無(wú)限數據 無(wú)限想象

一提到無(wú)線(xiàn)應用，自然會(huì )想
到用手機打電話(huà)。其實(shí)語(yǔ)音只是無(wú)線(xiàn)應用的一小部分，更為廣闊并且在不斷升溫的是數據應用。據預測，在不遠的將來(lái)，數以?xún)|計的“機器/裝置”將通過(guò)無(wú)線(xiàn)模塊聯(lián)結起來(lái)，使用他們特別的語(yǔ)言——數據/短信息進(jìn)行溝通。

那么如何利用無(wú)線(xiàn)數據為我們服務(wù)呢？Siemens信息與移動(dòng)通信集團的無(wú)線(xiàn)模塊部的徐天明經(jīng)理的一番講解，使我們打開(kāi)了眼界。

通過(guò)有線(xiàn)的方式把信息傳回來(lái)，有時(shí)會(huì )遭到人為破壞，而通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸，我在哪兒都能收到信息。

·工業(yè)用手機 高速公路上報警、打緊急電話(huà)的無(wú)線(xiàn)電話(huà)亭，如沈大高速公路上就裝了類(lèi)似的產(chǎn)品。與普通手機不同，這種公用設施的無(wú)線(xiàn)模塊是工業(yè)級的，在惡劣條件，如低溫、震動(dòng)下能工作。

·自動(dòng)售貨機 目前國內是直接打開(kāi)門(mén)看售貨機內有無(wú)貨物。國外已開(kāi)始自動(dòng)檢測，缺貨時(shí)把信息發(fā)回控制中心。深圳聯(lián)通正在做這種產(chǎn)品，但聯(lián)通的目的不是賣(mài)機器，而是推廣其數據/短消息業(yè)務(wù)，通過(guò)GSM公網(wǎng)收取服務(wù)費。

·表類(lèi)應用 定時(shí)把表的讀數發(fā)出去，例如電表，雖然其卡解決了付費問(wèn)題，但很難解決到底用了多少電的問(wèn)題。供電局需要實(shí)時(shí)監控，定時(shí)把信息傳回去。

我們可用GSM與GPS配合起來(lái)實(shí)現移動(dòng)車(chē)輛監控調度系統(圖1）。GSM公網(wǎng)目前是世界上最成熟的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )之一；GPS為全球衛星定位系統。從圖中可見(jiàn)，車(chē)載導航裝置從衛星與電子地圖獲得位置信息，并通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式傳到控制中心；控制中心通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式給汽車(chē)發(fā)指令。

實(shí)際上，控制中心與車(chē)輛的信息傳遞主要有兩種方式：一種是通過(guò)專(zhuān)網(wǎng)，如過(guò)去出租車(chē)有尋呼機式或廣播式的專(zhuān)網(wǎng)信息接收。但專(zhuān)網(wǎng)的缺點(diǎn)是覆蓋范圍窄，基本上不能定位，投資大，因此專(zhuān)網(wǎng)主要供特別要害的部門(mén)應用。另一種就是GSM+GPS方案了，GPS主要負責車(chē)輛的定位，GSM用于信號的傳輸。

移動(dòng)車(chē)輛調度系統的應用很多，如：

• 交警監控系統；

• 運鈔車(chē)、郵政車(chē)的監控調度；

• 出租車(chē)管理調度。過(guò)去用專(zhuān)網(wǎng)，但GSM可把城市范圍內的調度擴展至全國。

• 私家車(chē)的防盜。搞了聯(lián)防系統后，車(chē)失盜后可自動(dòng)報警，公安接到報警立即出動(dòng)。歐洲一些地區已實(shí)行這種聯(lián)防，中國正在升溫。

• 集團車(chē)管理調度和指示。據悉，北京建工集團的水泥攪拌車(chē)已安裝了GPS定位系統。因為水泥攪拌車(chē)對時(shí)間非常敏感，時(shí)間長(cháng)水泥會(huì )凝固，這樣指揮中心可及時(shí)通知攪拌車(chē)哪里堵車(chē)。

• 汽車(chē)黑匣子。這種黑匣子在國外應用較多；在國內還僅是個(gè)概念。Siemens的無(wú)線(xiàn)模塊最大功率可到8W，因此在很偏地方，當汽車(chē)被撞后，黑匣子自動(dòng)開(kāi)始工作，把信息傳出去，告訴汽車(chē)的方位，搶救人員很快趕到。

上面提到的GSM部分就相當于一個(gè)手機結構。而全套系統的開(kāi)發(fā)對于國內客戶(hù)的開(kāi)發(fā)有點(diǎn)困難，因GSM手機的射頻與基帶部分國內主要靠采購。

Siemens無(wú)線(xiàn)模塊給了客戶(hù)一種選擇，它把射頻與基帶部分集成起來(lái)，使中國客戶(hù)可把更多的精力花在軟件方面，比如人機界面——而軟件方面確實(shí)是中國方面的強項(關(guān)于Siemens無(wú)線(xiàn)模塊的詳情請參看本刊第3期75頁(yè)報道)?！?/font>