基于Freescale單片機的汽車(chē)組合電子儀表

引言
儀表是人和汽車(chē)的交互界面，為駕駛員提供所需的汽車(chē)運行參數、故障、里程等信息，是每一輛汽車(chē)必不可少的部件。儀表顯示的直觀(guān)與美觀(guān)使得駕駛不但是代步之必需，也成為舒適生活的一部分，而參數傳遞的準確與可靠性則直接關(guān)系到汽車(chē)行駛的安全。

汽車(chē)儀表
現代儀表最突出的特點(diǎn)是功能的模塊化，通常要組裝一塊儀表，只需將幾個(gè)功能模塊在定制PCB的基礎上聯(lián)合起來(lái)，就可以得到一個(gè)完整的系統。長(cháng)安等經(jīng)濟型汽車(chē)的指針儀表一般為獨立的模塊，提示/報警功能由PCB上的小燈泡完成。SANTANA系列的指針由印刷電路板上的十字線(xiàn)圈驅動(dòng)，提示/報警燈全部是發(fā)光二極管。轎車(chē)的儀表板上顯示的主要數據、來(lái)源及對應顯示方式如表1（根據SANTANA2000）。
表1
信號
來(lái)源
顯示方式
車(chē)速
車(chē)速傳感器
指針
發(fā)動(dòng)機轉速
轉速傳感器
指針
油壓
液位傳感器
指針
冷卻水溫度
溫度傳感器
指針
里程
積分數據
LCD
轉向/報警燈
車(chē)身線(xiàn)束
彩色提示燈
可見(jiàn)目前的汽車(chē)儀表尚以機械式為主，通訊方式以線(xiàn)束為主。這種模式最大的弊病是過(guò)于依賴(lài)線(xiàn)束，導致系統復雜。
隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，尚有極大潛力的汽車(chē)電子市場(chǎng)正日漸受到各大汽車(chē)生產(chǎn)商與電子產(chǎn)品供應商的關(guān)注，這其中包括尚處于開(kāi)發(fā)實(shí)驗階段的清潔能源汽車(chē)、目前由日本占據世界市場(chǎng)領(lǐng)袖地位的車(chē)載音響設備、前途無(wú)量的車(chē)載計算機信息終端設備以及形形色色的車(chē)內電控單元，如發(fā)動(dòng)機電控單元、ABS、總線(xiàn)、新型電子儀表等。
對汽車(chē)儀表而言，使用電子式儀表板較之傳統儀表的優(yōu)勢在于：
* 硬件功能的軟件化
隨著(zhù)微電子技術(shù)的發(fā)展，微處理器的處理速度越來(lái)越快。一些實(shí)時(shí)性要求高，原本由硬件完成的功能，就完全可以通過(guò)對微處理器編程來(lái)實(shí)現。
* 系統集成度大大提高
在大規模集成電路技術(shù)迅速發(fā)展的今天，集成電路的密度越來(lái)越高，體積越來(lái)越小，內部結構越來(lái)越復雜，功能也越來(lái)越強大。隨著(zhù)儀表的部分功能硬件不斷地被軟件取代，整個(gè)系統的集成度也在相應提高。
本設計是一個(gè)基于Freescale單片機的汽車(chē)組合儀表板。面向的是目前市場(chǎng)上占主流地位的傳統汽車(chē)，并引用長(cháng)安車(chē)的儀表為模板，目的主要在于實(shí)現一個(gè)汽車(chē)組合電子儀表板的低端方案。
本方案的對象主要包括車(chē)速、轉速、壓力、溫度、里程、時(shí)間以及一些提示/報警燈信號。
* 車(chē)速表、發(fā)動(dòng)機轉速表、油壓表、水溫表（指針）
* 里程表（LCD）：定時(shí)記錄車(chē)速信號，在行車(chē)時(shí)間內做數值積分，得到行駛公里數，作為里程保存在用戶(hù)Flash中。定時(shí)（1s）對里程數據做累加。

系統設計
由于本設計面向的是大眾化的傳統汽車(chē)，成本成為器件選用的最重要標準。在微控制器的選型上，我們并未考慮前途光明但目前尚未普及的CAN總線(xiàn)，而是選擇了自帶液晶驅動(dòng)的8位微控制器LJ12。
MC68HC908LJ12是Freescale單片機908家族的一員，其主要參數與功能模塊如下：
* 8MHz的最大總線(xiàn)頻率；
* 12k用戶(hù)Flash；
* 512b RAM；
* 兩個(gè)獨立雙通道定時(shí)器模塊；
* 內部實(shí)時(shí)時(shí)鐘，可記錄年、月、日、時(shí)、分、秒；
* SCI與SPI通信模塊；
* 6通道10位A/D；
* LCD模塊，可驅動(dòng)27