主動(dòng)安全文章進(jìn)入主動(dòng)安全技術(shù)社區

基于A(yíng)DSP-BF609的汽車(chē)前向防撞系統硬件設計　

以攝像頭采集的視頻圖像為輸入，以ADSP-BF609微處理器為運算處理核心，詳細描述了汽車(chē)前向防撞主動(dòng)安全輔助系統的硬件平臺架構和各個(gè)模塊電路設計，并研制了樣機。實(shí)驗表明，電路設計可靠穩定，為汽車(chē)高級駕駛輔助系統(ADAS)的研究和開(kāi)發(fā)提供了硬件平臺。
關(guān)鍵字： ADSP-BF609 汽車(chē)前向防撞主動(dòng)安全硬件設計 ADAS 201806

在一個(gè)多世紀的發(fā)展歷程中，“安全”成為了汽車(chē)越來(lái)越受到人們重視的一環(huán)。BIP(Buick Intelligent Performance system)智慧行車(chē)科技系統則是別克品牌在
關(guān)鍵字： ADAS 主動(dòng)安全

電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò )家園
關(guān)鍵字：村田 MEMS傳感器主動(dòng)安全智能醫療

1.前言汽車(chē)誕生和發(fā)展的百余年來(lái)，汽車(chē)安全一直受到汽車(chē)制造企業(yè)、汽車(chē)消費者以及各國政府的普遍重視和關(guān)注。...
關(guān)鍵字：主動(dòng)安全 ASV 智能制動(dòng)

汽車(chē)作為高速交通工具一直伴隨著(zhù)較高的危險性，汽車(chē)的安全性也一度是人們關(guān)注的重點(diǎn)。用戶(hù)在購買(mǎi)汽車(chē)時(shí)，安全性...
關(guān)鍵字：汽車(chē)電子系統主動(dòng)安全傳感器

盤(pán)式制動(dòng)器盤(pán)式制動(dòng)器又稱(chēng)為碟式制動(dòng)器，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件有制動(dòng)盤(pán)、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤(pán)用合金鋼制造并固定在車(chē)輪上，隨車(chē)輪轉動(dòng)。分泵固定在制動(dòng)器的底板上固定不動(dòng)，
關(guān)鍵字：汽車(chē)安全制動(dòng) 設備主動(dòng)安全

汽車(chē)電子穩定系統或動(dòng)態(tài)偏航穩定控制系統(ElectronicStabilityProgram，ESP)是防抱死制動(dòng)系統ABS、驅動(dòng)防滑...
關(guān)鍵字：主動(dòng)安全汽車(chē)電子穩定系統動(dòng)態(tài)偏航穩定控制

在日常行車(chē)過(guò)程中，汽車(chē)的被動(dòng)安全技術(shù)作用不可忽視，而近些年來(lái)汽車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)被越來(lái)越多的提及。什么是...
關(guān)鍵字：汽車(chē) 主動(dòng)安全車(chē)道偏離預警

汽車(chē)安全一直都是大家關(guān)注的話(huà)題，隨著(zhù)去年中國取代美國成為最大汽車(chē)銷(xiāo)售國，無(wú)論是汽車(chē)企業(yè)、零部件供應商...
關(guān)鍵字：智能技術(shù) 被動(dòng)安全主動(dòng)安全 MEMS加速計

核心提示：對于TPMS路線(xiàn)選擇之爭，李爾公司亞太區總裁唐慶豐認為這是歐美十幾年前就已經(jīng)爭論過(guò)的話(huà)題，直接式是唯...
關(guān)鍵字：李爾直接式TPMS 主動(dòng)安全

眾所周知，沃爾沃素來(lái)以其安全性而著(zhù)稱(chēng)。在日內瓦車(chē)展上首度亮相的新S60不光在車(chē)型的風(fēng)格化方面進(jìn)行了革新，并...
關(guān)鍵字：主動(dòng)安全沃爾沃 volvos60 城市安全

　　未來(lái)完善的汽車(chē)安全系統還得充分結合陀螺儀、加速度計、方向盤(pán)與剎車(chē)踏板位置探測器，以及輪胎轉速檢測系統，對車(chē)體配件做出精確的監控及警示。　　汽車(chē)安全系統已從被動(dòng)形式發(fā)展到主動(dòng)形式，被動(dòng)式安全系統追求的是在意外發(fā)生時(shí)能降低對個(gè)人的傷害，但主動(dòng)式安全系統則強調要避免意外事件的發(fā)生。這種事先的預防能力，需依靠在車(chē)子內外所設置的各種感測裝置，如雷達、紅外線(xiàn)、 CMOS/CCD影像傳感器、胎壓監測系統(TPMS)等?；诓煌陌踩V求，這些監測到的數據會(huì )經(jīng)由特定的控制器來(lái)加以計算，分析其代表的意義，并以最快的
關(guān)鍵字：汽車(chē)電子傳感器主動(dòng)安全

　　在汽車(chē)安全領(lǐng)域，我們應該加強對主動(dòng)安全技術(shù)的重視。國內外眾多企業(yè)及行業(yè)組織正在致力于提升汽車(chē)主動(dòng)安全性能。　　隨著(zhù)中國汽車(chē)行業(yè)的飛速發(fā)展，人們對汽車(chē)的認識已經(jīng)不僅僅停留在單純從A點(diǎn)到達B點(diǎn)的交通工具那么簡(jiǎn)單。由于汽車(chē)總量的增加，全國范圍內的交通事故和人員傷亡的數量也在不斷增加，汽車(chē)的安全性因此逐漸成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，各大汽車(chē)廠(chǎng)商同時(shí)也將汽車(chē)的安全性能作為其銷(xiāo)售賣(mài)點(diǎn)。事實(shí)上，汽車(chē)廠(chǎng)商也在資源有限的情況下，不斷增加投入以提高汽車(chē)的安全性能。　　安全理念兼顧被動(dòng)與主動(dòng) 　　什么樣的汽車(chē)才是安全的?
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