海峽兩岸在汽車(chē)電子領(lǐng)域有互補優(yōu)勢

　　在中國汽車(chē)零部件技術(shù)發(fā)展國際論壇上，來(lái)自我國臺灣的汽車(chē)電子技術(shù)專(zhuān)家———臺灣拓墣產(chǎn)業(yè)研究所董事長(cháng)陳清文，作了題為“兩岸攜手，共同打造世界級汽車(chē)及零部件制造中心”的報告。他認為，內地和臺灣在汽車(chē)電子研發(fā)和生產(chǎn)方面有著(zhù)良好的合作前景。

　　機遇與挑戰并存

　　陳清文認為，在未來(lái)幾年，汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)面臨著(zhù)很多機會(huì )，同時(shí)也有技術(shù)上的挑戰。這些機會(huì )和挑戰的形成主要來(lái)自以下幾個(gè)方面。

　　首先，雖然中國汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(cháng)率較高，但在大多數細分市場(chǎng)已呈現供過(guò)于求的格局，價(jià)格戰仍將持續。整車(chē)企業(yè)要靠快速更新車(chē)型、增加選裝配置以及維修與服務(wù)等增加利潤。

　　其次，面對油價(jià)持續上升、環(huán)境保護要求更高的形勢，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機將向節省能源、增加效率和汽油替代燃料方向發(fā)展，比如高性能發(fā)動(dòng)機、混合動(dòng)力汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)、清潔柴油、天然氣燃料、氫燃料及乙醇燃料汽車(chē)等會(huì )加快發(fā)展。相應的汽車(chē)零部件產(chǎn)品研發(fā)面臨新的要求。

　　第三，車(chē)輛生產(chǎn)過(guò)程的環(huán)保性、汽車(chē)可回收性方面的法規將出臺，需要開(kāi)發(fā)大量可回收材料。

　　第四，對安全、舒適、通訊、娛樂(lè )的追求更高，汽車(chē)電子會(huì )結合衛星、無(wú)線(xiàn)通訊及網(wǎng)絡(luò )功能在汽車(chē)上大量應用。

　　汽車(chē)電子產(chǎn)品是重點(diǎn)領(lǐng)域

　　在汽車(chē)零部件發(fā)展機遇中，陳清文最看好汽車(chē)電子的發(fā)展。陳清文引用統計數據說(shuō)，10年前，每輛汽車(chē)使用的半導體器件不到50個(gè)，現在已增加到 200~500個(gè)。根據預測，到2008年，全球車(chē)用半導體市場(chǎng)將超過(guò)個(gè)人電腦上的使用量，成為半導體產(chǎn)業(yè)最主要的產(chǎn)值貢獻者。預計2010年，半導體產(chǎn)品將有近50%用在汽車(chē)上;汽車(chē)電子系統產(chǎn)值將占整車(chē)成本的40%。

　　具體到在汽車(chē)上的應用范圍，陳清文認為，從產(chǎn)品方面，可關(guān)注電子產(chǎn)品在汽車(chē)6大系統中的應用：發(fā)動(dòng)機和傳動(dòng)系統(如電子燃油噴射系統、定速巡航等)、底盤(pán)和懸掛系統、車(chē)身系統、駕駛資訊系統(如導航系統、數字化儀表)、安全系統(自動(dòng)防鎖死制動(dòng)、夜視系統、線(xiàn)控制動(dòng))、防盜系統等。

　　在性能方面，則應結合供給、需求和政策進(jìn)行考慮。在供給方面，要考慮整車(chē)廠(chǎng)、主機廠(chǎng)和產(chǎn)品系統對控制技術(shù)、創(chuàng )新性、產(chǎn)品價(jià)位的要求。在需求方面，主要強調消費者對安全與舒適性、車(chē)輛性能與操控性、資訊需求、影音娛樂(lè )(特別是在堵車(chē)時(shí)間越來(lái)越長(cháng)的形勢下)、遠端診斷與救援等方面的要求。在政策層面，需要關(guān)注全球的法規要求。

　　兩岸合作有基礎

　　陳清文認為，在汽車(chē)零部件生產(chǎn)方面，我國兩岸企業(yè)開(kāi)展合作有很大可能。

　　首先，中國汽車(chē)零部件發(fā)展空間很大。原因主要有4個(gè)方面：中國已成為世界第二大汽車(chē)市場(chǎng)及成長(cháng)最快的地區，零部件需求較大。汽車(chē)零部件外包漸成趨勢，整車(chē)廠(chǎng)零部件自制率越來(lái)越低。中國擁有勞動(dòng)力價(jià)格低廉優(yōu)勢及優(yōu)惠政策，如土地租金、稅收優(yōu)惠政策，融資優(yōu)惠政策等。國家“十一五”規劃提出推動(dòng)自主創(chuàng )新和自主品牌發(fā)展，產(chǎn)業(yè)格局和配套關(guān)系變化中會(huì )有更多機會(huì )。

　　陳清文認為，臺灣方面有一定的優(yōu)勢。臺灣汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展50余年，整車(chē)生產(chǎn)和研發(fā)具有一定水平。臺灣2006年汽車(chē)零部件外銷(xiāo)達新臺幣1329億元(約合 41億美元)，增長(cháng)率為3.83%，說(shuō)明零部件產(chǎn)業(yè)初具國際競爭力。陳清文分析，臺灣產(chǎn)品物美價(jià)廉，可滿(mǎn)足內地汽車(chē)公司成本和品質(zhì)兩方面的要求;臺灣通訊產(chǎn)業(yè)實(shí)力很強;臺灣電子產(chǎn)品符合綠色生產(chǎn)條件;先期赴內地生產(chǎn)的臺商已建立兩大群聚地區。這些都是我國兩岸企業(yè)開(kāi)展合作的有利條件。

　　在具體的合作方向上，陳清文認為，應重點(diǎn)關(guān)注以下方面：合作生產(chǎn)關(guān)鍵零部件，成為汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的一級供應商;發(fā)展汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè);開(kāi)拓后市場(chǎng);致力汽車(chē)電子發(fā)展環(huán)境等。