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功率器件
功率器件 文章 進(jìn)入功率器件技術(shù)社區
功率器件:新能源產(chǎn)業(yè)的“芯”臟

- 功率半導體器件,也稱(chēng)為電力電子器件,主要用于電力設備的電能變換和控制電路方面大功率的電子器件。逆變(直流轉換成交流)、整流(交流轉換成直流)、斬波(直流升降壓)、變頻(交流之間轉換)是基本的電能轉換方式。MOSFET 和 IGBT 是主流的功率分立器件。一 新能源汽車(chē)是功率器件增量需求主要來(lái)源01 下游應用領(lǐng)域廣泛,新能源汽車(chē)為主作為電能轉化和電路控制的核心器件,功率器件下游應用十分廣泛,包括新能源(風(fēng)電、光伏、儲能和電動(dòng)汽車(chē))、消費電子、智能電網(wǎng)、軌道交通等,根據每個(gè)細分領(lǐng)域性能要求
- 關(guān)鍵字: 功率器件 IGBT MOSFET 國產(chǎn)替代
第三代半導體功率器件在汽車(chē)上的應用

- 目前碳化硅(SiC)在車(chē)載充電器(OBC)已經(jīng)得到了普及應用,在電驅的話(huà)已經(jīng)開(kāi)始逐步有企業(yè)開(kāi)始大規模應用,當然SiC和Si的功率器件在成本上還有一定的差距,主要是因為SiC的襯底良率還有長(cháng)晶的速度很慢導致成本偏高。隨著(zhù)工藝的改進(jìn),這些都會(huì )得到解決。同時(shí)SiC由于開(kāi)關(guān)速度比較快,衍生出來(lái)的問(wèn)題在應用里還沒(méi)有完全的暴露出來(lái),隨著(zhù)SiC的終端客戶(hù)在這方面的應用經(jīng)驗越來(lái)越豐富,SiC的使用也會(huì )趨于成熟。接下來(lái),安森美(onsemi)汽車(chē)主驅功率模塊產(chǎn)品線(xiàn)經(jīng)理陸濤將和您聊聊關(guān)于未來(lái)SiC在新能源汽車(chē)上的普及及應用。
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提高功率器件動(dòng)態(tài)參數測試效率的7個(gè)方法

- 對功率器件動(dòng)態(tài)參數進(jìn)行測試是器件研發(fā)工程師、電源工程師工作中的重要一環(huán),測試結果用于驗證、評價(jià)、對比功率器件的動(dòng)態(tài)特性。如何能夠高效地完成測試是工程師一直關(guān)注的,也是在選擇功率器件動(dòng)態(tài)參數測試系統時(shí)需要著(zhù)重關(guān)注的,一個(gè)高效的測試系統能夠幫助工程師快速完成測試、獲得測試結果、提升工作效率、節約時(shí)間和精力。接下來(lái)我們將為大家介紹提高功率器件動(dòng)態(tài)參數測試效率的7個(gè)方法,希望能對大家的工作有所幫助。方法1:測試單元模塊化功率器件動(dòng)態(tài)參數測試系統往往需要具備多種測試功能、覆蓋多種電壓等級的被測器件,此時(shí)就需要對測試
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英飛凌為布魯姆能源公司的電解系統和燃料電池提供CoolSiC?功率器件

- 【2022年10月26日,德國慕尼黑訊】當前的能源危機充分表明,全球迫切需要尋找替代能源來(lái)構建氣候友好型的能源供應能力。近日,英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)的CoolSiC? MOSFET和CoolSiC二極管被總部位于加利福尼亞州的布魯姆能源公司(Bloom Energy)選中,用于其燃料電池產(chǎn)品布魯姆能源服務(wù)器(Bloom’s Energy Server)以及布魯姆電解系統(Bloom Electrolyzer)中的功率變換。??布魯姆能源
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士蘭明鎵SiC功率器件生產(chǎn)線(xiàn)初步通線(xiàn),首個(gè)SiC器件芯片投片成功
- 10月24日,士蘭微發(fā)布公告稱(chēng),近期,士蘭明鎵SiC功率器件生產(chǎn)線(xiàn)已實(shí)現初步通線(xiàn),首個(gè)SiC器件芯片已投片成功,首批投片產(chǎn)品各項參數指標達到設計要求,項目取得了階段性進(jìn)展。士蘭明鎵正在加快后續設備的安裝、調試,目標是在今年年底形成月產(chǎn)2000片6英寸SiC芯片的生產(chǎn)能力。士蘭微表示,公司目前已完成第一代平面柵SiC-MOSFET技術(shù)的開(kāi)發(fā),性能指標達到業(yè)內同類(lèi)器件結構的先進(jìn)水平。公司已將SiC-MOSFET芯片封裝到汽車(chē)主驅功率模塊上,參數指標較好,繼續完成評測,即將向客戶(hù)送樣。據了解,2017年12月1
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庖丁解??垂β势骷p脈沖測試平臺

- _____雙脈沖測試是表征功率半導體器件動(dòng)態(tài)特性的重要手段,適用于各類(lèi)功率器件,包括MOSFET、IGBT、Diode、SiC MOSFET、GaN HEMTs。同時(shí),這項測試發(fā)生在器件研發(fā)、器件生產(chǎn)、系統應用等各個(gè)環(huán)節,測試結果有力地保證了器件的特性和質(zhì)量、功率變換器的指標和安全,可以說(shuō)是伴隨了功率器件生命的關(guān)鍵時(shí)刻。隨著(zhù)先進(jìn)功率器件的問(wèn)世以及功率變換器設計愈發(fā)精細,器件研發(fā)工程師和電源工程師都越來(lái)越關(guān)注雙脈沖測試。工欲善其事,必先利其器,擁有一套雙脈沖測試平臺是獲得正確評估結果的第一步。本文將破解雙脈
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這些功率器件撐起3,000億特高壓建設

- 新能源是支撐國家可持續發(fā)展的關(guān)鍵,隨著(zhù)“碳達峰”和“碳中和”目標的提出,中國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展將再次提速。但新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題是發(fā)電與用電區域不均衡,風(fēng)電、太陽(yáng)能和水電等可再生能源主要集中在西部和西北部,用電則主要集中在中東部。并且風(fēng)電和太陽(yáng)能(光伏)等發(fā)電方式波動(dòng)性較大,在新能源布局較多的西北部地區,由于用電負荷低于發(fā)電量,造成了較高比例的“棄風(fēng)”、“棄光”現象。將大規模波動(dòng)性新能源發(fā)電接入電網(wǎng),一方面要提高儲能技術(shù),另一方面也要改善輸配電狀況,“西電東送”是解決能源分布不均的重要途徑,而“西
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打造驅動(dòng)第三代功率半導體轉換器的IC生態(tài)系統

- 受訪(fǎng)人:亞德諾半導體 大規模數據中心、企業(yè)服務(wù)器和5G電信基站、電動(dòng)汽車(chē)充電站、新能源等基礎設施的廣泛部署使得功耗快速增長(cháng),因此高效AC/DC電源對于電信和數據通信基礎設施的發(fā)展至關(guān)重要。近年來(lái),以氮化鎵(GaN)和碳化硅(SiC)晶體管為代表的第三代功率器件已成為能夠取代硅基MOSFET的高性能開(kāi)關(guān),從而可提高能源轉換效率和密度。新型和未來(lái)的SiC/GaN功率開(kāi)關(guān)將會(huì )給方方面面帶來(lái)巨大進(jìn)步,其巨大的優(yōu)勢——更高功率密度、更高工作頻率、更高電壓和更高效率,將有助于實(shí)現更緊湊、更具成本效益的功率應用。好馬
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2021年中國半導體行業(yè)功率器件十強企業(yè)排名
- 注意以下排名企業(yè)不分先后:安世半導體(中國)有限公司 江蘇長(cháng)晶科技有限公司華潤微電子控股有限公司 樂(lè )山無(wú)線(xiàn)電股份有限公司揚州楊杰電子科技股份有限公司 北京燕東微電子有限公司杭州士蘭微電子股份有限公司 江蘇捷捷微電子股份有限公司吉林華微電子股份有限公司 無(wú)錫新潔能股份有限公司以上江蘇長(cháng)晶科技有限公司已更名為江蘇長(cháng)晶半導體有限公司,其經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品不變
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功率器件競爭格局解析
- 功率半導體為半導體重要組成,是進(jìn)行電能(功率)處理的核心器件,用于改變電子裝置中電壓和頻率、直流交流轉換等。根據Yole數據,2019年全球功率半導體市場(chǎng)規模為381億美元,預計到2022年達到426億美元,復合增長(cháng)率為5.43%,市場(chǎng)空間穩健增長(cháng)。功率器件是功率半導體的一個(gè)重要分支,應用領(lǐng)域極其廣泛,幾乎用于所有電力電子制造業(yè),其中,汽車(chē)、工業(yè)和消費電子是功率半導體的前三大終端市場(chǎng)。功率器件細分領(lǐng)域中,早期二極管、三極管主要應用于工業(yè)和電力系統;晶閘管實(shí)現可控性改良;功率MOSFET和IGBT等器件實(shí)現
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聚焦半導體主業(yè),TCL科技出售廣州金服、加碼功率器件業(yè)務(wù)
- 日前,TCL科技連發(fā)數則公告,釋放出聚焦半導體業(yè)務(wù)的信號。除了50億元增資TCL華星之外,TCL科技擬出售TCL 金服控股(廣州)集團有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣州金服”),而其控股子公司天津中環(huán)半導體股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中環(huán)半導體”)的全資子公司天津環(huán)鑫科技發(fā)展有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“天津環(huán)鑫”)擬引入TCL 微芯科技(廣東)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“TCL 微芯”)對天津環(huán)鑫增資5.67億元。向TCL實(shí)業(yè)出售廣州金服100%股權公告顯示,TCL科技近日簽署了《股份轉讓協(xié)議》,擬向TCL實(shí)業(yè)出售廣州金服10
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功率器件巨頭怎樣去“玩轉”SiC市場(chǎng)

- 按照業(yè)界通常的看法,未來(lái)5到10年內,SiC功率器件市場(chǎng)增長(cháng)機會(huì )主要在汽車(chē)領(lǐng)域,特別是EV、混合動(dòng)力車(chē)、燃料電池車(chē)等電動(dòng)車(chē)應用市場(chǎng)。實(shí)際上,在光伏和儲能、驅動(dòng)、充電樁、UPS領(lǐng)域,SiC都將有高速成長(cháng)的機會(huì )。而且,電源領(lǐng)域將是SiC最大的市場(chǎng)。綜合起來(lái),這幾個(gè)市場(chǎng)將會(huì )有16%的年復合增長(cháng)率。脫穎而出更高的工作電壓、更高的效率、更好的散熱性能,都是SiC在電力電子領(lǐng)域的優(yōu)勢。與傳統的Si材料作對比,SiC的帶隙(BandGap)是其三倍;擊穿場(chǎng)強(MV/cm)上,SiC是2.2,Si為0.3,高出7倍左右;
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低壓無(wú)刷一體化電機的解決方案
- 王? 力? (MPS?現場(chǎng)應用工程師?副經(jīng)理)摘? 要:介紹了無(wú)刷直流電機、低壓驅動(dòng)控制及電機一體化的解決方案。 關(guān)鍵詞:無(wú)刷直流電機;低壓;電機一體化;功率器件;編碼器無(wú)刷直流電機由電動(dòng)機本體和驅動(dòng)電路組成,是典 型的機電一體化產(chǎn)品。相比于有刷電機和步進(jìn)電機,無(wú) 刷電機在壽命、小型化、效率、動(dòng)態(tài)性能方面有著(zhù)明顯 的優(yōu)勢。隨著(zhù)無(wú)刷電機制 造工藝的日趨成熟,無(wú)刷 電機性?xún)r(jià)比將進(jìn)一步得到 提升,勢必將得到更廣泛 的應用。特別是在紡織、 醫療等行業(yè),對小型化、 集成化、驅動(dòng)控制及電機 一體化的低壓直流無(wú)刷電 機
- 關(guān)鍵字: 202003 無(wú)刷直流電機 低壓 電機一體化 功率器件 編碼器
碳化硅(SiC)功率器件或在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域一決勝負
- 電力電子器件的發(fā)展歷史大致可以分為三個(gè)大階段:硅晶閘管(可控硅)、IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)和剛顯露頭角的碳化硅(SiC)系列大功率半導體器件。碳化硅屬于第三代半導體材料,與普通的硅材料相比,碳化硅的優(yōu)勢非常突出,它不僅克服了普通硅材料的某些缺點(diǎn),在功耗上也有非常好的表現,因而成為電力電子領(lǐng)域目前最具前景的半導體材料。正因為如此,已經(jīng)有越來(lái)越多的半導體企業(yè)開(kāi)始進(jìn)入SiC市場(chǎng)。到2023年,SiC功率半導體市場(chǎng)預計將達到15億美元。SiC器件的供應商包括Fuji、英飛凌、Littelfuse、三菱、安森
- 關(guān)鍵字: 碳化硅、SiC、功率器件、電動(dòng)汽車(chē)
支持瓦特到千瓦級應用的氮化鎵技術(shù)

- 兩年多前,德州儀器宣布推出首款600V氮化鎵(GaN)功率器件。該器件不僅為工程師提供了功率密度和效率,且易于設計,帶集成柵極驅動(dòng)和穩健的器件保護。從那時(shí)起,我們就致力于利用這項尖端技術(shù)將功率級盡可能提高(和降低)。氮化鎵在任何功率級別都很關(guān)鍵。工程師正努力提高切換速度、效率和可靠性,同時(shí)減小尺寸、重量和元件數量。從歷來(lái)經(jīng)驗來(lái)看,您必須至少對其中的部分因素進(jìn)行權衡,但德州儀器正通過(guò)所有這些優(yōu)勢實(shí)現設計,同時(shí)通過(guò)在一個(gè)封裝中進(jìn)行復雜集成來(lái)節省系統級成本,并減少電路板元件數量。從將PC適配器的尺寸減半,到為并
- 關(guān)鍵字: 德州儀器 600V氮化鎵(GaN)功率器件
功率器件介紹
您好,目前還沒(méi)有人創(chuàng )建詞條功率器件!
歡迎您創(chuàng )建該詞條,闡述對功率器件的理解,并與今后在此搜索功率器件的朋友們分享。 創(chuàng )建詞條
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