TRW 賦予汽車(chē)安全系統智能思維

　　美國天合汽車(chē)集團將在明天開(kāi)幕的的德國法蘭克福國際車(chē)展 (IAA) 上憑靠其為全系列車(chē)輛設計的認知或智能安全解決方案顯示公司在該領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位。

　　TRW 總裁暨首席執行官 JohnPlant 解釋道："今年我們在法蘭克福國際車(chē)展上力圖向業(yè)界展示公司如何 '賦予安全系統以思考能力'。我們通過(guò)三大途徑以更佳方式來(lái)處理汽車(chē)安全問(wèn)題：首先立足于我們先進(jìn)的智能系統技術(shù);其次努力提高性?xún)r(jià)比，提供更經(jīng)濟的解決方案;再次提供一系列燃油經(jīng)濟性的創(chuàng )新，從而契合全球范圍內減少有害排放物對環(huán)境影響的努力。"

　　TRW 展臺將突出支撐其認知安全戰略的三大關(guān)鍵領(lǐng)域："預警思維"、"綠色思維"和"智能思維"。

　　TRW 主管銷(xiāo)售和業(yè)務(wù)發(fā)展的執行副總裁 Peter Lake 介紹說(shuō)："借助預警思維設計，我們向與會(huì )來(lái)賓展示我們如何通過(guò)傳感器套件將雷達、視頻、轉向、制動(dòng)、碰撞傳感器以及其它配置加以完美集成。例如，TRW 宣布將為其攝像傳感器增加一些新的功能，包括跟車(chē)間距指示、遠光和近光控制、交通標志識別等技術(shù)。"

　　TRW 還將在車(chē)展上重點(diǎn)介紹若干關(guān)鍵技術(shù)，它們超越了動(dòng)力總成，提供國際領(lǐng)先的一流燃油經(jīng)濟性。這些技術(shù)包括電動(dòng)助力轉向和適用于混動(dòng)車(chē)的制動(dòng)技術(shù)，當然還包括一些駕駛輔助系統，比如自適性巡航控制 (ACC) 和車(chē)道指引系統。

　　在智能思維的旗幟下，TRW 推出許多新技術(shù)，表明公司高度重視讓消費者買(mǎi)得起的安全技術(shù)解決方案，協(xié)助客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值。

　　TRW 總裁暨首席執行官 JohnPlant 繼續指出："公司不會(huì )畫(huà)地為牢，只為豪華車(chē)板塊開(kāi)發(fā)先進(jìn)技術(shù)。公司正大力創(chuàng )新，為所有用戶(hù)和市場(chǎng)供應新產(chǎn)品。我們達成此一目標的辦法是系統集成或各種功能相互間的智能聯(lián)網(wǎng)以及出產(chǎn)可升級產(chǎn)品。其中的一個(gè)例子就是 TRW 新近研發(fā)的一體化安全氣囊控制單元。在慣性傳感器之外，它將正面、側面和翻轉安全氣囊的傳感器集成，從而提出一個(gè)減少車(chē)輛內電子控制單元 (ECU) 數量的可行辦法，使安裝過(guò)程更加簡(jiǎn)捷，有助于降低車(chē)重，減少包裝并最終削減成本。"

　　"車(chē)身重量也是研發(fā)節油型車(chē)輛的關(guān)鍵要素，所以我們致力于在所有業(yè)務(wù)領(lǐng)域減輕產(chǎn)品的重量，這是 TRW 總體戰略的組成部分。在過(guò)去幾年，TRW 成功地將其安全氣囊模塊的重量減輕百分之五十，從而進(jìn)一步減少了包裝，降低了成本。"Plant 先生總結道。

　　技術(shù)聚焦：

　　預警思維

　　經(jīng)過(guò)改進(jìn)的攝像傳感器，用以支持車(chē)道維持系統、偏航預警、前向碰撞預警、前距指示、交通標志識別、遠光和近光控制以及行人偵測功能。

　　預碰撞側面安全系統：側面碰撞傳感器，用以支持盲點(diǎn)預警和加強安全氣囊功能。

　　GPS 數據：用于彎道線(xiàn)路預測并與ACC(自適性巡航控制系統)和視頻相連接。

　　自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)和碰撞緩解制動(dòng)系統(CMB)：將前視雷達和視頻系統相結合，從而在碰撞不可避免的情況下，提供自主應急制動(dòng)。自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)適用于高速駕駛環(huán)境，而碰撞緩解制動(dòng)系統(CMB)適用于城區駕駛條件。

　　轉向扭矩控制：將電子穩定性控制系統(ESC)與電動(dòng)助力轉向系統 (EPS) 結合起來(lái) ，在轉向過(guò)度和轉向不足的情況下提供支持。