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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 低代碼

敏捷開(kāi)發(fā)失敗的五個(gè)原因以及解決方案

  • 敏捷開(kāi)發(fā)是一個(gè)可以改變軟件交付方式的框架且效果十分驚人,但鑒于需要反復不斷規劃、測試、集成以及其他進(jìn)行中的開(kāi)發(fā)方式,敏捷開(kāi)發(fā)在某些情況下行不通。下文將對常見(jiàn)的敏捷開(kāi)發(fā)失靈以及相應的解決方案展開(kāi)講解。?敏捷開(kāi)發(fā)是一種迭代型軟件交付方式?敏捷開(kāi)發(fā)的目標是根據反饋來(lái)逐步構建和交付軟件,而不是一次性交付整個(gè)解決方案。標準軟件開(kāi)發(fā)生命周期(SDLC)和瀑布式開(kāi)發(fā)等傳統開(kāi)發(fā)方法已經(jīng)無(wú)法快速、高效地交付解決方案。耗費數年完成的瀑布式開(kāi)發(fā)項目在結束時(shí)所交付的解決方案,也未必能完全滿(mǎn)足當下的用戶(hù)需求。每
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Mendix公司最新調查結果顯示:低代碼已從企業(yè)機構應急技術(shù)進(jìn)階為核心技術(shù)

  • ●? ?涵蓋金融服務(wù)、保險、零售、公共部門(mén)和制造行業(yè)的?“Mendix公司:2022年低代碼關(guān)鍵行業(yè)應用現狀”?報告顯示,低代碼使用率從2021年的77%上升至94%●? ?69%的受訪(fǎng)者表示,低代碼已從企業(yè)應急技術(shù)發(fā)展成為核心技術(shù)●? ?倘若未在疫情期間進(jìn)行包括低代碼在內的技術(shù)變革,九分之一的企業(yè)則可能面臨失敗●? ?約40%的受訪(fǎng)者將低代碼用于關(guān)鍵任務(wù)解決方案企業(yè)級低代碼應用開(kāi)發(fā)全球領(lǐng)導者M(jìn)endix公
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保險公司如何為數字化轉型做準備

  • 我們生活中的方方面面都依賴(lài)于技術(shù),保險業(yè)也不例外,越來(lái)越多的保險公司已意識到數字化轉型的必要性。 客戶(hù)希望獲得包含更多創(chuàng )新技術(shù)、更加個(gè)性化的服務(wù):IBM的數據顯示,50%的客戶(hù)在與保險公司合作時(shí)期待獲得更加個(gè)性化的數字體驗,但只有一小部分保險公司認識到了這一點(diǎn)。保險公司需要研究如何將創(chuàng )新技術(shù)融入到核心業(yè)務(wù)中以不斷滿(mǎn)足客戶(hù)的需求,但因顧及商業(yè)利益,很少數公司真正采取數字化戰略。根據埃森哲的數據,只有28%的企業(yè)表示技術(shù)是企業(yè)的核心。 不妨一起來(lái)了解保險公司在數字化轉型方面所面臨的挑戰和應
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保險科技日新月異,打造“一站式”數字化轉型解決方案

  • 關(guān)鍵發(fā)現:·       客戶(hù)痛點(diǎn):保險行業(yè)迅猛發(fā)展,傳統的軟件開(kāi)發(fā)模式無(wú)法滿(mǎn)足業(yè)務(wù)增長(cháng)而帶來(lái)的快速迭代要求,往往應用尚未完成,需求就已發(fā)生了變化;管理層對業(yè)務(wù)部門(mén)與IT部門(mén)在數字化轉型中的角色認知脫節,以點(diǎn)概面,開(kāi)發(fā)的成本也非常高?!?nbsp;      解決方案:基于利用西門(mén)子低代碼開(kāi)發(fā)平臺完成部署首個(gè)理賠項目的開(kāi)發(fā)實(shí)踐,增進(jìn)了對低代碼平臺模型驅動(dòng)和可視化開(kāi)發(fā)模式的理解和運用,評估了低代碼相
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低代碼可以成為一股公益力量,Mendix 公司“Low-Code for Good”全球黑客馬拉松即將拉開(kāi)帷幕

  • ●?? Mendix公司選定來(lái)自亞太地區的New Hope Community Services、美洲地區的Project Alianza和EMEA地區的Welcome App Foundation三家機構參與其即將舉行的MxHacks 2022全球黑客馬拉松●??? MxHacks 2022將于9月23-24日在全球四個(gè)城市及線(xiàn)上舉行●?? 來(lái)自世界各地的團隊將為非營(yíng)利組織打造數字化解決方案,推動(dòng)公益事業(yè)發(fā)展企業(yè)級低代碼應用開(kāi)發(fā)全球領(lǐng)
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低代碼應用開(kāi)發(fā)適用于邊緣嗎?

  • 工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)在制造業(yè)中有時(shí)也被稱(chēng)為“工業(yè)4.0”,將具有感知、監控能力的各種采集、傳感器、控制器以及相關(guān)的移動(dòng)通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等融入到工業(yè)生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節,使設備之間或者與其環(huán)節其他設備進(jìn)行通信,從而提高工業(yè)生產(chǎn)效率。根據麥肯錫的預測,這種物理世界與數字世界的逐漸融合,至2025年每年可產(chǎn)生高達11.1萬(wàn)億美元的經(jīng)濟價(jià)值。低代碼應用開(kāi)發(fā)與邊緣設備,以及協(xié)調設備的邊緣平臺結合后可以發(fā)揮重要作用,幫助制造商挖掘經(jīng)濟價(jià)值。關(guān)于邊緣設備以及低代碼邊緣設備是具有本地計算和存儲功能,并且可以在本地網(wǎng)絡(luò )和云
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為零售業(yè)敲響警鐘:關(guān)注行業(yè)數字化轉型的未來(lái)趨勢

  • Gartner認為零售業(yè)正在經(jīng)歷 “千載難逢” 的變革?Gartner的最新報告為零售業(yè)敲響了警鐘:“零售商不能再滿(mǎn)足于原有的模式了” 。換言之,零售業(yè)公司必須認真對待數字化轉型才能保持長(cháng)期競爭力,通過(guò)大膽、積極主動(dòng)的變革為即將到來(lái)的各種數字化趨勢做好準備。?Gartner的報告《2022年零售業(yè)數字化轉型和創(chuàng )新首要趨勢》稱(chēng),這是該行業(yè) “千載難逢” 的行業(yè)變革時(shí)機。全方位的變革必不可少,甚至在像銷(xiāo)售這樣更具靈活性的部門(mén)也如是。?正如Gartner提醒,零售商現在必須開(kāi)始進(jìn)行
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在中國,為中國——西門(mén)子低代碼精準助力本土企業(yè)數字化探索之路

  • 近日,西門(mén)子數字化工業(yè)軟件 “2022大中華區 Realize LIVE 用戶(hù)大會(huì )” 于線(xiàn)上成功舉辦。期間,西門(mén)子低代碼攜手客戶(hù)和合作伙伴帶來(lái)了精彩的主題演講,分享了西門(mén)子低代碼平臺在中國市場(chǎng)推廣的經(jīng)驗和挑戰,并重點(diǎn)介紹了企業(yè)級低代碼平臺在數字化落地中的戰略?xún)r(jià)值。 2021年,西門(mén)子將全球領(lǐng)先的低代碼軟件快速開(kāi)發(fā)平臺引入中國市場(chǎng),為中國企業(yè)的數字化轉型帶來(lái)了新動(dòng)能,也為正在尋找新型生產(chǎn)方式、轉型方向以及商業(yè)模式的企業(yè)創(chuàng )造了先決條件。僅一年多時(shí)間,西門(mén)子低代碼就已經(jīng)構建起齊備完整的中國團隊,其中既
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領(lǐng)創(chuàng )新時(shí)代,低代碼賦能傳統汽車(chē)制造企業(yè)領(lǐng)飛生態(tài)

  • 關(guān)鍵發(fā)現:·   變革原動(dòng)力:隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)浪潮的崛起,懷抱著(zhù)開(kāi)放心態(tài)擁抱新技術(shù),致力于打造一家高科技型汽車(chē)企業(yè)。從IT的整體架構層面除了要構建“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺”和“工業(yè)大數據平臺”外,還需要將企業(yè)內部各板塊如:“智慧供應鏈”、“智能工廠(chǎng)”以及“數字化營(yíng)銷(xiāo)”高效連通起來(lái),從而實(shí)現產(chǎn)業(yè)鏈結構性降本、內部降本增效,以及最重要的是敏捷響應市場(chǎng)需求?!?nbsp;  解決方案之一:循序漸進(jìn)導入西門(mén)子低代碼平臺,融入已有的IT開(kāi)發(fā)體系,完成智能工廠(chǎng)精益人力資源管理系統、ME工時(shí)系統、缺件車(chē)
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維護領(lǐng)域數字化轉型的原因、方式和目標

  • 只有及時(shí)了解投身維護領(lǐng)域的高管們所面臨的挑戰,我們才能不斷設計出滿(mǎn)足其需求的解決方案。 在維護和現場(chǎng)服務(wù)管理(FSM)數字化轉型領(lǐng)域有三個(gè)熱門(mén)主題,分別是:·   如何在人才短缺的情況下保持增長(cháng)·   在數字世界中怎么保持競爭優(yōu)勢·   如何從數據驅動(dòng)的維護手段演變?yōu)轭A測性維護 數字化轉型的原因:在人才短缺的情況下保持增長(cháng) 技能短缺和勞動(dòng)力市場(chǎng)緊張限制了許多公司的發(fā)展。許多管理層領(lǐng)導也都參與了人工維護流程的數字化轉型
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西門(mén)子低代碼首席執行官對現代數字化轉型的一些看法

  • 如果您有關(guān)注西門(mén)子低代碼發(fā)布的內容,您會(huì )發(fā)現客戶(hù)體驗這個(gè)話(huà)題近期頻繁地出現。我們探討了為什么超個(gè)性化如此重要、應對時(shí)刻變化的市場(chǎng)需求的難度,以及移動(dòng)設備在客戶(hù)體驗中的角色變化,甚至還談?wù)摰桨踩院涂山M合性在客戶(hù)體驗中所發(fā)揮的作用。 只有了解并持續滿(mǎn)足客戶(hù)的需求和期望,才能維持較高的客戶(hù)滿(mǎn)意度,讓企業(yè)保持競爭的優(yōu)勢。盡管提供良好的客戶(hù)體驗至關(guān)重要且具有挑戰性,它終究只是滿(mǎn)足數字化轉型這一更高要求的必要條件之一。 談及轉型 不妨先來(lái)看一組數據。 數字化轉型十分重要。根據
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寶藏平臺,企業(yè)再也不用擔心運營(yíng)管理那些事兒

  • 關(guān)鍵發(fā)現: ·       客戶(hù)痛點(diǎn):企業(yè)生產(chǎn)端的作業(yè)涉及到跨系統、跨部門(mén)協(xié)作,產(chǎn)生大量費時(shí)耗力的線(xiàn)下工作,且容易出錯。整合多系統、多部門(mén)業(yè)務(wù)流程,要么功能局限不能滿(mǎn)足期望,要么價(jià)格昂貴且開(kāi)發(fā)周期長(cháng)?!?nbsp;      解決方案:利用西門(mén)子低代碼開(kāi)發(fā)平臺解決了功能局限和成本巨大的問(wèn)題,賦能業(yè)務(wù)人員,先后開(kāi)發(fā)了MQ問(wèn)題質(zhì)量追蹤、供應鏈風(fēng)險預測等多個(gè)業(yè)務(wù)系統,實(shí)現敏捷開(kāi)發(fā),解放了生產(chǎn)力
  • 關(guān)鍵字: Mendix  低代碼  西門(mén)子  

永續發(fā)展,低代碼助力“雙碳”戰略歷史使命

  • 關(guān)鍵發(fā)現: ·       客戶(hù)痛點(diǎn):應對企業(yè)數字化轉型,新技術(shù)能否提升績(jì)效的不確定性,投資帶來(lái)的風(fēng)險性,以及企業(yè)組織架構的適應性等難點(diǎn)問(wèn)題。作為業(yè)務(wù)驅動(dòng)型企業(yè),欠缺快速構建數字化產(chǎn)品方案的能力?!?nbsp;      解決方案:利用西門(mén)子低代碼通過(guò)拖拉拽組件等可視化操作,大幅減少開(kāi)發(fā)的bug,使系統更加穩定,且隨搭隨用,對優(yōu)化績(jì)效和管理投資都實(shí)現預期可控?!?nbsp; &
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擁抱變革:了解汽車(chē)制造商正在采用的組合式業(yè)務(wù)的‘四大原則’

  • 《汽車(chē)新風(fēng)向雷達(2022年6月刊)》(Automotive Disruption Radar)列舉了推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)快速變革的26個(gè)驅動(dòng)因素。從確保自動(dòng)駕駛汽車(chē)微芯片的安全,到遵守二氧化碳排放量的法律法規,再到擴建電動(dòng)汽車(chē)基礎設施,汽車(chē)制造商面臨著(zhù)愈發(fā)多變和復雜的環(huán)境。 由于需要時(shí)刻預測和把控整個(gè)行業(yè)的變革浪潮,汽車(chē)制造商必須以最快的速度和最敏捷的反應來(lái)應對當前的工作。因此,數字化轉型一直是最熱門(mén)的企業(yè)戰略選擇。成功進(jìn)行數字化轉型的企業(yè)更善于以較低的成本創(chuàng )造出更高質(zhì)量、更加定制化的產(chǎn)品。 
  • 關(guān)鍵字: Mendix  低代碼  組合式業(yè)務(wù)  汽車(chē)  

看資深開(kāi)發(fā)者如何表白低代碼

  • 低代碼面對的各種聲音自從我開(kāi)始使用西門(mén)子低代碼以來(lái),我注意到當告訴別人你在使用西門(mén)子低代碼進(jìn)行低代碼開(kāi)發(fā)時(shí),大家的反應會(huì )截然不同。一般情況下會(huì )有以下三種反應:1.     同行——相互支持和理解;2.     小白——對解決方案更感興趣、僅關(guān)心問(wèn)題是否已解決;傳統代碼開(kāi)發(fā)者(如C語(yǔ)言、Java、Python等)——往往對低代碼開(kāi)發(fā)持質(zhì)疑態(tài)度。 西門(mén)子低代碼是軟件開(kāi)發(fā)進(jìn)化的產(chǎn)物我一次又一次地觀(guān)察到高代碼編程語(yǔ)言和低代碼
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低代碼介紹

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