   2015年1月21日,中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )在京召開(kāi)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)普及應用北斗戰略峰會(huì )。兩彈一星功勛科學(xué)家孫家棟院士、工業(yè)和信息化部周子學(xué)總經(jīng)濟師、國家北斗辦馬家慶總師、中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)董揚等出席會(huì )議并致辭。   中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)葉盛基主持會(huì )議。   工業(yè)和信息化部電子信息司、中國車(chē)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟和中汽協(xié)會(huì )信息服務(wù)委員會(huì )代表分別圍繞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)普及應用北斗的產(chǎn)業(yè)方向、發(fā)展思路、技術(shù)路線(xiàn)和行動(dòng)計劃作了主題報告。上汽集團、東風(fēng)汽車(chē)公司、北汽集團、人保車(chē)險、路暢科技、中國電信等單位代表從整車(chē)制造
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美國GPS占據超90%市場(chǎng) 北斗芯片尋求突圍新戰場(chǎng)

  • 北斗導航在面對GPS占據市場(chǎng)90%的情況下,必須要有讓廠(chǎng)商、消費者無(wú)法拒絕的使用理由,且真正有助于產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴的利益才行。
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北斗成全球第三海上導航系統 產(chǎn)業(yè)崛起

  • 北斗的誕生與成長(cháng),除了商用之外,更有戰略作用,但是具體到應用的推廣,消費者最在乎的還是易用性以及價(jià)格。
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我國明年發(fā)射四到五顆新型北斗全球組網(wǎng)衛星

  •   中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其在11日召開(kāi)的第三屆中國衛星導航與位置服務(wù)年會(huì )透露,2015年,我國將發(fā)射四到五顆新型全球組網(wǎng)衛星,建立新體制,推廣新技術(shù),進(jìn)一步提升北斗系統性能。   冉承其表示,北斗衛星導航系統開(kāi)通服務(wù)近兩年,系統穩定可靠,應用于交通、公安、民政、減災、漁業(yè)、林業(yè)等多個(gè)行業(yè),走進(jìn)大眾生活。據統計,截至目前,國內導航北斗芯片模塊規模已超過(guò)330萬(wàn)塊,占國內高精度市場(chǎng)的30%。同時(shí),國產(chǎn)北斗芯片主要指標已接近國際水平,價(jià)格相差無(wú)幾。   在本次年會(huì )的展覽會(huì )上,基于北斗衛星導航定
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意法半導體戰略聚焦中國:汽車(chē)導航不再“不靠譜”

  •  汽車(chē)導航不是“張冠李戴”就是“舍近求遠”?意法半導體提升汽車(chē)導航精度,讓導航不再不靠譜。
  • 關(guān)鍵字: 北斗  汽車(chē)導航  

“5號令”今日實(shí)施 北斗如何借政策“春風(fēng)”助跑

  • 國家政策要求強制安裝北斗導航芯片在一定程度上增加了汽車(chē)生產(chǎn)商、汽車(chē)購買(mǎi)者的成本,如果國家在強制推行的同時(shí)能夠適當給予補貼,將能很好地助推北斗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
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斗青蔥X1拆機拆解評測

  •   青蔥X1是國產(chǎn)手機品牌“北斗”在前不久的3月6日發(fā)布的一款千元八核高性?xún)r(jià)比手機,這款手機無(wú)論是從外觀(guān)設計還是從硬件配置上看都表現十分搶眼。北斗青蔥X1搭載了與酷派大神F1一樣的八核處理器,同樣運行1G內存,并且兩者售價(jià)均為888元,不過(guò)青蔥X1內置了更大的16G存儲空間、更高的拍照攝像頭,性?xún)r(jià)比似乎更為出色,而唯一不足的是,北斗品牌影響力較弱,并非國產(chǎn)知名廠(chǎng)商,很多網(wǎng)友對該品牌手機的做工與品質(zhì)存在疑惑,因此今天小編將為大家帶來(lái)了北斗青蔥X1拆機詳細評測。    &nbs
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北斗介紹

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